油水分離機制造技術

本實用新型專利技術油水分離機涉及一種液體分離裝置，其目的是為了將機床冷卻液箱中的油從冷卻液中分離出來，保證冷卻液能正常發揮冷卻作用，其包括動力裝置、傳動裝置、油水分離裝置和外殼，其中傳動裝置包括驅動軸、張緊軸、驅動托輥、張緊托輥和粘油帶，油水分離裝置包括可調刮油板和分油盒，在張緊軸一端加裝了張緊裝置，使粘油帶始終處于張緊狀態，便于刮油板將油從粘油帶上刮下，從刮油板上刮下的油水混合物進入分油盒，利用油和水的比重差異進行二次分離，提高分離效果和冷卻液的利用率，在外殼兩側安裝了浸入深度調節機構，可以根據冷卻液箱中液面的高度調整浸入深度調節機構，使粘油帶的采集面始終處于液面之下，使本實用新型專利技術具有很好的實用性。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種液體分離裝置，特別是涉及一種油水分離機。
技術介紹
目前在機械加工行業中，各種機床的使用已經得到普及，為了使機床在高速遠轉過程中保持高效穩定的工作狀態，都會在機床上安裝液體冷卻系統，同時為了潤滑零件和防止零件生銹，通常在零件上涂抹有潤滑油和防銹油，在加工過程中，冷卻液就會將這些油帶入機床的冷卻液箱，這些油漂浮在冷卻液上面，使冷卻液與空氣隔絕，降低了冷卻液散熱效率，也使冷卻液中的厭氧菌大量繁殖，導致冷卻液變質，縮短了冷卻液使用周期，提高了機床的運行成本。而現在使用的一些帶式分離設備都是與冷卻液箱固定連接，不能根據實際液面高度來調整采集面，需要定期的用人工張緊粘油帶，并且一次性分離的效果不好，也會造成冷卻液的浪費。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單，調整、維護方便，分離 效果好的油水分離機。本技術油水分離機，包括動力裝置、傳動裝置、油水分離裝置和外殼， 其中所述傳動裝置包括驅動軸、張緊軸、驅動托輥、張緊托輥和粘油帶，所述驅 動軸的一端安裝在支撐端蓋上，所述支撐端蓋固定在外殼的上部，所述驅動軸的 另一端與減速機輸出端連接，驅動軸上套裝有驅動托輥，所述外殼下部兩側設有 一對調節孔，所述張緊軸的兩端分別卡裝在調節孔上，張緊軸靠近外殼內壁的兩 端裝有一對張緊裝置，所述張緊托輥安裝在張緊軸上，驅動托輥和張緊托輥上套 裝有粘油帶，所述油水分離裝置包括可調刮油板和分油盒，所述外殼中部靠近粘 油帶一側設有開口，所述開口中設有從內向外傾斜向下的刮油板支座，所述刮油 板支座上用定位螺絲固定安裝有可調刮油板，所述可調刮油板的上端邊緣與粘油 帶相接觸，所述分油盒的中部裝有垂直于分油盒底板的一級沉淀分隔板，所述一 級沉淀分隔板與分油盒左、右側壁和分油盒底板緊密連接， 一級沉淀分隔板的一 側上部邊緣設有一段缺口 ，所述一級沉淀分隔板和分油盒前側壁中部裝有垂直于 分油盒底板的油液分隔板，所述油液分隔板與一級沉淀分隔板、分油盒前側壁緊 密連接，油液分隔板下端與分油盒底板設有間隙，所述分油盒前側壁上端設有出 油口，所述出油口與缺口位于油液分隔板的同一側，所述油液分隔板另一側的分 油盒底板上設有回液口 ，所述回液口上裝有導液管，所述導液管上端裝有收集口，所述分油盒左、右側壁、 一級沉淀分隔板和分油盒后側壁構成隔箱x，所述分油盒左側壁、分油盒前側壁、油液分隔板和一級沉淀分隔板構成隔箱Y,所述分油 盒右側壁、分油盒前側壁、油液分隔板和一級沉淀分隔板構成隔箱Z，所述隔箱 X位于刮油板支座正下方，所述油水分離機還包括浸入深度調節機構，所述浸入 深度調節機構包括支撐側板、調節螺絲和調節把手，所述支撐側板上設有縱向調 節孔，所述調節螺絲固定在外殼兩側，調節螺絲穿過縱向調節孔并與調節把手相 連接。本技術油水分離機，其中所述張緊裝置為拉簧，所述拉簧一端與張緊軸 連接，另一端與外殼下邊緣固定連接。本技術油水分離機，其中所述導液管與回液口為螺紋連接，所述收集口 與導液管為螺紋連接，所述收集口為漏斗形。本技術油水分離機，其中所述出油口下方設有接油盒。本技術油水分離機，其中所述支撐端蓋、驅動托輥和張緊托輥的材料為 尼龍101。