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    曳引電梯安全運行檢測裝置制造方法及圖紙

    技術編號:43420131 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-11-22 17:53
    本發明專利技術涉及電梯檢測技術領域,尤其涉及一種曳引電梯安全運行檢測裝置,該曳引電梯安全運行檢測裝置中設有制動數據采集構件、滑移數據采集構件及運算預警組件,運算預警組件分別與制動數據采集構件及滑移數據采集構件通信連接;制動數據采集構件安裝在電梯轎廂頂部,以采集計算電梯制動能力所需的數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;滑移數據采集構件安裝在電梯曳引機上,以采集計算曳引輪鋼絲繩滑移量所需的數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;如此,運算預警組件能夠通過電梯制動能力和曳引輪鋼絲繩滑移量多維度對電梯能否安全運行進行判斷,提高了曳引電梯異常運行檢測的準確性,從而能夠及時發現電梯運行過程中的安全隱患。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及電梯檢測,尤其涉及一種曳引電梯安全運行檢測裝置


    技術介紹

    1、請參照圖1,曳引電梯是一種通過曳引機50驅動鋼絲繩運動實現轎廂80升降的裝置,其運行原理為,以安裝在機房的曳引機50為驅動機構,鋼絲繩的一端與轎廂80固定連接,另一端依次繞過曳引機50的曳引輪60與導向滑輪70后與對重裝置90固定連接,從而在曳引機50轉動時,由曳引輪60與鋼絲繩之間的摩擦力驅動鋼絲繩轉動,使轎廂80上升或下降。

    2、近年來,隨著城鎮化進程的不斷加快和人民生活水平的不斷提高,電梯的普及率也在逐年增高,截止2023年底,我國電梯保有量超過1000萬臺,同時還保持著較高的年增速,與此同時,已經投入使用超過10年的電梯數量也在逐年遞增,這些電梯成為了安全隱患高、保障壓力大的“老舊電梯”。

    3、這些老舊電梯由于長年的使用,不可避免的出現各種問題,影響電梯的安全運行,其中,電梯制動系統的非正常運行和電梯曳引輪鋼絲繩滑移量過大都會對電梯造成嚴重的安全隱患,嚴重的會導致“開門走梯”、轎廂下墜及轎廂沖頂等安全事故的發生,造成人員傷亡;為了減少電梯安全事故的發生,就需要對電梯的制動能力及曳引輪鋼絲繩滑移量進行檢測;然而,傳統的電梯制動能力檢測方式存在著人力物力成本高、效率低下、無法定性定量測量及無法進行分析評估等缺點;傳統的曳引電梯檢測裝置很少具有電梯曳引輪鋼絲繩滑移量檢測功能,并且電梯曳引輪鋼絲繩滑移量的檢測方式較為粗略,不能獲取準確的電梯曳引輪鋼絲繩滑移量;從而導致無法及時發現電梯的安全隱患,難以避免相關電梯安全事故的發生。</p>

    4、為解決上述技術問題,專利申請號為cn202020126985.3的中國技術專利公告的技術方案是電梯曳引輪鋼絲繩滑移量檢測裝置,包括主機、手持信息顯示終端、第一測速輪、第二測速輪、藍牙打印機,所述主機與第一測速輪、第二測速輪通過線纜相連,主機與手持信息顯示終端通過藍牙無線連接,手持信息顯示終端與藍牙打印機通過藍牙無線連接,所述第一測速輪與電梯鋼絲繩線性接觸并讀取電梯鋼絲繩的運動狀態,所述第二測速輪與電梯曳引輪線性接觸讀取電梯曳引輪的運行狀態,所述主機內設有線路板、鋰電池,所述鋰電池與線路板相連,所述主機一側設有藍牙天線、電源開關、充電插座,用于檢測電梯運行突然緊急制停過程中,電梯曳引鋼絲繩在曳引輪上產生的滑移量,以及電梯運行過程中,電梯轎廂和鋼絲繩的最大運行速度。

    5、然而上述現有技術中均存在以下技術問題:上述電梯曳引輪鋼絲繩滑移量檢測裝置僅對電梯曳引輪鋼絲繩滑移量進行了檢測,然而實際中影響曳引電梯能否安全運行的因素不僅僅取決于曳引輪的鋼絲繩滑移。因此,現有方案通過單一的判斷依據對電梯能否安全運行進行判斷檢測準確性較差,難以及時發現電梯運行過程中的安全隱患。


