【技術實現步驟摘要】
本技術涉及線夾，特別是涉及一種大跨越防振線夾。
技術介紹
1、大跨越是指線路跨越通航大河流、湖泊、海峽等，其檔距一般在800m以上或桿塔高度一般在80m以上的工程，大跨越的振動比一般線路要嚴重，因此，采用的主要有兩種防振方案，其一是采用全防振錘防振方案，其二是采用阻尼線加防振錘聯合防振方案，無論是阻尼線還是防振錘均需使用到線夾進行固定安裝。
2、現有的線夾雖具有不同大小和尺寸規格，但是每一種規格的線夾只能固定一種規格的母線，大大限制了線夾使用范圍，也提高了購置成本，為此我們提出一種大跨越防振線夾。
技術實現思路
1、為了克服現有技術的不足，本技術提供一種大跨越防振線夾，夾持片相對于連接片翻轉使得兩者的線槽合攏套住線纜，緊固螺栓沿第一連接孔和第二連接孔上移，縮小緊固端與鉸接端的間距，即減小線槽合攏的最大直徑使其適配，反之增大線槽合攏的最大直徑使其適配，線夾的適用范圍更廣以減少成本。
2、為解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種大跨越防振線夾，包括連接片，所述連接片的上端兩端均鉸接有夾持片，所述連接片與夾持片的相對面均開設有線槽；
3、所述夾持片的尾端表面沿上下方向開設有第一連接孔，所述第一連接孔的端口外設置有呈“t”形輪廓的緊固螺栓，所述緊固螺栓的尾端凸臺直徑大于第一連接孔的寬度；
4、所述連接片的中部表面對應于第一限位滑槽且沿上下方向開設有第二連接孔，所述緊固螺栓的前端穿透于第一連接孔和第二連接孔；
5、所述緊固螺
6、優選的，所述線槽的內部表面覆蓋設置有墊片。
7、優選的，所述連接片中部背面對應于第二連接孔開設有第二導向滑槽，所述螺母位于第二導向滑槽的內部且上下滑動，所述螺母與第二連接孔之間端口重合。
8、優選的，所述第二導向滑槽的內底部沿上下方向設置有與螺母接觸摩擦的第二防滑紋。
9、優選的，所述夾持片的外表面對應于第一連接孔開設有第一限位滑槽，所述緊固螺栓的尾端凸臺位于第一限位滑槽的內部且上下滑動。
10、優選的，所述第二導向滑槽的內底部表面沿上下方向設置有第一防滑紋。
11、與現有技術相比，本技術能達到的有益效果是：
12、夾持片相對于連接片翻轉使得兩者的線槽合攏套住線纜，緊固螺栓配合螺母鎖緊固定住夾持片與連接片從而將線纜夾緊，若線纜的實際直徑小于線槽的預設值，則緊固螺栓沿第一連接孔和第二連接孔上移，縮小緊固端與鉸接端的間距，即減小線槽合攏的最大直徑使其適配，若線纜的實際直徑大于線槽的預設值，則緊固螺栓沿第一連接孔和第二連接孔下移，擴大緊固端與鉸接端的間距，即增大線槽合攏的最大直徑使其適配，線夾的適用范圍更廣以減少成本。
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1.一種大跨越防振線夾，其特征在于：包括連接片(1)，所述連接片(1)的上端兩端均鉸接有夾持片(4)，所述連接片(1)與夾持片(4)的相對面均開設有線槽(3)；
2.根據權利要求1所述的一種大跨越防振線夾，其特征在于：所述線槽(3)的內部表面覆蓋設置有墊片(5)。
3.根據權利要求1所述的一種大跨越防振線夾，其特征在于：所述連接片(1)中部背面對應于第二連接孔(7)開設有第二導向滑槽(9)，所述螺母(8)位于第二導向滑槽(9)的內部且上下滑動，所述螺母(8)與第二連接孔(7)之間端口重合。
4.根據權利要求3所述的一種大跨越防振線夾，其特征在于：所述第二導向滑槽(9)的內底部沿上下方向設置有與螺母(8)接觸摩擦的第二防滑紋(10)。
5.根據權利要求4所述的一種大跨越防振線夾，其特征在于：所述夾持片(4)的外表面對應于第一連接孔(11)開設有第一限位滑槽(12)，所述緊固螺栓(6)的尾端凸臺位于第一限位滑槽(12)的內部且上下滑動。
6.根據權利要求5所述的一種大跨越防振線夾，其特征在于：所述第二導向滑槽(9)的內底部表
...【技術特征摘要】
1.一種大跨越防振線夾，其特征在于：包括連接片(1)，所述連接片(1)的上端兩端均鉸接有夾持片(4)，所述連接片(1)與夾持片(4)的相對面均開設有線槽(3)；
2.根據權利要求1所述的一種大跨越防振線夾，其特征在于：所述線槽(3)的內部表面覆蓋設置有墊片(5)。
3.根據權利要求1所述的一種大跨越防振線夾，其特征在于：所述連接片(1)中部背面對應于第二連接孔(7)開設有第二導向滑槽(9)，所述螺母(8)位于第二導向滑槽(9)的內部且上下滑動，所述螺母(8)與第二連接孔(7)之間端口重合...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孔祥貞，金程，裴令龍，陳競，安洪濤，孔健，劉文利，孔凡義，
申請(專利權)人：山東魯強電纜集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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