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    一種嬰兒車制造技術(shù)

    技術(shù)編號:43414912 閱讀:7 留言:0更新日期:2024-11-22 17:50
    本技術(shù)公開了一種嬰兒車,其包括底支架、上支架、下支架以及后支架,所述下支架下側(cè)樞接于底支架,上支架下側(cè)可相對上下移動地連接于下支架,后支架上側(cè)樞接于上支架,下側(cè)樞接于底支架,且底支架與下支架的樞接位置位于底支架與后支架下側(cè)樞接位置的前側(cè)。要收合本技術(shù)嬰兒車時,往下移動上支架或者往前下方旋轉(zhuǎn)后支架,即可使得上支架相對下支架往下移動并使得兩者一起往后下方旋轉(zhuǎn),同時使得后支架往前下方旋轉(zhuǎn),直至各組件不能在相對旋轉(zhuǎn)移動,嬰兒車處于收合狀態(tài);此時,上支架與下支架的整體高度變短,且其與后支架均與底支架靠近,從而收合后的嬰兒車整體非常扁平,整體體積較小,方便攜帶、存放。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及嬰幼兒產(chǎn)品領(lǐng)域,尤其涉及一種嬰兒車


    技術(shù)介紹

    1、嬰兒車作為嬰幼兒承載工具而被廣泛使用,為使用更方便,一般的嬰兒車均被設(shè)置為可在展開狀態(tài)與收合狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換,如此,在需要讓嬰幼兒乘坐時,使得嬰兒車處于展開狀態(tài),當(dāng)不需要使用或者要將其帶到別處時,可將其收合起來,因?yàn)槭蘸虾蟮捏w積要比展開時小,相對不占太多空間。

    2、但是市面上有些嬰兒車收合后體積還是比較大,要占空的空間還是比較大,從而存放、攜帶不是很方便。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于克服上述缺點(diǎn),提供一種嬰兒車,其收合后體積小,便于攜帶、存放。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:

    3、一種嬰兒車,其可在展開狀態(tài)與收合狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換,所述嬰兒車其包括底支架、上支架、下支架以及后支架,所述下支架下側(cè)樞接于底支架,所述上支架下側(cè)可相對上下移動地連接于下支架,所述后支架上側(cè)樞接于上支架,下側(cè)樞接于底支架,且所述底支架與下支架的樞接位置位于底支架與后支架下側(cè)樞接位置的前側(cè)。

    4、所述上支架下側(cè)可相對上下移動地連接于下支架上側(cè)。

    5、所述底支架包括左右兩底管,所述下支架也包括左右兩下連接管,上支架包括左右兩上連接管;所述兩下連接管的下側(cè)分別樞接于兩底管的前側(cè),兩上連接管下側(cè)分別可相對上下移動地連接于兩下連接管。

    6、所述后支架包括左右兩后連接管,所述兩后連接管的上側(cè)分別樞接于所述兩上連接管,下側(cè)分別樞接于兩底管。

    7、所述上支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩上連接管的上橫管,所述底支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩底管后側(cè)的底橫管;所述后支架包括后連接管,所述后連接管上側(cè)樞接于所述上橫管,下側(cè)樞接于所述底橫管。

    8、所述后支架包括后連接管、連接于所述后連接管上側(cè)的第一橫管、連接于所述后連接管下側(cè)的第二橫管,所述第一橫管的左右兩側(cè)分別樞接于兩上連接管,所述第二橫管的左右兩側(cè)分別樞接于兩底管。

    9、所述后連接管設(shè)置為一根或者間隔設(shè)置兩根或多根。

    10、所述下連接管上側(cè)可相對上下移動地置于上連接管下側(cè)內(nèi)。

    11、所述下支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩下連接管的下橫管;或/和,所述底支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩底管前側(cè)的前橫管。

    12、所述嬰兒車還包括前輪與后輪,所述前輪與下支架下側(cè)或/和底支架前側(cè)連接,所述后輪與底支架后側(cè)或/和后支架下側(cè)連接。

    13、因?yàn)楸炯夹g(shù)采用了上述技術(shù)方案,故具有以下有益效果:

    14、收合后,所述上支架與下支架的整體高度變短,且上支架、下支架與后支架均與底支架靠近,從而使得收合后的嬰兒車整體非常扁平,整體體積較小,進(jìn)而攜帶、存放都無需占用太多空間,很是方便。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種嬰兒車,其可在展開狀態(tài)與收合狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換,其特征在于:所述嬰兒車其包括底支架、上支架、下支架以及后支架,所述下支架下側(cè)樞接于底支架,所述上支架下側(cè)可相對上下移動地連接于下支架,所述后支架上側(cè)樞接于上支架,下側(cè)樞接于底支架,且所述底支架與下支架的樞接位置位于底支架與后支架下側(cè)樞接位置的前側(cè)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車,其特征在于:所述上支架下側(cè)可相對上下移動地連接于下支架上側(cè)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車,其特征在于:所述底支架包括左右兩底管,所述下支架也包括左右兩下連接管,上支架包括左右兩上連接管;所述兩下連接管的下側(cè)分別樞接于兩底管的前側(cè),兩上連接管下側(cè)分別可相對上下移動地連接于兩下連接管。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車,其特征在于:所述后支架包括左右兩后連接管,所述兩后連接管的上側(cè)分別樞接于所述兩上連接管,下側(cè)分別樞接于兩底管。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車,其特征在于:所述上支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩上連接管的上橫管,所述底支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩底管后側(cè)的底橫管;所述后支架包括后連接管,所述后連接管上側(cè)樞接于所述上橫管,下側(cè)樞接于所述底橫管。

    6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車,其特征在于:所述后支架包括后連接管、連接于所述后連接管上側(cè)的第一橫管、連接于所述后連接管下側(cè)的第二橫管,所述第一橫管的左右兩側(cè)分別樞接于兩上連接管,所述第二橫管的左右兩側(cè)分別樞接于兩底管。

    7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的嬰兒車,其特征在于:所述后連接管設(shè)置為一根或者間隔設(shè)置兩根或多根。

    8.根據(jù)權(quán)利要求3至7任一項(xiàng)所述的嬰兒車,其特征在于:所述下連接管上側(cè)可相對上下移動地置于上連接管下側(cè)內(nèi)。

    9.根據(jù)權(quán)利要求3至8任一項(xiàng)所述的嬰兒車,其特征在于:所述下支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩下連接管的下橫管;或/和,所述底支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩底管前側(cè)的前橫管。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的嬰兒車,其特征在于:還包括前輪與后輪,所述前輪與下支架下側(cè)或/和底支架前側(cè)連接,所述后輪與底支架后側(cè)或/和后支架下側(cè)連接。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種嬰兒車,其可在展開狀態(tài)與收合狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換,其特征在于:所述嬰兒車其包括底支架、上支架、下支架以及后支架,所述下支架下側(cè)樞接于底支架,所述上支架下側(cè)可相對上下移動地連接于下支架,所述后支架上側(cè)樞接于上支架,下側(cè)樞接于底支架,且所述底支架與下支架的樞接位置位于底支架與后支架下側(cè)樞接位置的前側(cè)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車,其特征在于:所述上支架下側(cè)可相對上下移動地連接于下支架上側(cè)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車,其特征在于:所述底支架包括左右兩底管,所述下支架也包括左右兩下連接管,上支架包括左右兩上連接管;所述兩下連接管的下側(cè)分別樞接于兩底管的前側(cè),兩上連接管下側(cè)分別可相對上下移動地連接于兩下連接管。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車,其特征在于:所述后支架包括左右兩后連接管,所述兩后連接管的上側(cè)分別樞接于所述兩上連接管,下側(cè)分別樞接于兩底管。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車,其特征在于:所述上支架還包括一左右兩側(cè)分別連接于所述兩上連接管的上橫管,所述底支架還包括一左右兩側(cè)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:江方明
    申請(專利權(quán))人:昆山愛果兒童用品有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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