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    一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號:43469559 閱讀:3 留言:0更新日期:2024-11-27 13:07
    本申請涉及振動試驗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,用以解決固定夾具固定不規(guī)則汽車小型零部件損傷零件、難以模擬汽車小型零部件承重情況的問題。通過在固定不規(guī)則零件時,固定條和橡膠塊隨零件的形狀改變位置,從而增加橡膠塊對不規(guī)則零件的接觸面積,防止橡膠塊與零件出現(xiàn)點接觸,導(dǎo)致零件損傷的現(xiàn)象出現(xiàn);通過可移動的固定條固定零件時,固定條外端呈現(xiàn)的不規(guī)則形狀對擠壓桿進(jìn)行擠壓,改變電阻條接入電磁柱電路中的阻值,從而改變電磁柱吸引零件的力,最終改變電磁柱對零件承重力的模擬,使模擬環(huán)境更加接近實際情況,提高振動測試的準(zhǔn)確性。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本申請涉及振動試驗設(shè)備,尤其涉及一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備


    技術(shù)介紹

    1、振動試驗臺是模擬產(chǎn)品在制造、組裝運輸及使用執(zhí)行階段中所遭遇的各種環(huán)境,用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動的能力,適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。在對汽車小型零部件進(jìn)行振動試驗時,通常是將汽車小型零部件通過夾具固定在振動臺上,以便在振動測試過程中不會產(chǎn)生位移或脫落。

    2、振動試驗臺的固定夾具一般都是規(guī)則的形狀,而部分汽車小型零部件的外形呈現(xiàn)不規(guī)則形狀,在對不規(guī)則形狀的汽車小型零部件進(jìn)行固定時,規(guī)則形狀的固定夾具通常會與汽車小型零部件產(chǎn)生點接觸,在后續(xù)振動試驗的過程中,振動試驗臺的振動力突然傳遞至汽車小型零部件上,使固定夾具與汽車小型零部件點接觸的位置會突然受到過大的擠壓力,導(dǎo)致汽車小型零部件變形,影響汽車小型零部件的固定效果,后續(xù)的振動力難以準(zhǔn)確的傳遞至汽車小型零部件上,從而影響振動測試的準(zhǔn)確性;并且,部分汽車小型零部件作為承重件,在實際使用時,汽車小型零部件會支撐一定大小的外部重力,而在振動試驗臺模擬的過程中,難以模擬汽車小型零部件的承重情況,從而影響了振動測試的準(zhǔn)確性。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本申請?zhí)岢隽艘环N汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,具備固定時防止損傷不規(guī)則汽車小型零部件、自動模擬汽車小型零部件承重情況的優(yōu)點,用以解決固定夾具固定不規(guī)則汽車小型零部件損傷零件、難以模擬汽車小型零部件承重情況的問題。

    2、為達(dá)到上述目的,本申請采用如下技術(shù)方案:一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,包括箱體、激振器、振動臺、固定裝置和控制裝置,所述箱體內(nèi)壁的頂端設(shè)有振動臺,所述振動臺上設(shè)有:t型環(huán)槽,開設(shè)于振動臺的底端;連接環(huán),滑動安裝于t型環(huán)槽內(nèi);若干拉伸彈簧,一端固定連接于連接環(huán)的底端,另一端固定連接于箱體上;固定內(nèi)環(huán)和固定囊,固定安裝于振動臺的頂端,且固定內(nèi)環(huán)處于固定囊內(nèi)側(cè),所述固定囊內(nèi)充有擠壓液;所述箱體的頂端陣列安裝有若干固定不規(guī)則汽車小型零部件的固定裝置,所述固定裝置與固定囊配合使用,所述箱體頂端的一側(cè)固定安裝有用于加強(qiáng)固定裝置固定效果的緊固裝置。

