【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及輪胎簾布壓延，具體為一種用于輪胎生產的簾布壓延設備。
技術介紹
1、輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性，壓延機是由兩個或兩個以上的輥筒，按加熱方式排列，可分為冷壓和熱壓，冷壓是適用于不需要加熱的材料，比如石墨膜、石墨片、吸波材料、屏蔽材料、磁性材料、有色金屬材料等，輪胎簾子布是輪胎的骨架材料，有緯簾布和無緯簾布兩種，輪胎簾子布輪胎的骨架材料，分為有緯簾布和無緯簾布兩種，前者通常是由粗而強力高的簾線作經線，細而強力低的作緯線經機織而成的布，經線承擔胎體幾乎全部負荷，緯線僅用來連接經線使之排列均勻，后者是一種沒有緯線的簾布，對簾布的主要要求是強力高、耐疲勞、低延展、耐熱穩定性好，與橡膠貼合性能好，做簾線的纖維材料有棉、尼龍、聚酯、人造絲和鋼絲等。
2、比如公告號為cn?117124523?a的專利文件公開了一種用于輪胎生產的簾布壓延機，涉及輪胎簾線的壓延加工
，包括總裝架，總裝架為水平設置的長方形框架，總裝架上依次設有簾線導開組件、平板壓接組件、牽引組件、干燥組件、壓延組件、冷卻組件和卷取組件，牽引組件對稱設有兩組，兩組牽引組件包括分別設于平板壓接組件和干燥組件之間以及壓延組件和冷卻組件之間。本專利技術解
3、然而該結構在進行輪胎生產的簾布壓延使用時，往往只能去進行輪胎簾布的簡單水平輸送壓延操作，但是往往輪胎后續生產過程中，其需要進行輪胎簾布兩側隨輪胎環狀的弧形隆起操作，兩側相對與中心處于u型結構，此時由于設備只能去進行輪胎簾布整體水平的壓延生產，輪胎簾布的兩側弧形壓延結構的延展性，無法進行輪胎生產更加適配性的貼合操作，兩側與中心相同的壓延結構，會影響輪胎最終的生產質量，同時設備不能進行輪胎簾布兩側更加高效的上下交替壓延施力操作，無法保證兩側壓延的限位進行，無法滿足日常日常的使用需求，因此亟需設計一種用于輪胎生產的簾布壓延設備來解決上述問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，以解決上述
技術介紹
中提出現有的結構在進行輪胎生產的簾布壓延使用時，往往只能去進行輪胎簾布的簡單水平輸送壓延操作，但是往往輪胎后續生產過程中，其需要進行輪胎簾布兩側隨輪胎環狀的弧形隆起操作，兩側相對與中心處于u型結構，此時由于設備只能去進行輪胎簾布整體水平的壓延生產，輪胎簾布的兩側弧形壓延結構的延展性，無法進行輪胎生產更加適配性的貼合操作，兩側與中心相同的壓延結構，會影響輪胎最終的生產質量，同時設備不能進行輪胎簾布兩側更加高效的上下交替壓延施力操作，無法保證兩側壓延的限位進行，無法滿足日常日常的使用需求問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，包括第一壓延架和第二壓延架，所述第一壓延架和第二壓延架的結構相同，所述第一壓延架和第二壓延架的方向相反，所述第二壓延架遠離第一壓延架的一端固定連接有第一輸料架，所述第二壓延架靠近第一壓延架的一端固定連接有第二輸料架，所述第一壓延架遠離第二壓延架的一端固定連接有出料架，所述第一壓延架的兩側固定連接有限位側架，所述第一壓延架的底部固定連接有限位底架，所述限位側架的側面固定連接有收縮側架，所述限位底架的底端固定連接有輸送底架，所述第一壓延架的內壁設置有壓延膠墊；
3、第一頂壓架和第二頂壓架，所述第一壓延架的表面設置有第一頂壓架，所述第二壓延架的底部設置有第二頂壓架，所述第一頂壓架的底端設置有主壓延氣囊，所述主壓延氣囊的底端固定連接有主壓延座，所述主壓延座的底部均勻設置有壓延輥，所述主壓延座的兩側設置有側壓延座，所述側壓延座的側面均勻設置有壓延滾球。
4、優選的，所述側壓延座的背部設置有側壓延氣囊，所述主壓延座的兩側開設有活動側槽，所述活動側槽與側壓延座、壓延滾球和側壓延氣囊相適配。
5、優選的，所述第一頂壓架的頂部中心設置有控氣泵機，所述第一頂壓架的頂部兩端設置有安裝座。
