【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及變壓器，尤其涉及一種具有防護機構(gòu)的變壓器及其使用方法。
技術(shù)介紹
1、油浸式變壓器為工礦企業(yè)與民用建筑供配電系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一，油浸式變壓器采用全充油的密封型，波紋油箱殼體以自身彈性適應(yīng)油的膨脹是永久性密封的油箱，油浸式變壓器已被廣泛地應(yīng)用在各配電設(shè)備中。
2、眾所周知，油浸式變壓器中的冷卻油是防護機構(gòu)中的重中之重，如何保持冷卻油的油位和油溫是保護變壓器繞組機構(gòu)能否正常運作的關(guān)鍵，因此對冷卻油的動態(tài)監(jiān)測成為變壓器的設(shè)計繞不開的課題，傳統(tǒng)的變壓器設(shè)計冷卻油的降溫通常是設(shè)置在油箱側(cè)面復雜的翅片，或伴隨散熱扇的被動散熱又或者加速冷卻油的循環(huán)，這種方式都只能從外界對冷卻油傳到出來的高溫進行著手，散熱效果不明顯，因此我們提出一種能夠針對高溫的冷卻油進行直接散熱的新型變壓器防護機構(gòu)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)中對變壓器的散熱只能從外界進行風冷導致散熱效果不佳且浪費能源的技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：
2、一種具有防護機構(gòu)的變壓器，包括繞組結(jié)構(gòu)和整體呈開口向上的長方體箱體結(jié)構(gòu)的油箱結(jié)構(gòu)，所述油箱結(jié)構(gòu)包括整體成開口向上的u形板形結(jié)構(gòu)的油箱底殼，所述油箱底殼的側(cè)面靠近底端設(shè)置有動力油枕，所述油箱底殼的兩端分別預留豎直且互相平行的端護板，且兩個端弧板的前后兩側(cè)均開有弧形槽口，四個所述弧形槽口之間固定有兩個互相對稱的弧形密封板，且兩個弧形密封板的凹形面反向，所述弧形密封板的開口處均固定有開口與弧形密封板相對的散熱弧板，且散熱弧板上開有多個等距離分布的
3、優(yōu)選地，所述繞組結(jié)構(gòu)還包括卡接在油箱底殼頂端的吊蓋，且吊蓋的下表面固定有鐵芯和繞組系統(tǒng)；所述油箱底殼的下表面靠近四角處均固定有支撐基座，在支撐基座的作用下。
4、優(yōu)選地，所述油箱底殼靠近動力油枕的一端靠近底部開有矩形連接孔，且矩形連接孔與動力油枕之間設(shè)置有補充泵油機構(gòu)；所述油箱底殼遠離動力油枕的一端設(shè)置有油位報警機構(gòu)，補充泵油機構(gòu)收到來自油位報警機構(gòu)的信號時即可開始對油箱結(jié)構(gòu)內(nèi)部進行冷卻油補償。
5、優(yōu)選地，所述散熱弧板的兩端與弧形密封板均構(gòu)成梭子形結(jié)構(gòu)的管口，且四個管口處均固定有過濾網(wǎng)，其中兩個所述管口處設(shè)置有散熱扇。
6、優(yōu)選地，所述動力油枕的內(nèi)部設(shè)置有過濾系統(tǒng)，且排油管的頂端設(shè)置有初級過濾布，所述散熱板片的靠近弧形密封板的一端中部均開有漏液缺口；可以確保冷卻油從中部溢出，減小不必要的損失，可以對散熱后的冷卻油進行初級的過濾，確保循環(huán)至油箱底殼內(nèi)的冷卻油干凈純凈。
7、優(yōu)選地，所述油箱底殼遠離動力油枕一端的端護板上開有插接口，油位報警機構(gòu)包括從外側(cè)插接在插接口中的檢測管，且檢測管的頂端套接有水平設(shè)置的固定板臺，所述固定板臺的上表面中部固定有豎直的槽型滑軌，且槽型滑軌的開口朝向檢測管的開口處；所述檢測管的內(nèi)部滑動連接有浮塊，所述浮塊的頂端固定有豎直向上延伸的光滑頂桿，且光滑頂桿的頂端固定有防扭管套，所述防扭管套的管口水平正對槽型滑軌的開口處，所述防扭管套靠近槽型滑軌的一端滑動插接有金屬觸頭，所述防扭管套的內(nèi)壁遠離槽型滑軌的一端固定有彈簧擋板，且彈簧擋板與金屬觸頭之間固定有抵緊彈簧一；所述槽型滑軌的槽底靠近頂端通過螺栓固定有磁鐵一，且磁鐵一的下半部分靠近金屬觸頭的一側(cè)固定有金屬片一，所述槽型滑軌的內(nèi)部靠近磁鐵一的下方滑動連接有磁鐵二，且磁鐵二靠近金屬觸頭的一側(cè)固定有金屬片二，金屬片一和金屬片二相對的一端均開有互相對稱過渡斜坡，過渡斜坡的高度小于抵緊彈簧一的壓縮幅度，確保金屬觸頭能夠在金屬片一和金屬片二之間自由切換，并且保持接觸良好，磁鐵一和磁鐵二相對的一端磁極相同，形成相斥的作用。
