【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種在地鐵隧道圓弧墻壁使用的地鐵專用電纜支架。
技術介紹
電纜支架是集中放置電纜的裝置，電纜支架根據各個工程項目的不同結構也不 同。公知的常用電纜支架包括有一個電纜立柱和若干個支架托臂，在托臂和立柱之間采用 焊接的方式連接，不可拆卸，托臂采用常用的角鋼制作，立柱與墻壁的連接采用膨脹螺栓直 接固定在墻壁，立柱也是采用常用的角鋼，立柱與墻壁之間無任何隔離。這種已有的電纜支 架是采用焊接連接的方式，并與墻壁直接接觸。這種已有電纜支架在使用中的缺陷是由于 是焊接一體結構，支架在運輸和安裝過程中都不方便，并且容易損傷。增加了運輸成本，從 而增加了工程造價，浪費人力和物力，增加安裝工的勞動強度。并且當高速列車經過時，產 生的震動直接傳遞到支架影響電纜的工作；另一方面，當遇到墻壁有一定角度時，托臂不可 相應的調節，托臂無法保持水平狀態。
技術實現思路
針對已有電纜支架存在的運輸不方便、安裝麻煩、安裝時浪費人力物力、增加工程 造價，震動對電纜的影響大等缺陷，本技術提供一種地鐵專用電纜支架，這種電纜支架 安裝方便，運輸方便，可減小震動對電纜的影響的電纜支架，安裝時節約工程造價，降低操 作工勞動強度，并可以根據墻壁的角度托臂做相應的調整。為實現本技術的目的采取了如下技術方案一種地鐵專用電纜支架，包括立柱、安裝在立柱上的托臂，其特征在于立柱上沖 制有T型槽，托臂通過端頭的切口卡在立柱上的T型槽內，減震墊粘合在立柱上，使立柱與 隧道墻壁隔離；調節板焊接在托臂上，并與托臂減震墊結合在一起，調節螺栓穿過調節板上 的孔，與立柱連接在一起。托臂是一種可以通過調節螺栓調節托臂與立...
【技術保護點】
一種地鐵專用電纜支架，包括立柱（１）、安裝在立柱（１）上的托臂（２），其特征在于：立柱（１）上沖制有Ｔ型槽，托臂（２）通過端頭的切口卡在立柱（１）上的Ｔ型槽內，減震墊（３）粘合在立柱（１）上，使立柱（１）與隧道墻壁隔離；調節板（６）焊接在托臂（２）上，并與托臂減震墊（４）結合在一起，調節螺栓（５）穿過調節板（６）上的孔，與立柱（１）連接在一起。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫保健，黨保英，王靜，李保軍，原保中，
申請(專利權)人：許昌美特橋架股份有限公司，尚新春，
類型：實用新型
國別省市：41[中國|河南]
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