【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及螺旋式速凍機，具體為一種傳送帶校正結構、校正方法及螺旋式速凍機。
技術介紹
1、現有速凍機在運轉過程中通常使用傳送帶系統來輸送物料，傳送帶軌道在長時間高速運轉中容易出現翻帶、卡帶現象。為了防止這一問題，現有技術中一般采用物理方法加強傳送帶的穩定性，如加裝導向輪、使用更耐磨的材料等。然而，這些技術手段往往只能暫時緩解問題，不能從根本上解決傳送帶翻帶、卡帶的根源問題。此外，現有技術缺少對傳送帶軌道運行狀態的實時監控和自動調整機制，當傳送帶出現故障時，往往需要停機并手動調整，這大大影響了生產效率。
技術實現思路
1、本專利技術為了解決上述現有技術中速凍機的螺旋傳送帶故障需要手動調整的技術問題，提出一種傳送帶校正結構、校正方法及螺旋式速凍機。
2、本專利技術采用的技術方案是：
3、本專利技術提出了一種傳送帶校正結構，包括：傳送帶，所述傳送帶內側環繞主機殼體呈螺旋設置，形成多段位于不同高度上的螺旋段；傳動部件，通過多個傳動輪繞接傳送帶螺旋部分以外的傳送帶使傳送帶循環，還包括：
4、限位部，位于所述傳送帶每段螺旋段的正上方，并設有感應傳送帶翻轉的翻帶傳感器；
5、推桿部，連接各個所述限位部，用于帶動所述限位部下壓，使翻轉的傳送帶復位。
6、具體的，傳送帶校正結構還包括：
7、松緊調節部件，用于調整部分所述傳動輪之間的間距改變傳送帶松緊；
8、拉力傳感器，設置在傳送帶上檢測傳送帶拉力信號；
<...【技術保護點】
1.一種傳送帶校正結構，包括：傳送帶，所述傳送帶內側環繞主機殼體呈螺旋設置，形成多段位于不同高度上的螺旋段；傳動部件，通過多個傳動輪繞接傳送帶螺旋部分以外的傳送帶使傳送帶循環，其特征在于，還包括：
2.如權利要求1所述的傳送帶校正結構，其特征在于，還包括：
3.如權利要求2所述的傳送帶校正結構，其特征在于，還包括：對應各段所述螺旋段設置分別檢測各個螺旋段傳送速度的位移傳感器。
4.如權利要求3所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述傳送帶螺旋部分的外側邊設置有安裝柱，多個所述位移傳感器設置在安裝柱的不同高度上與各個螺旋段對應。
5.如權利要求1所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述傳動部件包括：
6.如權利要求5所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述組合傳動輪包括：第一傳動輪、第二傳動輪和第三傳動輪，所述第一傳動輪與第二傳動輪間隔設置，所述第三傳動輪位于第一傳動輪與第二傳動輪之間的下方，所述傳送帶繞過所述上傳動輪后再依次繞過第二傳動輪、第三傳動輪和第一傳動輪，最后繞過所述下傳動輪，所述松緊調節部件調節所述第三傳動輪轉軸的高
7.如權利要求6所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述松緊調節部件包括：安裝在所述輪架上的升降電機，通過升降電機驅動轉動的螺紋軸，螺紋連接在螺紋軸上的升降件，所述第三傳動輪連接所述升降件。
8.如權利要求4所述的傳送帶校正結構，其特征在于，還包括：設置在所述傳送帶螺旋部分外側的支撐框架，所述安裝柱為所述支撐框架的立柱，所述推桿部安裝在所述支撐框架上。
9.如權利要求1所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述翻帶傳感器為壓力傳感器。
10.一種螺旋式速凍機，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的傳送帶校正結構。
11.一種傳送帶校正方法，其特征在于，使用如權利要求1至9任一項的傳送帶校正結構，包括步驟：
12.如權利要求11所述的傳送帶校正方法，其特征在于，包括步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種傳送帶校正結構，包括：傳送帶，所述傳送帶內側環繞主機殼體呈螺旋設置，形成多段位于不同高度上的螺旋段；傳動部件，通過多個傳動輪繞接傳送帶螺旋部分以外的傳送帶使傳送帶循環，其特征在于，還包括：
2.如權利要求1所述的傳送帶校正結構，其特征在于，還包括：
3.如權利要求2所述的傳送帶校正結構，其特征在于，還包括：對應各段所述螺旋段設置分別檢測各個螺旋段傳送速度的位移傳感器。
4.如權利要求3所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述傳送帶螺旋部分的外側邊設置有安裝柱，多個所述位移傳感器設置在安裝柱的不同高度上與各個螺旋段對應。
5.如權利要求1所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述傳動部件包括：
6.如權利要求5所述的傳送帶校正結構，其特征在于，所述組合傳動輪包括：第一傳動輪、第二傳動輪和第三傳動輪，所述第一傳動輪與第二傳動輪間隔設置，所述第三傳動輪位于第一傳動輪與第二傳動輪之間的下方，所述傳送帶繞過所述上...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳燦濱，涂連軍，朱錫楊，黃杰禎，宋文偉，藍偉泉，陳燕紅，
申請(專利權)人：珠海格力電器股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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