【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于消防安全，具體涉及了一種制造活水云消防車控制系統、方法及活水云消防車。
技術介紹
1、近年來，隨著社會經濟的高速發展，人類活動增加，火災也越來越多。由于滅火時，水廉價易得，來源廣泛，所以多數火災中消防車用于滅火的滅火劑主要是水，有的時候還需要用到大量化學類滅火劑。其所需滅火劑量大、效率不高的特點，這些都會加大火災損失，以及噴射出的滅火劑還可能增加火災外的其他損失；同時對環境也會造成一定的污染，以及給隨后的救援清理工作增加難度。
2、最近幾年，很多城市興建了地鐵和城市大型綜合體，地鐵和大型綜合體內部空間大，一旦著火撲救難度極大，已經發生幾起綜合體燒毀事故，給人民群眾財產造成重大損失，大空間滅火救援按照傳統滅火方法已經無法滿足作戰需求；而用活水云消防車產生的活水云進行滅火能夠完全避免這些問題的出現，活水云消防車在噴出水后能夠形成由蒸汽和亞穩狀態水滴混合形成的懸浮在空中的活水云，其具備水的冷卻、氮氣的稀釋、泡沫的隔離及化學抑制劑的抑制滅火四種最佳的滅火功效，使得活水云能快速降溫，稀釋氧氣，沉淀煙霧，實現立體全淹沒式撲滅各類火災。并且，需要對應的控制系統以使得活水云消防車能夠持續、穩定輸出活水云，但因為手動調節很難滿足要求且危險系數極大，會出現管路系統超壓、超溫的現象，給滅火救援帶來了極大的安全隱患，因此，亟需一種自動控制系統使得活水云消防車能夠持續、穩定輸出活水云。
技術實現思路
1、鑒于以上現有技術的缺點，本專利技術的目的在于提供一種制造活水云消防車控制系統、
2、為實現上述目的及其它相關目的，本專利技術提出一種制造活水云消防車控制系統，包括：
3、儲水罐；
4、高壓柱塞泵，所述高壓柱塞泵的入口通過增壓泵與所述儲水罐連接；
5、燃燒器，所述燃燒器的進水口與所述高壓柱塞泵的出口連接，所述燃燒器的出水口設置有壓力傳感器和溫度傳感器，所述壓力傳感器用于檢測燃燒器出水口的壓力，所述溫度傳感器用于檢測出水口的溫度；
6、所述燃燒器還連接有進油管路，所述進油管路上設置有進油電控閥，所述進油管路向所述燃燒器內注入燃油并燃燒以加熱注入燃燒器內的水；
7、出水管路，所述出水管路連接所述出水口，并用于連接外部噴水設備；
8、控制器，與所述高壓柱塞泵、壓力傳感器、溫度傳感器以及所述進油電控閥電連接，用于根據所述壓力傳感器所檢測的壓力控制所述高壓柱塞泵的轉速，以及根據所述溫度傳感器所檢測的溫度控制所述進油電控閥的開度。
9、在本專利技術的一個實施例中，所述燃燒器的底部還設置有排污管路，所述排污管路上設置有排污電控閥。
10、在本專利技術的一個實施例中，所述出水管路上設置有安全閥，并與所述控制器電連接，當所述出口管路的壓力大于預設壓力閾值時，所述安全閥打開。
11、在本專利技術的一個實施例中，所述出水管路上設置有噴水電控閥，當所述噴水電控閥開啟時，通過所述出水管路向外部噴水。
12、在本專利技術的一個實施例中，所述出水管路與所述儲水罐連接，且設置有回水電控閥，當噴水電控閥關閉，且所述回水電控閥開啟時，水沿所述出水管路流至所述儲水罐。
13、在本專利技術的一個實施例中，所述出水管路包括多個噴水口，所述外部噴水設備與所述噴水口連接，所述噴水口設置有手動控制閥。
14、在本專利技術的一個實施例中，所述儲水罐內還設置有液位傳感器和水罐溫度傳感器，所述液位傳感器用于檢測儲水罐內的液體液位，所述水罐溫度傳感器用于檢測儲水罐內的水溫。
15、在本專利技術的一個實施例中，所述燃燒器的出水口的溫度為160℃至260℃，壓力為2mpa至10mpa。
16、在本專利技術的一個實施例中，所述儲水罐的出口處設置有出水電控閥，所述高壓柱塞泵的入口通過增壓泵與所述出水電控閥連接。
17、在本專利技術的一個實施例中，所述控制系統還包括發動機和發電機，當所述發動機和所述發電機未處于取力連接狀態，且所述出水電控閥和所述噴水電控閥關閉時，所述高壓柱塞泵和所述燃燒器無法啟動。
18、在本專利技術的一個實施例中，還包括控制面板，所述控制面板與所述控制器連接，所述控制面板包括顯示屏，所述顯示屏用于顯示以及選擇所述控制系統的運行工況、以及所述控制系統運行過程中的運行參數。
19、本專利技術還提出一種制造活水云消防車控制方法，包括：
20、通過控制器選擇活水云消防車的運行工況，所述工況包括燃燒器的出水口處水的壓力工況及溫度工況；
21、打開出水電控閥、進油電控閥并啟動高壓柱塞泵及燃燒器，系統開始運行；
22、通過壓力傳感器和溫度傳感器檢測獲取燃燒器的出水口處水的壓力值及溫度值；
23、控制器根據所述壓力傳感器所檢測到的壓力值以及預先設定的壓力工況控制高壓柱塞泵的轉速，使所述壓力值達到所述壓力工況；
24、控制器根據所述溫度傳感器所檢測到的溫度值以及預先設定的溫度工況控制進油電控閥的開度，使所述溫度值達到所述溫度工況；
25、開啟手動控制閥，使得達到所述壓力工況和溫度工況的水噴出。
26、在本專利技術的一個實施例中，所述控制方法還包括：
27、當所述壓力值小于預先設定的壓力工況時，控制增加高壓柱塞泵的轉速；
28、當所述壓力值大于預先設定的壓力工況時，控制降低高壓柱塞泵的轉速；
29、當所述溫度值小于預先設定的溫度工況時，控制增大進油電控閥的開度；
30、當所述溫度值大于預先設定的溫度工況時，控制減小進油電控閥的開度。
31、本專利技術還提出一種活水云消防車，包括：如上述實施例中任意一項所述的制造活水云消防車控制系統；
32、軟管，所述軟管的一端與所述控制系統中出水管路的噴水口連接，另一端連接外部噴水設備。
33、在本專利技術的一個實施例中，所述軟管包括由內向外設置的內層、加強層和外層，所述內層材質為三元乙丙橡膠或聚四氟乙烯，所述加強層為單層或雙層的304不銹鋼層，所述外層材質為三元乙丙橡膠。
34、在本專利技術的一個實施例中，所述內層的通徑為16mm或19mm或25mm，其最大承受水壓力小于或等于10mpa，最大承受溫度小于或等于260℃。
35、在本專利技術的一個實施例中，所述軟管的鋪設長度至多為2000m，且所述軟管彎曲半徑小于或等于140mm。
