【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及建筑勘測數(shù)據(jù)處理，具體涉及一種建筑施工安全控制系統(tǒng)和方法。
技術(shù)介紹
1、在建筑施工領(lǐng)域，地面輸送、空中作業(yè)、挖掘以及澆筑等各類作業(yè)都是構(gòu)成整體工程的重要環(huán)節(jié)。這些作業(yè)環(huán)節(jié)的精度和效率，直接關(guān)乎工程的最終質(zhì)量和進(jìn)度。然而，傳統(tǒng)的作業(yè)方式卻存在諸多技術(shù)問題，如定位不準(zhǔn)確、作業(yè)效率低下以及安全隱患多等，這些問題一直困擾著施工單位。為了解決這些難題，先進(jìn)的建筑施工安全控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，但在實(shí)際應(yīng)用過程中，建筑施工安全控制系統(tǒng)仍面臨一些亟待解決的挑戰(zhàn)。
2、在地面輸送作業(yè)中，由于施工現(xiàn)場的復(fù)雜性和多變性，系統(tǒng)往往難以準(zhǔn)確追蹤輸送設(shè)備的位置和狀態(tài)，導(dǎo)致物料無法準(zhǔn)確送達(dá)指定地點(diǎn)，定位不準(zhǔn)確的問題依然存在，這嚴(yán)重影響了施工效率和準(zhǔn)確性。
3、在空中作業(yè)中，系統(tǒng)同樣面臨監(jiān)控難題，由于高空作業(yè)的特殊性和危險(xiǎn)性，系統(tǒng)需要實(shí)時監(jiān)控作業(yè)高度、角度等關(guān)鍵參數(shù)，以確保作業(yè)安全，然而，因參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而引發(fā)的安全事故時有發(fā)生，給施工人員和工程本身帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。
4、對于挖掘和澆筑類作業(yè)，建筑施工安全控制系統(tǒng)也面臨著精確定位和控制的挑戰(zhàn)，由于挖掘和澆筑作業(yè)需要精確控制挖掘深度和澆筑形狀，以確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。然而，一些系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中還無法提供足夠的精確度和穩(wěn)定性，導(dǎo)致挖掘深度和澆筑形狀往往存在偏差，無法滿足工程質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)。
5、此外，由于施工環(huán)境的多樣性和復(fù)雜性，系統(tǒng)需要具備更高的適應(yīng)性和魯棒性，以確保在不同環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的性能和準(zhǔn)確的定位，同時，自動控制算法的效率和效果也需要進(jìn)一步
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本專利技術(shù)提供一種建筑施工安全控制系統(tǒng)和方法。
2、一種建筑施工安全控制系統(tǒng)，包括多個分別位于不同施工區(qū)域的分布式控制模組，多個施工區(qū)域分別對應(yīng)多個施工類型數(shù)據(jù)，施工區(qū)域上設(shè)置有施工機(jī)械；其中，所述分布式控制模組包括：基準(zhǔn)計(jì)算模塊，用于獲取預(yù)設(shè)位置對應(yīng)的基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)和第一遙感位置數(shù)據(jù)，還用于獲取基準(zhǔn)計(jì)算模型并基于基準(zhǔn)計(jì)算模型對施工類型數(shù)據(jù)、基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)和第一遙感位置數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲取第一修正參數(shù)；安全修正模塊，用于獲取施工機(jī)械對應(yīng)的第二遙感位置數(shù)據(jù)，還用于獲取差分修正模型并基于差分修正模型對第一修正參數(shù)和第二遙感位置數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲取施工位置數(shù)據(jù)；控制模塊，用于根據(jù)施工位置數(shù)據(jù)判斷施工機(jī)械是否處于安全施工區(qū)域，若不處于，則發(fā)出控制指令并將施工機(jī)械的位置調(diào)整至安全施工區(qū)域。
3、優(yōu)選地，基準(zhǔn)計(jì)算模塊獲取的基準(zhǔn)計(jì)算模型包括：；其中，為第一修正參數(shù)，為基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)，為第一遙感位置數(shù)據(jù)，為施工類型數(shù)據(jù)，、、、為模型擬合參數(shù)。
4、優(yōu)選地，安全修正模塊獲取的差分修正模型包括：；其中，為施工位置數(shù)據(jù)，、為模型擬合參數(shù)，為第二遙感位置數(shù)據(jù)。
5、優(yōu)選地，施工類型數(shù)據(jù)與模型擬合參數(shù)相互關(guān)聯(lián)。
6、優(yōu)選地，施工區(qū)域包括基坑區(qū)域、主體結(jié)構(gòu)區(qū)域、施工裝修區(qū)域和建材存放區(qū)域。
7、優(yōu)選地，第一遙感位置數(shù)據(jù)和所述第二遙感位置數(shù)據(jù)通過衛(wèi)星定位或激光測距獲取。
8、優(yōu)選地，施工類型數(shù)據(jù)包括地面輸送類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)、空中作業(yè)類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)、挖掘類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)、澆筑類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)和回填類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
9、還提供了一種建筑施工安全控制方法，應(yīng)用于多個分別位于不同施工區(qū)域的分布式控制模組，多個施工區(qū)域分別對應(yīng)多個施工類型數(shù)據(jù)，施工區(qū)域上設(shè)置有施工機(jī)械，所述方法包括：s1、獲取預(yù)設(shè)位置對應(yīng)的基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)和第一遙感位置數(shù)據(jù)，獲取基準(zhǔn)計(jì)算模型并基于基準(zhǔn)計(jì)算模型對施工類型數(shù)據(jù)、基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)和第一遙感位置數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲取第一修正參數(shù)；s2、獲取施工機(jī)械對應(yīng)的第二遙感位置數(shù)據(jù)，獲取差分修正模型并基于差分修正模型對第一修正參數(shù)和第二遙感位置數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲取施工位置數(shù)據(jù)；s3、根據(jù)施工位置數(shù)據(jù)判斷施工機(jī)械是否處于安全施工區(qū)域，若不處于，則發(fā)出控制指令并將施工機(jī)械的位置調(diào)整至安全施工區(qū)域。
