本發明專利技術是隨行夾具的９０°翻轉開模、合模方法及設備：其特征是開模方法：右翻轉氣缸推出，右翻轉軌道與普通水平輸送軌道對接，水平輸送的隨行夾具可輸送到右翻轉軌道上；右翻轉氣缸縮回，右翻轉軌道與上模輸送軌道對接，轉過９０°的隨行夾具可輸送到上模輸送軌道上；右開模氣缸推出右開模軌，右開模軌與翻轉后的右翻轉軌道對接，９０°翻轉后的隨行夾具的下模輸送到右開模軌上；右開模氣缸拉回右開模軌，隨行夾具實現開模，右開模軌與下模輸送軌道對接，下模輸送到下模輸送軌道上；合模過程與開模過程相反。優點：開模方便，輸送過程中相關機器可對有序輸送的隨行夾具內的工件進行操作，免去了大量人力，節省時間。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及的是一種用于隨行夾具的90°翻轉開模，屬于物流輸送機械
技術介紹
在輸送線體中，隨行夾具攜帶工件輸送到了某些工位時，在某些工序需 要將工件水平放置后，才能打開上模和下模，然后完成相關操作。人工完成 90°翻轉和開模合模不僅費時費力，而且顯然跟不上節拍。
技術實現思路
本專利技術的目的在于針對隨行夾具9(T翻轉輸送和開模、合模的需要，提 供一種可以實現隨行夾具90°翻轉和開模、合模的方法，隨行夾具的90° 翻轉開模。本專利技術的技術解決方案隨行夾具的90。翻轉開模、合模方法，其開模 方法右翻轉氣缸推出，右翻轉軌道與普通水平輸送軌道對接，水平輸送的 隨行夾具可輸送到右翻轉軌道上；右翻轉氣缸縮回，右翻轉軌道與上模輸送 軌道對接，轉過90°的隨行夾具可輸送到上模輸送軌道上；右開模氣缸推出 右開模軌，右開模軌與翻轉后的右翻轉軌道對接，90°翻轉后的隨行夾具的 下模9可以輸送到右開模軌上；右開模氣缸拉回右開模軌，隨行夾具實現開 模，右開模軌與下模輸送軌道對接，下模可以輸送到下模輸送軌道上。合模方法下模從下模輸送軌道輸送到左開模軌后，左開模氣缸推動左3開模軌，下模和上模實現合模，左翻轉氣缸收縮，左翻轉軌與上模輸送軌道 對接，合模后的隨行夾具輸送到左翻轉軌道上，左翻轉氣缸推出，左翻轉氣 缸翻轉90° ，隨行夾具輸送到后續工位。其結構是右開模軌分別與翻轉后的右翻轉軌和下模輸送軌道對接，右開模軌安裝在右開模氣缸上；左開模軌可分別與下模輸送軌道和翻轉后的左翻 轉軌對接，左開模軌安裝在左開模氣缸上；隨行夾具可在左翻轉軌和右翻轉 軌上輸送，隨行夾具的上模可在上模輸送軌道上輸送，隨行夾具的下模可在 右開模軌、左開模軌和下模輸送軌道上輸送。本專利技術的優點開模方便，輸送過程中相關機器可對有序輸送的隨行夾 具內的工件進行操作，免去了大量人力，節省時間。 附圖說明附圖l是翻轉氣缸推出，翻轉90°后的示意圖。附圖2是翻轉氣缸收縮，轉回90°的示意圖。附圖3是隨行夾具的90度翻轉輸送及其開模設備的工作流程圖。附圖4是隨行夾具分解視圖。圖中的1是右翻轉氣缸，2是隨行夾具，3是開模氣缸，4是下模輸送軌 道，5是右開模軌，6是左翻轉氣缸及左翻轉軌道，7是上模輸送軌道，8是 上模，9是下模，IO是襯套，ll是右翻轉軌道，12是左開模軌，13是左翻 轉軌，14是左開模氣缸。 具體實施例方式隨行夾具的90°翻轉開模、合模方法，其開模方法右翻轉氣缸1推出， 右翻轉軌道與普通水平輸送軌道對接，水平輸送的隨行夾具可輸送到右翻轉軌道上；右翻轉氣缸縮回，右翻轉軌道與上模輸送軌道對接，轉過卯。的隨行夾具可輸送到上模輸送軌道上；右開模氣缸推出右開模軌5，右開模軌與翻轉后的右翻轉軌道對接，90°翻轉后的隨行夾具2的下模9可以輸送到右開模軌5上；右開模氣缸3拉回右開模軌5，隨行夾具2實現開模，右開模軌5與下模輸送軌道4對接，下模9可以輸送到下模輸送軌道4上。合模方法下模從下模輸送軌道4輸送到左開模軌12后，左開模氣缸14推動左開模軌12，下模9和上模8實現合模，左翻轉氣缸收縮，左翻轉軌13與上模輸送軌道7對接，合模后的隨行夾具輸送到左翻轉軌道上，左翻轉氣缸推出，左翻轉氣缸翻轉90。，隨行夾具輸送到后續工位。