【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車零部件加工，更具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種汽車零部件加工用密封裝置。
技術(shù)介紹
1、在汽車零部件加工中，有一種設(shè)備叫做汽車轉(zhuǎn)向器上殼體加工設(shè)備，用于加工汽車轉(zhuǎn)向器上殼體的設(shè)備，以確保轉(zhuǎn)向器在汽車中的正常運(yùn)行和性能。汽車轉(zhuǎn)向器上殼體通常是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要組件，用于容納轉(zhuǎn)向器的內(nèi)部部件，如齒輪、軸等，而轉(zhuǎn)向器上殼體一般是使用壓鑄的方法進(jìn)行制造的。
2、但是現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向器上殼體加工設(shè)備在使用過(guò)程中仍然存在一定的問(wèn)題，現(xiàn)有的加工設(shè)備自身不具有夾緊密封結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備在壓鑄后，較為松動(dòng)，容易進(jìn)灰或其他殘?jiān)@使得加工的成品率不高，因此針對(duì)上述問(wèn)題，特提出一種汽車零部件加工用密封裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本技術(shù)的實(shí)施例提供一種汽車零部件加工用密封裝置，通過(guò)第一連接桿、轉(zhuǎn)向頭、第二連接桿、第一輔助塊、第一移動(dòng)桿、下壓塊、第二輔助塊、第一彈簧、第一拉動(dòng)柄、第二移動(dòng)桿、穩(wěn)定夾板、第二彈簧和第二拉動(dòng)柄的相互配合，使得轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備在加工后，通過(guò)第一彈簧的彈性性能帶動(dòng)第一移動(dòng)桿與下壓塊向下移動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板與壓鑄模板放置臺(tái)可以緊密貼合，繼而保障了轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板與壓鑄模板放置臺(tái)在加工后的密封性，保障轉(zhuǎn)向器模板內(nèi)部的加工物能夠更好受到加工，提高轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備的使用效率。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種汽車零部件加工用密封裝置，包括轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備，所述轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備上端設(shè)置有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿
3、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述第一連接桿、轉(zhuǎn)向頭、第二連接桿、第一輔助塊、第一移動(dòng)桿和下壓塊皆對(duì)稱設(shè)置在轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板兩側(cè)，所述第二連接桿與第一連接桿通過(guò)轉(zhuǎn)向頭呈過(guò)渡連接方式設(shè)置。
4、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述下壓塊一端與轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板表面相互貼合，所述下壓塊呈“l(fā)”形設(shè)置，所述下壓塊側(cè)邊與壓鑄模板放置臺(tái)側(cè)邊相互貼合。
5、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述第二輔助塊頂端設(shè)置有第一拉動(dòng)柄，所述第一拉動(dòng)柄呈半圓弧狀設(shè)置。
6、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述壓鑄模板放置臺(tái)一端貫穿設(shè)置有第二移動(dòng)桿，所述第二移動(dòng)桿穿過(guò)壓鑄模板放置臺(tái)固定連接有穩(wěn)定夾板，所述穩(wěn)定夾板一端與轉(zhuǎn)向器模板相互貼合，所述第二移動(dòng)桿外壁纏繞設(shè)置有第二彈簧。
7、在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述第二移動(dòng)桿一端固定連接有第二拉動(dòng)柄，所述第二拉動(dòng)柄外端設(shè)置有防滑紋路。
8、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
9、通過(guò)第一連接桿、轉(zhuǎn)向頭、第二連接桿、第一輔助塊、第一移動(dòng)桿、下壓塊、第二輔助塊、第一彈簧、第一拉動(dòng)柄、第二移動(dòng)桿、穩(wěn)定夾板、第二彈簧和第二拉動(dòng)柄的相互配合，使得轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備在加工后，通過(guò)第一彈簧的彈性性能帶動(dòng)第一移動(dòng)桿與下壓塊向下移動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板與壓鑄模板放置臺(tái)可以緊密貼合，繼而保障了轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板與壓鑄模板放置臺(tái)在加工后的密封性，保障轉(zhuǎn)向器模板內(nèi)部的加工零部件能夠更好的進(jìn)行加工，提高轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備的使用效率。