一種雙制動(dòng)安全鎖制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種雙制動(dòng)安全鎖，包括工作箱（１）、安全箱（２）、工作繩（１０）、安全繩（１１）和控制箱（３），所述工作箱（１）、安全箱（２）和控制箱（３）并列順序連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、緊湊，通過在現(xiàn)有技術(shù)上增添一個(gè)安全箱（２），實(shí)現(xiàn)了將制動(dòng)力增加一倍的優(yōu)點(diǎn)；通過采用頂桿彈簧（６Ａ、６Ｂ），實(shí)現(xiàn)了減少大量零部件，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2019年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種高空作業(yè)吊籃上使用的強(qiáng)力安全鎖，具體地，涉及一種雙制動(dòng)安全鎖。?
技術(shù)介紹
近年來，隨著高處作業(yè)吊籃在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用，作為主要安全裝置的安全鎖得到了廣泛應(yīng)用，其款式不斷翻新，安全制動(dòng)效果不斷加強(qiáng)。由于國(guó)際建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，吊籃的款式呈現(xiàn)多種多樣，如：長(zhǎng)方型、直角、圓弧、深井式、超高煙囪式、超長(zhǎng)吊籃、超重吊籃等。對(duì)制動(dòng)的要求越來高，特別隨著以人為本的觀念，原有的僅僅制動(dòng)安全繩單制動(dòng)安全鎖，即防傾斜安全鎖和離心式安全鎖，安全性無法滿足需要；同時(shí)安全鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不合理造成加工工藝復(fù)雜，成本高等缺陷。現(xiàn)有安全鎖已不能適應(yīng)國(guó)內(nèi)外飛速發(fā)展各種吊籃的安全性能需要。?
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于，針對(duì)上述問題，提出一種雙制動(dòng)安全鎖，以實(shí)現(xiàn)提高制動(dòng)效果和簡(jiǎn)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。?為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：?一種雙制動(dòng)安全鎖，包括工作箱、安全箱、工作繩、安全繩和控制箱，所述工作箱、安全箱和控制箱并列順序連接；所述工作繩由工作箱制動(dòng)；所述安全繩由安全箱制動(dòng)，即在安全鎖內(nèi)安置兩個(gè)同步聯(lián)動(dòng)的操作箱，當(dāng)工作繩超速時(shí)，工作箱和安全箱同時(shí)制動(dòng)，制動(dòng)力增加一倍。?進(jìn)一步的，所述工作箱包括：兩個(gè)套板、兩個(gè)尼龍輪、繩夾、頂桿彈簧、?繩夾彈簧和壓桿，所述兩個(gè)套板通過繩夾連接，使得兩個(gè)套板可同時(shí)運(yùn)動(dòng)；所述壓桿位于兩個(gè)套板的頂端，當(dāng)壓桿擺動(dòng)時(shí)可剛好抵住臨近的套板；所述繩夾設(shè)置于兩個(gè)套板上；所述兩個(gè)尼龍輪設(shè)置于兩個(gè)套板下方；所述頂桿彈簧的一端固定于工作箱內(nèi)壁，另一端與套板中的一個(gè)相連，通過頂桿彈簧的使用可將制動(dòng)機(jī)構(gòu)零件減少三分之一，與現(xiàn)有安全鎖相比，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。?進(jìn)一步的，所述安全箱包括：兩個(gè)套板、繩夾、頂桿彈簧、繩夾彈簧和壓桿，所述兩個(gè)套板通過繩夾連接，使得兩個(gè)套板可同時(shí)運(yùn)動(dòng)；所述壓桿位于兩個(gè)套板的頂端，當(dāng)壓桿擺動(dòng)時(shí)可剛好抵住臨近的套板；所述繩夾設(shè)置于兩個(gè)套板上；所述頂桿彈簧的一端固定于安全箱內(nèi)壁，另一端與套板中的一個(gè)相連，通過頂桿彈簧的使用可將制動(dòng)機(jī)構(gòu)零件減少三分之一，與現(xiàn)有安全鎖相比，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。?有益效果：?本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、緊湊，主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：?1)通用性強(qiáng)，可適用于各種吊籃；?2)結(jié)構(gòu)延續(xù)，一個(gè)安全鎖有2套套板和繩夾組合使用；-->?3)制動(dòng)力強(qiáng)，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩同時(shí)制動(dòng)，制動(dòng)力增加一倍；?4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)在制動(dòng)機(jī)構(gòu)零件數(shù)比原防傾斜安全鎖減少三分之一。?附圖說明附圖用來提供對(duì)本技術(shù)的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本技術(shù)的實(shí)施例一起用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的限制。在附圖中：?圖1為本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖的整體結(jié)構(gòu)示意圖；?圖2為本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖的工作箱通繩狀態(tài)示意圖；?圖3為本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖的安全箱通繩狀態(tài)示意圖；?圖4為本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖的控制箱通繩狀態(tài)示意圖；?圖5為本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖的工作箱鎖繩狀態(tài)示意圖；?