36、本專利技術提出一種制造活水云消防車控制系統、方法及活水云消防車，通過溫度傳感器、壓力傳感器來檢測燃燒器出水口的溫度和壓力，以判斷其是否達到能夠制造活水云的溫度工況和壓力工況，根據檢測到的燃燒器出水口的壓力和溫度來調節高壓柱塞泵的轉速以及進油電動閥的開度來實現燃燒器出水口的壓力和溫度調節，使其達到能夠本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種制造活水云消防車控制系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述燃燒器的底部還設置有排污管路，所述排污管路上設置有排污電控閥。
3.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路上設置有安全閥，并與所述控制器電連接，當所述出口管路的壓力大于預設壓力閾值時，所述安全閥打開。
4.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路上設置有噴水電控閥，當所述噴水電控閥開啟時，通過所述出水管路向外部噴水。
5.根據權利要求4所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路與所述儲水罐連接，且設置有回水電控閥，當噴水電控閥關閉，且所述回水電控閥開啟時，水沿所述出水管路流至所述儲水罐。
6.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路包括多個噴水口，所述外部噴水設備與所述噴水口連接，所述噴水口設置有手動控制閥。
7.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述儲水罐內還設
8.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述燃燒器的出水口的溫度為160℃至260℃，壓力為2Mpa至10Mpa。
9.根據權利要求4所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述儲水罐的出口處設置有出水電控閥，所述高壓柱塞泵的入口通過增壓泵與所述出水電控閥連接。
10.根據權利要求9所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括發動機和發電機，當所述發動機和所述發電機未處于取力連接狀態，且所述出水電控閥和所述噴水電控閥關閉時，所述高壓柱塞泵和所述燃燒器無法啟動。
11.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，還包括控制面板，所述控制面板與所述控制器連接，所述控制面板包括顯示屏，所述顯示屏用于顯示以及選擇所述控制系統的運行工況、以及所述控制系統運行過程中的運行參數。
12.一種制造活水云消防車控制方法，其特征在于，包括：
13.根據權利要求12所述的制造活水云消防車控制方法，其特征在于，所述控制方法還包括：
14.一種活水云消防車，其特征在于，包括：如權利要求1至11中任意一項所述的制造活水云消防車控制系統；
15.根據權利要求14所述的活水云消防車，其特征在于，所述軟管包括由內向外設置的內層、加強層和外層，所述內層材質為三元乙丙橡膠或聚四氟乙烯，所述加強層為單層或雙層的304不銹鋼層，所述外層材質為三元乙丙橡膠。
16.根據權利要求15所述的活水云消防車，其特征在于，所述內層的通徑為16mm或19mm或25mm，其最大承受水壓力小于或等于10Mpa，最大承受溫度小于或等于260℃。
17.根據權利要求14所述的活水云消防車，其特征在于，所述軟管的鋪設長度至多為2000m，且所述軟管彎曲半徑小于或等于140mm。
...【技術特征摘要】
1.一種制造活水云消防車控制系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述燃燒器的底部還設置有排污管路，所述排污管路上設置有排污電控閥。
3.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路上設置有安全閥，并與所述控制器電連接，當所述出口管路的壓力大于預設壓力閾值時，所述安全閥打開。
4.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路上設置有噴水電控閥，當所述噴水電控閥開啟時，通過所述出水管路向外部噴水。
5.根據權利要求4所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路與所述儲水罐連接，且設置有回水電控閥，當噴水電控閥關閉，且所述回水電控閥開啟時，水沿所述出水管路流至所述儲水罐。
6.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述出水管路包括多個噴水口，所述外部噴水設備與所述噴水口連接，所述噴水口設置有手動控制閥。
7.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述儲水罐內還設置有液位傳感器和水罐溫度傳感器，所述液位傳感器用于檢測儲水罐內的液體液位，所述水罐溫度傳感器用于檢測儲水罐內的水溫。
8.根據權利要求1所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述燃燒器的出水口的溫度為160℃至260℃，壓力為2mpa至10mpa。
9.根據權利要求4所述的制造活水云消防車控制系統，其特征在于，所述儲水罐的出口處設置有出水...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊峰，
申請(專利權)人：上海華銳救援裝備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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