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種汽車零部件加工用密封裝置，包括轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)上端設(shè)置有液壓伸縮桿(2)，所述液壓伸縮桿(2)底端固定連接有轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板(3)，所述轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)表面設(shè)置有壓鑄模板放置臺(tái)(4)，所述壓鑄模板放置臺(tái)(4)表面設(shè)置有轉(zhuǎn)向器模板(5)，所述轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)側(cè)邊固定連接有第一連接桿(6)，所述第一連接桿(6)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向頭(7)，所述轉(zhuǎn)向頭(7)另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接桿(8)，所述第二連接桿(8)一端固定連接有第一輔助塊(9)，所述第一輔助塊(9)貫穿設(shè)置有第一移動(dòng)桿(10)，所述第一移動(dòng)桿(10)一端固定連接有下壓塊(11)，所述第一移動(dòng)桿(10)另一端固定連接有第二輔助塊(12)，所述第一移動(dòng)桿(10)外端纏繞設(shè)置有第一彈簧(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用密封裝置，其特征在于：所述第一連接桿(6)、轉(zhuǎn)向頭(7)、第二連接桿(8)、第一輔助塊(9)、第一移動(dòng)桿(10)和下壓塊(11)皆對(duì)稱設(shè)置在轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板(3)兩側(cè)，所述第二連接桿(8)與第一連接桿(6)通過(guò)
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用密封裝置，其特征在于：所述下壓塊(11)一端與轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板(3)表面相互貼合，所述下壓塊(11)呈“L”形設(shè)置，所述下壓塊(11)側(cè)邊與壓鑄模板放置臺(tái)(4)側(cè)邊相互貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用密封裝置，其特征在于：所述第二輔助塊(12)頂端設(shè)置有第一拉動(dòng)柄(14)，所述第一拉動(dòng)柄(14)呈半圓弧狀設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車零部件加工用密封裝置，其特征在于：所述壓鑄模板放置臺(tái)(4)一端貫穿設(shè)置有第二移動(dòng)桿(15)，所述第二移動(dòng)桿(15)穿過(guò)壓鑄模板放置臺(tái)(4)固定連接有穩(wěn)定夾板(16)，所述穩(wěn)定夾板(16)一端與轉(zhuǎn)向器模板(5)相互貼合，所述第二移動(dòng)桿(15)外壁纏繞設(shè)置有第二彈簧(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零部件加工用密封裝置，其特征在于：所述第二移動(dòng)桿(15)一端固定連接有第二拉動(dòng)柄(18)，所述第二拉動(dòng)柄(18)外端設(shè)置有防滑紋路。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車零部件加工用密封裝置，包括轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)上端設(shè)置有液壓伸縮桿(2)，所述液壓伸縮桿(2)底端固定連接有轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板(3)，所述轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)表面設(shè)置有壓鑄模板放置臺(tái)(4)，所述壓鑄模板放置臺(tái)(4)表面設(shè)置有轉(zhuǎn)向器模板(5)，所述轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄設(shè)備(1)側(cè)邊固定連接有第一連接桿(6)，所述第一連接桿(6)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向頭(7)，所述轉(zhuǎn)向頭(7)另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接桿(8)，所述第二連接桿(8)一端固定連接有第一輔助塊(9)，所述第一輔助塊(9)貫穿設(shè)置有第一移動(dòng)桿(10)，所述第一移動(dòng)桿(10)一端固定連接有下壓塊(11)，所述第一移動(dòng)桿(10)另一端固定連接有第二輔助塊(12)，所述第一移動(dòng)桿(10)外端纏繞設(shè)置有第一彈簧(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用密封裝置，其特征在于：所述第一連接桿(6)、轉(zhuǎn)向頭(7)、第二連接桿(8)、第一輔助塊(9)、第一移動(dòng)桿(10)和下壓塊(11)皆對(duì)稱設(shè)置在轉(zhuǎn)向器殼體壓鑄板(3)兩側(cè)，所述第二連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉海龍，勾偉，李明讓，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：河南省羅翔機(jī)械設(shè)備有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。