【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，屬于新能源電池裝配輔助設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、儲(chǔ)能柜為了提升儲(chǔ)存的電能，會(huì)增加應(yīng)用的電池包容量以及數(shù)量，電池包容量的增加直接導(dǎo)致電池包體積和重量的增加，給電池包的抬升裝配增加了難度。儲(chǔ)能柜中電池包的裝配需要從存放電池包的工位將電池包抬升后裝入儲(chǔ)能柜內(nèi)預(yù)定的空間固定，現(xiàn)有儲(chǔ)能柜為了減小安裝體積，儲(chǔ)能柜內(nèi)部預(yù)留給電池包的空間有限，電池包的重量一般重達(dá)300-400kg，很難通過(guò)人工直接搬運(yùn)抬升電池包進(jìn)行安裝。
2、現(xiàn)有儲(chǔ)能柜的電池包裝配有兩種方式：一是通過(guò)裝配車間的吊裝輔助工裝將電池包吊起并移動(dòng)至儲(chǔ)能柜柜體安裝位置，吊裝的方式可以實(shí)現(xiàn)電池包的抬升和移動(dòng)，但是電池包外包裝表面都設(shè)計(jì)得較光滑，因此需要在電池包上單獨(dú)設(shè)計(jì)吊裝結(jié)構(gòu)來(lái)配合吊裝；另一種方式是采用堆高車來(lái)輔助搬運(yùn)抬升電池包，如申請(qǐng)?zhí)枮閏n202022911234.5的中國(guó)專利公開(kāi)的一種堆高車，堆高車具有類似叉車的升降支承組件和移動(dòng)底盤，能夠?qū)㈦姵匕鼜拇媪瞎の灰苿?dòng)至儲(chǔ)能柜安裝工位并將電池包抬升至儲(chǔ)能柜內(nèi)的安裝高度。
3、現(xiàn)有常規(guī)儲(chǔ)能柜為了方便對(duì)內(nèi)部電池包進(jìn)行維護(hù)均采用的是側(cè)開(kāi)柜體結(jié)構(gòu)，電池包的安裝也是從側(cè)面進(jìn)出儲(chǔ)能柜，因此在采用上述兩種方式裝配電池包的時(shí)候，在將電池包抬升至與儲(chǔ)能柜側(cè)面與安裝高度對(duì)齊后，均需要采用人力將電池包推入儲(chǔ)能柜內(nèi)安裝，一來(lái)電池包的重量使得這個(gè)安裝步驟費(fèi)時(shí)費(fèi)力，二來(lái)無(wú)論是吊裝電池包還是堆高機(jī)抬升電池包，操作人員靠近吊裝的電池包和堆高機(jī)升降支承組件推動(dòng)電池包均存在電池包墜落砸傷的安全隱患。堆高車可以通過(guò)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)現(xiàn)有儲(chǔ)能柜電池包在安裝過(guò)程中因?yàn)樾枰斯ぽo助存在的效率低且存在安全隱患，提供一種改進(jìn)的儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車。
2、本技術(shù)采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
3、一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，包括移動(dòng)底盤100，所述移動(dòng)底盤100上設(shè)有立架200，沿所述立架200設(shè)有可升降的升降叉臂202，所述升降叉臂202上設(shè)有沿叉臂移動(dòng)的推桿300，電池包支承于升降叉臂上被抬升至對(duì)應(yīng)儲(chǔ)能柜安裝高度，所述推桿300的初始位置位于遠(yuǎn)離儲(chǔ)能柜的叉臂末端，所述推桿300與直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，由直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)推桿300將升降叉臂上的電池包推送到儲(chǔ)能柜安裝空間內(nèi)。
4、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車中，進(jìn)一步的，所述升降叉臂202為雙叉臂，其末端與升降架401固定連接，所述升降架401通過(guò)導(dǎo)向架402沿立架200導(dǎo)向裝配，所述立架200上設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降架401的升降機(jī)構(gòu)。
5、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車中，進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降鏈輪組403、升降鏈條404和升降油缸405，所述升降油缸405豎直布置，其固定端固定在立架200底部，伸縮端與升降鏈輪組403連接，所述升降鏈條404繞過(guò)升降鏈輪組403一端與升降架401固定連接，另一端與立架背面的固定架406固定連接。
6、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車中，進(jìn)一步的，所述移動(dòng)底盤100在升降叉臂202的下方設(shè)有與升降叉臂平行的固定底板201，所述固定底板201與升降叉臂202錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。
7、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車的一個(gè)優(yōu)選方案中，所述推桿300沿升降叉臂202導(dǎo)向裝配，所述推桿300通過(guò)推桿油缸501與升降架401連接。
