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【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及陸上、水上勘察設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器及其工作方法。
技術(shù)介紹
1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)每一個(gè)行業(yè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,特別是工程地質(zhì)勘察中鉆探技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用,正在發(fā)揮著越來越大的作用。工程地質(zhì)勘察中的鉆探技術(shù)已具有比較準(zhǔn)確的分析能力,成為工程地質(zhì)勘察的重要技術(shù)。但是,隨著工程建設(shè)的大力發(fā)展,與之相關(guān)的巖土工程勘探的工程量越來越大,難度也越來越高。對于地層復(fù)雜場地,如何讓勘察工作開展得順利、縮短勘察時(shí)間、保證勘察施工安全尤其顯得重要。
2、目前,地質(zhì)勘探最常用的一種手段是工程地質(zhì)鉆探技術(shù),這種技術(shù)所使用的主要?jiǎng)恿C(jī)械包括鉆機(jī)、泥漿、動(dòng)力機(jī)等,輔助器具包括鉆頭、鉆桿等。在鉆進(jìn)過程中,鉆具經(jīng)常會出現(xiàn)鎖接頭咬死現(xiàn)象,其原因主要是在砂卵石層沖擊鉆進(jìn)或壓土取樣時(shí)造成鉆桿鎖接頭鎖死。當(dāng)鉆機(jī)拆卸扭力不夠,無法將鉆桿拆開,會影響鉆進(jìn)時(shí)間和進(jìn)度。目前,在鉆探過程中普遍依靠人力進(jìn)行起、下鉆桿,常出現(xiàn)鉆桿轉(zhuǎn)不開、擰不緊現(xiàn)象,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本專利技術(shù)提供了一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器及其工作方法,以保證在鉆探過程中起、下鉆桿順利進(jìn)展,大幅節(jié)省鉆探作業(yè)時(shí)間和提高工作效率。
2、為達(dá)到上述目的,本專利技術(shù)的技術(shù)解決方案如下:
3、一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,包括自卸器、高壓油管、油缸、扳叉和墊叉,油缸通過高壓油管與自卸器連接,扳叉配合自卸器卸開鉆桿,鉆桿通過墊叉固定。
>4、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,油缸上部設(shè)有鐵片,自卸器上設(shè)有大齒輪。
5、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,自卸器包括液壓馬達(dá)和上部轉(zhuǎn)盤,油缸通過高壓油管與液壓馬達(dá)連接。
6、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,高壓油管上部設(shè)有四條線路,其中兩條線路與鉆機(jī)油泵和操作閥連接,余下的兩條線路中,一條線路與自卸器的液壓馬達(dá)連接,剩下的一條線路與油缸連接。
7、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,自卸器的中心處設(shè)有空槽,當(dāng)自卸器卸鉆桿時(shí),墊叉放置在空槽處,下部鉆桿被固定。
8、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器的使用方法,包括以下步驟:
9、步驟一,用扳叉提起鉆桿下部;
10、步驟二,通過油缸和高壓油管向液壓馬達(dá)提供液體壓力,液壓馬達(dá)帶動(dòng)自卸器轉(zhuǎn)動(dòng),卸開鉆桿;
11、步驟三,當(dāng)自卸器卸鉆桿時(shí),將墊叉放在自卸器中心空槽處,固定下部鉆桿。
12、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,當(dāng)自卸器無法扭開時(shí),將油缸上部的鐵片頂住自卸器的大齒輪,卸開鉆桿。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)的有益效果為:
14、本專利技術(shù)的用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,結(jié)構(gòu)簡單,安裝快捷,提高了工作效率,可大幅度縮短施工進(jìn)度,節(jié)省工時(shí)和成本,使用方便,降低了掉鉆、埋鉆等各種風(fēng)險(xiǎn),其工作方法能確保鉆探過程中起、下鉆桿順利進(jìn)展,有助于改善現(xiàn)有勘探取樣技術(shù),促進(jìn)巖土工程勘察行業(yè)的發(fā)展。
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1.一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,包括自卸器、高壓油管、油缸、扳叉和墊叉,所述油缸通過高壓油管與自卸器連接,所述扳叉配合自卸器卸開鉆桿,所述鉆桿通過墊叉固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,所述油缸上部設(shè)有鐵片,所述自卸器上設(shè)有大齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,所述自卸器包括液壓馬達(dá)和上部轉(zhuǎn)盤,所述油缸通過高壓油管與液壓馬達(dá)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,所述高壓油管上部設(shè)有四條線路,其中兩條線路與鉆機(jī)油泵和操作閥連接,余下的兩條線路中,一條線路與自卸器的液壓馬達(dá)連接,剩下的一條線路與油缸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,所述自卸器的中心處設(shè)有空槽,當(dāng)自卸器卸鉆桿時(shí),所述墊叉放置在空槽處,下部鉆桿被固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器的使用方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,包括自卸器、高壓油管、油缸、扳叉和墊叉,所述油缸通過高壓油管與自卸器連接,所述扳叉配合自卸器卸開鉆桿,所述鉆桿通過墊叉固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,所述油缸上部設(shè)有鐵片,所述自卸器上設(shè)有大齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,所述自卸器包括液壓馬達(dá)和上部轉(zhuǎn)盤,所述油缸通過高壓油管與液壓馬達(dá)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于拆卸鉆桿鎖接頭的液壓助力器,其特征在于,所述高壓油管上部設(shè)有四條線...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:黃成志,吳憲勇,陳少雄,陳志新,王宛玉,彭滿華,
申請(專利權(quán))人:中船勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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