【技術實現步驟摘要】
本技術涉及隧道施工設備的領域，具體涉及一種隧道內漏纜安裝作業車。
技術介紹
1、由于鐵路gsm-r系統需要覆蓋全線，但是部分區段受地勢條件所限無法新建基站或者直放站，在該區段段需設置漏纜以增強無線信號覆蓋，其中隧道段漏纜安裝于隧道壁上，需在隧道壁上安裝固定支架以固定漏纜。
2、目前，在進行固定支架安裝和漏纜安裝時，一般采用移動腳手架或者軌道車施工進行安裝施工，采用移動腳手架時，通常行駛在槽道平臺邊緣，在兩側沒有可進行支撐的部位，腳手架容易發生傾倒，安全風險高，而增加防護人員又會造成成本增加；采用軌道車進行施工時，施工成本高且軌道車屬于工程線施工設備，需按計劃施工，施工不連續，易造成窩工。
技術實現思路
1、基于上述表述，本技術提供了一種隧道內漏纜安裝作業車，以解決相關技術中采用移動腳手架時，通常行駛在槽道平臺邊緣，在兩側沒有可進行支撐的部位，腳手架容易發生傾倒，安全風險高，而增加防護人員又會造成成本增加；采用軌道車進行施工時，施工成本高且軌道車屬于工程線施工設備，需按計劃施工，施工不連續，易造成窩工的問題。
2、本技術解決上述技術問題的技術方案如下：
3、本申請提供一種隧道內漏纜安裝作業車，所采用的技術方案如下：
4、一種隧道內漏纜安裝作業車，包括：
5、工作平臺；
6、支撐架，其位于所述工作平臺下方并通過連接架與所述工作平臺連接，且所述支撐架與所述工作平臺在隧道寬度方向上沿遠離待施工隧道壁的方向間隔分布，所述
7、輔助滾輪，其連接于所述工作平臺上且位于所述工作平臺靠近待施工隧道壁的一側，所述輔助滾輪用于支撐于待施工隧道壁上并供所述工作平臺沿隧道長度方向行進。
8、在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進。
9、優選的，所述豎向支撐滾輪和所述側向支撐滾輪分別設有多個，多個所述豎向支撐滾輪沿槽道長度方向間隔設置，多個所述側向支撐滾輪沿槽道長度方向間隔設置。
10、優選的，所述連接架包括爬梯，所述爬梯兩端分別連接所述工作平臺和所述支撐架。
11、優選的，所述輔助滾輪軸線豎直。
12、優選的，所述輔助滾輪可沿隧道寬度方向相對所述工作平臺移動或者固定。
13、優選的，所述輔助滾輪通過可伸縮的連接桿連接于所述工作平臺上，所述連接桿軸線與隧道寬度方向平行且兩端分別與所述工作平臺和所述輔助滾輪連接。
14、優選的，所述連接桿包括固定段和活動段，所述固定段一端與所述工作平臺固定，所述活動段中空并同軸套設在所述固定段外，所述輔助滾輪連接于所述活動段遠離所述固定段的一端，所述活動段上螺紋裝配有鎖緊螺栓，所述固定段上開設有多個供所述鎖緊螺栓嵌入的鎖定孔，多個所述鎖定孔沿固定段軸向間隔分布，適于通過所述鎖緊螺栓嵌于所述鎖定孔內以限制所述活動段和所述固定段沿軸向相對移動。
15、優選的，所述支撐架上連接有可轉動的限位滾輪，其用于支撐于槽道壁遠離待施工隧道壁的一側面上。
16、與現有技術相比，本申請的技術方案具有以下有益技術效果：
17、1、本申請通過豎向支撐滾輪、側向支撐滾輪和輔助滾輪的設置，豎向支撐滾輪支撐在槽道壁頂上從而在豎直方向對支撐架進行支撐，進而通過連接架在豎向上對工作平臺進行支撐，同時，輔助滾輪支撐在待施工隧道壁上以在水平方向對工作平臺進行支撐，此時工作平臺通過連接架對支撐架施加沿遠離待施工隧道壁方向的力，而側向支撐滾輪支撐在槽道壁靠近待施工隧道壁的一側面上，在側向滾輪的限位作用下，可使豎向支撐滾輪保持在槽道壁頂上，即通過豎向支撐滾輪、側向支撐滾輪和輔助滾輪可穩定的支撐作業車，作業車不易發生傾倒，安全系數高，且作業車可順利的沿隧道長度方向行進，所需作業人員少，施工成本低。
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1.一種隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于：所述豎向支撐滾輪(4)和所述側向支撐滾輪(5)分別設有多個，多個所述豎向支撐滾輪(4)沿槽道(9)長度方向間隔設置，多個所述側向支撐滾輪(5)沿槽道(9)長度方向間隔設置。
3.根據權利要求1所述的隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于：所述連接架(3)包括爬梯(31)，所述爬梯(31)兩端分別連接所述工作平臺(1)和所述支撐架(2)。
4.根據權利要求1所述的隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于：所述連接桿(7)包括固定段(71)和活動段(72)，所述固定段(71)一端與所述工作平臺(1)固定，所述活動段(72)中空并同軸套設在所述固定段(71)外，所述輔助滾輪(6)連接于所述活動段(72)遠離所述固定段(71)的一端，所述活動段(72)上螺紋裝配有鎖緊螺栓，所述固定段(71)上開設有多個供所述鎖緊螺栓嵌入的鎖定孔，多個所述鎖定孔沿固定段(71)軸向間隔分布，適于通過所述鎖緊螺栓嵌于所述鎖定孔內以限制所述活動段(72)和所述固定段(71)沿軸向相
5.根據權利要求1所述的隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于：所述支撐架(2)上連接有可轉動的限位滾輪(8)，其用于支撐于槽道(9)壁遠離待施工隧道壁的一側面上。
...【技術特征摘要】
1.一種隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于：所述豎向支撐滾輪(4)和所述側向支撐滾輪(5)分別設有多個，多個所述豎向支撐滾輪(4)沿槽道(9)長度方向間隔設置，多個所述側向支撐滾輪(5)沿槽道(9)長度方向間隔設置。
3.根據權利要求1所述的隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于：所述連接架(3)包括爬梯(31)，所述爬梯(31)兩端分別連接所述工作平臺(1)和所述支撐架(2)。
4.根據權利要求1所述的隧道內漏纜安裝作業車，其特征在于：所述連接桿(7)包括固定段(71)和活動段(72)，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳伏，陳宏，馮云龍，蔡苗，鄧士心，
申請(專利權)人：中鐵十一局集團電務工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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