本技術油水分離機與現有技術不同之處在于增加了浸入深度調節機構， 可以根據冷卻液箱中液面的高度調整浸入深度調節機構，使粘油帶的采集面始終 處于液面之下，保持良好的工作狀態；本技術在張緊軸一端還加裝了張緊裝 置，使粘油帶始終處于張緊狀態，便于刮油板將油從粘油帶上刮下；從刮油板上 刮下的油水混合物進入分油盒，利用油和水的比重差異進行二次分離，提高分離 效果和冷卻液的利用率。以下結合附圖對本技術的油水分離機作進一步說明。附圖說明圖1為本技術油水分離機的結構示意圖； 圖2為圖1的右視圖3a為本技術油水分離機分油盒的俯視圖3b為圖3a在A-A方向剖視圖3c為圖3a在B-B方向旋轉90度剖視圖。具體實施方式如圖1和圖2所示的油水分離機，包括動力裝置1、傳動裝置、油水分離裝 置和外殼2，其中傳動裝置包括驅動軸3、張緊軸4、驅動托輥5、張緊托輥6和 粘油帶7,驅動軸3的一端安裝在支撐端蓋8上，支撐端蓋8采用尼龍101制成， 具有較好的耐磨性，驅動軸3與支撐端蓋8接觸部分涂有潤滑油，在沒有軸承支 撐的情況下支撐端蓋8也可以承擔驅動軸3的低速旋轉，支撐端蓋8固定在外殼 2的上部，驅動軸3的另一端與減速機9輸出端連接，驅動軸3上套裝有驅動托 輥5，驅動托輥5的材料為尼龍101，外殼2下部兩側設有一對調節孔10，張緊 軸4的兩端分別卡裝在調節孔IO上，張緊軸4在調節孔10中可以滑動，張緊軸 4靠近外殼2內壁的兩端裝有一對張緊裝置，張緊裝置為拉簧32，拉簧32—端 與張緊軸4連接，另一端與外殼2下邊緣固定連接，張緊托輥6安裝在張緊軸4上，張緊托輥6的材料為尼龍101，由于張緊托輥6在工作狀態下是位于油液中， 所以張緊托輥6和張緊軸4之間也有很好的潤滑效果，驅動托輥5和張緊托輥6 上套裝有粘油帶7，粘油帶7采用親油性材料制成，粘油帶7利用拉簧32向下 的拉力始終保持張緊狀態，油水分離裝置包括可調刮油板11和分油盒12，外殼 2中部靠近粘油帶7下行一側設有開口 13，開口 13中裝有從內向外傾斜向下的 刮油板支座14，刮油板支座14的兩側通過一對螺絲固定在外殼2上，刮油板支 座14上用定位螺絲15固定安裝有可調刮油板11，可調刮油板11的上端邊緣與 粘油帶7相接觸，可以調整定位螺絲15使可調刮油板11始終與粘油帶7緊密接 觸，分油盒12位于刮油板支座14正下方，分油盒前側壁21上端設有出油口 24， 出油口 24下方設有接油盒33，油水分離機還包括浸入深度調節機構，浸入深度 調節機構包括支撐側板28、調節螺絲29和調節把手30，支撐側板28上設有縱 向調節孔31，調節螺絲29固定在外殼2兩側，調節螺絲29帶有外螺紋的一端 穿過縱向調節孔31并與調節把手30的內螺紋相接合，支撐側板28固定在冷卻 液箱上，當需要調整油水分離機浸入冷卻液液面深度的時候，先將調節把手30 從調節螺絲29上松開，然后使油水分離機沿著縱向調節孔31方向上下移動，當 移動到合適的位置時，旋緊調節把手30固定油水分離機。如圖3a、圖3b和圖3c所示分油盒12的中部裝有垂直于分油盒底板16的一 級沉淀分隔板17， 一級沉淀分隔板17與分油盒左、右側壁18、 19和分油盒底 板16緊密連接， 一級沉淀分隔板17的一側上部邊緣設有一段缺口 20， 一級沉 淀分隔板17和分油盒前側壁21中部裝有垂直于分油盒底板16的油液分隔板22， 油液分隔板22與一級沉淀分隔板17、分油盒前側壁21緊密連接，油液分隔板 22下端與分油盒底板16設有間隙23，分油盒前側壁21上端設有出油口 24，出 油口 24與缺口 20位于油液分隔板22的一側，油液分隔板22另一側的分油盒底 板16上設有回液口25，回液口 25上裝有導液管26，導液管26與回液口25為 螺紋連接，導液管26上端裝有收集口 27，收集口 27與導液管26為螺紋連接， 收集口 27為漏斗形，便于液體流入，收集口 27的高度可以依靠旋轉導液管26 和收集口 