【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及擴口設備，具體為一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備。
技術介紹
1、鋁管是有色金屬管的一種，指用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長中空的金屬管狀材料。其中新能源汽車中冷器芯體中的鋁管通常用于傳熱，并將冷卻劑中吸收的熱量傳遞給周圍的冷卻介質，以實現(xiàn)散熱，在汽車全鋁中冷器芯體水管與其他部件連接時，為了提高部件之間連接的緊密性，通常需要對鋁管進行擴口處理。
2、現(xiàn)有汽車中冷器芯體水管擴口加工時，通常使用簡易擴口工裝，工裝臺品種多、規(guī)格多，導致工裝臺的適用性、通用性差，采用人工加工的方式對水管進行擴口，導致芯體水管或氣室水管擴口質量不穩(wěn)定，誤差較大，并且安全性。
技術實現(xiàn)思路
1、為實現(xiàn)以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，包括底座，所述底座的頂部固定連接有導柱，所述導柱的數(shù)量有四個，四個所述導柱均勻分布在底座頂部的拐角處，所述導柱的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部中間處固定連接有液壓缸，所述液壓缸的輸出端貫穿頂板；
2、壓力組件，所述壓力組件與液壓缸的輸出端固定連接，且所述壓力組件與導柱滑動連接；
3、固定組件，所述固定組件固定安裝在底座的頂部中間處，所述固定組件與壓力組件位于同一垂直直線上；
4、其中，所述固定組件包括半圓框，所述半圓框固定安裝在底座的頂部中間處，所述半圓框的外側開設有通孔，所述通孔的內部固定連接有彈板，彈板與斜槽平行設置，將水管放置在兩個半圓框的中部，此時
5、優(yōu)選的，所述限位組件包括梯形塊，所述梯形塊與固定塊固定連接，所述梯形塊的數(shù)量有若干個，若干個所述梯形塊構成一個環(huán)形，將待加工的水管放置在固定組件的中部，此時梯形塊上的接觸桿與水管擴口處接觸，在進行擴口加工的過程中，水管向外延展，此時水管如果受力不均勻，可能會導致管件變形或破裂，而通過合理的夾持固定，可以使管件在擴口過程中受到均勻的壓力，保證擴口質量，所述梯形塊的外側固定連接有彈力繩，所述彈力繩對稱設置在梯形塊的上下；兩端，若干個所述梯形塊通過彈力繩連接，所述梯形塊的外側開設有限位槽，所述限位槽位于靠近中部的一側，所述限位槽的內部開設有環(huán)槽，所述環(huán)槽的內部滑動連接有接觸桿，所述接觸桿靠近梯形塊的外側固定連接有彈性板，所述彈性板設為梯形，在彈性板和連接板的彈力作用下，彈性限位可以在擴口過程中對管件施加一定的壓力，確保擴口直徑的準確性。它能夠限制管件的過度膨脹，防止擴口尺寸過大或過小，從而提高擴口加工的精度，所述梯形塊的外側固定連接有連接板，所述連接板具有彈性，且相鄰所述連接板與彈性板錯位對稱設置，所述連接板的兩側與相鄰兩個梯形塊固定連接。
6、優(yōu)選的，所述半圓框的數(shù)量有兩個，所述半圓框的相對側中部開設有半圓孔，所述半圓孔的內部固定連接有定位組件，兩個所述半圓框通過定位組件固定連接，所述定位組件與固定塊交替設置在半圓框的外側，所述限位組件位于夾板的上方，所述底座的頂部滑動連接有固定桿，液壓缸帶動壓板向下移動，固定桿與圓球接觸，圓球在限位筒內部向上移動，在連桿的支撐作用下，從而帶動壓板在滑槽內部向外滑動，壓板對水管進行擴口，能夠在擴口過程中對管件施加均勻的壓力，這確保了擴口的一致性和準確性，使擴口部分的形狀更加規(guī)則，尺寸更加精確，所述固定桿的外側開設有槽口，所述固定桿的頂部固定連接有圓桿，所述圓桿位于兩個半圓框的中心處，所述固定桿的外側固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧與底座固定連接，通過設置復位彈簧，復位彈簧的彈性特性可以防止施加過大的壓力，避免管件在擴口過程中發(fā)生破裂或變形，這有助于提高加工的安全性和可靠性，減少廢品率和維修成本。
