【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，尤其涉及一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，通常也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，負(fù)責(zé)將燃?xì)猓ㄈ缣烊粴狻⒁夯蜌獾龋┕┙o到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行燃燒，以產(chǎn)生動(dòng)力。但燃?xì)獠荒苤苯舆M(jìn)入至發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行燃燒，需要與空氣在混合器內(nèi)進(jìn)行混合后，再進(jìn)入至發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)，為不影響車機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得車輛停在危險(xiǎn)位置，混合器中的混合燃?xì)鈺?huì)繼續(xù)供給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，但燃?xì)夤苈分械娜細(xì)鈩t會(huì)停止進(jìn)入混合器。
2、目前發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃?xì)夤苈分形唇?jīng)混合燃燒的燃?xì)馔ǔＭㄟ^三元催化轉(zhuǎn)化器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行處理，減少其內(nèi)部的有害物質(zhì)的排放，但在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，這些排放控制系統(tǒng)可能會(huì)受到影響，導(dǎo)致排放性能下降，同時(shí)燃?xì)鈸p耗也較多。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)上述的缺陷，本專利技術(shù)本著提供一種可實(shí)現(xiàn)未混合燃?xì)饣亓鞯娜細(xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，包括燃?xì)鈨?chǔ)罐，所述燃?xì)鈨?chǔ)罐出氣口處設(shè)有燃?xì)獗茫鋈細(xì)獗玫妮敵龆送ㄟ^燃?xì)膺M(jìn)氣管路連通至混合器，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上依次設(shè)有一級(jí)減壓閥、二級(jí)減壓閥，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路通過燃?xì)膺M(jìn)口連接頭與混合器連通，所述燃?xì)膺M(jìn)口連接頭包括第一接頭、第二接頭，所述第一接頭與燃?xì)膺M(jìn)氣管路相連接，所述第二接頭一端通過固定螺紋與混合器的燃?xì)膺M(jìn)口固定連接，所述第一接頭與第二接頭之間通過緩沖彈簧柔性連接，所述第一接頭設(shè)有連通至其內(nèi)部燃?xì)膺M(jìn)氣部的燃?xì)饣亓鞑浚?span style='display:none'>燃?xì)饣亓鞑颗c燃?xì)膺M(jìn)氣部連通處設(shè)有回流電磁閥，所述燃?xì)饣亓鞑颗c燃?xì)膺M(jìn)氣部連接處管徑小于燃?xì)膺M(jìn)氣部的管徑，所述燃?xì)饣亓鞑亢蠖斯軓街饾u增大并通過燃?xì)饣亓鞴苈愤B通至燃?xì)鈨?chǔ)罐，所述燃?xì)饣亓鞴苈飞显O(shè)有回流單向閥，所述回流單向閥處設(shè)有支路并聯(lián)有回流增壓閥；
3、所述混合器的空氣進(jìn)氣口通過設(shè)有第一電子節(jié)氣門體的空氣進(jìn)氣管路連通至大氣，所述混合器通過設(shè)有第二電子節(jié)氣門體的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路連通至發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路經(jīng)過水冷箱的內(nèi)部。
4、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一接頭靠近第二接頭的一側(cè)設(shè)有圓臺(tái)狀的卡合部，所述卡合部?jī)?nèi)部開有卡合槽，所述卡合槽內(nèi)部固定安裝有若干呈圓周陣列的緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的端部固定連接有卡合球，所述第二接頭設(shè)有配合在卡合槽內(nèi)部的配合臺(tái)，所述配合臺(tái)上開設(shè)有與緩沖彈簧數(shù)量一致的槽孔。
5、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二接頭與第一接頭連接處的外緣沿徑向方向留有8-10mm的間隙。
6、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述空氣進(jìn)氣管路的端部設(shè)有空濾器，所述空氣進(jìn)氣管路與混合器的連通處設(shè)有空氣壓力流量傳感器。
7、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上一級(jí)減壓閥、二級(jí)減壓閥之間設(shè)有第一安全閥，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上二級(jí)減壓閥后方設(shè)有燃?xì)饨刂归y。
