【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及保障艙設備，具體為一種內置供氧裝置的隧道保障艙。
技術介紹
1、隧道施工保障艙是一種用于保障隧道施工人員安全的設備，它通常是一個封閉的艙體，多為集裝箱形式，可以提供一個安全的工作環(huán)境，防止施工人員受到隧道內的危險因素的傷害，如坍塌、瓦斯爆炸、火災等，并且保障艙具有通風系統(tǒng)，以保證隧道工程內的氧氣供給；但是在一些特殊地區(qū)，例如高原、隧道較長的情況下，一些工作員會存在高反和長時間工作后缺氧的狀況發(fā)生，進而人員在工作一定時間后就需要進行吸氧，甚至特殊狀態(tài)下工作人員需要佩戴氧氣進行工作，因此先設計一種內置供氧裝置的隧道保障艙。
技術實現(xiàn)思路
1、本專利技術的目的在于提供一種內置供氧裝置的隧道保障艙，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述解決問題，本專利技術提供如下技術方案：一種內置供氧裝置的隧道保障艙，包括保障艙主體以及若干吸氧機構，所述保障艙主體為矩形箱體結構，若干所述吸氧機構可拆卸設置于保障艙主體內，其中吸氧機構包括主體結構、組裝結構以及承載結構，所述組裝結構可拆卸設置于主體結構上，所述承載結構固定設置于主體結構內。
3、優(yōu)選的，所述主體結構包括吸氧室、供氧閥、照明燈、一對風扇、第一門體、第二門體、一對鎖架、鎖桿以及一對鎖緊螺栓；所述吸氧室為矩形的無后側壁的箱體，且吸氧室前側壁底端中部設置有進出口，所述吸氧室右側壁設置有觸控屏，所述吸氧室前側壁右側壁沿中部設置有磁吸鎖，所述供氧閥一端固定貫穿于吸氧室上壁中部，所述照明燈固定設置于吸氧室內前
4、優(yōu)選的，所述組裝結構包括后板、托板、一對限位管、一對頂緊螺栓、套架、電磁流量閥、氧氣檢測器、氣壓檢測器以及溫濕度檢測器；所述后板可拆卸扣裝于吸氧室后側，所述托板一端固定設置于后板靠近底端中部，一對所述限位管分別固定貫穿于后板，且分別位于后板的前后兩側壁并位于托板上方，一對所述限位管均為矩形管體，一對所述頂緊螺栓分別活動旋接于限位管上壁，所述套架為u型結構，所述套架兩端分別活動貫穿于限位管，且通過頂緊螺栓固定，所述電磁流量閥固定設置于后板上，且其中一端通過第一管道與吸氧室連通，所述電磁流量閥另一端設置有軟管管道，所述氧氣檢測器固定設置于后板靠近頂端并位于吸氧室內，所述氣壓檢測器固定設置于氧氣檢測器右側，所述溫濕度檢測器固定設置于氣壓檢測器右側。
5、優(yōu)選的，所述承載結構包括一對電動滑軌、一對帶動臂、靠板、第一液壓缸、坐板、一對齒輪、一對第二液壓缸以及一對齒條；一對所述電動滑軌分別垂直設置于吸氧室內下壁，且靠近后端相對稱，一對所述帶動臂一端分別固定設置于電動滑軌上，且能夠升降移動，一對所述帶動臂另一端中部均設置有位移槽，所述靠板一端左右兩側壁分別借助第二銷軸活動安置于帶動臂之間，且第二銷軸活動貫穿于位移槽，所述靠板底端位于吸氧室內下壁上方，所述靠板靠近另一端中部設置有座位槽，所述靠板后側壁對稱設置有一對驅動槽，且驅動槽分別貫穿于座位槽并靠近座位槽左右兩側，所述第一液壓缸一端活動設置于吸氧室內下壁，且位于后端中心線上，所述第一液壓缸伸縮端傾斜活動連接于靠板后側壁，且位于座位槽上方，所述坐板一端左右兩側壁分別通過第三銷軸活動嵌裝于座位槽內，一對所述齒輪分別固定套裝于坐板兩側的第三銷軸上，且位于座位槽內，一對所述第二液壓缸分別對稱設置于靠板后側壁且靠近頂端，一對所述齒條分別活動嵌裝于驅動槽內，且齒條一端分別于第二液壓缸伸縮端相連，一對所述齒條分別與齒輪相咬合。
6、優(yōu)選的，所述坐板能夠借助齒條與齒輪咬合傳動進行正轉90度和反轉90度。
7、優(yōu)選的，所述靠板頂端能夠向下翻轉至水平狀態(tài)。
8、優(yōu)選的，所述靠板水平狀態(tài)能夠穿過第二門體，且與風扇中部相對。
9、優(yōu)選的，所述托板上能夠安裝氧氣罐，且通過套架固定。
10、本專利技術提出的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，有益效果在于：
11、1、本專利技術體積小，便于搬運和移動，無需人工移動較遠進入保障艙內休息。
12、2、可節(jié)省氧氣消耗，避免過多流失造成浪費。
