【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及力學(xué)測(cè)試設(shè)備及其周邊配套設(shè)施，特別是涉及一種拉彎組合試驗(yàn)裝置。
技術(shù)介紹
1、無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代科技中具有重要的意義，近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速進(jìn)步及應(yīng)用領(lǐng)域的拓展為社會(huì)各行各業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了顯著的便利和新的機(jī)遇。無(wú)人機(jī)行業(yè)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?，是眾多新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)秀代表。尤其在消防領(lǐng)域，作為一種創(chuàng)新的技術(shù)手段，無(wú)人機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。許多國(guó)內(nèi)消防部門(mén)已經(jīng)成功利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行火災(zāi)偵察、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和救援物資投放，取得了顯著效果。
2、無(wú)人機(jī)螺旋槳葉片是其飛行的關(guān)鍵部件，無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中通過(guò)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力和推力，如圖1所示，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的起飛、懸停和飛行。在工作過(guò)程中，葉片因高速旋轉(zhuǎn)會(huì)承受慣性力作用，這對(duì)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命提出了較高要求。因此，精確測(cè)量葉片結(jié)構(gòu)的受力情況對(duì)于確保其性能至關(guān)重要。
3、在消防無(wú)人機(jī)執(zhí)行滅火任務(wù)時(shí)，環(huán)境溫度的變化導(dǎo)致螺旋槳葉片不僅承受慣性力，還要面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行所引發(fā)的穩(wěn)定載荷（即蠕變載荷），如圖2所示（橫坐標(biāo)為時(shí)間，縱坐標(biāo)為載荷），葉片結(jié)構(gòu)在服役過(guò)程中常處于與時(shí)間相關(guān)的復(fù)雜載荷作用下。這種受力狀態(tài)會(huì)隨著葉片結(jié)構(gòu)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，導(dǎo)致葉片結(jié)構(gòu)逐漸劣化和損傷，進(jìn)而降低整個(gè)無(wú)人機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。因此，對(duì)無(wú)人機(jī)螺旋槳結(jié)構(gòu)進(jìn)行精準(zhǔn)的力學(xué)測(cè)量，明確其復(fù)雜載荷下的強(qiáng)度與服役壽命，對(duì)無(wú)人機(jī)整體的結(jié)構(gòu)安全具有重要意義。
4、目前對(duì)材料與結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拉彎多軸載荷下的服役壽命多采用拉彎復(fù)合試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行，傳統(tǒng)拉彎組合試驗(yàn)裝置能夠滿足材料與結(jié)構(gòu)靜載荷以及動(dòng)態(tài)載荷下的多種復(fù)雜測(cè)試要求，能夠執(zhí)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是提供一種拉彎組合試驗(yàn)裝置，以解決上述相關(guān)技術(shù)存在的問(wèn)題，簡(jiǎn)化拉彎組合試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)，提高拉彎組合試驗(yàn)操作便捷性，節(jié)約試驗(yàn)成本。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了如下方案：
3、本專利技術(shù)提供一種拉彎組合試驗(yàn)裝置，包括：
4、第一夾頭；
5、第二夾頭；
6、第三夾頭，所述第二夾頭位于所述第一夾頭與所述第三夾頭之間，所述第二夾頭與所述第三夾頭能夠夾持測(cè)試樣件的兩端，所述第一夾頭以及所述第三夾頭均能夠與拉伸試驗(yàn)機(jī)的主體連接，所述拉伸試驗(yàn)機(jī)能夠帶動(dòng)所述第一夾頭相對(duì)于所述第三夾頭沿豎直方向運(yùn)動(dòng)；
7、加載元件，所述加載元件的一端與所述第一夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于豎直方向，所述加載元件的另一端與所述第二夾頭連接，且所述加載元件與所述第二夾頭的連接位置能夠調(diào)整，所述加載元件相對(duì)于豎直方向傾斜設(shè)置。
8、優(yōu)選地，所述加載元件利用鉸鏈與所述第一夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
9、優(yōu)選地，所述加載元件與所述第一夾頭連接的一端具有加載軸，所述加載軸的外部轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有加載軸套，所述第一夾頭夾持固定所述加載軸套。
10、優(yōu)選地，所述加載元件利用連接螺栓與所述第二夾頭連接。
