后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置，為解決現(xiàn)有技術(shù)中安全性能不高等問題而發(fā)明專利技術(shù)。包括拖鉤和插設(shè)在拖鉤內(nèi)的銷軸，拖鉤由立板和上、下兩間隔設(shè)置的橫板構(gòu)成，縱截面呈橫置Ｕ形，上、下橫板上均設(shè)有插孔，銷軸一端沿周向向外設(shè)置有直徑大于所述插孔的凸臺，銷軸相對凸臺另一端沿徑向向外凸出設(shè)置有栓軸，下橫板上的插孔徑向設(shè)有栓槽與栓軸直徑相當(dāng)，上橫板上的插孔與栓軸長度與銷軸直徑之和相當(dāng)。將拖掛端插入上、下兩橫板之間，使拖掛端插孔對應(yīng)上下橫板上插孔放置，將凸臺下段銷軸插入并使栓軸對應(yīng)下橫板插孔內(nèi)的栓槽并使栓軸完全穿過栓槽從其下方伸出，轉(zhuǎn)動銷軸使栓軸與栓槽徑向錯位，從而使栓軸軸向限定銷軸從插孔內(nèi)脫落，起到保險作用。（*該技術(shù)在2019年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種用于拖掛的后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置普遍采用由立板和上、下兩間隔設(shè)置的橫板構(gòu)成的拖鉤和插設(shè)在所述拖鉤內(nèi)的銷軸，其中在所述上、下橫板上均設(shè)插孔，所述銷軸一端沿周向向外設(shè)置有直徑大于所述插孔的凸臺，將需要拖掛的一端的孔對應(yīng)所述插孔穿入所述上、下兩橫板之間的槽內(nèi)，將凸臺下段的銷軸插入插孔以及拖掛端的孔內(nèi)，此種裝置，由于僅僅在所述銷軸及凸臺自重作用下穿設(shè)在兩插孔及拖掛端的孔內(nèi)，在軸向沒有采取防止銷軸向上移動的限定結(jié)構(gòu)，因此，在路況凸凹不平或其他情況下，銷軸會從插孔及孔內(nèi)滑脫，蹦出，此時會造成拖掛端與拖鉤脫離的危險狀況；尤其是，機(jī)坪內(nèi)使用的非機(jī)動設(shè)備，在使用中后掛鉤部位的保險裝置失效，發(fā)生脫鉤造成撞擊航空器的現(xiàn)象時有發(fā)生，給機(jī)坪內(nèi)造成很大的安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服上述缺陷，本技術(shù)的目的在于提供一種安全性能較高、使用方便的后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)的后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置，包括拖鉤和插設(shè)在所述拖鉤內(nèi)的銷軸，所述拖鉤由立板和上、下兩間隔設(shè)置的橫板構(gòu)成，縱截面呈橫置U形，其中所述上、下橫板上均設(shè)有插孔，所述銷軸一端沿周向向外設(shè)置有直徑大于所述插孔的凸臺，所述的銷軸相對凸臺另一端沿徑向向外凸出設(shè)置有栓軸，位于所述下橫板上的插孔徑向設(shè)置有栓槽與所述栓軸直徑相當(dāng)，上橫板上的插孔與所述栓軸長度與銷軸直徑之和相當(dāng)。特別是，所述上橫板上設(shè)置有倒置L形卡扣，所述卡扣內(nèi)端面到所述上橫板上端面的距離與所述凸臺的厚度相當(dāng)，所述凸臺上設(shè)置有徑向卡槽與所述倒置L形卡扣上端相適配。進(jìn)一步地，所述的凸臺上方的銷軸頂部穿設(shè)有拉環(huán)，上橫板上表面與位于上橫板上方的所述立板內(nèi)壁之間形成角度為90的卡棱，所述拉環(huán)相對所述銷軸穿設(shè)端旋轉(zhuǎn)地一端與所述卡棱方向一致。上述的結(jié)構(gòu)，使用時，將拖掛端插入上、下兩橫板之間，使拖掛端的插孔對應(yīng)上下兩橫板上的插孔放置，將凸臺下段的銷軸插入并使栓軸對應(yīng)所述下橫板插孔內(nèi)的栓槽并使栓軸完全穿過栓槽從其下方伸出，轉(zhuǎn)動銷軸使栓軸與所述栓槽徑向錯位，從而使栓軸軸向限定所述銷軸從三個插孔內(nèi)脫落，起到保險作用。附圖說明圖1為本技術(shù)的具體實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)銷軸具體實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。-->圖3為本技術(shù)拖鉤具體實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1、圖2、圖3所示，本技術(shù)的第一具體實施例的后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置，包括拖鉤6和插設(shè)在所述拖鉤內(nèi)的銷軸3，所述拖鉤由立板和上、下兩間隔設(shè)置的橫板構(gòu)成，縱截面呈橫置U形，所述上、下橫板上均設(shè)有插孔，所述銷軸一端沿周向向外設(shè)置有直徑大于所述插孔的凸臺，所述的銷軸相對凸臺另一端沿徑向向外凸出設(shè)置有栓軸4，位于所述下橫板上的插孔徑向設(shè)置有栓槽7與所述栓軸直徑相當(dāng)，上橫板上的插孔與所述栓軸長度與銷軸直徑之和相當(dāng)。