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    一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鑄造設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):43522808 閱讀:8 留言:0更新日期:2024-12-03 12:11
    本技術(shù)涉及一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鑄造設(shè)備,包括分別安裝在動(dòng)模板四角方向的同步齒條,動(dòng)模板的兩組對(duì)邊分別設(shè)有橫向同步升降機(jī)構(gòu)和縱向同步升降機(jī)構(gòu),橫向同步升降機(jī)構(gòu)包括橫向驅(qū)動(dòng)軸,橫向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有橫向齒輪組件;縱向同步升降機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)軸,縱向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有縱向齒輪組件;同步齒條為多面齒條,橫向齒輪組件與縱向齒輪組件分別與多面齒條嚙合。本技術(shù)設(shè)置在動(dòng)模板上,確保上模腔打開時(shí),4個(gè)角同步向上運(yùn)動(dòng),保證模具分型面順利脫開,提高鑄件質(zhì)量。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鑄造設(shè)備,尤其是涉及一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鑄造設(shè)備,主要應(yīng)用于差壓鑄造設(shè)備中,屬于機(jī)械設(shè)備的。


    技術(shù)介紹

    1、鑄造設(shè)備通常由上、下模具型腔組成,產(chǎn)品鑄造完成后,設(shè)備帶動(dòng)模具上型腔往上運(yùn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)鑄件產(chǎn)品脫離下模腔,將產(chǎn)品從模具中拉出,再配合設(shè)備上頂出機(jī)構(gòu),將模具中鑄件頂出掉落至設(shè)備上接產(chǎn)品裝置完成生產(chǎn)。在這個(gè)過程中,模具開合模瞬間至為關(guān)鍵,傳統(tǒng)差壓鑄造設(shè)備,由于開模不平行、不穩(wěn)定等原因,經(jīng)常使鑄件分型面刮擦拉傷,最終影響了產(chǎn)品質(zhì)量。

    2、有基于此,提出本技術(shù)。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述技術(shù)問題,本技術(shù)的目的是提供一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鑄造設(shè)備,該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在動(dòng)模板上,將力矩傳遞到動(dòng)模板的四個(gè)角落,保證上模腔打開時(shí)動(dòng)模板能夠平穩(wěn)升降,從而使得模具開模時(shí)抱緊力均勻,保證模具分型面順利脫開,避免產(chǎn)品被拉傷,提高鑄件質(zhì)量、增加產(chǎn)品合格率。

    2、為達(dá)到上述目的,本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

    3、一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),包括分別安裝在動(dòng)模板四角方向的同步齒條,所述動(dòng)模板的兩組對(duì)邊分別設(shè)有橫向同步升降機(jī)構(gòu)和縱向同步升降機(jī)構(gòu),所述橫向同步升降機(jī)構(gòu)包括橫向驅(qū)動(dòng)軸,所述橫向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有橫向齒輪組件;所述縱向同步升降機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)軸,所述縱向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有縱向齒輪組件;所述同步齒條為多面齒條,所述橫向齒輪組件與縱向齒輪組件分別與多面齒條嚙合。

    4、所述橫向驅(qū)動(dòng)軸與縱向驅(qū)動(dòng)軸互相平行。p>

    5、所述橫向齒輪組件包括橫向齒輪座,所述橫向齒輪座安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向齒輪,所述橫向齒輪與所述多面齒條嚙合;所述縱向齒輪組件包括縱向齒輪座,所述縱向齒輪座安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的縱向齒輪,所述縱向齒輪與所述多面齒條嚙合。

    6、所述橫向齒輪座設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一潤(rùn)滑齒輪,所述縱向齒輪座設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二潤(rùn)滑齒輪,所述第一潤(rùn)滑齒輪與所述橫向齒輪嚙合,所述第二潤(rùn)滑齒輪與所述縱向齒輪嚙合。

    7、所述橫向齒輪座的頂部連接有第一支架,所述第一潤(rùn)滑齒輪安裝于所述第一支架;所述縱向齒輪座的頂部連接有第二支架,所述第二潤(rùn)滑齒輪安裝于所述第二支架。

    8、所述動(dòng)模板的頂部連接有加高架,所述橫向齒輪組件分別設(shè)置于動(dòng)模板的四角,所述縱向齒輪組件分別設(shè)置于所述加高架的四角。

    9、所述加高架的周圍設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋的一側(cè)連接于所述加高架,所述加強(qiáng)筋的底部連接于所述動(dòng)模板。

    10、所述縱向齒輪座可活動(dòng)連接于所述加高架的四角,且縱向齒輪座的一側(cè)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述縱向齒輪與多面齒條間隙的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

    11、一種鑄造設(shè)備,包括同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

    12、所述的鑄造設(shè)備包括四個(gè)呈垂直設(shè)置的立柱,所述立柱設(shè)置于所述鑄造設(shè)備的四角;所述同步齒條設(shè)置在立柱上,所述立柱安裝有升降裝置,所述升降裝置的升降端連接于動(dòng)模板的四角。

    13、本技術(shù)的有益效果如下:

    14、本技術(shù)一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鑄造設(shè)備,通過在做升降運(yùn)動(dòng)的動(dòng)模板的兩組對(duì)邊分別設(shè)置橫向同步升降機(jī)構(gòu)和縱向同步升降機(jī)構(gòu),將力矩傳遞到動(dòng)模板四個(gè)角落,保證動(dòng)模板能穩(wěn)定進(jìn)行平升平降,確保上模腔打開時(shí),4個(gè)角同步向上運(yùn)動(dòng),從而使得模具開模時(shí)抱緊力均勻,保證模具分型面順利脫開,提升鑄件分型面的平整度,確保產(chǎn)品無拉傷變形、刮擦等現(xiàn)象,提高鑄件質(zhì)量,增加產(chǎn)品合格率。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:包括分別安裝在動(dòng)模板四角方向的同步齒條,所述動(dòng)模板的兩組對(duì)邊分別設(shè)有橫向同步升降機(jī)構(gòu)和縱向同步升降機(jī)構(gòu),所述橫向同步升降機(jī)構(gòu)包括橫向驅(qū)動(dòng)軸,所述橫向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有橫向齒輪組件;所述縱向同步升降機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)軸,所述縱向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有縱向齒輪組件;所述同步齒條為多面齒條,所述橫向齒輪組件與縱向齒輪組件分別與多面齒條嚙合。

    2.如權(quán)利要求1所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述橫向驅(qū)動(dòng)軸與縱向驅(qū)動(dòng)軸互相平行。

    3.如權(quán)利要求1所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述橫向齒輪組件包括橫向齒輪座,所述橫向齒輪座安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向齒輪,所述橫向齒輪與所述多面齒條嚙合;所述縱向齒輪組件包括縱向齒輪座,所述縱向齒輪座安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的縱向齒輪,所述縱向齒輪與所述多面齒條嚙合。

    4.如權(quán)利要求3所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述橫向齒輪座設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一潤(rùn)滑齒輪,所述縱向齒輪座設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二潤(rùn)滑齒輪,所述第一潤(rùn)滑齒輪與所述橫向齒輪嚙合,所述第二潤(rùn)滑齒輪與所述縱向齒輪嚙合。

    >5.如權(quán)利要求4所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述橫向齒輪座的頂部連接有第一支架,所述第一潤(rùn)滑齒輪安裝于所述第一支架;所述縱向齒輪座的頂部連接有第二支架,所述第二潤(rùn)滑齒輪安裝于所述第二支架。

    6.如權(quán)利要求3所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述動(dòng)模板的頂部連接有加高架,所述橫向齒輪組件分別設(shè)置于動(dòng)模板的四角,所述縱向齒輪組件分別設(shè)置于所述加高架的四角。

    7.如權(quán)利要求6所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述加高架的周圍設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋的一側(cè)連接于所述加高架,所述加強(qiáng)筋的底部連接于所述動(dòng)模板。

    8.如權(quán)利要求6所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述縱向齒輪座可活動(dòng)連接于所述加高架的四角,且縱向齒輪座的一側(cè)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述縱向齒輪與多面齒條間隙的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

    9.一種鑄造設(shè)備,其特征在于:包括如權(quán)利要求1-8任一權(quán)利要求所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

    10.如權(quán)利要求9所述的鑄造設(shè)備,其特征在于:包括四個(gè)呈垂直設(shè)置的立柱,所述立柱設(shè)置于所述鑄造設(shè)備的四角;所述同步齒條設(shè)置在立柱上,所述立柱安裝有升降裝置,所述升降裝置的升降端連接于動(dòng)模板的四角。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:包括分別安裝在動(dòng)模板四角方向的同步齒條,所述動(dòng)模板的兩組對(duì)邊分別設(shè)有橫向同步升降機(jī)構(gòu)和縱向同步升降機(jī)構(gòu),所述橫向同步升降機(jī)構(gòu)包括橫向驅(qū)動(dòng)軸,所述橫向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有橫向齒輪組件;所述縱向同步升降機(jī)構(gòu)包括縱向驅(qū)動(dòng)軸,所述縱向驅(qū)動(dòng)軸的兩端均安裝有縱向齒輪組件;所述同步齒條為多面齒條,所述橫向齒輪組件與縱向齒輪組件分別與多面齒條嚙合。

    2.如權(quán)利要求1所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述橫向驅(qū)動(dòng)軸與縱向驅(qū)動(dòng)軸互相平行。

    3.如權(quán)利要求1所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述橫向齒輪組件包括橫向齒輪座,所述橫向齒輪座安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向齒輪,所述橫向齒輪與所述多面齒條嚙合;所述縱向齒輪組件包括縱向齒輪座,所述縱向齒輪座安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的縱向齒輪,所述縱向齒輪與所述多面齒條嚙合。

    4.如權(quán)利要求3所述的同步升降增穩(wěn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述橫向齒輪座設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第一潤(rùn)滑齒輪,所述縱向齒輪座設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的第二潤(rùn)滑齒輪,所述第一潤(rùn)滑齒輪與所述橫向齒輪嚙合,所述第二潤(rùn)滑齒輪與所述縱向齒輪嚙合。

    5.如權(quán)利要求4所述的同步升降...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:章旭霞趙志剛吳燕春陳國(guó)東許國(guó)鈺吳軍吳錦華彭濤張斐均丁鑫軍陳松鄭建明
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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