8、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上燃?xì)饨刂归y后方設(shè)有燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鳌?/p>
9、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述燃?xì)饣亓鞴苈飞匣亓髟鰤洪y與燃?xì)鈨?chǔ)罐之間設(shè)有第二安全閥。
10、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述燃?xì)饣亓鞑糠譃樨Q直段、彎折段、水平段，所述豎直段與彎折段管徑小于燃?xì)膺M(jìn)氣部管徑，所述彎折段到水平段管徑呈開口設(shè)置逐漸增大，所述水平段與燃?xì)饣亓鞴苈废噙B接。
11、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路為鋁合金硬管，所述空氣進(jìn)氣管路為單壁波紋管。
12、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一接頭與第二接頭連接處設(shè)有密封圈。
13、本專利技術(shù)的有益效果：
14、1.通過設(shè)置帶有燃?xì)饣亓鞑康娜細(xì)膺M(jìn)口連接頭，可將燃?xì)膺M(jìn)氣管道內(nèi)未經(jīng)混合的燃?xì)馔ㄟ^燃?xì)饣亓鞴苈罚亓髦寥細(xì)鈨?chǔ)罐中，燃?xì)饣亓鞴苈飞显O(shè)有回流增壓閥可將燃?xì)膺M(jìn)行增壓，確保燃?xì)饽軌虺浞只亓髦寥細(xì)鈨?chǔ)罐中，并保持穩(wěn)定。
15、2.通過將燃?xì)饣亓鞑康墓軓娇s小，使得燃?xì)饣亓鞑颗c燃?xì)膺M(jìn)氣部形成管徑差異，當(dāng)回流單向閥打開時(shí)，燃?xì)膺M(jìn)入至燃?xì)饣亓鞑績(jī)?nèi)。由于燃?xì)饣亓鞑抗軓捷^小，會(huì)使燃?xì)獾牧魉龠M(jìn)一步增大，使得燃?xì)膺M(jìn)氣管路內(nèi)的燃?xì)饽軌蜓杆俚牧鞒觯細(xì)饣亓鞑亢蠖说墓軓接种饾u增大為原管徑，確保了燃?xì)庠诹魉僭龃蟮那闆r下，燃?xì)獾牧髁恳材軌虻玫奖ＷC，加速了燃?xì)鈴娜細(xì)膺M(jìn)氣管路中的排出。
16、3.將燃?xì)膺M(jìn)口連接頭設(shè)置為第一接頭、第二接頭，并將第一接頭、第二接頭進(jìn)行配合，然后在二者之間設(shè)置緩沖彈簧，并通過卡合球和槽孔進(jìn)行配合固定，確保了二者不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)二者之間留有一定的間隙，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，可通過緩沖彈簧進(jìn)行緩沖，防止與鋁合金硬管燃?xì)膺M(jìn)氣管道之間連接的第一接頭發(fā)生振動(dòng)，防止燃?xì)膺M(jìn)氣管道長(zhǎng)久使用導(dǎo)致?lián)p毀，也能夠確保燃?xì)廨斔偷姆€(wěn)定性。
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1.一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，包括燃?xì)鈨?chǔ)罐（1），所述燃?xì)鈨?chǔ)罐（1）出氣口處設(shè)有燃?xì)獗茫?），所述燃?xì)獗茫?）的輸出端通過燃?xì)膺M(jìn)氣管路連通至混合器（15），所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上依次設(shè)有一級(jí)減壓閥（8）、二級(jí)減壓閥（10），所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路通過燃?xì)膺M(jìn)口連接頭（14）與混合器（15）連通，所述燃?xì)膺M(jìn)口連接頭（14）包括第一接頭（1400）、第二接頭（1401），所述第一接頭（1400）與燃?xì)膺M(jìn)氣管路相連接，所述第二接頭（1401）一端通過固定螺紋（1403）與混合器（15）的燃?xì)膺M(jìn)口固定連接，所述第一接頭（1400）與第二接頭（1401）之間通過緩沖彈簧（1411）柔性連接，所述第一接頭（1400）設(shè)有連通至其內(nèi)部燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）的燃?xì)饣亓鞑浚?405），所述燃?xì)饣亓鞑浚?405）與燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）連通處設(shè)有回流電磁閥（13），所述燃?xì)饣亓鞑浚?405）與燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）連接處管徑小于燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）的管徑，所述燃?xì)饣亓鞑浚?405）后端管徑逐漸增大并通過燃?xì)饣亓鞴苈愤B通至燃?xì)鈨?chǔ)罐（1），所述燃?xì)饣亓鞴苈飞显O(shè)有回流單向閥（7），所述回流單向閥（7）處設(shè)
