上裝應(yīng)急系統(tǒng)及作業(yè)機(jī)械技術(shù)方案

本技術(shù)涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，提供一種上裝應(yīng)急系統(tǒng)及作業(yè)機(jī)械，應(yīng)用于作業(yè)機(jī)械的上裝電驅(qū)系統(tǒng)，包括：應(yīng)急電機(jī)，用于連接上裝電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)急接口；電源裝置，用于為應(yīng)急電機(jī)提供電能；控制裝置，與電源裝置和應(yīng)急電機(jī)均通信連接，控制裝置用于在上裝電驅(qū)系統(tǒng)故障時控制電源裝置和應(yīng)急電機(jī)開啟。如此設(shè)置，當(dāng)上裝電驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，通過采用應(yīng)急電機(jī)連接應(yīng)急接口以驅(qū)動上裝電機(jī)轉(zhuǎn)動，避免攪拌桶悶罐，同時采用控制裝置可實(shí)現(xiàn)對應(yīng)急電機(jī)的準(zhǔn)確控制，其整體重量輕、體積小，操作簡單，易于拆裝與實(shí)施，方便運(yùn)輸，成本相對較低，消除了傳統(tǒng)油泵馬達(dá)使用時存在的局限性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及工程機(jī)械，尤其涉及一種上裝應(yīng)急系統(tǒng)及作業(yè)機(jī)械。

技術(shù)介紹

1、隨著電動化技術(shù)在工程機(jī)械如攪拌車中的應(yīng)用，其攪拌桶的驅(qū)動系統(tǒng)采用電驅(qū)系統(tǒng)。然而，電驅(qū)系統(tǒng)受到自身故障、整車高低壓供電、冷卻等故障影響，易導(dǎo)致攪拌桶悶罐。

2、現(xiàn)有應(yīng)急系統(tǒng)方案通常采用傳統(tǒng)油泵馬達(dá)作為驅(qū)動力，進(jìn)行應(yīng)急救援。但是，由于油泵馬達(dá)的體積大，重量重，導(dǎo)致拆裝較為困難，運(yùn)輸和操作非常不便，在實(shí)際應(yīng)用過程中存在著很大的局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種上裝應(yīng)急系統(tǒng)及作業(yè)機(jī)械，用以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題之一。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供一種上裝應(yīng)急系統(tǒng)，應(yīng)用于作業(yè)機(jī)械的上裝電驅(qū)系統(tǒng)，包括：

3、應(yīng)急電機(jī)，用于連接所述上裝電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)急接口；

4、電源裝置，用于為所述應(yīng)急電機(jī)提供電能；

5、控制裝置，與所述電源裝置和所述應(yīng)急電機(jī)均通信連接，所述控制裝置用于在所述上裝電驅(qū)系統(tǒng)故障時控制所述電源裝置和所述應(yīng)急電機(jī)開啟。

6、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，還包括：

7、應(yīng)急減速機(jī)，其一端與所述應(yīng)急電機(jī)傳動連接，另一端用于與所述應(yīng)急接口相連接。

8、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，還包括：

9、第一線束，所述應(yīng)急電機(jī)包括電源接口，所述第一線束分別與所述電源接口和所述控制裝置電連接；

10、第二線束，所述應(yīng)急電機(jī)還包括信號接口，所述第二線束分別與所述信號接口和所述控制裝置電連接。

11、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，還包括：

12、第三線束，分別與所述控制裝置和所述電源裝置電連接。

13、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，所述電源裝置包括車載電源或家用電源。

14、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，所述控制裝置包括控制柜，所述控制柜與所述電源裝置和所述應(yīng)急電機(jī)電連接。

15、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，還包括：

16、控制面板，設(shè)置于所述控制柜上，所述控制面板與所述控制柜電連接，所述控制面板用于輸入所述應(yīng)急電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)。

17、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，還包括：

18、反電動勢保護(hù)裝置，設(shè)置于所述控制柜中，所述反電動勢保護(hù)裝置用于在所述應(yīng)急電機(jī)意外轉(zhuǎn)動產(chǎn)生反電動勢時保護(hù)所述控制柜。

19、根據(jù)本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，還包括：

20、轉(zhuǎn)接連接器，其設(shè)有動力輸入端和動力輸出端，所述動力輸入端與所述應(yīng)急電機(jī)相連接，所述動力輸出端用于與所述應(yīng)急接口相連接。

21、本技術(shù)還提供一種作業(yè)機(jī)械，包括上裝電驅(qū)系統(tǒng)以及如上述任一項所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，所述上裝應(yīng)急系統(tǒng)與所述上裝電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)急接口相連接。

22、本技術(shù)提供的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，應(yīng)用于作業(yè)機(jī)械的上裝電驅(qū)系統(tǒng)，包括：應(yīng)急電機(jī)，用于連接上裝電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)急接口；電源裝置，用于為應(yīng)急電機(jī)提供電能；控制裝置，與電源裝置和應(yīng)急電機(jī)均通信連接，控制裝置用于在上裝電驅(qū)系統(tǒng)故障時控制電源裝置和應(yīng)急電機(jī)開啟。如此設(shè)置，當(dāng)上裝電驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，通過采用應(yīng)急電機(jī)連接應(yīng)急接口以驅(qū)動上裝電機(jī)轉(zhuǎn)動，避免攪拌桶悶罐，同時采用控制裝置可實(shí)現(xiàn)對應(yīng)急電機(jī)的準(zhǔn)確控制，其整體重量輕、體積小，操作簡單，易于拆裝與實(shí)施，方便運(yùn)輸，成本相對較低，消除了傳統(tǒng)油泵馬達(dá)使用時存在的局限性。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種上裝應(yīng)急系統(tǒng)，應(yīng)用于作業(yè)機(jī)械的上裝電驅(qū)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，所述電源裝置包括車載電源或家用電源。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置包括控制柜(7)，所述控制柜(7)與所述電源裝置和所述應(yīng)急電機(jī)(1)電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

10.一種作業(yè)機(jī)械，其特征在于，包括上裝電驅(qū)系統(tǒng)以及如權(quán)利要求1-9任一項所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，所述上裝應(yīng)急系統(tǒng)與所述上裝電驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)急接口相連接。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種上裝應(yīng)急系統(tǒng)，應(yīng)用于作業(yè)機(jī)械的上裝電驅(qū)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，所述電源裝置包括車載電源或家用電源。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上裝應(yīng)急系統(tǒng)，其特征在于，所述控制...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁信普，李平洋，
申請(專利權(quán))人：三一專用汽車有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：