【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車用附件，具體地說是一種車用安全帶的卡子。
技術介紹
車用安全帶是駕駛員和副駕駛員重要的安全裝置。但往往有一些人不愿配掛，其主要原因是安全帶有一拉伸力作用在司乘人員身上，讓人有一種“被捆綁”的不舒服感覺。長時間“被捆綁”后被勒部位甚至有一種難耐的酸痛感。
技術實現思路
為了解決乘員“被捆綁”的感覺，達到舒適的目的，本專利技術設計一種用于車用安全帶的卡子，其技術方案是：一種車用安全帶卡子，由卡輪和卡座構成，卡輪把安全帶卡在卡座里，其卡輪是一種帶花紋(含刻花和凸起花紋)的圓柱體、卡座兩邊的內側面有一對對稱的長滑槽；槽底板的兩端翅起，與滑槽分別呈3-10度夾角，形成一楔形，使卡輪將安全帶卡緊后越鎖越緊工作可靠。槽底板中部圓弧處開有一方形孔，使安全帶卡子不工作時卡輪與安全帶有一松馳的空間，便于移動。本專利技術的有益效果是安全帶的拉力被卡子承受，用時沒有被捆綁感，增加了舒適性，還可以任意移動，適合不同身體的人。且結構合理、工作可靠、使用方便造價低廉、便于推廣。附圖說明圖1為本專利技術主視圖；圖2為本專利技術左視圖；圖中，1是卡輪，2是卡座，3是安全帶，4是滑槽，5是方孔。具體實施方式如圖1、2所示，本專利技術由卡輪1和卡座2構成，將安全帶3夾在中間，卡輪1和卡座2為塑料成型件，卡輪1為帶刻花紋或凸起花紋圓柱體；卡座2為槽形體，兩邊的內側有對稱的長滑槽4，底面設有方孔5，底面兩端上翅分別與滑槽4呈3-10度夾角，方孔5開在底面中部圓弧面的一邊。-->
【技術保護點】
一種車用安全帶卡子，由卡輪和卡座構成，其特征是卡輪是一種帶刻花紋或凸起花紋的圓柱體；卡座是一種槽形體，其兩邊的內側面有一對對稱的長滑槽，其底板的兩端翅起，與滑槽分別呈３－１０度夾角，底板中部圓弧處開有一方形孔。
【技術特征摘要】
1.一種車用安全帶卡子，由卡輪和卡座構成，其特征是卡輪是一種帶刻花紋或凸起花紋的圓柱體；卡座是一種槽形體，其兩...
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