8、優(yōu)選地，所述檢測管的頂端管口處固定有頂封板，且頂封板的中間嵌裝有滑動軸承，光滑頂桿滑動插接在滑動軸承中。
9、優(yōu)選地，所述檢測管的內(nèi)壁靠近上下兩端分別固定有高位標和低位標；且固定板臺的上表面遠離檢測管的一端固定有豎直延伸至槽型滑軌中部高度的t形柱桿；t形柱桿的頂端固定有接線柱一和接線柱二；接線柱一和接線柱二分別通過導線與金屬片一和金屬片二連接；金屬片一和金屬片二并聯(lián)在兩個報警電路中。
10、優(yōu)選地，所述熱敏電磁閥包括開口向上整體成t形桶狀結(jié)構(gòu)的外管，且外管的細頸處鉸接有翹桿，且翹桿的兩端同一側(cè)分別固定有永磁塊和頂塊；且外管的底端外壁嵌裝有與永磁塊相斥的熱敏電磁鐵；所述外管的頂端內(nèi)壁設(shè)置有隔檔板，且隔檔板靠近頂塊的運行端設(shè)置有鉸接蓋，鉸接蓋遠離頂塊的一側(cè)固定有復位彈簧。
11、一種具有防護機構(gòu)的變壓器使用方法，包括以下步驟：
12、步驟一：啟動前，確保油箱底殼內(nèi)的油位高于熱敏電磁閥的高度，此時油位報警機構(gòu)中的金屬觸頭位于初始狀態(tài)，即與頂部的金屬片一接觸，與接線柱二串接的綠燈亮；
13、當內(nèi)部的油溫升高，達到熱敏電磁鐵的報警溫度時，熱敏電磁鐵通電將另一端的鉸接蓋頂開，開始往外面的最頂層的散熱板片上漏油，此時上泛至頂端的高溫熱油被慢慢的散步在所有的散熱板片上；
14、步驟二：漏至最底部的散熱板片上產(chǎn)生集聚之后，開始經(jīng)排油管和回流管進入到動力油枕中，緊接著被泵入到油箱結(jié)構(gòu)內(nèi)部；
15、步驟三：隨著油箱結(jié)構(gòu)內(nèi)的油位下降，金屬觸頭開始與頂端的金屬片一脫離接觸，單只要不降至最低端不會觸動泵油系統(tǒng)；
16、當液位低至最低端的時候，金屬觸頭隨著浮塊下降并與底部的金屬片二接觸，并啟動泵油系統(tǒng)開始補償冷卻油，此過程會吸附著金屬片二也上升，直至液位到達預定位置，即磁鐵二上升到與頂端的磁鐵一碰觸，由于二者相對的一端磁極相同，立即產(chǎn)生相斥的作用，即可將金屬片二與金屬觸頭分開，即停止加注；此時磁鐵二夾帶著金屬片二掉落至底部等待下次的低位碰觸。
17、本專利技術(shù)中的有益效果為：
18、1、通過設(shè)置外置成鏟斗狀的散熱板片，配合熱敏電磁閥的使用，可以在炎熱的季節(jié)，將內(nèi)部上泛的熱油從頂部慢慢排出，并依次滿布在所有的散熱板片上，增加與外部空氣的接觸面積，大大提高散熱效率。
19、2、通過設(shè)置的油位報警機構(gòu)，可以在冷卻過程中及時對缺失的油液進行補充，并且可以通過遠程觀察信號燈得知油位報警機構(gòu)所處的工作狀態(tài)，以便及時作出維護和手動調(diào)控。
20、3、通過設(shè)置的熱敏電磁閥，可以在內(nèi)部的油溫達到預設(shè)溫度時才啟動外面的散熱方式，避免季風氣候的地區(qū)在使用該類變壓器出現(xiàn)能源浪費。
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1.一種具有防護機構(gòu)的變壓器，包括繞組結(jié)構(gòu)和整體呈開口向上的長方體箱體結(jié)構(gòu)的油箱結(jié)構(gòu)，所述油箱結(jié)構(gòu)包括整體成開口向上的U形板形結(jié)構(gòu)的油箱底殼（1），其特征在于，所述油箱底殼（1）的側(cè)面靠近底端設(shè)置有動力油枕（14），所述油箱底殼（1）的兩端分別預留豎直且互相平行的端護板，且兩個端弧板的前后兩側(cè)均開有弧形槽口（103），四個所述弧形槽口（103）之間固定有兩個互相對稱的弧形密封板（16），且兩個弧形密封板（16）的凹形面反向，所述弧形密封板（16）的開口處均固定有開口與弧形密封板（16）相對的散熱弧