上述的結(jié)構(gòu)，使用時將拖掛端插入上、下兩橫板之間，使拖掛端插孔對應(yīng)上下兩橫板上的插孔放置，將凸臺下段的銷軸插入并使栓軸對應(yīng)所述下橫板插孔內(nèi)的栓槽并使栓軸完全穿過栓槽從其下方伸出，轉(zhuǎn)動銷軸使栓軸與所述栓槽徑向錯位，從而使栓軸軸向限定所述銷軸從三個插孔內(nèi)脫落，起到保險作用，取下來時需要轉(zhuǎn)動銷軸使栓軸與下橫板上的栓槽位置對應(yīng)向上拔出銷軸即可。作為本技術(shù)的第二具體實施例，所述上橫板上設(shè)置有倒置L形卡扣5，所述卡扣內(nèi)端面到所述上橫板上端面的距離與所述凸臺的厚度相當(dāng)，所述凸臺上設(shè)置有徑向卡槽2與所述倒置L形卡扣上端相適配。上述的結(jié)構(gòu)，在凸臺下段的銷軸穿入上橫板上的插孔內(nèi)轉(zhuǎn)動銷軸使凸臺上的徑向卡槽對應(yīng)所述倒置L形卡扣上端，向下插入，再次轉(zhuǎn)動銷軸是栓軸與栓槽位置對應(yīng)向下移動銷軸使栓軸完全露出栓槽，轉(zhuǎn)動銷軸使栓軸與栓槽以及倒置L形卡扣與卡槽分別錯位，從而實現(xiàn)兩道保險裝置，取下來時，首先轉(zhuǎn)動銷軸使栓軸與下橫板上的栓槽位置對應(yīng)向上拔，再次轉(zhuǎn)動銷軸使凸臺上的卡槽與上橫板上的倒置L形卡扣上端徑向位置對應(yīng)向上完全拔出銷軸。作為本技術(shù)的優(yōu)選實施例，所述的凸臺上方的銷軸頂部穿設(shè)有拉環(huán)1，所述拉環(huán)為矩形，并且橫截面為方形，上橫板上表面與位于上橫板上方的所述立板內(nèi)壁之間形成角度為90的卡棱，所述拉環(huán)相對所述銷軸穿設(shè)端旋轉(zhuǎn)地一端與所述卡棱方向一致。此種結(jié)構(gòu)的后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置，除了上述兩道保險之外，為了限定所述銷軸轉(zhuǎn)動，所述拉環(huán)相對穿設(shè)的自由端在自重作用下落至上橫板上表面與位于上橫板上方的所述立板內(nèi)壁之間形成角度為90的卡棱內(nèi)，由于拉環(huán)棱與所述卡棱方向一致并且都為直角，在行駛過程中，卡棱相對不動，因此，限定了拉環(huán)的轉(zhuǎn)動進(jìn)而限定了所述銷軸的轉(zhuǎn)動，為防止脫鉤增設(shè)了第三道保險裝置。本技術(shù)不局限于上述實施方式，不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上做任何變化，凡是利用上述的后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置都是本技術(shù)的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為落在本技術(shù)保護(hù)范圍之內(nèi)。-->本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置，包括拖鉤和插設(shè)在所述拖鉤內(nèi)的銷軸，所述拖鉤由立板和上、下兩間隔設(shè)置的橫板構(gòu)成，縱截面呈橫置Ｕ形，其中所述上、下橫板上均設(shè)有插孔，所述銷軸一端沿周向向外設(shè)置有直徑大于所述插孔的凸臺，其特征在于，所述的銷軸相對凸臺另一端沿徑向向外凸出設(shè)置有栓軸，所述下橫板上的插孔徑向設(shè)置有栓槽與所述栓軸直徑相當(dāng)，上橫板上的插孔與所述栓軸長度與銷軸直徑之和相當(dāng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種后掛鉤機(jī)構(gòu)安全裝置，包括拖鉤和插設(shè)在所述拖鉤內(nèi)的銷軸，所述拖鉤由立板和上、下兩間隔設(shè)置的橫板構(gòu)成，縱截面呈橫置U形，其中所述上、下橫板上均設(shè)有插孔，所述銷軸一端沿周向向外設(shè)置有直徑大于所述插孔的凸臺，其特征在于，所述的銷軸相對凸臺另一端沿徑向向外凸出設(shè)置有栓軸，所述下橫板上的插孔徑向設(shè)置有栓槽與所述栓軸直徑相當(dāng)，上橫板上的插孔與所述栓軸長度與銷軸直徑之和相當(dāng)。2.如權(quán)利要求1所述的后掛...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：卜建龍，
申請(專利權(quán))人：卜建龍，謝志勇，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]