6、優選的，所述輸送底架的內部開設有第一收縮槽，所述第一收縮槽的內部設置有第一收縮彈簧，所述第一收縮彈簧的一端設置有第一收縮座，所述第一收縮座的表面設置有第一防護墊。
7、優選的，所述收縮側架的內部開設有第二收縮槽，所述第二收縮槽的內部設置有第二收縮彈簧，所述第二收縮彈簧的一端固定連接有第二收縮座，所述第二收縮座的表面設置有第二防護墊。
8、優選的，所述第一壓延架的內部開設有壓延槽，所述壓延槽與壓延膠墊之間相適配。
9、優選的，所述出料架的內部上下兩端均設置有第一壓制氣囊，所述第一壓制氣囊之間設置有壓平板。
10、優選的，所述第二輸料架的內底壁設置有第一壓弧模架，所述第二輸料架的內頂壁設置有第二壓制氣囊，所述第一輸料架的內底壁設置有第三壓制氣囊，所述第一輸料架的內頂壁設置有第二壓弧模架。
11、優選的，所述第一壓延架的底壁和第一輸料架的頂部通過限位底架開設有主限位槽，所述第一壓延架和第二壓延架的兩側均開設有側限位槽。
12、優選的，所述第一壓延架的和第二壓延架的內部開設有對接槽，所述對接槽的中心設置有主接槽，所述對接槽的兩側設置有側接槽。
13、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
14、該用于輪胎生產的簾布壓延設備，通過設置的第一壓延架、第二壓延架、限位側架、限位底架、壓延膠墊、第一頂壓架、第二頂壓架、主壓延氣囊、主壓延座、壓延輥、側壓延座、壓延滾球、側壓延氣囊、活動側槽、控氣泵機、安裝座、壓延槽、對接槽、主接槽和側接槽，可以使得設備在進行輪胎生產時，進行簾布兩側與中心分段的適配壓延操作，在實際的使用過程中，工作人員首先將需要進行壓延處理的輪胎簾布放入到第二壓延架的內部，再穿入第一壓延架的內部，最終穿出收集操作，此時第一壓延架和第二壓延架的結構相同，但方向相反，可以分別去針對輪胎簾布上下兩面進行適配性的壓延處理操作，此時就可以同步啟動第一頂壓架和第二頂壓架，使其通過表面中心的控氣泵機，去控制主壓延氣囊帶動一端主壓延座的壓延輥處，適配性的頂接至第一壓延架和第二壓延架內部輪胎簾布的上下兩面中心處，并且主壓延座兩側活動側槽內部的側壓延氣囊通氣伸縮，也能適配性的帶動一端的側壓延座和壓延滾球對接至輪胎簾布的兩側處，進而實現對輪胎簾布中心與兩側不同方式的壓延操作，使得兩側的輪胎簾布相對中心具有弧形狀態下更好的延展性，更好的去完成輪胎簾布的壓延生產操作，同時輪胎簾布可以隨著第一壓延架和第二壓延架內部壓延槽的形態，進行上下弧形的改變，壓本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，包括第一壓延架（1）和第二壓延架（2），其特征在于：所述第一壓延架（1）和第二壓延架（2）的結構相同，所述第一壓延架（1）和第二壓延架（2）的方向相反，所述第二壓延架（2）遠離第一壓延架（1）的一端固定連接有第一輸料架（3），所述第二壓延架（2）靠近第一壓延架（1）的一端固定連接有第二輸料架（4），所述第一壓延架（1）遠離第二壓延架（2）的一端固定連接有出料架（5），所述第一壓延架（1）的兩側固定連接有限位側架（6），所述第一壓延架（1）的底部固定連接有限位底架（7），所述限位側架（6）的側面固定連接有收縮側架（8），所述限位底架（7）的底端固定連接有輸送底架（9），所述第一壓延架（1）的內壁設置有壓延膠墊（10）；
2.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述側壓延座（16）的背部設置有側壓延氣囊（18），所述主壓延座（14）的兩側開設有活動側槽（19），所述活動側槽（19）與側壓延座（16）、壓延滾球（17）和側壓延氣囊（18）相適配。
3.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設
4.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述輸送底架（9）的內部開設有第一收縮槽（22），所述第一收縮槽（22）的內部設置有第一收縮彈簧（23），所述第一收縮彈簧（23）的一端設置有第一收縮座（24），所述第一收縮座（24）的表面設置有第一防護墊（25）。