板（11），且散熱弧板（11）上開有多個等距離分布的插縫，所述插縫的延伸方向與散熱弧板（11）的軸心線平行，每個插縫中均插接有散熱板片（12）；所述散熱板片（12）靠近散熱弧板（11）的內(nèi)弧側(cè)設(shè)置成開口向上的鏟斗狀，由上而下的鏟斗越來越寬，可以讓上面溢出的冷卻油自動流向相鄰的下一個散熱板片（12）的上方，所述弧形密封板（16）的中間靠近最上方的散熱板片（12）上方插接有連通油箱結(jié)構(gòu)內(nèi)外的熱敏電磁閥（20）；且散熱弧板（11）的表面靠近最低部的散熱板片（12）處插接有排油管（19），排油管
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述繞組結(jié)構(gòu)還包括卡接在油箱底殼（1）頂端的吊蓋（10），且吊蓋（10）的下表面固定有鐵芯和繞組系統(tǒng)（1001）；所述油箱底殼（1）的下表面靠近四角處均固定有支撐基座（15），在支撐基座（15）的作用下。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述油箱底殼（1）靠近動力油枕（14）的一端靠近底部開有矩形連接孔（102），且矩形連接孔（102）與動力油枕（14）之間設(shè)置有補充泵油機構(gòu)；所述油箱底殼（1）遠離動力油枕（14）的一端設(shè)置有油位報警機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述散熱弧板（11）的兩端與弧形密封板（16）均構(gòu)成梭子形結(jié)構(gòu)的管口，且四個管口處均固定有過濾網(wǎng)，其中兩個所述管口處設(shè)置有散熱扇（17）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述動力油枕（14）的內(nèi)部設(shè)置有過濾系統(tǒng)，且排油管（19）的頂端設(shè)置有初級過濾布，所述散熱板片（12）的靠近弧形密封板（16）的一端中部均開有漏液缺口（1201）；可以確保冷卻油從中部溢出，減小不必要的損失。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述油箱底殼（1）遠離動力油枕（14）一端的端護板上開有插接口（101），油位報警機構(gòu)包括從外側(cè)插接在插接口（101）中的檢測管（2），且檢測管（2）的頂端套接有水平設(shè)置的固定板臺（3），所述固定板臺（3）的上表面中部固定有豎直的槽型滑軌（7），且槽型滑軌（7）的開口朝向檢測管（2）的開口處；所述檢測管（2）的內(nèi)部滑動連接有浮塊（25），所述浮塊（25）的頂端固定有豎直向上延伸的光滑頂桿（9），且光滑頂桿（9）的頂端固定有防扭管套（8），所述防扭管套（8）的管口水平正對槽型滑軌（7）的開口處，所述防扭管套（8）靠近槽型滑軌（7）的一端滑動插接有金屬觸頭（21），所述防扭管套（8）的內(nèi)壁遠離槽型滑軌（7）的一端固定有彈簧擋板（18），且彈簧擋板（18）與金屬觸頭（21）之間固定有抵緊彈簧一；所述槽型滑軌（7）的槽底靠近頂端通過螺栓固定有磁鐵一（23），且磁鐵一（23）的下半部分靠近金屬觸頭（21）的一側(cè)固定有金屬片一（22），所述槽型滑軌（7）的內(nèi)部靠近磁鐵一（23）的下方滑動連接有磁鐵二（27），且磁鐵二（27）靠近金屬觸頭（21）的一側(cè)固定有金屬片二（28），金屬片一（22）和金屬片二（28）相對的一端均開有互相對稱過渡斜坡，過渡斜坡的高度小于抵緊彈簧一的壓縮幅度，確保金屬觸頭（21）能夠在金屬片一（22）和金屬片二（28）之間自由切換，并且保持接觸良好，磁鐵一（23）和磁鐵二（27）相對的一端磁極相同，形成相斥的作用。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述檢測管（2）的頂端管口處固定有頂封板（26），且頂封板（26）的中間嵌裝有滑動軸承，光滑頂桿（9）滑動插接在滑動軸承中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述檢測管（2）的內(nèi)壁靠近上下兩端分別固定有高位標（29）和低位標（24）；且固定板臺（3）的上表面遠離檢測管（2）的一端固定有豎直延伸至槽型滑軌（7）中部高度的T形柱桿（4）；T形柱桿（4）的頂端固定有接線柱一（5）和接線柱二（6）；接線柱一（5）和接線柱二（6）分別通過導線與金屬片一...