【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及軋鋼，具體為一種用于烘爐的熱處理設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)有的軋鋼加熱爐，軋鋼件在加熱爐內(nèi)加熱時(shí)，需要利用額外的頂推動(dòng)力機(jī)構(gòu)來驅(qū)使軋鋼件在爐膛內(nèi)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)流水線加熱的效果，頂推動(dòng)力機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高，需要額外消耗電能。
2、根據(jù)專利號(hào)為cn114990321a所述的一種軋鋼加熱爐，在使用的時(shí)候通過軋鋼件導(dǎo)軌對(duì)軋鋼進(jìn)行輸送，通過連桿對(duì)軋鋼進(jìn)行限速，這些結(jié)構(gòu)持續(xù)與軋鋼的固定位置接觸，對(duì)其進(jìn)行遮擋，在熱處理設(shè)備進(jìn)行加熱的時(shí)候，不能有效的對(duì)軋鋼進(jìn)行均勻的熱處理，降低熱處理后成品軋鋼的質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本專利技術(shù)提供了一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，解決了上述提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，包括烘爐本體、設(shè)置在烘爐本體內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、設(shè)置在烘爐本體內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行調(diào)速的調(diào)速機(jī)構(gòu)和設(shè)置在烘爐本體內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行加熱的加熱組件，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在烘爐本體內(nèi)腔的固定座，所述固定座的頂部分別滑動(dòng)連接有限位軌道和輸送軌道，所述限位軌道和輸送軌道朝向烘爐本體進(jìn)料口的一端均高于朝向烘爐本體出料口的一端，形成一個(gè)坡度，在重力作用下，軋鋼會(huì)自動(dòng)進(jìn)行滑動(dòng)，所述限位軌道的表面開設(shè)有位于軋鋼下方的內(nèi)凹段，所述輸送軌道的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于對(duì)軋鋼進(jìn)行傳動(dòng)的傳送輪；
3、調(diào)速機(jī)構(gòu)包括固定在烘爐本體一側(cè)的調(diào)速箱，所述調(diào)速箱的內(nèi)腔傳動(dòng)連接有通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送帶，所述
4、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：加熱組件包括設(shè)置在烘爐本體上下與外界燃料連通的燃燒噴嘴，且燃燒噴嘴設(shè)置有多個(gè)，在烘爐本體的上下對(duì)稱設(shè)置，燃料點(diǎn)燃的方式采用現(xiàn)有技術(shù)，如壓電陶瓷式點(diǎn)火或電脈沖式點(diǎn)火等，多點(diǎn)均勻點(diǎn)火燃燒，受熱更加均勻。
5、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述限位軌道和輸送軌道均設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)輸送軌道在固定座的中心處設(shè)置，所述限位軌道兩兩一組對(duì)稱設(shè)置在四個(gè)輸送軌道兩側(cè)。
6、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：兩個(gè)所述相鄰限位軌道表面開設(shè)的內(nèi)凹段相互交錯(cuò)設(shè)置，四個(gè)所述輸送帶上的傳送輪相互交錯(cuò)設(shè)置，在軋鋼通過限位軌道和輸送軌道進(jìn)行輸送的時(shí)候，通過交錯(cuò)設(shè)置的內(nèi)凹段和傳送輪可以依次將軋鋼下方的表面暴露在空氣中，不與傳送輪和限位軌道表面接觸，受熱更加的均勻，并且通過與限位軌道接觸保證不會(huì)發(fā)生偏移，通過與傳送輪接觸降低滑動(dòng)摩擦力，輸送的更加順暢，不會(huì)出現(xiàn)卡料的情況出現(xiàn)。
7、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)向軌道設(shè)置有多個(gè)，且均為弧形軌道，均與輸送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)所述調(diào)節(jié)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡重疊，輸送帶帶動(dòng)導(dǎo)向架運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，此時(shí)推桿抵接在軋鋼的一側(cè)，對(duì)軋鋼的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候?qū)蜍壍琅c調(diào)節(jié)輪接觸，推動(dòng)調(diào)節(jié)輪在滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，調(diào)節(jié)推桿與軋鋼的接觸位置，可以防止推桿持續(xù)與軋鋼的同一個(gè)位置接觸，導(dǎo)致當(dāng)前位置受熱不均勻，使得熱處理后的軋鋼成品質(zhì)量更好。
8、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括固定在固定座一側(cè)的液壓缸，所述液壓缸活塞桿的一端固定連接有調(diào)節(jié)架，所述限位軌道和輸送軌道的一側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)架的內(nèi)腔開設(shè)有與調(diào)節(jié)板表面活動(dòng)連接的調(diào)節(jié)槽，多個(gè)所述調(diào)節(jié)槽從固定座中心到外側(cè)寬度逐漸縮小三分之一，在使用的時(shí)候通過液壓缸帶動(dòng)調(diào)節(jié)架運(yùn)動(dòng)，然后推動(dòng)調(diào)節(jié)板運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)限位軌道和輸送軌道在固定座上方調(diào)節(jié)間距，并且通過調(diào)節(jié)槽寬度的變化設(shè)置，可以使得限位軌道和輸送軌道運(yùn)動(dòng)的距離不同，可以同步的縮小限位軌道和輸送軌道之間的間距，可以根據(jù)使用需求快速的對(duì)限位軌道和輸送軌道之間的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，更加便于輸送。
9、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述液壓缸的表面包覆有隔熱材料，有效降低爐內(nèi)高溫對(duì)液壓缸的影響。
10、作為本專利技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述烘爐本體的表面設(shè)置有密封進(jìn)料門，通過打開密封進(jìn)料門將軋鋼放置在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上進(jìn)行輸送。