2本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種油水分離機，包括動力裝置（１）、傳動裝置、油水分離裝置和外殼（２），其特征在于：所述傳動裝置包括驅動軸（３）、張緊軸（４）、驅動托輥（５）、張緊托輥（６）和粘油帶（７），所述驅動軸（３）的一端安裝在支撐端蓋（８）上，所述支撐端蓋（８）固定在外殼（２）的上部，所述驅動軸（３）的另一端與減速機（９）輸出端連接，驅動軸（３）上套裝有驅動托輥（５），所述外殼（２）下部兩側設有一對調節孔（１０），所述張緊軸（４）的兩端分別卡裝在調節孔（１０）上，張緊軸（４）靠近外殼（２）內壁的兩端裝有一對張緊裝置，所述張緊托輥（６）安裝在張緊軸（４）上，驅動托輥（５）和張緊托輥（６）上套裝有粘油帶（７），所述油水分離裝置包括可調刮油板（１１）和分油盒（１２），所述外殼（２）中部靠近粘油帶（７）一側設有開口（１３），所述開口（１３）中設有從內向外傾斜向下的刮油板支座（１４），所述刮油板支座（１４）上用定位螺絲（１５）固定安裝有可調刮油板（１１），所述可調刮油板（１１）的上端邊緣與粘油帶（７）相接觸，所述分油盒（１２）的中部裝有垂直于分油盒底板（１６）的一級沉淀分隔板（１７），所述一級沉淀分隔板（１７）與分油盒左、右側壁（１８、１９）和分油盒底板（１６）緊密連接，一級沉淀分隔板（１７）的一側上部邊緣設有一段缺口（２０），所述一級沉淀分隔板（１７）和分油盒前側壁（２１）中部裝有垂直于分油盒底板（１６）的油液分隔板（２２），所述油液分隔板（２２）與一級沉淀分隔板（１７）、分油盒前側壁（２１）緊密連接，油液分隔板（２２）下端與分油盒底板（１６）設有間隙（２３），所述分油盒前側壁（２１）上端設有出油口（２４），所述出油口（２４）與缺口（２０）位于油液分隔板（２２）的同一側，所述油液分隔板（２２）另一側的分油盒底板（１６）上設有回液口（２５），所述回液口（２５）上裝有導液管（２６），所述導液管（２６）上端裝有收集口（２７），所述分油盒左、右側壁（１８、１９）、一級沉淀分隔板（１７）和分油盒后側壁（３５）構成隔箱Ｘ，所述分油盒左側壁（１８）、分油盒前側壁（２１）、油液分隔板（２２）和一級沉淀分隔板（１７）構成隔箱Ｙ，所述分油盒右側壁（１９）、分油盒前側壁（２１）、油液分隔板（２２）和一級沉淀分隔板（１７）構成隔箱Ｚ，所述隔箱Ｘ位于刮油板支座（１４）正下方，所述油水分離機還包括浸入深度調節機構，所述浸入深度調節機構包括支撐側板（２８）、調節螺絲（２９...

【技術特征摘要】
1、一種油水分離機，包括動力裝置(1)、傳動裝置、油水分離裝置和外殼(2)，其特征在于所述傳動裝置包括驅動軸(3)、張緊軸(4)、驅動托輥(5)、張緊托輥(6)和粘油帶(7)，所述驅動軸(3)的一端安裝在支撐端蓋(8)上，所述支撐端蓋(8)固定在外殼(2)的上部，所述驅動軸(3)的另一端與減速機(9)輸出端連接，驅動軸(3)上套裝有驅動托輥(5)，所述外殼(2)下部兩側設有一對調節孔(10)，所述張緊軸(4)的兩端分別卡裝在調節孔(10)上，張緊軸(4)靠近外殼(2)內壁的兩端裝有一對張緊裝置，所述張緊托輥(6)安裝在張緊軸(4)上，驅動托輥(5)和張緊托輥(6)上套裝有粘油帶(7)，所述油水分離裝置包括可調刮油板(11)和分油盒(12)，所述外殼(2)中部靠近粘油帶(7)一側設有開口(13)，所述開口(13)中設有從內向外傾斜向下的刮油板支座(14)，所述刮油板支座(14)上用定位螺絲(15)固定安裝有可調刮油板(11)，所述可調刮油板(11)的上端邊緣與粘油帶(7)相接觸，所述分油盒(12)的中部裝有垂直于分油盒底板(16)的一級沉淀分隔板(17)，所述一級沉淀分隔板(17)與分油盒左、右側壁(18、19)和分油盒底板(16)緊密連接，一級沉淀分隔板(17)的一側上部邊緣設有一段缺口(20)，所述一級沉淀分隔板(17)和分油盒前側壁(21)中部裝有垂直于分油盒底板(16)的油液分隔板(22)，所述油液分隔板(22)與一級沉淀分隔板(17)、分油盒前側壁(21)緊密連接，油液分隔板(22)下端與分油盒底板(16)設有間隙(23)，所述分油盒前側壁(21)上端設有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周慶學，徐俊彥，楊淵博，紀艷青，李鐵兵，劉衛鵬，宋立國，由春暉，呂興利，王莉，單發東，
申請(專利權)人：煙臺開發區博森科技發展有限公司，
類型：實用新型
國別省市：37[中國|山東]