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有防護機構(gòu)的變壓器，包括繞組結(jié)構(gòu)和整體呈開口向上的長方體箱體結(jié)構(gòu)的油箱結(jié)構(gòu)，所述油箱結(jié)構(gòu)包括整體成開口向上的u形板形結(jié)構(gòu)的油箱底殼（1），其特征在于，所述油箱底殼（1）的側(cè)面靠近底端設(shè)置有動力油枕（14），所述油箱底殼（1）的兩端分別預留豎直且互相平行的端護板，且兩個端弧板的前后兩側(cè)均開有弧形槽口（103），四個所述弧形槽口（103）之間固定有兩個互相對稱的弧形密封板（16），且兩個弧形密封板（16）的凹形面反向，所述弧形密封板（16）的開口處均固定有開口與弧形密封板（16）相對的散熱弧板（11），且散熱弧板（11）上開有多個等距離分布的插縫，所述插縫的延伸方向與散熱弧板（11）的軸心線平行，每個插縫中均插接有散熱板片（12）；所述散熱板片（12）靠近散熱弧板（11）的內(nèi)弧側(cè)設(shè)置成開口向上的鏟斗狀，由上而下的鏟斗越來越寬，可以讓上面溢出的冷卻油自動流向相鄰的下一個散熱板片（12）的上方，所述弧形密封板（16）的中間靠近最上方的散熱板片（12）上方插接有連通油箱結(jié)構(gòu)內(nèi)外的熱敏電磁閥（20）；且散熱弧板（11）的表面靠近最低部的散熱板片（12）處插接有排油管（19），排油管（19）的底端與動力油枕（14）之間連通有回流管（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述繞組結(jié)構(gòu)還包括卡接在油箱底殼（1）頂端的吊蓋（10），且吊蓋（10）的下表面固定有鐵芯和繞組系統(tǒng)（1001）；所述油箱底殼（1）的下表面靠近四角處均固定有支撐基座（15），在支撐基座（15）的作用下。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述油箱底殼（1）靠近動力油枕（14）的一端靠近底部開有矩形連接孔（102），且矩形連接孔（102）與動力油枕（14）之間設(shè)置有補充泵油機構(gòu)；所述油箱底殼（1）遠離動力油枕（14）的一端設(shè)置有油位報警機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述散熱弧板（11）的兩端與弧形密封板（16）均構(gòu)成梭子形結(jié)構(gòu)的管口，且四個管口處均固定有過濾網(wǎng)，其中兩個所述管口處設(shè)置有散熱扇（17）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述動力油枕（14）的內(nèi)部設(shè)置有過濾系統(tǒng)，且排油管（19）的頂端設(shè)置有初級過濾布，所述散熱板片（12）的靠近弧形密封板（16）的一端中部均開有漏液缺口（1201）；可以確保冷卻油從中部溢出，減小不必要的損失。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防護機構(gòu)的變壓器，其特征在于，所述油箱底殼（1）遠離動力油枕（14）一端的端護板上開有插接口（101），油位報警機構(gòu)包括從外側(cè)插接在插接口（101）中的檢測管（2），且檢測管（2）的頂端套接有水平設(shè)置的固定板臺（3），所述固定板臺...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭倩容，吳亞，鄭豪秀，鄭培，
申請(專利權(quán))人：宏拓變壓器有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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