    技術實現思路

    1、有鑒于此,有必要提供一種曳引電梯安全運行檢測裝置,以通過電梯制動能力和曳引輪鋼絲繩滑移量多維度對電梯能否安全運行進行判斷,提高了曳引電梯異常運行檢測的準確性,從而能夠及時發現電梯運行過程中的安全隱患。

    2、本專利技術提供了一種曳引電梯安全運行檢測裝置,包括制動數據采集構件、滑移數據采集構件及運算預警組件,所述運算預警組件分別與制動數據采集構件及滑移數據采集構件通信連接;所述制動數據采集構件安裝在電梯轎廂頂部,以采集計算電梯制動能力所需數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述滑移數據采集構件安裝在電梯曳引機上,以采集計算曳引輪鋼絲繩滑移量所需數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述運算預警組件用于根據制動數據采集構件及滑移數據采集構件上傳的數據分析電梯能否安全運行,并在分析出當前電梯無法安全運行時發出預警信號。

    3、優選的,所述制動數據采集構件包括運行檢測組件及稱重檢測組件,所述運行檢測組件及稱重檢測組件均與所述運算預警組件通信連接,所述運行檢測組件安裝在電梯轎廂的頂部,以采集電梯的平均減速度數據及運行速度數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述稱重檢測組件用于安裝在電梯轎廂的鋼絲繩上或電梯對重裝置的鋼絲繩上,以分別采集電梯轎廂重量數據及電梯對重裝置重量數據,并將這些數據上傳至運算預警組件。

    4、優選的,所述運行檢測組件包括第一結構殼體、加速度采集模塊、第一數據處理模塊、第一數據傳輸模塊及第一電源管理模塊,所述第一結構殼體的底面設有磁性結構,以通過磁性結構將第一結構殼體固定安裝在電梯轎廂的頂部;所述加速度采集模塊、第一數據處理模塊、第一電源管理模塊及第一數據傳輸模塊均安裝在所述第一結構殼體內,所述加速度采集模塊和第一數據處理模塊電性連接,所述第一數據處理模塊和第一數據傳輸模塊電性連接,所述第一數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第一電源管理模塊分別與所述加速度采集模塊、第一數據處理模塊和第一數據傳輸模塊電性連接;

    5、所述加速度采集模塊用于采集電梯轎廂的減速度原始數據及電梯運行速度原始數據,并將這些數據傳輸到第一數據處理模塊,所述第一數據處理模塊用于處理電梯轎廂的減速度原始數據及電梯運行速度原始數據,并將處理后的數據傳輸到第一數據傳輸模塊,所述第一數據傳輸模塊用于將接收的數據上傳至運算預警組件,所述第一電源管理模塊用于給加速度采集模塊、第一數據處理模塊及第一數據傳輸模塊供電。

    6、優選的,所述稱重檢測組件包括張力采集模塊、第二數據處理模塊、第二數據傳輸模塊及第二電源管理模塊,所述第二數據處理模塊分別與張力采集模塊和第二數據傳輸模塊電性連接,所述第二數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第二電源管理模塊分別與張力采集模塊、第二數據處理模塊和第二數據傳輸模塊電性連接;

    7、所述張力采集模塊用于安裝在電梯轎廂的鋼絲繩或電梯對重裝置的鋼絲繩上,以分別采集轎廂鋼絲繩的張力數據及電梯對重裝置鋼絲繩的張力數據,并將這些數據傳輸到第二數據處理模塊;所述第二數據處理模塊用于根據轎廂鋼絲繩的張力數據及電梯對重裝置鋼絲繩的張力數據分別得出電梯轎廂重量數據及電梯對重裝置重量數據,并將這些數據傳輸到第二數據傳輸模塊,所述第二數據傳輸模塊用于將接收到的數據上傳至運算預警組件,所述第二電源管理模塊用于給張力采集模塊、第二數據處理模塊及第二數據傳輸模塊供電。

