【技術實現步驟摘要】
本技術涉及瀝青產品研發，特別涉及一種在路面粘層油的小試過程中對原料進行剪切攪拌的裝置。
技術介紹
1、路面粘層油是指在封層之間或者是在具有裂縫的路面層和其他路面層之間的涂刷層,這種方法可以使路面使用壽命延長5～8年。而且它也能夠消除反射裂縫，應用這種完整的養護體系，能減少重建費用一半以上。近年來,隨著技術的發展，改性乳化瀝青逐漸被用路面層間結合的粘層油。例如，sbr復合改性乳化瀝青，經應用檢測，就是一種較好的層間粘結材料。
2、也對路面粘層油產品進行了研發，在研發過程中，需要根據理論配方進行小試樣品制備并進行評測，小試樣品的制備通常是使用金屬桶狀容器在加熱條件下（通常加熱保持在160度左右）將瀝青與各種乳化劑、改性劑和偶合劑等摻合料剪切攪拌均勻獲得，因此，在實驗室環境中會根據不同的測試需要，制備80克、100克、150克直至1500克等不同質量要求的小試樣品。其中，在制備路面粘層油試驗樣品時，以400克至1500克區間的試驗樣品需求較多。
3、現有的實驗室用于瀝青產品小試過程中，對原料進行剪切攪拌的裝置，包括用于摻合料剪切的弗魯克剪切分散器以及用于瀝青攪拌的上海梅香儀器有限公司生產的兩葉式攪拌器。圖1為現有剪切分散器的部分立體分解結構原理示意圖；參見圖1所示，申請人使用的弗魯克剪切分散器包括可旋轉的中心軸100，所述中心軸設置有均布的四個剪切葉片101和蓋板102，所述剪切葉片101外部設置有與所述中心軸100同軸的與電機（圖中未示出）固定連接的不旋轉的套筒200，所述套筒200側壁設置有多個直徑1cm左
4、現有的實驗室設備中，弗魯克剪切分散器的套筒200的外徑在90mm左右，而在小試實驗中，做400克至1500克區間的試驗樣品時，所使用的金屬桶通常內徑在160-240mm，圖3為現有剪切過程的工作原理示意圖，參見圖3所示，因金屬桶內徑較大，因此在投料剪切過程中，可同時將剪切分散器和兩葉式攪拌器投放入金屬桶中，增強物料的混合，但即便是這樣，對于內徑200mm以上的金屬桶，因為金屬桶內徑大，因此依然會需要一個半至兩個小時的剪切攪拌才能確保各種摻合料的有效剪切分散。此后，依然還需要單獨使用兩葉式攪拌器進行一小時的攪拌以確保物料混合充分。
5、目前在實驗室制備小試樣品時，使用的是dk-2型2000w萬用電爐對金屬小桶進行加熱，在加熱剪切攪拌過程中，金屬小桶內的物料中插入有工業溫度計，操作者需要不時的觀察溫度計所顯示的溫度來對電爐加熱進行調節，從而控制物料溫度在160度左右。因此，在制備每個小試樣品的3小時左右的時間中，操作者工作量還是比較繁重的，加上配料稱重、投料等工作，操作者利用每個萬用電爐，一般一天最多能做三個小試樣品。如能減少小試樣品的制備時間，則可達到降低操作者工作強度，提升工作效率。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是提供一種路面粘層油小試裝置，以減少或避免前面所提到的問題。
2、為解決上述技術問題，本技術提出了一種路面粘層油小試裝置，其用于制備400克至1500克區間的路面粘層油試驗樣品，其包括一個筒體和一個與所述筒體可套接連接的框架，所述筒體的內徑為200-240mm，所述框架包括用于卡接所述筒體頂部的上圓環，所述上圓環連接有周向均布的三個用于插入所述筒體內的支撐桿和周向均布的三個l型搭扣，三個所述支撐桿的底部連接有弧形定位桿，所述弧形定位桿的圓心角為240度，相鄰的所述支撐桿之間設置有多個弧形擾流筋。
3、優選地，所述上圓環和所述弧形定位桿使用直徑8-10mm的鋼絲制成，所述支撐桿使用截面尺寸為8×8mm或者8×10mm的鋼條制成。