11、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：
12、1、本專利技術(shù)，通過交錯(cuò)設(shè)置的內(nèi)凹段和傳送輪可以依次將軋鋼下方的表面暴露在空氣中，不與傳送輪和限位軌道表面接觸，受熱更加的均勻，與限位軌道接觸保證不會(huì)發(fā)生偏移，通過與傳送輪接觸降低滑動(dòng)摩擦力，輸送的更加順暢，不會(huì)出現(xiàn)卡料的情況出現(xiàn)，并且在運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)推桿與軋鋼的接觸位置，可以防止推桿持續(xù)與軋鋼的同一個(gè)位置接觸，導(dǎo)致當(dāng)前位置受熱不均勻，使得熱處理后的軋鋼成品質(zhì)量更好。
13、2、本專利技術(shù)，在使用的時(shí)候通過液壓缸帶動(dòng)調(diào)節(jié)架運(yùn)動(dòng)，然后推動(dòng)調(diào)節(jié)板運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)限位軌道和輸送軌道在固定座上方調(diào)節(jié)間距，并且通過調(diào)節(jié)槽寬度的變化設(shè)置，可以使得限位軌道和輸送軌道運(yùn)動(dòng)的距離不同，可以同步的縮小限位軌道和輸送軌道之間的間距，可以根據(jù)使用需求快速的對(duì)限位軌道和輸送軌道之間的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，更加便于輸送。
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1.一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，包括烘爐本體(1)、設(shè)置在烘爐本體(1)內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、設(shè)置在烘爐本體(1)內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行調(diào)速的調(diào)速機(jī)構(gòu)和設(shè)置在烘爐本體(1)內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行加熱的加熱組件，其特征在于：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在烘爐本體(1)內(nèi)腔的固定座(2)，所述固定座(2)的頂部分別滑動(dòng)連接有限位軌道(3)和輸送軌道(4)，所述限位軌道(3)和輸送軌道(4)朝向烘爐本體(1)進(jìn)料口的一端均高于朝向烘爐本體(1)出料口的一端，所述限位軌道(3)的表面開設(shè)有位于軋鋼下方的內(nèi)凹段(6)，所述輸送軌道(4)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于對(duì)軋鋼進(jìn)行傳動(dòng)的傳送輪(5)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：加熱組件包括設(shè)置在烘爐本體(1)上下與外界燃料連通的燃燒噴嘴(11)，且燃燒噴嘴(11)設(shè)置有多個(gè)，在烘爐本體(1)的上下對(duì)稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：所述限位軌道(3)和輸送軌道(4)均設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)輸送軌道(4)在固定座(2)的中心處設(shè)置，所述限位軌道(3)兩兩一組對(duì)稱設(shè)置在四個(gè)輸
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：兩個(gè)相鄰所述限位軌道(3)表面開設(shè)的內(nèi)凹段(6)相互交錯(cuò)設(shè)置，四個(gè)所述輸送帶(12)上的傳送輪(5)相互交錯(cuò)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：所述導(dǎo)向軌道(17)設(shè)置有多個(gè)，且均為弧形軌道，均與輸送帶(12)運(yùn)動(dòng)時(shí)所述調(diào)節(jié)輪(15)的運(yùn)動(dòng)軌跡重疊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括固定在固定座(2)一側(cè)的液壓缸(7)，所述液壓缸(7)活塞桿的一端固定連接有調(diào)節(jié)架(8)，所述限位軌道(3)和輸送軌道(4)的一側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)板(10)，所述調(diào)節(jié)架(8)的內(nèi)腔開設(shè)有與調(diào)節(jié)板(10)表面活動(dòng)連接的調(diào)節(jié)槽(9)，多個(gè)所述調(diào)節(jié)槽(9)從固定座(2)中心到外側(cè)寬度逐漸縮小三分之一。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：所述液壓缸(7)的表面包覆有隔熱材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：所述烘爐本體(1)的表面設(shè)置有密封進(jìn)料門(19)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，包括烘爐本體(1)、設(shè)置在烘爐本體(1)內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、設(shè)置在烘爐本體(1)內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行調(diào)速的調(diào)速機(jī)構(gòu)和設(shè)置在烘爐本體(1)內(nèi)腔用于對(duì)軋鋼進(jìn)行加熱的加熱組件，其特征在于：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在烘爐本體(1)內(nèi)腔的固定座(2)，所述固定座(2)的頂部分別滑動(dòng)連接有限位軌道(3)和輸送軌道(4)，所述限位軌道(3)和輸送軌道(4)朝向烘爐本體(1)進(jìn)料口的一端均高于朝向烘爐本體(1)出料口的一端，所述限位軌道(3)的表面開設(shè)有位于軋鋼下方的內(nèi)凹段(6)，所述輸送軌道(4)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于對(duì)軋鋼進(jìn)行傳動(dòng)的傳送輪(5)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：加熱組件包括設(shè)置在烘爐本體(1)上下與外界燃料連通的燃燒噴嘴(11)，且燃燒噴嘴(11)設(shè)置有多個(gè)，在烘爐本體(1)的上下對(duì)稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于烘爐的熱處理設(shè)備，其特征在于：所述限位軌道(3)和輸送軌道(4)均設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)輸送軌道(4)在固定座(2)的中心處設(shè)置，所述限位軌道(3)兩兩一組對(duì)稱設(shè)置在四個(gè)輸送軌道(4)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓志根，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇金舟熱處理設(shè)備股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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