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    新能源移動發電車制造技術

    技術編號:43416559 閱讀:13 留言:0更新日期:2024-11-22 17:51
    本發明專利技術公開了一種新能源移動發電車,涉及發電設備技術領域。它包括風力發電單元、太陽能發電單元和車體;所述車體內設有儲能單元,所述風力發電單元通過升降架安裝在所述車體的頂部,所述風力發電單元的風葉通過折疊驅動組件進行折疊或展開,所述太陽能發電單元包括安裝于所述車體兩側的折疊太陽能板;所述風力發電單元、所述太陽能發電單元和所述折疊驅動組件均與所述儲能單元電連接。與現有技術相比,本發明專利技術可以解決傳統移動發電車使用柴油發電機組成本較高、噪音大以及在偏遠地區使用受限的問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及發電設備,尤其是一種新能源移動發電車。


    技術介紹

    1、移動發電車,又稱為移動電源車、應急電源車或發電車,是一種集成了發電、儲能和供電功能的便攜式設備,主要用于應急搶修、增容改造、工程搶險等場景,作為機動應急備用電源,它能在停電或其他緊急情況下,為電力、通信、會議、工程搶險和軍事等關鍵場所提供穩定可靠的電力支持。傳統的移動發電車大都使用柴油發電機組進行電能供給,不但使用成本較高,噪音大,并且在偏遠地區使用時柴油補充困難,使用受限;目前也有少量新能源移動發電車型上市,但是電能供給單一且充電時間較長而供能時間短,無法滿足日常的生產和生活使用。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的是提供一種新能源移動發電車,它可以解決傳統移動發電車使用柴油發電機組成本較高、噪音大以及在偏遠地區使用受限的問題。

    2、為了解決上述問題,本專利技術采用的技術方案是:這種新能源移動發電車,包括風力發電單元、太陽能發電單元和車體;所述車體內設有儲能單元,所述風力發電單元通過升降架安裝在所述車體的頂部,所述風力發電單元的風葉通過折疊驅動組件進行折疊或展開,所述太陽能發電單元包括安裝于所述車體兩側的折疊太陽能板;所述風力發電單元、所述太陽能發電單元和所述折疊驅動組件均與所述儲能單元電連接。

    3、上述技術方案中,更具體的技術方案還可以是:所述升降架包括多根設在所述車體四周邊緣的升降桿,相鄰的兩根所述升降桿的頂部之間設有橫桿,其中兩根相對的所述橫桿之間設有安裝軸。

    4、進一步的,所述折疊驅動組件包括伸縮電缸、驅動筒、驅動環座及多根拉桿,所述伸縮電缸的缸體固定在所述升降架上,所述驅動筒套裝在所述安裝軸上并可沿所述安裝軸滑動,所述驅動筒的一端與所述伸縮電缸的伸出端相連接,另一端的筒壁外側通過軸承與所述驅動環座相連接,所述驅動環座的外壁上設有耳板,所述拉桿的兩端分別與所述風葉和所述耳板鉸接。

    5、進一步的,所述驅動筒上套裝有限位螺母,所述驅動筒在另一端的端頭處設有限位凸臺,所述驅動環座上設有與所述限位凸臺相適應的凹槽。

    6、進一步的,所述風力發電單元由內到外依次設有定子、轉子和殼體,所述定子安裝在所述安裝軸上,所述轉子和所述殼體套裝在所述定子外并可繞所述定子轉動。

    7、進一步的,所述風葉沿所述殼體的周向均勻設置并與所述殼體的外壁鉸接。

    8、進一步的,所述儲能單元還設有蓄電池。

    9、進一步的,所述車體兩側設有用于支撐所述折疊太陽能板展開的支撐架,所述支撐架的一端與所述車體鉸接。

    10、由于采用了上述技術方案,本專利技術與現有技術相比具有如下有益效果:

    11、本專利技術采用風力和太陽能雙渠道進行電能供給,兩個發電單元可以同時使用,也可以交替使用,不但解決了傳統移動發電車使用柴油發電機組成本較高、噪音大,以及在偏遠地區使用時柴油補充困難,使用受限的問題,也解決了采用單一新能源供電方式充電時間較長而供能時間短,可以滿足日常的生產和生活使用。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種新能源移動發電車,其特征在于:包括風力發電單元、太陽能發電單元和車體;所述車體內設有儲能單元,所述風力發電單元通過升降架安裝在所述車體的頂部,所述風力發電單元的風葉通過折疊驅動組件進行折疊或展開,所述太陽能發電單元包括安裝于所述車體兩側的折疊太陽能板;所述風力發電單元、所述太陽能發電單元和所述折疊驅動組件均與所述儲能單元電連接。

    2.根據權利要求1所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述升降架包括多根設在所述車體四周邊緣的升降桿,相鄰的兩根所述升降桿的頂部之間設有橫桿,其中兩根相對的所述橫桿之間設有安裝軸。

    3.根據權利要求2所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述折疊驅動組件包括伸縮電缸、驅動筒、驅動環座及多根拉桿,所述伸縮電缸的缸體固定在所述升降架上,所述驅動筒套裝在所述安裝軸上并可沿所述安裝軸滑動,所述驅動筒的一端與所述伸縮電缸的伸出端相連接,另一端的筒壁外側通過軸承與所述驅動環座相連接,所述驅動環座的外壁上設有耳板,所述拉桿的兩端分別與所述風葉和所述耳板鉸接。

    4.根據權利要求3所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述驅動筒上套裝有限位螺母,所述驅動筒在另一端的端頭處設有限位凸臺,所述驅動環座上設有與所述限位凸臺相適應的凹槽。

    5.根據權利要求2至4中任一項所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述風力發電單元由內到外依次設有定子、轉子和殼體,所述定子安裝在所述安裝軸上,所述轉子和所述殼體套裝在所述定子外并可繞所述定子轉動。

    6.根據權利要求5所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述風葉沿所述殼體的周向均勻設置并與所述殼體的外壁鉸接。

    7.根據權利要求6所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述儲能單元還設有蓄電池。

    8.根據權利要求7所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述車體兩側設有用于支撐所述折疊太陽能板展開的支撐架,所述支撐架的一端與所述車體鉸接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種新能源移動發電車,其特征在于:包括風力發電單元、太陽能發電單元和車體;所述車體內設有儲能單元,所述風力發電單元通過升降架安裝在所述車體的頂部,所述風力發電單元的風葉通過折疊驅動組件進行折疊或展開,所述太陽能發電單元包括安裝于所述車體兩側的折疊太陽能板;所述風力發電單元、所述太陽能發電單元和所述折疊驅動組件均與所述儲能單元電連接。

    2.根據權利要求1所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述升降架包括多根設在所述車體四周邊緣的升降桿,相鄰的兩根所述升降桿的頂部之間設有橫桿,其中兩根相對的所述橫桿之間設有安裝軸。

    3.根據權利要求2所述的新能源移動發電車,其特征在于:所述折疊驅動組件包括伸縮電缸、驅動筒、驅動環座及多根拉桿,所述伸縮電缸的缸體固定在所述升降架上,所述驅動筒套裝在所述安裝軸上并可沿所述安裝軸滑動,所述驅動筒的一端與所述伸縮電缸的伸出端相連接,另一端的筒壁外側通過軸承與所述驅動環座相連接,所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:梁亨,蘭明,韋煒,覃偵廣,陽宇靖李政良,鄒廣一楊成,廖郁文,秦樂,林津,韋智鑫羅彥文,陳尚福,劉航空,
    申請(專利權)人:梁亨,
    類型:發明
    國別省市:

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