【技術實現步驟摘要】
本技術涉及摩托車龍頭鎖，具體為一種集成nfc讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖。
技術介紹
1、傳統摩托車龍頭鎖和摩托車上下電部件為分開的兩個或者3個單獨的系統部件組成，需要進行單獨設計，隨著nfc技術的普及，用戶提出了nfc在摩托車上的應用需求，但是目前市面上摩托車nfc產品，主要采用幾個分開獨立結構組成，較多的占用空間，不利于使用。
技術實現思路
1、本技術為了解決現有技術的什么問題，提供一種集成nfc讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖。
2、本技術通過下述技術方案實現：
3、一種集成nfc讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，包括電子龍頭鎖本體、電子控制模塊組、nfc讀卡線圈和龍頭鎖防水外殼，所述電子龍頭鎖本體內部設有容納腔，其頂部設有臺階，所述龍頭鎖防水外殼套設于所述臺階上，所述臺階頂部呈開口設置，所述容納腔和所述臺階開口連通，所述臺階內頂部設有nfc讀卡線圈，所述電子控制模塊組設置于所述電子龍頭鎖本體的容納腔內底部，所述電子控制模塊組與所述nfc讀卡線圈電連接。
4、作為本技術的一種優選方案：
5、所述龍頭鎖防水外殼與所述電子龍頭鎖本體的臺階卡接。
6、通過卡接的方式使得龍頭鎖防水外殼與所述電子龍頭鎖本體穩固連接。
7、作為本技術的一種優選方案：
8、在所述電子龍頭鎖本體的臺階底部設有防水密封圈。
9、通過設置防水密封圈，防止雨水天氣中，雨水由龍頭鎖防水外殼與電子龍頭鎖本體之間的縫隙進入電子龍頭鎖
10、作為本技術的一種優選方案：
11、在所述電子龍頭鎖本體的一側設有鎖栓。
12、在電子龍頭鎖失效時，通過鎖栓實現機械解鎖龍頭鎖。
13、作為本技術的一種優選方案：
14、在所述臺階內頂部設有nfc線圈支撐導光護套，所述nfc讀卡線圈設置于所述nfc線圈支撐導光護套上。
15、nfc讀卡線圈難以穩定的安裝于臺階內，通過設置nfc線圈支撐導光護套，將nfc線圈支撐導光護套作為平臺，對nfc讀卡線圈進行支撐，確保nfc讀卡線圈穩定設置。
16、作為本技術的一種優選方案：
17、所述nfc線圈支撐導光護套內設有led模組,led模組與所述電子控制模塊組電連接。
18、通過設置led模組，使得nfc線圈支撐導光護套具有發光功能，用于點亮龍頭鎖防水外殼，便于人眼識別標識。
19、本技術與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：
20、通過nfc刷卡實現摩托車上電下電功能，并將讀卡器集成到電子龍頭鎖中，減少零件數量，簡化零部件在車上的布置，通過將nfc讀卡器、控制模塊電子龍頭鎖集成一體，使產品開發的零件數量減少，開發費用降低，提升開發周期快，安裝快捷。
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1.一種集成NFC讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，其特征在于：包括電子龍頭鎖本體（1）、電子控制模塊組（4）、NFC讀卡線圈（7）和龍頭鎖防水外殼（8），所述電子龍頭鎖本體（1）內部設有容納腔，其頂部設有臺階，所述龍頭鎖防水外殼（8）套設于所述臺階上，所述臺階頂部呈開口設置，所述容納腔和所述臺階開口連通，所述臺階內頂部設有NFC讀卡線圈（7），所述電子控制模塊組（4）設置于所述電子龍頭鎖本體（1）的容納腔內底部，所述電子控制模塊組（4）與所述NFC讀卡線圈（7）電連接。
2.根據權利要求1所述的一種集成NFC讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，其特征在于：所述龍頭鎖防水外殼（8）與所述電子龍頭鎖本體（1）的臺階卡接。
3.根據權利要求2所述的一種集成NFC讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，其特征在于：在所述電子龍頭鎖本體（1）的臺階底部設有防水密封圈（5）。
4.根據權利要求1所述的一種集成NFC讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，其特征在于：在所述電子龍頭鎖本體（1）的一側設有鎖栓（2）。
5.根據權利要求1所述的一種集成NFC讀卡器暨控制模塊的電
6.根據權利要求5所述的一種集成NFC讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，其特征在于：所述NFC線圈支撐導光護套（6）內設有LED模組,LED模組與所述電子控制模塊組（4）電連接。
...【技術特征摘要】
1.一種集成nfc讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，其特征在于：包括電子龍頭鎖本體（1）、電子控制模塊組（4）、nfc讀卡線圈（7）和龍頭鎖防水外殼（8），所述電子龍頭鎖本體（1）內部設有容納腔，其頂部設有臺階，所述龍頭鎖防水外殼（8）套設于所述臺階上，所述臺階頂部呈開口設置，所述容納腔和所述臺階開口連通，所述臺階內頂部設有nfc讀卡線圈（7），所述電子控制模塊組（4）設置于所述電子龍頭鎖本體（1）的容納腔內底部，所述電子控制模塊組（4）與所述nfc讀卡線圈（7）電連接。
2.根據權利要求1所述的一種集成nfc讀卡器暨控制模塊的電子龍頭鎖，其特征在于：所述龍頭鎖防水外殼（8）與所述電子龍頭鎖本體（1）的臺階卡接。
3.根據權利要求2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙鵬飛，
申請(專利權)人：武漢辰卉智聯汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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