【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及同軌跡平板車，更具體地說，本技術(shù)涉及帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車。
技術(shù)介紹
1、在現(xiàn)實(shí)的物流運(yùn)輸中，影響的重要因素非常的多，而快遞的分揀轉(zhuǎn)運(yùn)更是重中之重，所以分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心就成為貨物運(yùn)輸集散地的重要環(huán)節(jié)，當(dāng)貨物從上一個(gè)城市送到下一個(gè)城市的時(shí)候，分揀中心的任務(wù)除了對(duì)物品的分揀、查驗(yàn)、裝卸、儲(chǔ)存等，運(yùn)輸承擔(dān)了重要角色，現(xiàn)在快遞站點(diǎn)對(duì)貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)大多還處于依靠人工分揀，通過普通平板車轉(zhuǎn)運(yùn)處理的局面中；
2、小型同軌跡平板車是平板車的一種，常用于對(duì)貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)移動(dòng)，現(xiàn)有的小型同軌跡平板車的頂部結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)遇到陰雨天氣，只能通過將攜帶的雨布人工移動(dòng)到物品上進(jìn)行綁定遮蓋，收放過程較為繁瑣，效率較慢，容易導(dǎo)致物品受損，且影響工作效率，因此提出一種帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本技術(shù)提供帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，包括車體，所述車體的底部四周對(duì)稱設(shè)置有重載型腳輪，所述車體的底部兩側(cè)對(duì)稱固定連接有叉車限位框，所述車體的一端連接有同軌跡機(jī)構(gòu)，所述車體靠近同軌跡機(jī)構(gòu)的一側(cè)壁體固定連接有多個(gè)掛鉤；
3、所述車體的頂部兩側(cè)設(shè)置有滑桿，兩個(gè)所述滑桿之間設(shè)置有三個(gè)支撐桿，所述支撐桿的兩端固定連接有連接環(huán)，所述滑桿的兩端對(duì)稱設(shè)置有套管焊件；
4、所述車體的頂部設(shè)置有雨布，所述雨布的底部設(shè)置有多個(gè)
5、優(yōu)選地，所述尼龍繩的一端固定在雨布的內(nèi)部一側(cè)，所述尼龍繩呈“s”形纏繞貫穿通孔的中部。
6、優(yōu)選地，所述滑桿通過套管焊件固定在車體的兩側(cè)支架上，所述連接環(huán)套在滑桿的中部。
7、優(yōu)選地，所述綁繩與支撐桿相對(duì)應(yīng)，所述綁繩綁定在支撐桿的中部。
8、優(yōu)選地，所述穩(wěn)定環(huán)與掛鉤一一對(duì)應(yīng)，所述穩(wěn)定環(huán)設(shè)置在雨布靠近同軌跡機(jī)構(gòu)的一側(cè)。
9、優(yōu)選地，所述雨布位于車體的頂部和兩側(cè)，所述限位球設(shè)置在雨布的外部一側(cè)。
10、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
11、1、本技術(shù)首先通過綁繩與支撐桿綁定連接，通過尼龍繩對(duì)雨布進(jìn)行折疊收卷綁定，通過解開尼龍繩，使雨布的兩側(cè)自動(dòng)垂落在車體的兩側(cè)，并拉動(dòng)雨布通過支撐桿對(duì)雨布的頂部支撐，通過尼龍繩直接綁定，通過穩(wěn)定環(huán)和掛鉤連接，方便展開收放使用，使雨布收放自如，提高工作效率，避免物品受損，提高使用效果；
12、2、本技術(shù)還通過設(shè)置的同軌跡機(jī)構(gòu)，可以同時(shí)牽引多臺(tái)車，并通過重載型腳輪可以使車體在行駛的過程中，不會(huì)偏離軌道、不會(huì)出現(xiàn)甩尾的情況出現(xiàn)，且多臺(tái)車只需要一個(gè)人轉(zhuǎn)運(yùn)即可大大節(jié)省了人工成本和時(shí)間，提高了站點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率，對(duì)整個(gè)快遞運(yùn)輸?shù)乃俣榷加泻艽蟮奶岣撸ㄟ^穩(wěn)定環(huán)與掛鉤相連接，可以對(duì)雨布的一側(cè)進(jìn)行限位，提高雨布的穩(wěn)定性，可以在車體移動(dòng)遇到較大風(fēng)力時(shí)，不會(huì)影響雨布的遮蓋防護(hù)效果；
13、綜上，通過上述多個(gè)作用的相互影響，方便對(duì)雨布進(jìn)行收卷和遮蓋使用，使雨布收放自如，提高工作效率，避免物品受損，提高使用效果，且提高雨布的固定強(qiáng)度，避免因風(fēng)力較大導(dǎo)致雨布滑動(dòng)，影響遮蓋防護(hù)效果。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的底部四周對(duì)稱設(shè)置有重載型腳輪（3），所述車體（1）的底部兩側(cè)對(duì)稱固定連接有叉車限位框（2），所述車體（1）的一端連接有同軌跡機(jī)構(gòu)（4），所述車體（1）靠近同軌跡機(jī)構(gòu)（4）的一側(cè)壁體固定連接有多個(gè)掛鉤（5）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，其特征在于：所述尼龍繩（14）的一端固定在雨布（10）的內(nèi)部一側(cè)，所述尼龍繩（14）呈“S”形纏繞貫穿通孔（13）的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，其特征在于：所述滑桿（6）通過套管焊件（7）固定在車體（1）的兩側(cè)支架上，所述連接環(huán)（9）套在滑桿（6）的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，其特征在于：所述綁繩（11）與支撐桿（8）相對(duì)應(yīng)，所述綁繩（11）綁定在支撐桿（8）的中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，其特征在于：所述穩(wěn)定環(huán)（12）與掛鉤（5）一一對(duì)應(yīng)，所述穩(wěn)定環(huán)（12）設(shè)置在雨布（10）靠近同軌跡機(jī)構(gòu)
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，其特征在于：所述雨布（10）位于車體（1）的頂部和兩側(cè)，所述限位球（15）設(shè)置在雨布（10）的外部一側(cè)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的底部四周對(duì)稱設(shè)置有重載型腳輪（3），所述車體（1）的底部兩側(cè)對(duì)稱固定連接有叉車限位框（2），所述車體（1）的一端連接有同軌跡機(jī)構(gòu)（4），所述車體（1）靠近同軌跡機(jī)構(gòu)（4）的一側(cè)壁體固定連接有多個(gè)掛鉤（5）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，其特征在于：所述尼龍繩（14）的一端固定在雨布（10）的內(nèi)部一側(cè)，所述尼龍繩（14）呈“s”形纏繞貫穿通孔（13）的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶簡易防雨棚的小型同軌跡平板車，其特征在于：所述滑桿（6）通過套管焊件（7）...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王娟，朱亮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州百思特物流科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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