    3、進(jìn)一步,所述振動臺的頂端開設(shè)有呈環(huán)形陣列排列的安裝槽,所述固定裝置包括:固定氣缸,固定安裝于安裝槽遠(yuǎn)離振動臺軸心的側(cè)壁上;固定架,固定連接于固定氣缸的輸出端上;若干固定條,等距插入固定架上,且貫穿固定架;橡膠塊,固定連接于固定條靠近振動臺軸心的一端;彈性圈,內(nèi)壁與固定條遠(yuǎn)離振動臺軸心的一端固定連接。

    4、進(jìn)一步,所述固定裝置還包括:固定槽,開設(shè)于相鄰兩個固定條之間的固定架上;電磁塊,滑動密封安裝于固定槽內(nèi),每個所述固定槽內(nèi)設(shè)有兩個電磁塊,兩個所述電磁塊之間為負(fù)壓環(huán)境;所述固定條相鄰的面上開設(shè)有斜槽,所述斜槽為距振動臺軸心越近槽越淺的槽,所述電磁塊朝向斜槽的面與斜槽的斜面平行;所述振動臺底端中心的位置固定安裝有滑環(huán),所述電磁塊、滑環(huán)和控制裝置電性連接。

    5、進(jìn)一步,所述緊固裝置包括:滑筒,固定安裝于箱體頂端的一側(cè);支撐彈簧,一端固定連接于滑筒內(nèi);擠壓桿,與支撐彈簧的另一端固定連接,且滑動安裝于滑筒內(nèi);所述箱體的內(nèi)壁上固定安裝有用于驅(qū)動振動臺轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),所述滑筒和振動臺上安裝有用于模擬汽車零部件承受重力的拉力調(diào)節(jié)裝置。

    6、進(jìn)一步,所述擠壓桿朝向振動臺軸心的一端嵌有滾珠,所述滾珠緊貼彈性圈的外壁。

    7、進(jìn)一步,所述轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)包括:步進(jìn)電機(jī),固定安裝于箱體內(nèi)壁的一側(cè);動力齒輪,固定套設(shè)于步進(jìn)電機(jī)的輸出端上;所述振動臺的側(cè)壁開設(shè)有若干呈環(huán)形陣列設(shè)置的傳動齒,所述傳動齒與動力齒輪嚙合。

    8、進(jìn)一步,所述拉力調(diào)節(jié)裝置包括:電阻條,嵌入安裝于滑筒的內(nèi)側(cè)壁;導(dǎo)體珠,嵌入安裝于擠壓桿的側(cè)壁,與電阻條滑動接觸;電磁柱,固定安裝于振動臺頂端的中間位置;所述電阻條、導(dǎo)體珠和電磁柱通過滑環(huán)與控制裝置電性連接,所述擠壓桿上連接有用于調(diào)節(jié)振動臺振動幅度的振幅調(diào)節(jié)裝置。

    9、進(jìn)一步,所述電磁柱與振動臺之間固定安裝有調(diào)節(jié)氣缸,所述調(diào)節(jié)氣缸固定安裝于振動臺頂端的中間位置,所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出端固定安裝有電磁柱。

    10、進(jìn)一步,所述振幅調(diào)節(jié)裝置包括:連接桿,為l型,包括橫桿和豎桿,所述豎桿的頂端固定連接于擠壓桿的下端,且所述豎桿貫穿滑筒的側(cè)壁,所述豎桿與橫桿固定連接,所述橫桿設(shè)于振動臺的下方;調(diào)節(jié)塊,活動連接于橫桿的另一端,所述調(diào)節(jié)塊的底端為中間內(nèi)凹的弧面,所述調(diào)節(jié)塊處于激振器輸出端的上方。

    11、進(jìn)一步,所述調(diào)節(jié)塊上開設(shè)有移動槽,所述連接桿的橫桿活動插入調(diào)節(jié)塊的移動槽內(nèi),所述移動槽的高度大于振動臺的最大振幅,所述橫桿的頂端固定安裝有限位桿,所述限位桿用于防止連接桿從移動槽內(nèi)滑出。

    12、本申請具備如下有益效果:

    13、1、本申請?zhí)峁┑囊环N汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,通過在固定不規(guī)則的汽車小型零部件時,固定條和橡膠塊隨汽車小型零部件的形狀改變位置,從而增加橡膠塊對不規(guī)則汽車小型零部件的接觸面積,防止橡膠塊與汽車小型零部件出現(xiàn)點接觸,導(dǎo)致汽車小型零部件損傷的現(xiàn)象出現(xiàn)。

    14、2、本申請?zhí)峁┑囊环N汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,在振動臺轉(zhuǎn)動時,支撐彈簧和擠壓桿抵住彈性圈和固定條,使固定條進(jìn)一步緊貼汽車小型零部件的邊緣,增強(qiáng)固定條對汽車小型零部件的固定效果,防止振動時,固定條對汽車小型零部件的固定產(chǎn)生松動。

    15、3、本申請?zhí)峁┑囊环N汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,通過可移動的固定條固定汽車小型零部件時,固定條外端呈現(xiàn)的不規(guī)則形狀對擠壓桿進(jìn)行擠壓,改變電阻條接入電磁柱電路中的阻值,從而改變電磁柱吸引汽車小型零部件的力,最終改變電磁柱對汽車小型零部件承重力的模擬,使模擬環(huán)境更加接近實際情況,提高振動測試的準(zhǔn)確性。

    16、4、本申請?zhí)峁┑囊环N汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,通過可移動的固定條固定汽車小型零部件時,固定條外端呈現(xiàn)的不規(guī)則形狀對擠壓桿進(jìn)行擠壓,使擠壓桿帶動振幅調(diào)節(jié)裝置移動,改變激振器輸出端距離調(diào)節(jié)塊底端的距離,從而改變振動幅度,使模擬環(huán)境更加接近實際振幅不定的情況,進(jìn)一步提高振動測試的準(zhǔn)確性。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】

    1.一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,包括箱體(1)、激振器(2)、振動臺(3)、固定裝置(4)和控制裝置,其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)壁的頂端設(shè)有振動臺(3),所述振動臺(3)上設(shè)有:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述振動臺(3)的頂端開設(shè)有呈環(huán)形陣列排列的安裝槽,所述固定裝置(4)包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述固定裝置(4)還包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述緊固裝置(6)包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述擠壓桿(603)朝向振動臺(3)軸心的一端嵌有滾珠(604),所述滾珠(604)緊貼彈性圈(405)的外壁。

    6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)(5)包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述拉力調(diào)節(jié)裝置(7)包括:

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述電磁柱(703)與振動臺(3)之間固定安裝有調(diào)節(jié)氣缸,所述調(diào)節(jié)氣缸固定安裝于振動臺(3)頂端的中間位置,所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出端固定安裝有電磁柱(703)。

    9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述振幅調(diào)節(jié)裝置(8)包括:

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述調(diào)節(jié)塊(802)上開設(shè)有移動槽(803),所述連接桿(801)的橫桿活動插入調(diào)節(jié)塊(802)的移動槽(803)內(nèi),所述移動槽(803)的高度大于振動臺(3)的最大振幅,所述橫桿的頂端固定安裝有限位桿,所述限位桿用于防止連接桿(801)從移動槽(803)內(nèi)滑出。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,包括箱體(1)、激振器(2)、振動臺(3)、固定裝置(4)和控制裝置,其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)壁的頂端設(shè)有振動臺(3),所述振動臺(3)上設(shè)有:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述振動臺(3)的頂端開設(shè)有呈環(huán)形陣列排列的安裝槽,所述固定裝置(4)包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述固定裝置(4)還包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述緊固裝置(6)包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:所述擠壓桿(603)朝向振動臺(3)軸心的一端嵌有滾珠(604),所述滾珠(604)緊貼彈性圈(405)的外壁。

    6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車小型零部件振動試驗設(shè)備,其特征在于:...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:錢秀云
    申請(專利權(quán))人:南通秉昌自動化工程有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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