5.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述收縮側架（8）的內部開設有第二收縮槽（26），所述第二收縮槽（26）的內部設置有第二收縮彈簧（27），所述第二收縮彈簧（27）的一端固定連接有第二收縮座（28），所述第二收縮座（28）的表面設置有第二防護墊（29）。
6.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述第一壓延架（1）的內部開設有壓延槽（30），所述壓延槽（30）與壓延膠墊（10）之間相適配。
7.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述出料架（5）的內部上下兩端均設置有第一壓制氣囊（31），所述第一壓制氣囊（31）之間設置有壓平板（32）。
8.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述第二輸料架（4）的內底壁設置有第一壓弧模架（33），所述第二輸料架（4）的內頂壁設置有第二壓制氣囊（34），所述第一輸料架（3）的內底壁設置有第三壓制氣囊（35），所述第一輸料架（3）的內頂壁設置有第二壓弧模架（36）。
9.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述第一壓延架（1）的底壁和第一輸料架（3）的頂部通過限位底架（7）開設有主限位槽（37），所述第一壓延架（1）和第二壓延架（2）的兩側均開設有側限位槽（38）。
10.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述第一壓延架（1）的和第二壓延架（2）的內部開設有對接槽（39），所述對接槽（39）的中心設置有主接槽（40），所述對接槽（39）的兩側設置有側接槽（41）。
...【技術特征摘要】
1.一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，包括第一壓延架（1）和第二壓延架（2），其特征在于：所述第一壓延架（1）和第二壓延架（2）的結構相同，所述第一壓延架（1）和第二壓延架（2）的方向相反，所述第二壓延架（2）遠離第一壓延架（1）的一端固定連接有第一輸料架（3），所述第二壓延架（2）靠近第一壓延架（1）的一端固定連接有第二輸料架（4），所述第一壓延架（1）遠離第二壓延架（2）的一端固定連接有出料架（5），所述第一壓延架（1）的兩側固定連接有限位側架（6），所述第一壓延架（1）的底部固定連接有限位底架（7），所述限位側架（6）的側面固定連接有收縮側架（8），所述限位底架（7）的底端固定連接有輸送底架（9），所述第一壓延架（1）的內壁設置有壓延膠墊（10）；
2.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述側壓延座（16）的背部設置有側壓延氣囊（18），所述主壓延座（14）的兩側開設有活動側槽（19），所述活動側槽（19）與側壓延座（16）、壓延滾球（17）和側壓延氣囊（18）相適配。
3.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述第一頂壓架（11）的頂部中心設置有控氣泵機（20），所述第一頂壓架（11）的頂部兩端設置有安裝座（21）。
4.根據權利要求1所述的一種用于輪胎生產的簾布壓延設備，其特征在于：所述輸送底架（9）的內部開設有第一收縮槽（22），所述第一收縮槽（22）的內部設置有第一收縮彈簧（23），所述第一收縮彈簧（23）的一端設置有第一收縮座（24），所述第一收縮座（24）的表面設置有第一防護墊（25）。
5.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王俊，徐晶鑫，周沈東，
申請(專利權)人：雙錢集團江蘇輪胎有限公司，
類型：發明
國別省市：
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