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    一種游艇發電機冷卻器制造技術

    技術編號:43432730 閱讀:12 留言:0更新日期:2024-11-27 12:42
    本技術涉及發電機冷卻技術領域,且公開了一種游艇發電機冷卻器,包括:箱體、固定組件、發電機主體,所述箱體的內壁固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部設置有發電機主體,所述箱體的內部設置有固定組件,所述固定組件包括滑動連接在箱體表面的拉桿,所述拉桿的一端固定連接有固定板,所述拉桿遠離固定板的一端固定連接有轉盤;通過固定塊與固定組件的配合使用,拉動轉盤,轉盤帶動拉桿與固定板移動,使彈性件產生形變,進而使固定板遠離發電機主體,然后轉動轉盤,轉盤通過拉桿帶動固定條轉動,使固定條隨著轉動進入到固定槽中,然后推動把手,把手帶動箱蓋轉動,進而方便將發電機主體拿出,從而達到了便于拿取的效果。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及發電機冷卻,具體為一種游艇發電機冷卻器。


    技術介紹

    1、發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或者其他動力機械驅動,將水流、氣流通過燃燒或原子核裂變所產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能,且發電機在工作時會產生熱量,故而需要一種發電機用的冷卻器。

    2、由于游艇發動機艙的空間有限,檢修人員在需要拆卸冷卻器時,導致檢修人員費時費力,當游艇在海面上行駛時,如果冷卻器中的冷卻液減少,會造成發電機冷卻效果下降,導致游艇上需要用電的設備停電,從而發生危險,故而我們提出一種游艇發電機冷卻器。


    技術實現思路

    1、(一)解決的技術問題

    2、針對現有技術的不足,本技術提供了一種游艇發電機冷卻器,具備便于拆卸與自動加液等優點,解決了不能自動加液和拆卸困難的問題。

    3、(二)技術方案

    4、為實現上述便于拆卸與自動加液等目的,本技術提供如下技術方案:一種游艇發電機冷卻器,包括:箱體、固定組件、發電機主體,所述箱體的內壁固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部設置有發電機主體,所述箱體的內部設置有固定組件,所述固定組件包括滑動連接在箱體表面的拉桿,所述拉桿的一端固定連接有固定板,所述固定板設置在箱體的內部,所述拉桿遠離固定板的一端固定連接有轉盤,所述拉桿的表面設置有彈性件,所述彈性件的兩端分別固定在固定板的表面與箱體的內壁之間。

    5、進一步的,所述拉桿的表面固定連接有固定條,所述固定條設置在箱體的外部,所述箱體的表面固定連接有固定塊,所述固定塊的頂部開設有固定槽,所述固定槽的形狀與固定條的形狀相適配,固定條具有限制拉桿的作用,固定塊具有固定固定條的作用,固定槽具有放置固定條的作用。

    6、進一步的,所述箱體的內部固定連接有第一冷卻液罐與第二冷卻液罐,所述第一冷卻液罐與第二冷卻液罐之間通過連接管連通,第一冷卻液罐與第二冷卻液罐具有存放冷卻液的作用,連接管具有輸送冷卻液的作用。

    7、進一步的,所述第一冷卻液罐的一側設置有抽吸泵,所述抽吸泵與第一冷卻液罐連通,所述抽吸泵的表面設置有進液管,所述抽吸泵遠離第一冷卻液罐的一側設置有出液管,抽吸泵具有抽取與輸送冷卻液的作用,進液管具有將冷卻液輸送到第一冷卻液罐中的作用,出液管具有將第一冷卻液罐中的冷卻液排放出去的作用。

    8、進一步的,所述進液管與出液管之間設置有u型管道,所述u型管道設置在發電機主體的底部,u型管道具有對發電機主體進行散熱的作用。

    9、進一步的,所述第二冷卻液罐的內壁兩側均開設有滑槽,所述第二冷卻液罐的內部設置有擠壓板,所述擠壓板的兩側均固定連接有滑塊,所述滑塊滑動連接在滑槽的內部,滑槽具有便于滑塊移動的作用,滑塊具有輔助擠壓板移動的作用,擠壓板具有將第二冷卻液罐中的冷卻液排放出去的作用。

    10、進一步的,所述箱體的內部固定連接有氣缸,所述氣缸的輸出端差動連接有伸縮桿,所述伸縮桿遠離氣缸的一端固定連接有擠壓板,氣缸具有帶動伸縮桿移動的作用,伸縮桿具有擠壓板移動的作用。

    11、進一步的,所述箱體的四周表面及底部均開設有若干散熱孔,所述箱體的頂部鉸接有箱蓋,所述箱蓋的表面固定連接有把手,散熱孔具有將箱體內部的熱量排放出去的作用,箱蓋具有保護箱體內部結構的作用,把手具有帶動箱蓋轉動的作用。

    12、(三)有益效果

    13、與現有技術相比,本技術提供了一種游艇發電機冷卻器,具備以下

    14、有益效果:

    15、1、該游艇發電機冷卻器,通過固定塊與固定組件的配合使用,拉動轉盤,轉盤帶動拉桿與固定板移動,使彈性件產生形變,進而使固定板遠離發電機主體,然后轉動轉盤,轉盤通過拉桿帶動固定條轉動,使固定條隨著轉動進入到固定槽中,然后推動把手,把手帶動箱蓋轉動,進而方便將發電機主體拿出,從而達到了便于拿取的效果。

    16、2、該游艇發電機冷卻器,通過氣缸與第二冷卻液罐的配合使用,氣缸帶動伸縮桿向上移動,伸縮桿帶動擠壓板在第二冷卻液罐中移動,使滑塊在滑槽中滑動,隨著擠壓板的移動,擠壓板與滑塊將第二冷卻液罐中的冷卻液通過連接管輸送到第一冷卻液罐中,從而達到了自動加液的效果。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種游艇發電機冷卻器,包括:箱體(1)、固定組件(2)、發電機主體(3),其特征在于:所述箱體(1)的內壁固定連接有支撐板(14),所述支撐板(14)的頂部設置有發電機主體(3),所述箱體(1)的內部設置有固定組件(2),所述固定組件(2)包括滑動連接在箱體(1)表面的拉桿(21),所述拉桿(21)的一端固定連接有固定板(211),所述固定板(211)設置在箱體(1)的內部,所述拉桿(21)遠離固定板(211)的一端固定連接有轉盤(214),所述拉桿(21)的表面設置有彈性件(212),所述彈性件(212)的兩端分別固定在固定板(211)的表面與箱體(1)的內壁之間。

    2.根據權利要求1所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述拉桿(21)的表面固定連接有固定條(213),所述固定條(213)設置在箱體(1)的外部,所述箱體(1)的表面固定連接有固定塊(12),所述固定塊(12)的頂部開設有固定槽(121),所述固定槽(121)的形狀與固定條(213)的形狀相適配。

    3.根據權利要求1所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述箱體(1)的內部固定連接有第一冷卻液罐(4)與第二冷卻液罐(5),所述第一冷卻液罐(4)與第二冷卻液罐(5)之間通過連接管(41)連通。

    4.根據權利要求3所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述第一冷卻液罐(4)的一側設置有抽吸泵(42),所述抽吸泵(42)與第一冷卻液罐(4)連通,所述抽吸泵(42)的表面設置有進液管(421),所述抽吸泵(42)遠離第一冷卻液罐(4)的一側設置有出液管(422)。

    5.根據權利要求4所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述進液管(421)與出液管(422)之間設置有U型管道(43),所述U型管道(43)設置在發電機主體(3)的底部。

    6.根據權利要求3所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述第二冷卻液罐(5)的內壁兩側均開設有滑槽(51),所述第二冷卻液罐(5)的內部設置有擠壓板(52),所述擠壓板(52)的兩側均固定連接有滑塊(521),所述滑塊(521)滑動連接在滑槽(51)的內部。

    7.根據權利要求1所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述箱體(1)的內部固定連接有氣缸(15),所述氣缸(15)的輸出端差動連接有伸縮桿(151),所述伸縮桿(151)遠離氣缸(15)的一端固定連接有擠壓板(52)。

    8.根據權利要求1所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述箱體(1)的四周表面及底部均開設有若干散熱孔(13),所述箱體(1)的頂部鉸接有箱蓋(11),所述箱蓋(11)的表面固定連接有把手(111)。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種游艇發電機冷卻器,包括:箱體(1)、固定組件(2)、發電機主體(3),其特征在于:所述箱體(1)的內壁固定連接有支撐板(14),所述支撐板(14)的頂部設置有發電機主體(3),所述箱體(1)的內部設置有固定組件(2),所述固定組件(2)包括滑動連接在箱體(1)表面的拉桿(21),所述拉桿(21)的一端固定連接有固定板(211),所述固定板(211)設置在箱體(1)的內部,所述拉桿(21)遠離固定板(211)的一端固定連接有轉盤(214),所述拉桿(21)的表面設置有彈性件(212),所述彈性件(212)的兩端分別固定在固定板(211)的表面與箱體(1)的內壁之間。

    2.根據權利要求1所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述拉桿(21)的表面固定連接有固定條(213),所述固定條(213)設置在箱體(1)的外部,所述箱體(1)的表面固定連接有固定塊(12),所述固定塊(12)的頂部開設有固定槽(121),所述固定槽(121)的形狀與固定條(213)的形狀相適配。

    3.根據權利要求1所述的一種游艇發電機冷卻器,其特征在于:所述箱體(1)的內部固定連接有第一冷卻液罐(4)與第二冷卻液罐(5),所述第一冷卻液罐(4)與第二冷卻液罐(5)之間通過連接管(41)連通。

    4.根據權利要求3所述的一種游艇發...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:于清龍璽,劉彬,叢郁錦,
    申請(專利權)人:威海市金運游艇有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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