【技術實現步驟摘要】
本申請涉及燃氣機組控制領域，特別是涉及燃氣機組控制參數的評估方法和系統。
技術介紹
1、燃氣機組因其啟停靈活、調峰性能好優勢，在電網結構中主要作為調峰機組，調峰機組連續發電運行時間短且日啟夜停頻繁。
2、在相關技術中，通過人工調節燃氣機組的控制參數，標準化管理水平不高，導致機組啟停過程中重要參數控制效果參差不齊。機組運行參數的精準控制對機組的經濟、穩定運行至關重要，運行參數調節偏差過大可能會致使機組非正常停機，嚴重影響機組安全性，目前，燃氣機組運行過程中并沒有較為準確方法獲知參數調節偏差。
3、目前針對相關技術中燃氣機組運行過程中無法獲知參數調節偏差的問題，尚未提出有效的解決方案。
技術實現思路
1、本申請實施例提供了一種燃氣機組控制參數的評估方法、系統、電子設備和存儲介質，以至少解決相關技術中燃氣機組運行過程中無法獲知參數調節偏差的問題。
2、第一方面，本申請實施例提供了一種燃氣機組控制參數的評估方法，所述方法包括：
3、獲取燃氣機組運行過程中目標參數的運行數據；
4、根據預設目標值和所述運行數據中的實時值，得到所述目標參數的實時動態偏差；
5、將動態偏差劃分為至少兩個偏離區間，根據所述實時動態偏差和所述運行數據，得到各所述偏離區間的運行時長和所述目標參數的控制模式變換次數；
6、根據所述運行時長、所述控制模式變換次數和各所述偏離區間的預設權重，得到所述目標參數的控制評估值。
7、在其
8、根據所述實時動態偏差，確定所述燃氣機組在各所述偏離區間對應的運行時長；
9、從所述運行數據中獲取所述燃氣機組運行過程中，所述目標參數的控制模式，其中，所述控制模式包括手動模式和自動模式；
10、根據所述控制模式，確定所述目標參數的控制模式變換次數，其中，所述控制模式變換次數為所述自動模式跳變為所述手動模式的次數。
11、在其中一些實施例中，所述根據所述運行時長、所述控制模式變換次數和各所述偏離區間的預設權重，得到所述目標參數的控制評估值包括：
12、基于控制參數評估模型，根據所述運行時長，確定各所述偏離區間的偏離值，基于所述偏離值和各所述偏離區間的預設權重，得到總偏離值，
13、根據所述控制模式變換次數和預設跳變系數，確定總跳變值，
14、將預設初始分值減去所述總偏離值和所述總跳變值，得到所述目標參數的控制評估值。
15、在其中一些實施例中，所述偏離區間包括第一偏離區間、第二偏離區間、第三偏離區間和第四偏離區間；所述控制參數評估模型包括：
16、
17、其中，q為所述控制評估值，所述預設初始分值為100，η為偏離系數；ɑ為所述跳變系數，num為所述控制模式變換次數；ta為所述第一偏離區間的運行時長，tb為所述第二偏離區間的運行時長，tc為所述第三偏離區間的運行時長，td為所述第四偏離區間的運行時長，t＝ta+tb+tc+td，，t為總運行時長；所述第一偏離區間的預設權重為0，所述第二偏離區間的預設權重為1，所述第三偏離區間的預設權重為1.5，所述第四偏離區間的預設權重為2。
18、在其中一些實施例中，所述將動態偏差劃分為至少兩個偏離區間包括：
19、根據所述目標參數的預設標準值和偏差系數，將所述動態偏差劃分為不同的偏離區間。
20、在其中一些實施例中，所述方法還包括：
21、根據所述燃氣機組的運行狀態，將所述燃氣機組的運行過程劃分為不同的運行階段；
22、從所述運行數據中獲取各所述運行階段對應的階段運行數據；
23、根據所述階段運行數據得到各所述運行階段所述目標參數的控制評估值。
24、在其中一些實施例中，所述運行階段包括：
25、燃機點火至并網階段、汽機進汽階段、燃機啟動到負荷升至目標負荷階段和所述燃氣機組穩定負荷階段。
26、第二方面，本申請實施例提供了一種燃氣機組控制參數的評估系統，其特征在于，所述系統包括：數據獲取模塊、偏差確定模塊、評估量確定模塊和評估模塊，其中，
27、所述數據獲取模塊，用于獲取燃氣機組運行過程中目標參數的運行數據；
28、所述偏差確定模塊，用于根據預設目標值和所述運行數據中的實時值，得到所述目標參數的實時動態偏差；
29、所述評估量確定模塊，用于將動態偏差劃分為至少兩個偏離區間，根據所述實時動態偏差和所述運行數據，得到各所述偏離區間的運行時長和所述目標參數的控制模式變換次數；
30、所述評估模塊，用于根據所述運行時長、所述控制模式變換次數和各所述偏離區間的預設權重，得到所述目標參數的控制評估值。
31、第三方面，本申請實施例提供了一種計算機設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現如上述第一方面所述的燃氣機組控制參數的評估方法。
32、第四方面，本申請實施例提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現如上述第一方面所述的燃氣機組控制參數的評估方法。
33、相比于相關技術，本申請實施例提供的燃氣機組控制參數的評估方法，通過獲取燃氣機組運行過程中目標參數的運行數據，根據預設目標值和運行數據中的實時值，得到目標參數的實時動態偏差，將動態偏差劃分為至少兩個偏離區間，根據實時動態偏差和運行數據，得到各偏離區間的運行時長和目標參數的控制模式變換次數，根據運行時長、控制模式變換次數和各偏離區間的預設權重，得到目標參數的控制評估值，解決了燃氣機組運行過程中無法獲知參數調節偏差的問題。通過獲取燃氣機組回路控制參數的實時數據，對其控制調節效果進行評估，為機組運行人員控制參數提供指導。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種燃氣機組控制參數的評估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述實時動態偏差和所述運行數據，得到各所述偏離區間的運行時長和所述目標參數的控制模式變換次數包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述運行時長、所述控制模式變換次數和各所述偏離區間的預設權重，得到所述目標參數的控制評估值包括：
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述偏離區間包括第一偏離區間、第二偏離區間、第三偏離區間和第四偏離區間；所述控制參數評估模型包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將動態偏差劃分為至少兩個偏離區間包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述運行階段包括：
8.一種燃氣機組控制參數的評估系統，其特征在于，所述系統包括：數據獲取模塊、偏差確定模塊、評估量確定模塊和評估模塊，其中，
9.一種電子設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器上并可
10.一種存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執行時實現如權利要求1至7中任一項所述的燃氣機組控制參數的評估方法。
...【技術特征摘要】
1.一種燃氣機組控制參數的評估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述實時動態偏差和所述運行數據，得到各所述偏離區間的運行時長和所述目標參數的控制模式變換次數包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述運行時長、所述控制模式變換次數和各所述偏離區間的預設權重，得到所述目標參數的控制評估值包括：
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述偏離區間包括第一偏離區間、第二偏離區間、第三偏離區間和第四偏離區間；所述控制參數評估模型包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述將動態偏差劃分為至少兩個偏離區間包括：
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐堅，汪志剛，鄭瑞祥，江峰，周文賓，張旭然，沈琪，丁敏剛，黃杰，
申請(專利權)人：杭州華電半山發電有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。