【技術實現步驟摘要】
本技術涉及接地報警，尤其涉及一種車載接地報警系統。
技術介紹
1、目前隨著各種領域車輛需求日益增多，為了提高車輛的安全性，車內設備對供電接地需求越來越嚴格，現有的車內接地裝置目前已經無法來滿足設備的接地保護需求，對行車安全存在較大的安全隱患。
2、目前的車載接地無法區分車載設備直接接地、車體接地不良或未接地等情況，無法保證工作人員自身及相關設備的安全。
技術實現思路
1、本技術提供了一種車載接地報警系統，具有結構簡單、適應性強、低成本并且安裝工藝簡單的優點，能夠為車載接地裝置提供一種可靠的系統。
2、為了實現本技術的目的，所采用的技術方案是：一種車載接地報警系統，包括接地系統監測報警儀、信號外接口板、接地裝置和蜂鳴器，接地系統監測報警儀上設置大地接地端子和工作接地端子，大地接地端子與信號外接口板相連，車載設備的電源接地端口與工作接地端子相連，車載設備的外殼接地端與信號外接口板相連，信號外接口板通過接地裝置與大地接通，接地系統監測報警儀測試接地電阻值，接地電阻值大于預設定阻值時或接地斷開時，觸發蜂鳴器報警。
3、作為本技術的優化方案，接地系統監測報警儀上設置阻值調節旋鈕和顯示屏，阻值調節旋鈕用于設定阻值，設定阻值的范圍為0-500ω，顯示屏用于實時顯示接地阻值。
4、作為本技術的優化方案，信號外接口板包括大地接線柱和工作接線柱，大地接地端子與大地接線柱相連，車載設備的外殼接地端與工作接線柱相連。
5、作為本技術的優化方案，接
6、作為本技術的優化方案，接地系統監測報警儀設置電源輸入端和交流接觸器，電源輸入端接220v交流市電，接地電阻值大于預設定阻值時，交流接觸器的線圈得電，交流接觸器的主觸點斷開切斷車載設備的供電。
7、作為本技術的優化方案，接地系統監測報警儀包括接地電阻智能監測模塊或接地電阻測試模塊。
8、本技術具有積極的效果：1)本技術可區分車內車載設備直接接地、車體接地不良或未接地等情況，從而來保證工作人員自身安全及儀器設備的維護，屬于特種車輛改裝領域；
9、2)本技術零活的運用于車體改裝接地裝置中，不僅實現了改裝車載設備的接地需求，從而也保障了工作人員的安全。
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1.一種車載接地報警系統，其特征在于：包括接地系統監測報警儀(1)、信號外接口板(2)、接地裝置(3)和蜂鳴器(4)，所述的接地系統監測報警儀(1)上設置大地接地端子和工作接地端子，大地接地端子與信號外接口板(2)相連，車載設備(5)的電源接地端口與工作接地端子相連，車載設備(5)的外殼接地端與信號外接口板(2)相連，信號外接口板(2)通過接地裝置(3)與大地接通，所述的接地系統監測報警儀(1)測試接地電阻值，接地電阻值大于預設定阻值時或接地斷開時，觸發蜂鳴器(4)報警。
2.根據權利要求1所述的一種車載接地報警系統，其特征在于：所述的接地系統監測報警儀(1)上設置阻值調節旋鈕(11)和顯示屏(12)，所述的阻值調節旋鈕(11)用于設定阻值，設定阻值的范圍為0-500Ω，所述的顯示屏(12)用于實時顯示接地阻值。
3.根據權利要求2所述的一種車載接地報警系統，其特征在于：所述的信號外接口板(2)包括大地接線柱和工作接線柱，大地接地端子與大地接線柱相連，車載設備(5)的外殼接地端與工作接線柱相連。
4.根據權利要求3所述的一種車載接地報警系統，其
5.根據權利要求4所述的一種車載接地報警系統，其特征在于：接地系統監測報警儀(1)設置電源輸入端和交流接觸器，電源輸入端接220V交流市電，接地電阻值大于預設定阻值時，交流接觸器的線圈得電，交流接觸器的主觸點斷開切斷車載設備(5)的供電。
6.根據權利要求5所述的一種車載接地報警系統，其特征在于：接地系統監測報警儀(1)包括接地電阻智能監測模塊或接地電阻測試模塊。
...【技術特征摘要】
1.一種車載接地報警系統，其特征在于：包括接地系統監測報警儀(1)、信號外接口板(2)、接地裝置(3)和蜂鳴器(4)，所述的接地系統監測報警儀(1)上設置大地接地端子和工作接地端子，大地接地端子與信號外接口板(2)相連，車載設備(5)的電源接地端口與工作接地端子相連，車載設備(5)的外殼接地端與信號外接口板(2)相連，信號外接口板(2)通過接地裝置(3)與大地接通，所述的接地系統監測報警儀(1)測試接地電阻值，接地電阻值大于預設定阻值時或接地斷開時，觸發蜂鳴器(4)報警。
2.根據權利要求1所述的一種車載接地報警系統，其特征在于：所述的接地系統監測報警儀(1)上設置阻值調節旋鈕(11)和顯示屏(12)，所述的阻值調節旋鈕(11)用于設定阻值，設定阻值的范圍為0-500ω，所述的顯示屏(12)用于實時顯示接地阻值。
3.根據權利要求2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：喻存斌，楊林，羅林炎，方琦，呂燕，薛峰，
申請(專利權)人：安徽瑞中改裝汽車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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