11、優(yōu)選地，所述第二夾頭的頂部具有連接槽，所述加載元件能夠伸入所述連接槽內(nèi)，所述第二夾頭具有多個(gè)與所述連接螺栓相匹配的安裝位，所述連接螺栓裝配于不同的所述安裝位內(nèi)以固定不同傾斜角度的所述加載元件。
12、優(yōu)選地，所述連接螺栓與所述第二夾頭螺紋連接以固定所述加載元件與所述第二夾頭的相對(duì)位置。
13、優(yōu)選地，所述加載元件為桿狀結(jié)構(gòu)。
14、優(yōu)選地，所述加載元件的數(shù)量為多組，所述加載元件分別與所述第一夾頭以及所述第二夾頭可拆裝連接。
15、優(yōu)選地，所述第二夾頭的頂部設(shè)置有電磁吸盤(pán)，所述加載元件與所述電磁吸盤(pán)吸附連接。
16、優(yōu)選地，所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，還包括環(huán)境箱，所述測(cè)試樣件位于所述環(huán)境箱內(nèi)。
17、本專利技術(shù)相對(duì)于相關(guān)技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：本專利技術(shù)的拉彎組合試驗(yàn)裝置，包括第一夾頭、第二夾頭、第三夾頭以及加載元件，第二夾頭位于第一夾頭與第三夾頭之間，第二夾頭與第三夾頭能夠夾持測(cè)試樣件的兩端，第一夾頭以及第三夾頭均能夠與拉伸試驗(yàn)機(jī)的主體連接，拉伸試驗(yàn)機(jī)能夠帶動(dòng)第一夾頭相對(duì)于第三夾頭沿豎直方向運(yùn)動(dòng)；加載元件的一端與第一夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直于豎直方向，加載元件的另一端與第二夾頭連接，且加載元件與第二夾頭的連接位置能夠調(diào)整，加載元件相對(duì)于豎直方向傾斜設(shè)置。
18、本專利技術(shù)的拉彎組合試驗(yàn)裝置，第二夾頭和第三夾頭固定測(cè)試樣件的兩端，拉伸試驗(yàn)機(jī)帶動(dòng)第一夾頭和第二夾頭沿豎直方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行加載，由于加載元件相對(duì)于豎直方向傾斜設(shè)置，加載元件受到沿其傾斜方向的分力和垂直于其傾斜方向的分力，加載元件相對(duì)于第一夾頭產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，且由于加載元件與第二夾頭固定連接，使得測(cè)試樣件在受到拉伸作用力的同時(shí)，受到彎曲作用力，從而實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)測(cè)試樣件施加拉伸和彎曲載荷，從而利用拉伸試驗(yàn)機(jī)便捷地進(jìn)行拉彎組合試驗(yàn)。本專利技術(shù)的拉彎組合試驗(yàn)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作便捷，大大降低了拉彎組合加載的試驗(yàn)難度，節(jié)約了拉彎組合加載的試驗(yàn)成本。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載元件利用鉸鏈與所述第一夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載元件與所述第一夾頭連接的一端具有加載軸，所述加載軸的外部轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有加載軸套，所述第一夾頭夾持固定所述加載軸套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載元件利用連接螺栓與所述第二夾頭連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第二夾頭的頂部具有連接槽，所述加載元件能夠伸入所述連接槽內(nèi)，所述第二夾頭具有多個(gè)與所述連接螺栓相匹配的安裝位，所述連接螺栓裝配于不同的所述安裝位內(nèi)以固定不同傾斜角度的所述加載元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述連接螺栓與所述第二夾頭螺紋連接以固定所述加載元件與所述第二夾頭的相對(duì)位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載元件為桿狀結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第二夾頭的頂部設(shè)置有電磁吸盤(pán)，所述加載元件與所述電磁吸盤(pán)吸附連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括環(huán)境箱，所述測(cè)試樣件位于所述環(huán)境箱內(nèi)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載元件利用鉸鏈與所述第一夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載元件與所述第一夾頭連接的一端具有加載軸，所述加載軸的外部轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有加載軸套，所述第一夾頭夾持固定所述加載軸套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述加載元件利用連接螺栓與所述第二夾頭連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉彎組合試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述第二夾頭的頂部具有連接槽，所述加載元件能夠伸入所述連接槽內(nèi)，所述第二夾頭具有多個(gè)與所述連接螺栓相匹配的安裝位，所述連接螺栓裝配于不同的所述安裝位內(nèi)以固定不...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孟莉，李海，馮傳宴，周堯明，李道春，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：天目山實(shí)驗(yàn)室，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。