    8、優選的,所述滑移數據采集構件包括鋼絲繩測量組件、曳引輪測量組件及安全回路測量組件,所述鋼絲繩測量組件、曳引輪測量組件及安全回路測量組件均與所述運算預警組件通信連接,所述鋼絲繩測量組件安裝在導向滑輪的底座上,并且鋼絲繩測量組件的采集端和鋼絲繩接觸,以采集鋼絲繩的運行速度數據及運行距離數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述曳引輪測量組件安裝在曳引機的底座上,并且曳引輪測量組件的采集端和曳引輪接觸,以采集曳引輪的運行速度數據及運行距離數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述安全回路測量組件安裝在曳引機上,安全回路測量組件的采集端與曳引的安全回路串聯,以采集曳引機安全回路的電流變化數據,并將這些數據上傳至運算預警組件。

    9、優選的,所述鋼絲繩測量組件包括第一磁吸本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,包括制動數據采集構件、滑移數據采集構件及運算預警組件,所述運算預警組件分別與制動數據采集構件及滑移數據采集構件通信連接;所述制動數據采集構件安裝在電梯轎廂頂部,以采集計算電梯制動能力所需數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述滑移數據采集構件安裝在電梯曳引機上,以采集計算曳引輪鋼絲繩滑移量所需數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述運算預警組件用于根據制動數據采集構件及滑移數據采集構件上傳的數據分析電梯能否安全運行,并在分析出當前電梯無法安全運行時發出預警信號。

    2.如權利要求1所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述制動數據采集構件包括運行檢測組件及稱重檢測組件,所述運行檢測組件及稱重檢測組件均與所述運算預警組件通信連接,所述運行檢測組件安裝在電梯轎廂的頂部,以采集電梯的平均減速度數據及運行速度數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述稱重檢測組件用于安裝在電梯轎廂的鋼絲繩上或電梯對重裝置的鋼絲繩上,以分別采集電梯轎廂重量數據及電梯對重裝置重量數據,并將這些數據上傳至運算預警組件。

    3.如權利要求2所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述運行檢測組件包括第一結構殼體、加速度采集模塊、第一數據處理模塊、第一數據傳輸模塊及第一電源管理模塊,所述第一結構殼體的底面設有磁性結構,以通過磁性結構將第一結構殼體固定安裝在電梯轎廂的頂部;所述加速度采集模塊、第一數據處理模塊、第一電源管理模塊及第一數據傳輸模塊均安裝在所述第一結構殼體內,所述加速度采集模塊和第一數據處理模塊電性連接,所述第一數據處理模塊和第一數據傳輸模塊電性連接,所述第一數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第一電源管理模塊分別與所述加速度采集模塊、第一數據處理模塊和第一數據傳輸模塊電性連接;

    4.如權利要求2所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述稱重檢測組件包括張力采集模塊、第二數據處理模塊、第二數據傳輸模塊及第二電源管理模塊,所述第二數據處理模塊分別與張力采集模塊和第二數據傳輸模塊電性連接,所述第二數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第二電源管理模塊分別與張力采集模塊、第二數據處理模塊和第二數據傳輸模塊電性連接;

    5.如權利要求1所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述滑移數據采集構件包括鋼絲繩測量組件、曳引輪測量組件及安全回路測量組件,所述鋼絲繩測量組件、曳引輪測量組件及安全回路測量組件均與所述運算預警組件通信連接,所述鋼絲繩測量組件安裝在導向滑輪的底座上,并且鋼絲繩測量組件的采集端和鋼絲繩接觸,以采集鋼絲繩的運行速度數據及運行距離數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述曳引輪測量組件安裝在曳引機的底座上,并且曳引輪測量組件的采集端和曳引輪接觸,以采集曳引輪的運行速度數據及運行距離數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述安全回路測量組件安裝在曳引機上,安全回路測量組件的采集端與曳引的安全回路串聯,以采集曳引機安全回路的電流變化數據,并將這些數據上傳至運算預警組件。

    6.如權利要求5所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述鋼絲繩測量組件包括第一磁吸底座、第一固定連桿、第一運行檢測模塊、第三數據處理模塊、第三數據傳輸模塊及第三電源管理模塊,所述第一磁吸底座固定安裝在導向滑輪的底座上,所述第一固定連桿的一端固定在所述第一磁吸底座上,另一端與所述第一運行檢測模塊連接,所述第一運行檢測模塊的采集端與繞過導向滑輪的鋼絲繩接觸,所述第三數據處理模塊分別與第一運行檢測模塊和第三數據傳輸模塊電性連接,所述第三數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第三電源管理模塊分別與第一運行檢測模塊、第三數據處理模塊和第三數據傳輸模塊電性連接;