10、優(yōu)選地，所述s1包括：s11、獲取預(yù)設(shè)位置對應(yīng)的基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)和第一遙感位置數(shù)據(jù)；s12、獲取基準(zhǔn)計(jì)算模型；s13、基于基準(zhǔn)計(jì)算模型對施工類型數(shù)據(jù)、基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)和第一遙感位置數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并獲取第一修正參數(shù)。
11、優(yōu)選地，所述s2包括：s21、獲取施工機(jī)械對應(yīng)的第二遙感位置數(shù)據(jù)；s22、獲取差分修正模型；s23、基于差分修正模型對第一修正參數(shù)和第二遙感位置數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并獲取施工位置數(shù)據(jù)。
12、本專利技術(shù)的有益效果體現(xiàn)在：
13、整個系統(tǒng)中，基準(zhǔn)計(jì)算模塊先選定一個預(yù)設(shè)位置，這個預(yù)設(shè)位置的基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)是已知并且準(zhǔn)確的，在這個預(yù)設(shè)位置處獲取第一遙感位置數(shù)據(jù)，并通過基準(zhǔn)計(jì)算模型對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，從而獲取到第一修正參數(shù)，這個第一修正參數(shù)被海拔、天氣、大氣延遲、衛(wèi)星鐘差等影響，針對第一遙感位置數(shù)據(jù)的采集方式不同，這個第一修正參數(shù)的值也不同；其中，不同施工區(qū)域的分布式控制模組能夠?qū)?yīng)不同的施工類型數(shù)據(jù)，這意味著系統(tǒng)能夠根據(jù)不同施工環(huán)境的特點(diǎn)進(jìn)行個性化的計(jì)算和控制；例如，在地面輸送類作業(yè)中，系統(tǒng)只需考慮一定高度內(nèi)的空間移動，而施工類型數(shù)據(jù)可以篩除基準(zhǔn)位置數(shù)據(jù)和第一遙感位置數(shù)據(jù)中不滿足這一要求的數(shù)據(jù)，從而提高第一修正參數(shù)與地面輸送類的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，這樣一來就能夠?yàn)楹罄m(xù)的精確的安全控制提供了基礎(chǔ)。接著，安全修正模塊進(jìn)一步獲取施工機(jī)械對應(yīng)的第二遙感位置數(shù)據(jù)，并利用差分修正模型對第一修正參數(shù)和第二遙感位置數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，最終獲取到施工位置數(shù)據(jù)，安全修正模塊不僅提高了施工機(jī)械定位的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，還使得系統(tǒng)能夠在各種復(fù)雜施工環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能和準(zhǔn)確的定位。最后，控制模塊根據(jù)施工位置數(shù)據(jù)判斷施工機(jī)械是否處于安全施工區(qū)域，并在必要時發(fā)出控制指令，將施工機(jī)械的位置調(diào)整至安全施工區(qū)域，這一功能有效地解決了傳統(tǒng)作業(yè)方式中的安全隱患問題，為施工人員和工程本身提供了有力的安全保障。
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1.一種建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，包括多個分別位于不同施工區(qū)域的分布式控制模組，多個施工區(qū)域分別對應(yīng)多個施工類型數(shù)據(jù)，施工區(qū)域上設(shè)置有施工機(jī)械；其中，所述分布式控制模組包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述基準(zhǔn)計(jì)算模塊獲取的基準(zhǔn)計(jì)算模型包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述安全修正模塊獲取的差分修正模型包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述施工類型數(shù)據(jù)與模型擬合參數(shù)相互關(guān)聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述施工區(qū)域包括基坑區(qū)域、主體結(jié)構(gòu)區(qū)域、施工裝修區(qū)域和建材存放區(qū)域。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一遙感位置數(shù)據(jù)和所述第二遙感位置數(shù)據(jù)通過衛(wèi)星定位或激光測距獲取。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述施工類型數(shù)據(jù)包括地面輸送類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)、空中作業(yè)類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)、挖掘類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)、澆筑類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)和回填類基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的建筑施工安全控制方法，其特征在于，所述S1包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的建筑施工安全控制方法，其特征在于，所述S2包括：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，包括多個分別位于不同施工區(qū)域的分布式控制模組，多個施工區(qū)域分別對應(yīng)多個施工類型數(shù)據(jù)，施工區(qū)域上設(shè)置有施工機(jī)械；其中，所述分布式控制模組包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述基準(zhǔn)計(jì)算模塊獲取的基準(zhǔn)計(jì)算模型包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述安全修正模塊獲取的差分修正模型包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述施工類型數(shù)據(jù)與模型擬合參數(shù)相互關(guān)聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑施工安全控制系統(tǒng)，其特征在于，所述施工區(qū)域包括基坑區(qū)域、主體結(jié)構(gòu)區(qū)域、施工裝修區(qū)域和建材存放區(qū)域。
<...【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李輝建，沈榮宏，羅文，李智偉，劉娟，
申請(專利權(quán))人：四川偉博震源科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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