【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及隧洞工程，具體涉及一種自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置。
技術(shù)介紹
1、在全圓隧洞襯砌混凝土施工過程中，混凝土澆筑完成后需要進(jìn)行一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防止裂縫和變形等問題的發(fā)生。目前，在全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌施工后，受襯后凈空壓縮、隧洞為圓形斷面、成品混凝土保護(hù)等因素限制，襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)均以人工灑水養(yǎng)護(hù)為主。
2、但隧洞襯后凈空高度大多為6～10m不等，且為圓形斷面，人工灑水養(yǎng)護(hù)存在作業(yè)面濕滑、作業(yè)人員易摔倒等問題，安全風(fēng)險(xiǎn)較高；同時(shí)養(yǎng)護(hù)水流受有效水柱高度限制，拱頂部位養(yǎng)護(hù)困難，很難做到全面、有效養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)頻次與作業(yè)人員責(zé)任心等關(guān)系密切，因此人工灑水養(yǎng)護(hù)方式存在較大的安全隱患和局限性，隧洞襯砌混凝土質(zhì)量形成難以得到有效保護(hù)。
3、因此，亟待一種自行式水利工程全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土的同步養(yǎng)護(hù)裝置解決上述問題。
4、公開于該
技術(shù)介紹
部分的信息僅用于加深對(duì)本公開的
技術(shù)介紹
的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于以上技術(shù)問題中的至少一項(xiàng)，本公開提供了一種自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，通過與襯砌臺(tái)車連接及配備帶計(jì)時(shí)功能的增壓泵，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、安全、可靠的隧洞混凝土養(yǎng)護(hù)。
2、根據(jù)本公開的一個(gè)方面，提供一種自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，包括架體、安裝于所述架體底部的集水箱、安裝于所述架體上的養(yǎng)護(hù)管路；所述集
3、在本公開的一些實(shí)施例中，所述架體前端設(shè)有帶膠套的鋼絲繩、固定掛鉤和防松脫機(jī)構(gòu)，用以連接襯砌臺(tái)車。
4、在本公開的一些實(shí)施例中，所述架體底端設(shè)有兩組承重輪，其前端為萬向輪，其后端為定向輪；所述承重輪上均設(shè)有相匹配的剎車機(jī)構(gòu)；所述承重輪為膠質(zhì)件。
5、在本公開的一些實(shí)施例中，所述集水箱頂部還設(shè)有蓋板；所述進(jìn)水端用以連通至對(duì)應(yīng)的自來水管，所述出水管路出水端與所述養(yǎng)護(hù)主管路連通。
6、在本公開的一些實(shí)施例中，所述養(yǎng)護(hù)主管路縱向布置于所述架體頂部，所述養(yǎng)護(hù)支管路環(huán)向布置于所述架體頂部與所述養(yǎng)護(hù)主管路連通，所述養(yǎng)護(hù)支管路上安裝有養(yǎng)護(hù)噴頭；所述相鄰的養(yǎng)護(hù)支管路間縱向間距為1～2m，所述相鄰的養(yǎng)護(hù)噴頭間環(huán)向間距為1～2m。
7、在本公開的一些實(shí)施例中，所述養(yǎng)護(hù)主管路及養(yǎng)護(hù)支管路均為pe管；所述養(yǎng)護(hù)噴頭為純銅材質(zhì)件。
8、本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下任一技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：
9、1.?由于架體采用帶膠套的鋼絲繩與襯砌臺(tái)車連接，依靠襯砌臺(tái)車為裝置行走提供動(dòng)力，無需人工手動(dòng)或操作機(jī)械推動(dòng)裝置行走，養(yǎng)護(hù)過程更加安全、可靠，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量更高，同時(shí)由于減少了人員的投入，降低了成本。
10、2.?由于承重輪均采用膠質(zhì)件，在裝置行走過程中有利于對(duì)地面成品混凝土的保護(hù)，且每個(gè)承重輪均配備有剎車機(jī)構(gòu)，能夠在特殊情況下實(shí)現(xiàn)緊急停車，確保人員、裝置安全。
11、3.?由于集水箱進(jìn)水端設(shè)有浮球液位開關(guān)、出水管路中設(shè)有帶計(jì)時(shí)功能的自吸式增壓泵，使得集水箱儲(chǔ)水、增壓泵計(jì)時(shí)、循環(huán)養(yǎng)護(hù)均自行完成，無需人工干預(yù)，自動(dòng)化程度高，有效提升和保障混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，同時(shí)減少人員投入，節(jié)約成本。
12、4.?由于養(yǎng)護(hù)管路采用pe管、養(yǎng)護(hù)噴頭采用純銅材質(zhì)件，能夠避免管路銹蝕、堵塞，從而避免管路及噴頭頻繁更換、污染成品混凝土，同時(shí)也節(jié)約了施工成本。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，包括架體、安裝于所述架體底部的集水箱、安裝于所述架體上的養(yǎng)護(hù)管路；所述集水箱上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，所述進(jìn)水端設(shè)有浮球液位開關(guān)，所述出水端連接有出水管路，所述出水管路上設(shè)有帶計(jì)時(shí)功能的自吸式增壓泵；所述養(yǎng)護(hù)管路包括養(yǎng)護(hù)主管路和養(yǎng)護(hù)支管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，所述架體前端設(shè)有帶膠套的鋼絲繩、固定掛鉤和防松脫機(jī)構(gòu)，用以連接襯砌臺(tái)車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，所述架體底端設(shè)有兩組承重輪，其前端為萬向輪，其后端為定向輪；所述承重輪上均設(shè)有相匹配的剎車機(jī)構(gòu)；所述承重輪為膠質(zhì)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，所述集水箱頂部還設(shè)有蓋板；所述進(jìn)水端用以連通至對(duì)應(yīng)的自來水管，所述出水管路出水端與所述養(yǎng)護(hù)主管路連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，所述養(yǎng)護(hù)主管路縱向
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，所述養(yǎng)護(hù)主管路及養(yǎng)護(hù)支管路均為PE管；所述養(yǎng)護(hù)噴頭為純銅材質(zhì)件。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，包括架體、安裝于所述架體底部的集水箱、安裝于所述架體上的養(yǎng)護(hù)管路；所述集水箱上設(shè)有進(jìn)水端和出水端，所述進(jìn)水端設(shè)有浮球液位開關(guān)，所述出水端連接有出水管路，所述出水管路上設(shè)有帶計(jì)時(shí)功能的自吸式增壓泵；所述養(yǎng)護(hù)管路包括養(yǎng)護(hù)主管路和養(yǎng)護(hù)支管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，所述架體前端設(shè)有帶膠套的鋼絲繩、固定掛鉤和防松脫機(jī)構(gòu)，用以連接襯砌臺(tái)車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全圓隧洞整體現(xiàn)澆襯砌混凝土同步養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于，所述架體底端設(shè)有兩組承重輪，其前端為萬向輪，其后端為定向輪；所述承重輪上均設(shè)有相匹配的剎車機(jī)構(gòu)；所述承重...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁佳洲，王斌，楊良榮，徐海峰，朱道君，朱曉亮，顏仁富，吳虹均，顏在斌，陳子恒，陳剛，趙玉江，芮建新，黃繼永，鄧?yán)^超，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中鐵隧道股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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