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一接頭（1400）靠近第二接頭（1401）的一側(cè)設(shè)有圓臺(tái)狀的卡合部（1402），所述卡合部（1402）內(nèi)部開有卡合槽（1413），所述卡合槽（1413）內(nèi)部固定安裝有若干呈圓周陣列的緩沖彈簧（1411），所述緩沖彈簧（1411）的端部固定連接有卡合球（1412），所述第二接頭（1401）設(shè)有配合在卡合槽（1413）內(nèi)部的配合臺(tái)（1406），所述配合臺(tái)（1406）上開設(shè)有與緩沖彈簧（1411）數(shù)量一致的槽孔（1407），所述卡合球（1412）配合在槽孔（1407）內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第二接頭（1401）與第一接頭（1400）連接處的外緣沿徑向方向留有8-10mm的間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣進(jìn)氣管路的端部設(shè)有空濾器（19），所述空氣進(jìn)氣管路與混合器（15）的連通處設(shè)有空氣壓力流量傳感器（22）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上一級(jí)減壓閥（8）、二級(jí)減壓閥（10）之間設(shè)有第一安全閥（9），所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上二級(jí)減壓閥（10）后方設(shè)有燃?xì)饨刂归y（11）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上燃?xì)饨刂归y（11）后方設(shè)有燃?xì)鈮毫囟葌鞲衅鳎?2）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述燃?xì)饣亓鞴苈飞匣亓髟鰤洪y（6）與燃?xì)鈨?chǔ)罐（1）之間設(shè)有第二安全閥（5）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述燃?xì)饣亓鞑浚?405）分為豎直段（1408）、彎折段（1409）、水平段（1410），所述豎直段（1408）與彎折段（1409）管徑小于燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）管徑，所述彎折段（1409）到水平段（1410）管徑呈開口設(shè)置逐漸增大，所述水平段（1410）與燃?xì)饣亓鞴苈废噙B接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路為鋁合金硬管，所述空氣進(jìn)氣管路為單壁波紋管。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一接頭（1400）與第二接頭（1401）連接處設(shè)有密封圈（1414）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，包括燃?xì)鈨?chǔ)罐（1），所述燃?xì)鈨?chǔ)罐（1）出氣口處設(shè)有燃?xì)獗茫?），所述燃?xì)獗茫?）的輸出端通過燃?xì)膺M(jìn)氣管路連通至混合器（15），所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上依次設(shè)有一級(jí)減壓閥（8）、二級(jí)減壓閥（10），所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路通過燃?xì)膺M(jìn)口連接頭（14）與混合器（15）連通，所述燃?xì)膺M(jìn)口連接頭（14）包括第一接頭（1400）、第二接頭（1401），所述第一接頭（1400）與燃?xì)膺M(jìn)氣管路相連接，所述第二接頭（1401）一端通過固定螺紋（1403）與混合器（15）的燃?xì)膺M(jìn)口固定連接，所述第一接頭（1400）與第二接頭（1401）之間通過緩沖彈簧（1411）柔性連接，所述第一接頭（1400）設(shè)有連通至其內(nèi)部燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）的燃?xì)饣亓鞑浚?405），所述燃?xì)饣亓鞑浚?405）與燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）連通處設(shè)有回流電磁閥（13），所述燃?xì)饣亓鞑浚?405）與燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）連接處管徑小于燃?xì)膺M(jìn)氣部（1404）的管徑，所述燃?xì)饣亓鞑浚?405）后端管徑逐漸增大并通過燃?xì)饣亓鞴苈愤B通至燃?xì)鈨?chǔ)罐（1），所述燃?xì)饣亓鞴苈飞显O(shè)有回流單向閥（7），所述回流單向閥（7）處設(shè)有支路并聯(lián)有回流增壓閥（6）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一接頭（1400）靠近第二接頭（1401）的一側(cè)設(shè)有圓臺(tái)狀的卡合部（1402），所述卡合部（1402）內(nèi)部開有卡合槽（1413），所述卡合槽（1413）內(nèi)部固定安裝有若干呈圓周陣列的緩沖彈簧（1411），所述緩沖彈簧（1411）的端部固定連接有卡合球（1412），所述第二接頭（1401）設(shè)有配合在卡合槽（1413）內(nèi)部的配合臺(tái)（1406），所述配合臺(tái)（1406）上開設(shè)有與緩沖彈簧（1411）數(shù)量一致的槽孔（1407），...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：門海寧，劉書剛，張偉，張洪文，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：濰坊亞冠動(dòng)力科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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