【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及自升式平臺船領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝。
技術(shù)介紹
1、自升式平臺船有4個圍井，每個圍井有3個組導(dǎo)向。導(dǎo)向作為樁腿在提升過程中的導(dǎo)向裝置，由于其板子厚、結(jié)構(gòu)密、焊接量大、易產(chǎn)生焊接變形、精度要求高的特點，其制作過程中焊縫質(zhì)量、精度誤差和安全風(fēng)險的把控也面臨著新的挑戰(zhàn)。圍井區(qū)域?qū)虻闹谱髯鳛橐粋€特殊區(qū)域控制部位，有很高的焊接質(zhì)量要求及精度要求，制作難度大。在設(shè)計階段統(tǒng)籌兼顧各方要求，優(yōu)化導(dǎo)向預(yù)制的結(jié)構(gòu)形式、板厚、焊接形式使其符合設(shè)計要求的同時，盡量方便現(xiàn)場制作。因此，制定導(dǎo)向結(jié)構(gòu)預(yù)制工藝方案成為作業(yè)安全可靠、符合精度質(zhì)量要求完成的前提。因此解決這一問題就顯得十分重要了。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本專利技術(shù)的目的在于提出一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、基于上述目的，本專利技術(shù)提供了一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，包括有以下步驟：
3、步驟一，坐胎面的選擇：采用以腹板為胎即躺造的建造方式來預(yù)制導(dǎo)向；
4、步驟二，導(dǎo)向制作工裝的選擇：根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接量以及對焊接變形的預(yù)判來制定工裝，面板上安裝兩根長排fb250*30mm，長排雙面對稱間斷焊，焊接長度50mm，焊接位置與小筋板對檔，在兩長排之間安裝短排fb250*20mm，雙面對稱間斷焊，焊接長度50mm，每隔1個小筋板對檔加短排，取消防角變形馬板；
5、步驟三，導(dǎo)向制作的裝焊：第1步，導(dǎo)
6、優(yōu)選地，在步驟三前進(jìn)行預(yù)測導(dǎo)向制作反變形量的加放：從變形位置和變形量考慮，反變形的加放主要存在兩個位置，第一個為面板和腹板焊接存在中垂變形；第二個為面板窄邊存在角變形；
7、優(yōu)選地，在面板和腹板裝焊時在面板中間放2~3mm中垂反變形量，在面板窄邊放2mm反角變形量。
8、優(yōu)選地，在所述導(dǎo)向制作制定裝焊順序前進(jìn)行分析：面板腹板間的定位焊位置選擇，定位焊在面板寬邊側(cè)即大筋板一側(cè)，先焊面板窄邊側(cè)的腹板坡口，寬邊側(cè)的腹板坡口碳刨，寬邊焊接量大；大筋板裝焊階段，大筋板裝焊好后再焊接成型腹板和面板，此時大筋板可以充當(dāng)面板寬邊一側(cè)的反角變形加強的作用。
9、優(yōu)選地，所述步驟四第1步具體為：裝配導(dǎo)向面板、腹板和左側(cè)大筋板，小筋板不裝，面板和腹板裝配時加放反變形量；裝配時，在大筋板一側(cè)即面板寬邊一側(cè)對面板和腹板進(jìn)行定位焊；安裝角鋼斜撐、面板和腹板上的長排以及面板上的短排；先按照順序完成大筋板的焊接，翻身按順序由中間往兩邊的順序焊接面板和腹板右側(cè)坡口的2/3深度，翻身180°碳刨并按照順序完成焊接左側(cè)坡口的2/3深度，身并按順序左右側(cè)交替焊接，直至面板和腹板焊接結(jié)束。
10、優(yōu)選地，所述步驟四第2步具體為：面板和腹板角接的焊縫探傷合格后，拆除面板上的長排和短排，對面板進(jìn)行變形矯正，并在面板窄邊加放2mm的反角變形量，然后裝配右側(cè)的小筋板。
11、優(yōu)選地，所述步驟四第3步具體為：裝焊左側(cè)小筋板，先焊平角焊，再焊立角焊，中間間隔兩個小筋板焊接至坡口深度的2/3；左側(cè)剩余的小筋板間隔焊接至坡口深度的2/3后，翻身180°，同樣按照此順序焊接右側(cè)的小筋板至坡口深度的2/3.然后翻身180°焊接左側(cè)剩余坡口，最后翻身180°焊接右側(cè)剩余坡口。
12、優(yōu)選地，在焊接小筋板時，導(dǎo)向的次要附屬結(jié)構(gòu)附帶裝焊，以減少導(dǎo)向翻身次數(shù)。
13、本專利技術(shù)的有益效果：本專利技術(shù)采用以腹板為胎即躺造的建造方式來預(yù)制導(dǎo)向，這樣坐胎面增大，導(dǎo)向制作過程中的傾倒風(fēng)險降為零；可以全方位監(jiān)測面板的變形情況；方便反變形量的加放。
14、本專利技術(shù)導(dǎo)向制作工裝的選擇采用每隔1個小筋板對檔加短排，由于采用雙面交替焊接，很大程度上減少焊接熱輸入產(chǎn)生的變形；取消防角變形馬板，由于大筋板先裝焊，面板和腹板后成型焊接；大量減少短排、防角變形馬板工裝的使用；取消防角變形馬板后，方便用角焊機代替手工二氧焊進(jìn)行高效焊接。
15、本專利技術(shù)導(dǎo)向制作裝焊之前先預(yù)測導(dǎo)向制作反變形量的加放：在面板和腹板裝焊時在面板中間放2~3mm中垂反變形量，這樣面板和腹板焊接成型后面板直線度一次性合格率100%；在面板窄邊放2mm反角變形量，這樣面板窄邊側(cè)的小筋板焊接完成后面板的垂直度一次性合格率90%。