13、3、可檢測內部的氧氣含量、氣壓以及溫濕度數據，有效針對不同地域進行設定供氧需求。
14、4、在出現(xiàn)缺氧和高反的工作人員，可使通過承載結構坐立在設備內吸氧休息，嚴重者可通過承載結構助力使其從坐立改變成平躺狀態(tài)，更加有助于休息恢復，且無需人工抬動。
15、5、在塌方事故時，可為來不及進入集裝箱式的保障艙人員進行防護，也可在投放至保障艙后形成二次防護。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，包括保障艙主體（1）以及若干吸氧機構，所述保障艙主體（1）為矩形箱體結構，若干所述吸氧機構可拆卸設置于保障艙主體（1）內，其中吸氧機構包括主體結構（2）、組裝結構（3）以及承載結構（4），所述組裝結構（3）可拆卸設置于主體結構（2）上，所述承載結構（4）固定設置于主體結構（2）內。
2.根據權利要求1所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述主體結構（2）包括吸氧室（21）、供氧閥（22）、照明燈（23）、一對風扇（24）、第一門體（25）、第二門體（26）、一對鎖架（27）、鎖桿（28）以及一對鎖緊螺栓（29）；
3.根據權利要求2所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述組裝結構（3）包括后板（31）、托板（32）、一對限位管（33）、一對頂緊螺栓（34）、套架（35）、電磁流量閥（36）、氧氣檢測器（37）、氣壓檢測器（38）以及溫濕度檢測器（39）；
4.根據權利要求3所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述承載結構（4）包括一對電動滑軌（41）、一對帶動臂（
5.根據權利要求4所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述坐板（45）能夠借助齒條（48）與齒輪（46）咬合傳動進行正轉90度和反轉90度。
6.根據權利要求5所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述靠板（43）頂端能夠向下翻轉至水平狀態(tài)。
7.根據權利要求6所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述靠板（43）水平狀態(tài)能夠穿過第二門體（26），且與風扇（24）中部相對。
8.根據權利要求7所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述托板（32）上能夠安裝氧氣罐，且通過套架（35）固定。
...【技術特征摘要】
1.一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，包括保障艙主體（1）以及若干吸氧機構，所述保障艙主體（1）為矩形箱體結構，若干所述吸氧機構可拆卸設置于保障艙主體（1）內，其中吸氧機構包括主體結構（2）、組裝結構（3）以及承載結構（4），所述組裝結構（3）可拆卸設置于主體結構（2）上，所述承載結構（4）固定設置于主體結構（2）內。
2.根據權利要求1所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述主體結構（2）包括吸氧室（21）、供氧閥（22）、照明燈（23）、一對風扇（24）、第一門體（25）、第二門體（26）、一對鎖架（27）、鎖桿（28）以及一對鎖緊螺栓（29）；
3.根據權利要求2所述的一種內置供氧裝置的隧道保障艙，其特征在于，所述組裝結構（3）包括后板（31）、托板（32）、一對限位管（33）、一對頂緊螺栓（34）、套架（35）、電磁流量閥（36）、氧氣檢測器（37）、氣壓檢測器（38）以及溫濕度檢測器...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：謝熒，謝翠斌，郝光，許學良，耿鑫銘，李慧，周鵬程，黃海軍，趙朋飛，王榮明，
申請(專利權)人：泰興市華誠機電制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。