【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零件加工，尤其涉及一種用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具。
技術(shù)介紹
1、低速大功率船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零件——刮油薄環(huán)屬于圓環(huán)狀灰鑄鐵件，最終產(chǎn)品狀態(tài)是要將整圈薄環(huán)分割成3爿的，方便安裝使用，為了保證零件精加工后的內(nèi)孔外圓均滿足零件圖紙公差要求，需要在分割成3爿后再精車內(nèi)孔和外圓，否則精車后再割開，內(nèi)外圓尺寸會(huì)有變化，另外，需要刮油薄環(huán)4圈成一組，內(nèi)外圓直徑一致，成組安裝使用效果好，但是，已經(jīng)分割成3爿狀的扇形薄環(huán)，又小又窄又薄，還要4圈成組在臥式車床上的裝夾固定，比裝夾常規(guī)整圓環(huán)難度高多了，現(xiàn)在的的裝夾工具整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體的使用步驟繁瑣，且在進(jìn)行裝夾時(shí)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間，使得設(shè)備自身的工作效率受到影響。
2、因此，有必要提供一種新的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具。
2、本專利技術(shù)提供的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具包括：底板、內(nèi)環(huán)、凸臺(tái)和內(nèi)圈，底板內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)環(huán)，底板內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)環(huán)，底板表面固定安裝有凸臺(tái)，底板表面位于凸臺(tái)側(cè)面滑動(dòng)安裝有內(nèi)圈，底板表面固定安裝有固定裝置，固定裝置包括安裝槽和固定板，底板表面等距設(shè)置有固定板，固定板內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，底板表面位于固定裝置側(cè)面固定安裝有擠壓裝置。
3、優(yōu)選的，內(nèi)圈與凸臺(tái)下部?jī)?nèi)孔設(shè)計(jì)成0.05-0.12mm左右的間隙配合，在使用中以便將內(nèi)圈輕松套入凸臺(tái)內(nèi)孔內(nèi)，
4、優(yōu)選的，內(nèi)圈還包括貼合環(huán)、連接槽和配合槽，底板表面滑動(dòng)安裝有貼合環(huán)，貼合環(huán)內(nèi)部靠近凸臺(tái)的一側(cè)開設(shè)有配合槽，貼合環(huán)內(nèi)部對(duì)稱開設(shè)有連接槽。
5、優(yōu)選的，貼合環(huán)的高度比凸臺(tái)高度與四層工件高度的總和略低0.5mm，在使用中保證最上面一層工件能定位，又不影響擠壓裝置搭壓。
6、優(yōu)選的，固定裝置還包括固定槽和固定桿，底板內(nèi)部位于安裝槽底端開設(shè)有固定槽，固定槽內(nèi)部螺紋安裝有固定桿。
7、優(yōu)選的，固定板整體呈l形狀，在使用中更好的為工件進(jìn)行定位和安裝。
8、優(yōu)選的，擠壓裝置包括擠壓槽、連接孔、擠壓桿和擠壓板，底板表面等距開設(shè)有擠壓槽，擠壓槽內(nèi)部螺紋安裝有擠壓桿，底板頂端等距設(shè)置有擠壓板，擠壓板內(nèi)部位于擠壓桿外部開設(shè)有連接孔。
9、優(yōu)選的，擠壓板頂端對(duì)稱固定安裝有凸起板，在使用中配合固定裝置進(jìn)行使用，快速的完成部件內(nèi)壓、外壓方式的變動(dòng)。
10、與相關(guān)技術(shù)相比較，本專利技術(shù)提供的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具具有如下有益效果：
11、本專利技術(shù)提供用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具：
12、1、通過內(nèi)環(huán)、凸臺(tái)和內(nèi)圈的使用，可以快速、穩(wěn)定的完成工件自身的定位和校準(zhǔn)，方便后續(xù)進(jìn)行裝夾和固定，整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷，大大的縮短了裝夾時(shí)間和調(diào)整時(shí)間，加快了整體的工作效率；
13、2、通過固定裝置和擠壓裝置的使用，可以穩(wěn)定的針對(duì)工件進(jìn)行外壓或者內(nèi)壓兩種方式的固定，且兩種固定方式互不干擾，方便切換和調(diào)整，整體的操作更加便捷，大大的提高了整體的工作效率，保證了設(shè)備自身的工作質(zhì)量。