圖6為本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖的安全箱鎖繩狀態(tài)示意圖；?圖7為本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖的控制箱鎖繩狀態(tài)示意圖。?結(jié)合附圖，本技術(shù)實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下：?1-工作箱；2-安全箱；3-控制箱；4A、4B-繩夾；5A、5B-繩夾彈簧；6A、6B-頂桿彈簧；7A、7B-套板；8-尼龍輪；9A、9B-壓桿；10-工作繩；11-安全繩；12-推桿；13-離心塊；14-連桿。?具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。?如圖1-7所示，本技術(shù)雙制動(dòng)安全鎖，包括工作箱1、安全箱2、工作繩10、安全繩11和控制箱3，所述工作箱1、安全箱2和控制箱3順序的連接在一起，工作繩10由工作箱1制動(dòng)；安全繩11由安全箱2制動(dòng)，即在安全鎖內(nèi)安置兩個(gè)同步聯(lián)動(dòng)的操作箱，當(dāng)工作繩超速時(shí)，工作箱和安全箱同時(shí)制動(dòng)，制動(dòng)力增加一倍。?工作箱1包括：兩個(gè)套板7A、兩個(gè)尼龍輪8、繩夾4A、頂桿彈簧6A、繩夾彈簧5A和壓桿9A，所述兩個(gè)套板7A通過繩夾4A連接，使得兩個(gè)套板7A可同時(shí)運(yùn)動(dòng)；所述壓桿9A位于兩個(gè)套板7A的頂端，當(dāng)壓桿9A擺動(dòng)時(shí)可剛好抵住臨近的套板7A；所述繩夾4A設(shè)置于兩個(gè)套板7A上；所述兩個(gè)尼龍輪8設(shè)置于兩個(gè)套板7A下方；頂桿彈簧6A一端固定于工作箱1內(nèi)壁，另一端與套板7A中的一個(gè)相連，通過頂桿彈簧的使用可將制動(dòng)機(jī)構(gòu)零件減少三分之一，與現(xiàn)有安全鎖相比，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。?安全箱2包括：套板7B、繩夾4B、桿彈簧6B、繩夾彈簧5B和壓桿9B，?所述兩個(gè)套板7B通過繩夾4B連接，使得兩個(gè)套板7B可同時(shí)運(yùn)動(dòng)；所述壓桿9B位于兩個(gè)套板7B的頂端，當(dāng)壓桿9B擺動(dòng)時(shí)可剛好抵住臨近的套板7B；所述繩夾4B設(shè)置于兩個(gè)套板7B上；頂桿彈簧6B一端固定于安全箱2內(nèi)壁，另一端與套板7B中的一個(gè)相連，通過頂桿彈簧的使用可將制動(dòng)機(jī)構(gòu)零件減少三分之一，與現(xiàn)有安全鎖相比，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。?雙制動(dòng)安全鎖的工作步驟是：在工作箱內(nèi)有兩個(gè)尼龍滾輪組成的超速傳感器，兩尼龍滾輪夾緊工作鋼絲繩傳感鋼絲繩速度，當(dāng)工作繩超速時(shí)，使尼龍滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)超速，從而使尼龍滾輪8同軸上的離心塊13克服拉緊彈簧飛出，將推桿12撞開，致使推桿12前端脫離-->連桿軸承，造成連桿14擺動(dòng)，連桿14的擺動(dòng)帶動(dòng)壓桿9A、9B擺動(dòng)，從而帶動(dòng)工作箱1和安全箱2內(nèi)套在頂桿上的頂桿彈簧6A、6B壓縮，致使工作箱1和安全箱2的套板7A、7B同時(shí)逆時(shí)針向下擺動(dòng)，使繩夾4A、4B對(duì)工作鋼絲繩10和安全鋼絲繩11同時(shí)夾緊，從而使整個(gè)吊籃實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。吊籃提升時(shí)，頂桿和上面彈簧將套板7A、7B壓向順時(shí)針方向，使繩夾4A、4B分開，解除鎖繩制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通繩，正常工作。?本技術(shù)與常規(guī)提升機(jī)配合適合任何形式的高空作業(yè)吊籃上使用。由于該安全鎖區(qū)別于現(xiàn)使用的單一制動(dòng)夾緊安全鎖，實(shí)現(xiàn)了工作繩和安全繩超速時(shí)的同步夾緊制動(dòng)，所以安全可靠性比原來安全鎖提高一倍，而且由于采用頂桿彈簧結(jié)構(gòu)，整個(gè)結(jié)構(gòu)比現(xiàn)有安全鎖大大簡(jiǎn)化，內(nèi)在制動(dòng)機(jī)構(gòu)零件減少三分之一。實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)效果提高和內(nèi)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的雙優(yōu)化。?最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本技術(shù)，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。?-->本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種雙制動(dòng)安全鎖，其特征在于，包括工作箱（１）、安全箱（２）、工作繩（１０）、安全繩（１１）和控制箱（３），所述工作箱（１）、安全箱（２）和控制箱（３）并列順序連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙制動(dòng)安全鎖，其特征在于，包括工作箱(1)、安全箱(2)、工作繩(10)、安全繩(11)和控制箱(3)，所述工作箱(1)、安全箱(2)和控制箱(3)并列順序連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙制動(dòng)安全鎖，其特征在于，所述工作箱(1)包括：兩個(gè)套板(7A)、兩個(gè)尼龍輪(8)、繩夾(4A)、頂桿彈簧(6A)、繩夾彈簧(5A)和壓桿(9A)，所述兩個(gè)套板(7A)通過繩夾(5A)連接；所述壓桿(9A)設(shè)置于兩個(gè)套板(7A)的頂端；所述繩夾(4A)設(shè)置于兩個(gè)套板(7A)上；所述兩個(gè)尼龍輪(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張功元，胡復(fù)中，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：無錫華科機(jī)械設(shè)備有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：32