4、優選地，在底部有所述弧形定位桿相連的相鄰的所述支撐桿之間，設置有傾斜方向相同的所述弧形擾流筋，所述弧形擾流筋與水平面的夾角α是25-35度，兩個相鄰的所述支撐桿之間的所述弧形擾流筋的數量是3-5個，軸向上相鄰的所述弧形擾流筋之間的間隔是8-15mm。
5、優選地，在底部沒有所述弧形定位桿相連的相鄰的兩個所述支撐桿之間設置有傾斜方向相反的所述弧形擾流筋，這部分所述弧形擾流筋與水平面的夾角α是25-35度，軸向上的所述弧形擾流筋的數量是3-5個，軸向上相鄰的所述弧形擾流筋之間的間隔是8-15mm。
6、優選地，所述弧形擾流筋使用厚度為0.3-0.5mm，寬度為10-12mm的金屬片制成。
7、優選地，所述金屬片兩側用于與所述支撐桿連接的部分設置有彎折部。
8、本技術所提供的路面粘層油小試裝置，結構簡單，制造方便，成本低廉，使用后有效降低了路面粘層油小試樣品制備過程所需的剪切和攪拌時間，降低操作者工作強度，提升工作效率。
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1.一種路面粘層油小試裝置，其特征在于，其用于制備400克至1500克區間的路面粘層油試驗樣品，其包括一個筒體和一個與所述筒體可套接連接的框架，所述筒體的內徑為200-240mm，所述框架包括用于卡接所述筒體頂部的上圓環，所述上圓環連接有周向均布的三個用于插入所述筒體內的支撐桿和周向均布的三個L型搭扣，三個所述支撐桿的底部連接有弧形定位桿，所述弧形定位桿的圓心角為240度，相鄰的所述支撐桿之間設置有多個弧形擾流筋。
2.根據權利要求1所述的路面粘層油小試裝置，其特征在于，所述上圓環和所述弧形定位桿使用直徑8-10mm的鋼絲制成，所述支撐桿使用截面尺寸為8×8mm或者8×10mm的鋼條制成。
3.根據權利要求2所述的路面粘層油小試裝置，其特征在于，在底部有所述弧形定位桿相連的相鄰的所述支撐桿之間，設置有傾斜方向相同的所述弧形擾流筋，所述弧形擾流筋與水平面的夾角α是25-35度，兩個相鄰的所述支撐桿之間的所述弧形擾流筋的數量是3-5個，軸向上相鄰的所述弧形擾流筋之間的間隔是8-15mm。
4.根據權利要求3所述的路面粘層油小試裝置，其特征在于，在底
5.根據權利要求1所述的路面粘層油小試裝置，其特征在于，所述弧形擾流筋使用厚度為0.3-0.5mm，寬度為10-12mm的金屬片制成。
6.根據權利要求5所述的路面粘層油小試裝置，其特征在于，所述金屬片兩側用于與所述支撐桿連接的部分設置有彎折部。
...【技術特征摘要】
1.一種路面粘層油小試裝置，其特征在于，其用于制備400克至1500克區間的路面粘層油試驗樣品，其包括一個筒體和一個與所述筒體可套接連接的框架，所述筒體的內徑為200-240mm，所述框架包括用于卡接所述筒體頂部的上圓環，所述上圓環連接有周向均布的三個用于插入所述筒體內的支撐桿和周向均布的三個l型搭扣，三個所述支撐桿的底部連接有弧形定位桿，所述弧形定位桿的圓心角為240度，相鄰的所述支撐桿之間設置有多個弧形擾流筋。
2.根據權利要求1所述的路面粘層油小試裝置，其特征在于，所述上圓環和所述弧形定位桿使用直徑8-10mm的鋼絲制成，所述支撐桿使用截面尺寸為8×8mm或者8×10mm的鋼條制成。
3.根據權利要求2所述的路面粘層油小試裝置，其特征在于，在底部有所述弧形定位桿相連的相鄰的所述支撐桿之間，設置有傾斜方向相同的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張恩員，胡夢陽，劉豐，
申請(專利權)人：貴州黔和物流有限公司，
類型：新型
國別省市：
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