8、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車中，進(jìn)一步的，所述升降叉臂202上設(shè)有導(dǎo)槽2021，所述推桿300通過(guò)沿導(dǎo)槽移動(dòng)的導(dǎo)輪301導(dǎo)向裝配于升降叉臂202上。
9、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車的另一個(gè)優(yōu)選方案中，所述升降叉臂202的側(cè)面或底面設(shè)有同步鏈輪503，其上繞裝有傳送鏈條502，所述傳送鏈條502的平直段沿叉臂方向布置，所述推桿300通過(guò)連接座302固定在傳送鏈條的平直段上。
10、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車中，進(jìn)一步的，所述升降叉臂202的外側(cè)設(shè)有防跌護(hù)板203，防止電池包在推桿推動(dòng)的過(guò)程中從升降叉臂兩側(cè)跌落。
11、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車中，進(jìn)一步的，所述推桿300上還設(shè)有用于與電池包連接的掛孔303，用于輔助電池包與推桿之間連接固定。
12、在本技術(shù)的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車中，進(jìn)一步的，所述移動(dòng)底盤100底部設(shè)有行走輪101，所述移動(dòng)底盤100上設(shè)有驅(qū)動(dòng)升降叉臂和推桿的控制柜601和液壓站602，所述移動(dòng)底盤100后方設(shè)有推拉桿102，其上設(shè)有推拉把手103。
13、本技術(shù)采用上述技術(shù)方案具有如下有益效果：
14、(1)本技術(shù)的裝配車通過(guò)移動(dòng)底盤將電池包從存放工位移動(dòng)至儲(chǔ)能柜裝配工位，通過(guò)移動(dòng)底盤上設(shè)置的升降叉臂實(shí)現(xiàn)電池包的抬升，將電池包抬升至儲(chǔ)能柜安裝高度對(duì)齊后，通過(guò)升降叉臂上的推桿將電池包推送至儲(chǔ)能柜內(nèi)部安裝空間，控制裝配車移開(kāi)后即可對(duì)儲(chǔ)能柜內(nèi)電池包進(jìn)行固定接線等裝配，電池包裝入儲(chǔ)能柜內(nèi)部的過(guò)程全程不需要人工搬運(yùn)電池包。
15、(2)本技術(shù)的裝配車在抬升電池包的升降叉臂側(cè)面設(shè)置防跌護(hù)板，并且推桿可以與電池包進(jìn)行外掛連接固定，有效防止電池包在轉(zhuǎn)運(yùn)和抬升過(guò)程中從裝配車上跌落。
16、(3)本技術(shù)的裝配車在升降叉臂上的推桿上還設(shè)有用于與電池包連接的掛孔，在拆出儲(chǔ)能柜內(nèi)部電池包時(shí)，控制升降叉臂對(duì)齊電池包后，將推桿與儲(chǔ)能柜內(nèi)部的電池包連接固定后，可通過(guò)推桿將儲(chǔ)能柜內(nèi)部的電池包拖出至升降叉臂上，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能柜內(nèi)電池包的輔助拆卸。
17、綜上所述，本技術(shù)解決了儲(chǔ)能柜內(nèi)電池包人工裝配費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低且有安全風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了電池包裝入儲(chǔ)能柜內(nèi)部最后一步的自動(dòng)化，裝配效率高且安全可靠。
18、以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步說(shuō)明。
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1.一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，包括移動(dòng)底盤(100)，所述移動(dòng)底盤(100)上設(shè)有立架(200)，沿所述立架(200)設(shè)有可升降的升降叉臂(202)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：所述升降叉臂(202)的外側(cè)設(shè)有防跌護(hù)板(203)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
【技術(shù)特征摘要】
1.一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，包括移動(dòng)底盤(100)，所述移動(dòng)底盤(100)上設(shè)有立架(200)，沿所述立架(200)設(shè)有可升降的升降叉臂(202)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，其特征在于：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)能柜電池包升降裝配車，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃華鴻，李寬龍，羅政，黎朝暉，陳湘東，歐陽(yáng)資銘，張柳，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：湖南易儲(chǔ)科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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