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1.一種用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，包括：底板(1)、內(nèi)環(huán)(2)、凸臺(tái)(3)和內(nèi)圈(4)，所述底板(1)內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)環(huán)(2)，所述底板(1)內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)環(huán)(2)，所述底板(1)表面固定安裝有凸臺(tái)(3)，所述底板(1)表面位于凸臺(tái)(3)側(cè)面滑動(dòng)安裝有內(nèi)圈(4)，所述底板(1)表面固定安裝有固定裝置(5)，所述固定裝置(5)包括安裝槽(53)和固定板(54)，所述底板(1)表面等距設(shè)置有固定板(54)，所述固定板(54)內(nèi)部開設(shè)有安裝槽(53)，所述底板(1)表面位于固定裝置(5)側(cè)面固定安裝有擠壓裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述內(nèi)圈(4)與凸臺(tái)(3)下部?jī)?nèi)孔設(shè)計(jì)成0.05-0.12mm左右的間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述內(nèi)圈(4)還包括貼合環(huán)(41)、連接槽(42)和配合槽(43)，所述底板(1)表面滑動(dòng)安裝有貼合環(huán)(41)，所述貼合環(huán)(41)內(nèi)部靠近凸臺(tái)(3)的一側(cè)開設(shè)有配合槽(43)，所述貼合環(huán)(41)內(nèi)部對(duì)稱開設(shè)有連接槽(42)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述貼合環(huán)(41)的高度比凸臺(tái)(3)高度與四層工件高度的總和略低0.5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述固定裝置(5)還包括固定槽(51)和固定桿(52)，所述底板(1)內(nèi)部位于安裝槽(53)底端開設(shè)有固定槽(51)，所述固定槽(51)內(nèi)部螺紋安裝有固定桿(52)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述固定板(54)整體呈L形狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述擠壓裝置(6)包括擠壓槽(61)、連接孔(62)、擠壓桿(63)和擠壓板(64)，所述底板(1)表面等距開設(shè)有擠壓槽(61)，所述擠壓槽(61)內(nèi)部螺紋安裝有擠壓桿(63)，所述底板(1)頂端等距設(shè)置有擠壓板(64)，所述擠壓板(64)內(nèi)部位于擠壓桿(63)外部開設(shè)有連接孔(62)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述擠壓板(64)頂端對(duì)稱固定安裝有凸起板。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，包括：底板(1)、內(nèi)環(huán)(2)、凸臺(tái)(3)和內(nèi)圈(4)，所述底板(1)內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)環(huán)(2)，所述底板(1)內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)環(huán)(2)，所述底板(1)表面固定安裝有凸臺(tái)(3)，所述底板(1)表面位于凸臺(tái)(3)側(cè)面滑動(dòng)安裝有內(nèi)圈(4)，所述底板(1)表面固定安裝有固定裝置(5)，所述固定裝置(5)包括安裝槽(53)和固定板(54)，所述底板(1)表面等距設(shè)置有固定板(54)，所述固定板(54)內(nèi)部開設(shè)有安裝槽(53)，所述底板(1)表面位于固定裝置(5)側(cè)面固定安裝有擠壓裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述內(nèi)圈(4)與凸臺(tái)(3)下部?jī)?nèi)孔設(shè)計(jì)成0.05-0.12mm左右的間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于扇形金屬薄環(huán)車削的裝夾工具，其特征在于，所述內(nèi)圈(4)還包括貼合環(huán)(41)、連接槽(42)和配合槽(43)，所述底板(1)表面滑動(dòng)安裝有貼合環(huán)(41)，所述貼合環(huán)(41)內(nèi)部靠近凸臺(tái)(3)的一側(cè)開設(shè)有配合槽(43)，所述貼合環(huán)(41)內(nèi)部對(duì)稱開設(shè)有連接槽(42)。
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸明玨，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：滬東重機(jī)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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