【技術實現步驟摘要】
本技術涉及海洋船舶工程，特別是涉及一種海洋船舶工程定位裝置。
技術介紹
1、拋錨即利用錨抓底和錨鏈的附著力的功能，在海上固定船舶，防止船舶在風流的作用下發生漂移。船舶亦可以錨點為中心，大約以錨鏈長度為半徑(因船舶高度，錨鏈有傾斜角)隨風流旋轉并保持在一定海域范圍內安全錨泊。這是船舶操縱中為確保在錨地安全錨泊的慣常手段。
2、中國專利公告號cn212951028u公開了一種海洋船舶工程定位裝置，本技術中，船錨卡住無法起錨時，電機進行空轉，發熱，紅外感應器在檢測到高溫后，通過警報器對工作人員進行警報，工作人員控制點火模塊對火藥包進行點燃，在爆炸作用下將船錨與錨鏈斷開，方便船只快速逃離危險，錨鏈的斬斷長度也較短，使用聲波發生器對拋錨路徑附近的生物進行警告，驚走拋錨區域的生物，避免對海洋生物產生誤傷，在起錨完成后，電熱裝置將錨鏈烘干，減緩錨鏈腐蝕。
3、上述的裝置通過對炸藥進行點燃，使得船錨與錨鏈斷開，但是使用炸藥會引起水流波動，造成危險，并且可能會對水中生物造成傷害。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對
技術介紹
中存在的問題，提出一種通過雙向移動機構帶動移動板靠近或遠離，從而使得連接箱和連接板卡接或解除卡接，從而當船錨卡住時，通過解除連接箱和連接板的卡接，將船錨舍棄，從而完成收錨工作，不影響環境，不傷害生物，簡單方便的海洋船舶工程定位裝置。
2、本技術的技術方案：一種海洋船舶工程定位裝置，包括：
3、甲板；
4、支撐板，設置有兩
5、收卷機構，轉動設置在支撐板上；
6、繩索，環繞設置在收卷機構上；
7、連接箱，設置在繩索的下端；
8、船錨組件，滑動設置在連接箱上且卡接并可拆連接；連接箱上設置有用于連接船錨組件的卡接組件。
9、優選的，收卷機構包括設置在支撐板上的第一電機、轉動設置在支撐板上且與第一電機的輸出端連接的轉動軸，以及設置在轉動軸上的收卷輥；繩索環繞設置在收卷輥的外圓周側上。
10、優選的，支撐板上設置有夾緊機構；夾緊機構包括設置在支撐板上的液壓缸，以及滑動設置在支撐板上且與液壓缸的輸出端連接的夾緊塊；夾緊塊與轉動軸抵接。
11、優選的，卡接組件包括設置有兩個且滑動設置在連接箱內的移動板，以及分別設置有兩個且分別設置在兩個移動板上的插銷和圓筒；連接箱內設置有用于驅動兩個移動板靠近或遠離的雙向移動機構；插銷穿過船錨組件嵌入到圓筒內，連接箱與船錨組件卡接，且可拆連接。
12、優選的，雙向移動機構包括設置在連接箱內的第二電機和導軌，以及轉動設置在連接箱內且與第二電機的輸出端連接的雙向絲桿；雙向絲桿包括左旋部和右旋部，兩個移動板分別與左旋部和右旋部螺紋連接；兩個移動板均與導軌滑動連接。
13、優選的，船錨組件包括滑動設置在連接箱上的連接板，以及設置在連接板下端的船錨；插銷穿過連接板嵌入到圓筒內，連接箱與連接板卡接，且可拆連接。
14、與現有技術相比，本技術具有如下有益的技術效果：
15、本技術中，通過收卷機構完成對繩索的收放，從而完成拋錨和收錨工作；通過夾緊機構抵接收卷機構將其固定，防止繩索再次收放，影響拋錨或收錨工作；通過雙向移動機構帶動移動板靠近或遠離，從而使得連接箱和連接板卡接或解除卡接，從而當船錨卡住時，通過解除連接箱和連接板的卡接，將船錨舍棄，從而完成收錨工作，不影響環境，不傷害生物，簡單方便。
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1.一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，收卷機構(3)包括設置在支撐板(2)上的第一電機(301)、轉動設置在支撐板(2)上且與第一電機(301)的輸出端連接的轉動軸(302)，以及設置在轉動軸(302)上的收卷輥(303)；繩索(4)環繞設置在收卷輥(303)的外圓周側上。
3.根據權利要求2所述的一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，支撐板(2)上設置有夾緊機構(5)；夾緊機構(5)包括設置在支撐板(2)上的液壓缸(501)，以及滑動設置在支撐板(2)上且與液壓缸(501)的輸出端連接的夾緊塊(502)；夾緊塊(502)與轉動軸(302)抵接。
4.根據權利要求1所述的一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，雙向移動機構(7)包括設置在連接箱(6)內的第二電機(701)和導軌(703)，以及轉動設置在連接箱(6)內且與第二電機(701)的輸出端連接的雙向絲桿(702)；雙向絲桿(702)包括左旋部和右旋部，兩個移動板(8)分別與左旋部和右旋部螺紋連接；兩個移動板(8)均與
5.根據權利要求4所述的一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，船錨組件包括滑動設置在連接箱(6)上的連接板(11)，以及設置在連接板(11)下端的船錨(12)；插銷(9)穿過連接板(11)嵌入到圓筒(10)內，連接箱(6)與連接板(11)卡接，且可拆連接。
...【技術特征摘要】
1.一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，收卷機構(3)包括設置在支撐板(2)上的第一電機(301)、轉動設置在支撐板(2)上且與第一電機(301)的輸出端連接的轉動軸(302)，以及設置在轉動軸(302)上的收卷輥(303)；繩索(4)環繞設置在收卷輥(303)的外圓周側上。
3.根據權利要求2所述的一種海洋船舶工程定位裝置，其特征在于，支撐板(2)上設置有夾緊機構(5)；夾緊機構(5)包括設置在支撐板(2)上的液壓缸(501)，以及滑動設置在支撐板(2)上且與液壓缸(501)的輸出端連接的夾緊塊(502)；夾緊塊(502)與轉動軸(302)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李世全，郭月，蘭超研，段歐洋，吉多偉，
申請(專利權)人：天津星航測繪服務有限公司，
類型：新型
國別省市：
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