16、本專利技術(shù)導(dǎo)向制作的裝焊前進(jìn)行分析，定位焊在面板寬邊側(cè)即大筋板一側(cè)，先焊面板窄邊側(cè)的腹板坡口，寬邊側(cè)的腹板坡口碳刨，寬邊焊接量大，大筋板裝焊好后再焊接成型腹板和面板，這樣避免因面板窄邊焊接量大而產(chǎn)生大的角變形，面板和腹板焊接完成后面板的垂直度一次性合格率90%，火工矯正和焊接返工量共減少80%，大筋板先焊后與長排、短排形成整體，增加了面板的剛度，面板發(fā)生角變形區(qū)域減少80%。
17、本專利技術(shù)導(dǎo)向制作的裝焊，先進(jìn)行導(dǎo)向面板、腹板、大筋板之間的焊接，再面板和腹板焊接變形校正和反角變形量加放，然后進(jìn)行左右側(cè)小筋板的裝焊，最后根據(jù)導(dǎo)向制作精度測量點示意圖，對面板和腹板的直線度和垂直度進(jìn)行檢測；這樣優(yōu)化裝焊步驟、加放反變形量，使得導(dǎo)向預(yù)制滿足精度要求的同時，也在很大程度上提高了現(xiàn)場施工的安全性，最終實現(xiàn)降本增效。
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1.一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，包括有以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，在步驟三前進(jìn)行預(yù)測導(dǎo)向制作反變形量的加放：從變形位置和變形量考慮，反變形的加放主要存在兩個位置，第一個為面板和腹板焊接存在中垂變形；第二個為面板窄邊存在角變形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，在面板和腹板裝焊時在面板中間放2~3mm中垂反變形量，在面板窄邊放2mm反角變形量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，在所述導(dǎo)向制作制定裝焊順序前進(jìn)行分析：面板腹板間的定位焊位置選擇，定位焊在面板寬邊側(cè)即大筋板一側(cè)，先焊面板窄邊側(cè)的腹板坡口，寬邊側(cè)的腹板坡口碳刨，寬邊焊接量大；大筋板裝焊階段，大筋板裝焊好后再焊接成型腹板和面板，此時大筋板可以充當(dāng)面板寬邊一側(cè)的反角變形加強的作用。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，所述步驟四第1步具體為：裝配導(dǎo)向面板、腹板和左側(cè)大筋
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，所述步驟四第2步具體為：面板和腹板角接的焊縫探傷合格后，拆除面板上的長排和短排，對面板進(jìn)行變形矯正，并在面板窄邊加放2mm的反角變形量，然后裝配右側(cè)的小筋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，所述步驟四第3步具體為：裝焊左側(cè)小筋板，先焊平角焊，再焊立角焊，中間間隔兩個小筋板焊接至坡口深度的2/3；左側(cè)剩余的小筋板間隔焊接至坡口深度的2/3后，翻身180°，同樣按照此順序焊接右側(cè)的小筋板至坡口深度的2/3.然后翻身180°焊接左側(cè)剩余坡口，最后翻身180°焊接右側(cè)剩余坡口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，在焊接小筋板時，導(dǎo)向的次要附屬結(jié)構(gòu)附帶裝焊，以減少導(dǎo)向翻身次數(shù)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，包括有以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，在步驟三前進(jìn)行預(yù)測導(dǎo)向制作反變形量的加放：從變形位置和變形量考慮，反變形的加放主要存在兩個位置，第一個為面板和腹板焊接存在中垂變形；第二個為面板窄邊存在角變形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，在面板和腹板裝焊時在面板中間放2~3mm中垂反變形量，在面板窄邊放2mm反角變形量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，在所述導(dǎo)向制作制定裝焊順序前進(jìn)行分析：面板腹板間的定位焊位置選擇，定位焊在面板寬邊側(cè)即大筋板一側(cè)，先焊面板窄邊側(cè)的腹板坡口，寬邊側(cè)的腹板坡口碳刨，寬邊焊接量大；大筋板裝焊階段，大筋板裝焊好后再焊接成型腹板和面板，此時大筋板可以充當(dāng)面板寬邊一側(cè)的反角變形加強的作用。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種適用于自升式平臺船圍井導(dǎo)向的制作工藝，其特征在于，所述步驟四第1步具體為：裝配導(dǎo)向面板、腹板和左側(cè)大筋板，小筋板不裝，面板和腹板裝配時加放反變形量；裝配時，在大筋板一側(cè)即...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李榮，金云飛，丁小東，潘濤，王偉，陳井炎，環(huán)磊，
申請(專利權(quán))人：啟東中遠(yuǎn)海運海洋工程有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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