【技術實現步驟摘要】
本專利技術實施例涉及交通環保，尤其涉及一種基于減排目標的交通管控措施優化方法、設備和介質。
技術介紹
1、在以機動化出行為主導的傳統的城市交通資源配置中，以滿足機動化發展需求為優化目標，現有技術（例如cn107331166b《一種基于路徑分析的動態限行方法》，cn111127893a《基于車路協同技術的高速公路服務區交通管控方法》）在制定交通管控措施中缺少對減排目標的考慮，無法實現交通管控中的環保效益。
技術實現思路
1、本專利技術實施例提供一種基于減排目標的交通管控措施優化方法、設備和介質，以解決上述技術問題。
2、第一方面，本專利技術實施例提供了一種基于減排目標的交通管控措施優化方法，包括：
3、獲取目標地區的交通網絡模型，其中，所述交通網絡模型覆蓋多種交通方式；
4、根據各交通方式的出行特征，采用遺傳算法確定所述交通網絡模型中各路段的出行比例和出行量，其中，所述遺傳算法以減少排放和提高出行效率為優化目標；
5、根據各路段的出行比例和出行量，對所述目標地區的實際路網進行出行量分配，并根據分配結果識別出行量超載的重點管控區域；
6、計算現狀路網在分配結果下的總排放量，并根據所述總排放量確定減排目標；
7、根據所述分配結果對所述重點管控區域的交通管控措施進行優化，以達到所述實際路網的減排目標和出行效率目標。
8、第二方面，本專利技術實施例提供了一種電子設備，所述電子設備包括：
9、一個或
10、存儲器，用于存儲一個或多個程序，
11、當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現任一實施例所述的基于減排目標的交通管控措施優化方法。
12、第三方面，本專利技術實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現任一實施例所述的基于減排目標的交通管控措施優化方法。
13、本專利技術實施例提供一種基于減排目標的交通管控措施優化方法，根據目標地區的交通網絡模型優化各路段的出行比例和出行量，并將該優化結果應用至現狀路網中，識別出行量超載的管控區域；同時，通過現狀路網的排放總量確定減排目標，并根據該減排目標優化交通管控措施及其組合方案的管控參數，以滿足所述減排目標和路網運行效率指標，為交通管控的決策和實施提供依據，從而降低污染物排放，改善交通環境。
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1.一種基于減排目標的交通管控措施優化方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述遺傳算法的適應度函數用于減小所述交通網絡模型的出行成本、排放總量，以及需要調控的路段數量。
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述適應度函數為：
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述適應度函數為：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據各路段的出行比例和出行量，對所述目標地區的實際路網進行出行量分配，并根據分配結果識別出行量超載的重點管控區域，包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述分配結果對所述重點管控區域的交通管控措施進行優化，以達到所述實際路網的減排目標和出行效率目標，包括：
7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述分配結果對所述重點管控區域的交通管控措施進行優化，包括：
8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據各路段的出行比例和出行量，對所述目標地區的實際路網進行出行量分配，并根據分配結果識別出行量超載的重
9.一種電子設備，其特征在于，包括：
10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現權利要求1-7任一所述的基于減排目標的交通管控措施優化方法。
...【技術特征摘要】
1.一種基于減排目標的交通管控措施優化方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述遺傳算法的適應度函數用于減小所述交通網絡模型的出行成本、排放總量，以及需要調控的路段數量。
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述適應度函數為：
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述適應度函數為：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據各路段的出行比例和出行量，對所述目標地區的實際路網進行出行量分配，并根據分配結果識別出行量超載的重點管控區域，包括：
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述分配結果對所述重點管控區域的交通管控措施進行優化，以達到所述實際路網的減排目標和出...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張鑫，張曉亮，徐碩，肖暉，孔德文，魏福祿，包左軍，劉冬梅，張園夢，裴光石，喬國梁，丁麗媛，趙琳，駱林，張輝，董昭，
申請(專利權)人：中路高科交通科技集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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