對照附圖，其結構是右開模軌5分別與翻轉后的右翻轉軌11和下模輸送軌道4對接，右開模軌5安裝在右開模氣缸3上；左開模軌12可分別與下模輸送軌道4和翻轉后的左翻轉軌13對接，左開模軌12安裝在左開模氣缸14上；隨行夾具可在左翻轉軌13和右翻轉軌11上輸送，隨行夾具的上模可在上模輸送軌道7上輸送，隨行夾具的下模可在右開模軌5、左開模軌12和下模輸送軌道4上輸送。實施例右邊開模過程① 隨行夾具2即將輸送到右翻轉軌道處時，左翻轉氣缸及左翻轉軌道6中的右翻轉氣缸推出軌道；② 隨行夾具2輸送到右翻轉軌道上后，右翻轉氣缸拉回軌道，隨行夾具實現90°翻轉；③ 右開模氣缸3推出右開模軌5，隨行夾具步進輸送到上模輸送軌道上后，右開模氣缸3縮回，隨行夾具實現開模；左邊合模方法同理過程相反。權利要求1、隨行夾具的90°翻轉開模、合模方法，其特征是開模方法右翻轉氣缸推出，右翻轉軌道與普通水平輸送軌道對接，水平輸送的隨行夾具可輸送到右翻轉軌道上；右翻轉氣缸縮回，右翻轉軌道與上模輸送軌道對接，轉過90°的隨行夾具可輸送到上模輸送軌道上；右開模氣缸推出右開模軌，右開模軌與翻轉后的右翻轉軌道對接，90°翻轉后的隨行夾具的下模輸送到右開模軌上；右開模氣缸拉回右開模軌，隨行夾具實現開模，右開模軌與下模輸送軌道對接，下模輸送到下模輸送軌道上；合模方法下模從下模輸送軌道輸送到左開模軌后，左開模氣缸推動左開模軌，下模和上模實現合模，左翻轉氣缸收縮，左翻轉軌與上模輸送軌道對接，合模后的隨行夾具輸送到左翻轉軌道上，左翻轉氣缸推出，左翻轉氣缸翻轉90°，隨行夾具輸送到后續工位。2、 隨行夾具的90°翻轉開模、合模設備，其特征是右開模軌分別與翻轉后的右翻轉軌和下模輸送軌道對接，右開模軌安裝在右開模氣缸上；左開模軌分別與下模輸送軌道和翻轉后的左翻轉軌對接，左開模軌安裝在左開模氣缸上；隨行夾具在左翻轉軌和右翻轉軌上，隨行夾具的上模在上模輸送軌道上，隨行夾具的下模在右開模軌、左開模軌和下模輸送軌道上。全文摘要本專利技術是隨行夾具的90°翻轉開模、合模方法及設備其特征是開模方法右翻轉氣缸推出，右翻轉軌道與普通水平輸送軌道對接，水平輸送的隨行夾具可輸送到右翻轉軌道上；右翻轉氣缸縮回，右翻轉軌道與上模輸送軌道對接，轉過90°的隨行夾具可輸送到上模輸送軌道上；右開模氣缸推出右開模軌，右開模軌與翻轉后的右翻轉軌道對接，90°翻轉后的隨行夾具的下模輸送到右開模軌上；右開模氣缸拉回右開模軌，隨行夾具實現開模，右開模軌與下模輸送軌道對接，下模輸送到下模輸送軌道上；合模過程與開模過程相反。優點開模方便，輸送過程中相關機器可對有序輸送的隨行夾具內的工件進行操作，免去了大量人力，節省時間。文檔編號B65G47/248GK101481047SQ20081024353公開日2009年7月15日 申請日期2008年12月19日 優先權日2008年12月19日專利技術者王樹生 申請人:王樹生本文檔來自技高網...
【技術保護點】
隨行夾具的９０°翻轉開模、合模方法，其特征是開模方法：右翻轉氣缸推出，右翻轉軌道與普通水平輸送軌道對接，水平輸送的隨行夾具可輸送到右翻轉軌道上；右翻轉氣缸縮回，右翻轉軌道與上模輸送軌道對接，轉過９０°的隨行夾具可輸送到上模輸送軌道上；右開模氣缸推出右開模軌，右開模軌與翻轉后的右翻轉軌道對接，９０°翻轉后的隨行夾具的下模輸送到右開模軌上；右開模氣缸拉回右開模軌，隨行夾具實現開模，右開模軌與下模輸送軌道對接，下模輸送到下模輸送軌道上；合模方法：下模從下模輸送軌道輸送到左開模軌后，左開模氣缸推動左開模軌，下模和上模實現合模，左翻轉氣缸收縮，左翻轉軌與上模輸送軌道對接，合模后的隨行夾具輸送到左翻轉軌道上，左翻轉氣缸推出，左翻轉氣缸翻轉９０°，隨行夾具輸送到后續工位。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王樹生，
申請(專利權)人：王樹生，
類型：發明
國別省市：32[中國|江蘇]
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