【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及生態環境保護，尤其涉及一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置。
技術介紹
1、高速公路施工期由于隧道、橋梁、路基開挖等工程建設，常常會產生大量的工程棄渣，這些棄渣部分臨時堆放已供工程自身使用或外運至工程布設的棄渣場等方式進行處理。工程棄渣已經成為高速公路施工期影響地貌景觀美學、地表植被覆蓋、水土流失加劇等重要作用力，特別是工程棄渣未按棄渣場工程設計超量堆填、不合理開挖等極易誘發滑坡、泥石流等地質災害，嚴重影響工程建設與運營。為加強高速公路施工期生態環境保護，減小工程棄渣對生態環境的影響以及降低地質災害造成的生命財產損失，對工程棄渣場堆填挖地貌形態的變化開展連續觀測隨時掌握其形態的變化尤為必要，同時觀測結果也能為工程建設、工程管理等部門針對不同的情況隨時做出工作部署和制定相關方案提供參考。目前，常采用監控攝像頭進行觀測，然而，單個攝像頭的監控范圍有限，難以多方位多角度的進行觀測。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的不足，本專利技術提出一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，以解決上述
技術介紹
中提到的現有的監控設備難以多角度多方位地進行觀測的技術問題。
2、為解決該技術問題，本專利技術所采用的技術方案是：
3、一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，包括滑槽、滑動底座、轉動連板、攝像裝置、驅動機構、棘輪組件、第一棘爪組件、第二棘爪組件和升降組件；
4、所述滑動底座滑動連接于所述滑槽內，所
5、所述轉動連板轉動連接于所述滑動底座上，所述攝像裝置設于所述轉動連板上，所述升降組件可升降地滑動連接于所述滑動底座上，所述棘輪組件的轉動能帶動所述升降組件直線往復于運動，所述升降組件的抬升能推動所述轉動連板轉動。
6、進一步地，所述棘輪組件包括棘輪轉軸、棘輪本體和不完全齒輪；所述棘輪轉軸轉動連接于所述滑動底座上，所述不完全齒輪和所述棘輪本體分別同軸地固設于所述棘輪轉軸上，所述第二棘爪組件能限制所述棘輪本體反轉，所述棘輪本體的滑動能受所述第一棘爪本體而轉動，所述不完全齒輪的轉動能帶動所述升降組件升降。
7、進一步地，所述升降組件包括長內齒環和推動桿；所述長內齒環可升降地滑動連接于所述滑動底座上，所述不完全齒輪位于所述長內齒環內并與之嚙合，所述推動桿設于所述長內齒環上靠近所述轉動連板一端，并能推動所述轉動連板轉動。
8、進一步地，所述第一棘爪組件包括第一連接桿、第一棘爪本體和第一扭簧；所述第一連接桿設于所述滑槽內，所述第一棘爪本體設于所述第一連接桿上，并通過所述第一扭簧和所述滑槽內相連。
9、進一步地，所述第二棘爪組件包括第二連接桿、第二棘爪本體和第二扭簧；所述第二連接桿設于所述滑動底座上，所述第二棘爪本體可轉動地設于所述第二連接桿上，并通過所述第二扭簧和所述滑動底座相連。
10、進一步地，所述驅動機構包括驅動電機和驅動組件；所述驅動電機設于所述滑槽上，并通過所述驅動組件帶動所述滑動底座直線往復滑動。
11、進一步地，所述驅動組件包括驅動桿和傳動桿；所述驅動桿和所述驅動電機的輸出軸相連，所述傳動桿一端和所述驅動桿鉸接，另一端和所述滑動底座鉸接。
12、進一步地，所述驅動電機為為無刷電機。
13、與現有技術相比，本申請的進步之處在于：
14、本申請中，通過驅動組件使滑動底座來回移動，從而多方位地進行對高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化進行觀測；而滑動底座的每一次來回滑動都能使轉動連板轉動，從而使攝像組件能夠多角度的觀測。即是說，本裝置能夠在每次來回觀測的過程中改變一次觀測角度，實現多角度多方位的觀測。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，包括滑槽、滑動底座、轉動連板、攝像裝置、驅動機構、棘輪組件、第一棘爪組件、第二棘爪組件和升降組件；
2.根據權利要求1所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述棘輪組件包括棘輪轉軸、棘輪本體和不完全齒輪；所述棘輪轉軸轉動連接于所述滑動底座上，所述不完全齒輪和所述棘輪本體分別同軸地固設于所述棘輪轉軸上，所述第二棘爪組件能限制所述棘輪本體反轉，所述棘輪本體的滑動能受所述第一棘爪本體而轉動，所述不完全齒輪的轉動能帶動所述升降組件升降。
3.根據權利要求2所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述升降組件包括長內齒環和推動桿；所述長內齒環可升降地滑動連接于所述滑動底座上，所述不完全齒輪位于所述長內齒環內并與之嚙合，所述推動桿設于所述長內齒環上靠近所述轉動連板一端，并能推動所述轉動連板轉動。
4.根據權利要求3所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述第一棘爪組件包括第一連接桿
5.根據權利要求4所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述第二棘爪組件包括第二連接桿、第二棘爪本體和第二扭簧；所述第二連接桿設于所述滑動底座上，所述第二棘爪本體可轉動地設于所述第二連接桿上，并通過所述第二扭簧和所述滑動底座相連。
6.根據權利要求5所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述驅動機構包括驅動電機和驅動組件；所述驅動電機設于所述滑槽上，并通過所述驅動組件帶動所述滑動底座直線往復滑動。
7.根據權利要求6所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述驅動組件包括驅動桿和傳動桿；所述驅動桿和所述驅動電機的輸出軸相連，所述傳動桿一端和所述驅動桿鉸接，另一端和所述滑動底座鉸接。
8.根據權利要求7所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述驅動電機為為無刷電機。
...【技術特征摘要】
1.一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，包括滑槽、滑動底座、轉動連板、攝像裝置、驅動機構、棘輪組件、第一棘爪組件、第二棘爪組件和升降組件；
2.根據權利要求1所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述棘輪組件包括棘輪轉軸、棘輪本體和不完全齒輪；所述棘輪轉軸轉動連接于所述滑動底座上，所述不完全齒輪和所述棘輪本體分別同軸地固設于所述棘輪轉軸上，所述第二棘爪組件能限制所述棘輪本體反轉，所述棘輪本體的滑動能受所述第一棘爪本體而轉動，所述不完全齒輪的轉動能帶動所述升降組件升降。
3.根據權利要求2所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述升降組件包括長內齒環和推動桿；所述長內齒環可升降地滑動連接于所述滑動底座上，所述不完全齒輪位于所述長內齒環內并與之嚙合，所述推動桿設于所述長內齒環上靠近所述轉動連板一端，并能推動所述轉動連板轉動。
4.根據權利要求3所述的一種高速公路施工期棄渣場堆填挖地貌形態變化連續觀測裝置，其特征在于，所述第一棘爪組件包括第一連接桿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：杜野，李宏亮，郭斌，馬蓮霞，楊秋菊，駱發龍，宋朋飛，胡瑞，
申請(專利權)人：新疆交通建設集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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