【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車加工，具體地涉及一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置及方法。
技術(shù)介紹
1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的需求量越來越多，汽車儀表臺(tái)作為汽車的重要組成部分也就得到了很好的市場(chǎng)需求。汽車儀表臺(tái)在發(fā)泡成型后還需要經(jīng)過修邊、打孔等才能達(dá)到最終的形狀和尺寸要求，所以，機(jī)械修切加工成為了汽車儀表臺(tái)生產(chǎn)過程中十分重要的環(huán)節(jié)。由于汽車儀表臺(tái)為塑料薄壁件，曲面形狀復(fù)雜多樣，剛度較差，在機(jī)械修切加工過程中容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形，嚴(yán)重影響到產(chǎn)品的加工質(zhì)量，因此，汽車儀表臺(tái)的高效高質(zhì)量制造是當(dāng)前需要解決的難題。
2、目前在汽車儀表臺(tái)加工，一般采用五軸數(shù)控機(jī)床或者工業(yè)機(jī)器人。采用五軸數(shù)控機(jī)床，其價(jià)格昂貴，中小企業(yè)難以承受。而采用工業(yè)機(jī)器人，雖然價(jià)格較低，并且能夠滿足汽車儀表臺(tái)的加工要求，很適合中小企業(yè)的生產(chǎn)，但是由于汽車儀表臺(tái)款式更新快，單款儀表臺(tái)市場(chǎng)流通壽命短，企業(yè)接收到的儀表臺(tái)本體的訂單多為小批量、多品種的情況，針對(duì)每種汽車儀表臺(tái)都需要制作相應(yīng)的夾具工裝，成本太高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在每種汽車儀表臺(tái)都需要制作相應(yīng)的夾具工裝存在成本高的問題,本專利技術(shù)提供一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置及方法,其可使用多種類型的汽車儀表臺(tái)，適配面廣，減小汽車儀表臺(tái)的加工成本。
2、本專利技術(shù)的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
3、本專利技術(shù)第一方面公開一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，包括：
4、夾具組件，所述夾具組件包括固定架和多個(gè)設(shè)置在所述固定架四周的夾持機(jī)構(gòu)，
5、翻轉(zhuǎn)組件，所述翻轉(zhuǎn)組件連接在所述固定架上以控制所述夾具組件轉(zhuǎn)動(dòng)；
6、銑削組件，所述銑削組件用于對(duì)固定在所述夾具組件上的汽車儀表臺(tái)進(jìn)行修切加工；
7、支撐組件，所述支撐組件用于對(duì)汽車儀表臺(tái)的銑削加工點(diǎn)進(jìn)行反向支撐；
8、控制組件，所述控制組件以控制所述翻轉(zhuǎn)組件、銑削組件、支撐組件協(xié)同工作。
9、本專利技術(shù)第二方面公開一種用于汽車儀表臺(tái)加工方法，該方法基于第一方面中所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，該方法包括以下步驟：
10、根據(jù)待加工的汽車儀表臺(tái)選擇對(duì)應(yīng)規(guī)格的夾具組件，將夾具組件固定在翻轉(zhuǎn)組件上后調(diào)節(jié)夾具組件呈水平狀態(tài)；
11、調(diào)節(jié)夾具組件上第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌固定位置使夾頭與汽車儀表臺(tái)的夾持位置對(duì)應(yīng)并實(shí)現(xiàn)汽車儀表臺(tái)的固定；
12、控制夾具組件轉(zhuǎn)動(dòng)，以使汽車儀表臺(tái)的銑削加工點(diǎn)所在面與銑削組件對(duì)應(yīng)；
13、控制支撐組件的支撐點(diǎn)到待加工的銑削加工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)汽車儀表臺(tái)支撐后控制銑削組件實(shí)現(xiàn)加工點(diǎn)銑削。
14、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：
15、本專利技術(shù)的夾具組件采用在固定架上設(shè)置第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)夾頭的位置調(diào)節(jié)，從而可適配不同款式的汽車儀表臺(tái)的夾持固定，適配面廣，減小汽車儀表臺(tái)的加工成本。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述固定架(9)為方形框，所述固定架(9)每邊至少設(shè)置兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述固定架(9)包括由多個(gè)可拆卸連接的框架體構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述支撐組件包括機(jī)器人(11)、設(shè)置在機(jī)器人(11)上的法蘭(12)、連接在所述法蘭(12)上的壓力傳感器(13-1)和連接在所述壓力傳感器(13-1)上的支撐結(jié)構(gòu)(13-2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述支撐組件、銑削組件分別置于所述翻轉(zhuǎn)組件兩側(cè)，所述支撐組件設(shè)置在第一位置調(diào)節(jié)組件上，所述銑削組件設(shè)置在第二位置調(diào)節(jié)組件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述第一位置調(diào)節(jié)組件包括第三導(dǎo)軌(61)和可沿所述第三導(dǎo)軌(61)移動(dòng)的第一滑動(dòng)件(62)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所
8.一種用于汽車儀表臺(tái)加工方法，其特征在于，該方法基于權(quán)利要求1至7任一所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，該方法包括以下步驟：
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工方法，其特征在于，還包括：采集壓力傳感器的壓力數(shù)據(jù)，
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述固定架(9)為方形框，所述固定架(9)每邊至少設(shè)置兩個(gè)夾持機(jī)構(gòu)(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述固定架(9)包括由多個(gè)可拆卸連接的框架體構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述支撐組件包括機(jī)器人(11)、設(shè)置在機(jī)器人(11)上的法蘭(12)、連接在所述法蘭(12)上的壓力傳感器(13-1)和連接在所述壓力傳感器(13-1)上的支撐結(jié)構(gòu)(13-2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車儀表臺(tái)加工裝置，其特征在于：所述支撐組件、銑削組件分別置于所述翻轉(zhuǎn)組件兩側(cè)，所述支撐組件設(shè)置在第一位置調(diào)節(jié)組件上，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉澤，王萍，劉智昂，王海龍，王彪，韓雷，洪培強(qiáng)，謝子欣，王坎，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。