    7.如權利要求5所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述曳引輪測量組件包括第二磁吸底座、第二固定連桿、第二運行檢測模塊、第四數據處理模塊、第四數據傳輸模塊及第四電源管理模塊,所述第二磁吸底座固定安裝在曳引機的底座上,所述第二固定連桿的一端固定在所述第二磁吸底座上,另一端與所述第二運行檢測模塊連接,所述第二運行檢測模塊的采集端與曳引機的曳引輪接觸,所述第四數據處理模塊分別與第二運行檢測模塊和第四數據傳輸模塊電性連接,所述第四數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第四電源管理模塊分別與第二運行檢測模塊、第四數據處理模塊和第四數據傳輸模塊電性連接;

    8.如權利要求5所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述安全回路測量組件包括電流檢測模塊、第五數據處理模塊、第五數據傳輸模塊及第五電源管理模塊,所述電流檢測模塊和曳引機安全回路中一個端子的兩端電性連接,所述第五數...

    【技術特征摘要】

    1.一種曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,包括制動數據采集構件、滑移數據采集構件及運算預警組件,所述運算預警組件分別與制動數據采集構件及滑移數據采集構件通信連接;所述制動數據采集構件安裝在電梯轎廂頂部,以采集計算電梯制動能力所需數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述滑移數據采集構件安裝在電梯曳引機上,以采集計算曳引輪鋼絲繩滑移量所需數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述運算預警組件用于根據制動數據采集構件及滑移數據采集構件上傳的數據分析電梯能否安全運行,并在分析出當前電梯無法安全運行時發出預警信號。

    2.如權利要求1所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述制動數據采集構件包括運行檢測組件及稱重檢測組件,所述運行檢測組件及稱重檢測組件均與所述運算預警組件通信連接,所述運行檢測組件安裝在電梯轎廂的頂部,以采集電梯的平均減速度數據及運行速度數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述稱重檢測組件用于安裝在電梯轎廂的鋼絲繩上或電梯對重裝置的鋼絲繩上,以分別采集電梯轎廂重量數據及電梯對重裝置重量數據,并將這些數據上傳至運算預警組件。

    3.如權利要求2所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述運行檢測組件包括第一結構殼體、加速度采集模塊、第一數據處理模塊、第一數據傳輸模塊及第一電源管理模塊,所述第一結構殼體的底面設有磁性結構,以通過磁性結構將第一結構殼體固定安裝在電梯轎廂的頂部;所述加速度采集模塊、第一數據處理模塊、第一電源管理模塊及第一數據傳輸模塊均安裝在所述第一結構殼體內,所述加速度采集模塊和第一數據處理模塊電性連接,所述第一數據處理模塊和第一數據傳輸模塊電性連接,所述第一數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第一電源管理模塊分別與所述加速度采集模塊、第一數據處理模塊和第一數據傳輸模塊電性連接;

    4.如權利要求2所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述稱重檢測組件包括張力采集模塊、第二數據處理模塊、第二數據傳輸模塊及第二電源管理模塊,所述第二數據處理模塊分別與張力采集模塊和第二數據傳輸模塊電性連接,所述第二數據傳輸模塊和運算預警組件通信連接,所述第二電源管理模塊分別與張力采集模塊、第二數據處理模塊和第二數據傳輸模塊電性連接;

    5.如權利要求1所述的曳引電梯安全運行檢測裝置,其特征在于,所述滑移數據采集構件包括鋼絲繩測量組件、曳引輪測量組件及安全回路測量組件,所述鋼絲繩測量組件、曳引輪測量組件及安全回路測量組件均與所述運算預警組件通信連接,所述鋼絲繩測量組件安裝在導向滑輪的底座上,并且鋼絲繩測量組件的采集端和鋼絲繩接觸,以采集鋼絲繩的運行速度數據及運行距離數據,并將這些數據上傳至運算預警組件;所述曳引輪測量組件安裝在曳引機的底座上,并且曳引輪測量組件的采集端和曳引輪接觸,以采集曳引輪的運行速度數據及運行距離數據,并將這...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:姚國龍馬立新王建新韓君張世棟石樂尹鵬吳尚兵顧永兵吳瑜珂
    申請(專利權)人:寧夏特種設備檢驗檢測院
    類型:發明
    國別省市:

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