7、優(yōu)選的，所述定位組件包括圓筒，所述圓筒固定安裝在半圓框的外側，所述圓筒位于半圓孔的內部，所述圓筒的內部軸心處設置有延長桿，所述延長桿貫穿圓筒，所述延長桿的一端固定連接有固定板，將水管放在半圓框的內部，利用壓縮彈簧的彈性性能下，固定板與水管的外側緊密接觸，使得能夠緊密地夾持住水管，確保在擴口過程中水管不會移動或晃動，能夠保證擴口尺寸的準確性和一致性，還可以適應一定范圍內的不同水管管徑，這大大提高了夾具的通用性，減少了因不同管徑而需要更換夾具的麻煩，同時固定板能夠與水管表面形成良好的貼合，避免在擴口過程中對水管造成損傷，所述固定板與梯形塊固定連接，所述圓筒遠離固定板的一端固定連接有限位環(huán)，所述固定板靠近延長桿的一端固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧遠離固定板的一端與限位環(huán)固定連接，所述延長桿遠離固定板的一端固定連接有限位桿，初始狀態(tài)下，限位桿位于固定桿上的槽口，限位桿與槽口的接觸面傾斜平行設置，工作時，固定板帶動延長桿和限位桿向著遠離水管的方向移動，使得限位桿遠離固定桿，在壓縮彈簧的彈力作用下，固定桿向上移動，使得固定桿頂部的圓桿向上移動，進而使得能夠根據(jù)水管的尺寸來調節(jié)擴口處的直徑，所述限位桿設為l形板，所述限位桿通過兩個半圓框之間的間隙延伸至內部，所述限位桿遠離延長桿的一端位于槽口的內部。
8、優(yōu)選的，所述壓力組件包括移動板，所述移動板的頂部與液壓缸的輸出端固定連接，所述移動板與導柱滑動連接，所述移動板的中部滑動連接有滑桿，所述滑桿貫穿移動板，所述滑桿的底部固定連接有方板，所述方板靠近滑桿的頂部固定連接有限位彈簧，水管固定好后，液壓缸工作，帶動移動板向下移動，移動板帶動方板向下移動，方板與半圓框的頂部接觸，限位彈簧受力壓縮，使得限位彈簧在擴口過程中起到了緩沖的作用，可以吸收一部分沖擊力，減少對管件和擴口設備的損傷，特別是在高速擴口或對薄壁管件進行加工時，彈簧的緩沖作用可以有效地保護管件和設備，延長其使用壽命，同時可以防止施加過大的壓力，避免管件在擴口過程中發(fā)生破裂或變化，這有助于提高加工的安全性和可靠性，減少廢品率和維修成本，所述限位彈簧遠離方板的一端與移動板固定連接，所述移動板的底部中間處固定連接有限位筒，所述限位筒的外側開設有方槽，所述方板的頂部開設有滑槽，所述滑槽的內壁滑動連接有壓板，所述壓板靠近限位筒的一側轉動連接有連桿，所述連桿與方槽滑動連接，所述連桿通過方槽貫穿限位筒并延伸至內部，所述連桿遠離壓板的一端固定連接有圓球，所述圓球與限位筒的內壁滑動連接，所述壓板的內壁固定連接有磁塊。
9、本專利技術提供了一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備。具備以下有益效果：
10、一、該用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，通過彈板推動固定塊和夾板與水管的外側緊密貼合，可以將水管牢本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
1.一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述半圓框(61)的數(shù)量有兩個，所述半圓框(61)的相對側中部開設有半圓孔(612)，所述半圓孔(612)的內部固定連接有定位組件(64)，兩個所述半圓框(61)通過定位組件(64)固定連接，所述定位組件(64)與固定塊(62)交替設置在半圓框(61)的外側，所述限位組件(65)位于夾板(611)的上方。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述底座(1)的頂部滑動連接有固定桿(66)，所述固定桿(66)的外側開設有槽口(67)，所述固定桿(66)的頂部固定連接有圓桿(63)，所述圓桿(63)位于兩個半圓框(61)的中心處，所述固定桿(66)的外側固定連接有復位彈簧(613)，所述復位彈簧(613)與底座(1)固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述定位組件(64)包括圓筒(641)，所述圓筒(641)固定安裝在半圓框(61
5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述延長桿(642)的一端固定連接有固定板(643)，所述固定板(643)與梯形塊(651)固定連接，所述圓筒(641)遠離固定板(643)的一端固定連接有限位環(huán)(645)，所述固定板(643)靠近延長桿(642)的一端固定連接有壓縮彈簧(644)，所述壓縮彈簧(644)遠離固定板(643)的一端與限位環(huán)(645)固定連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述延長桿(642)遠離固定板(643)的一端固定連接誒有限位桿(646)，所述限位桿(646)設為L形板，所述限位桿(646)通過兩個半圓框(61)之間的間隙延伸至內部，所述限位桿(646)遠離延長桿(642)的一端位于槽口(67)的內部。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述壓力組件(5)包括移動板(51)，所述移動板(51)的頂部與液壓缸(4)的輸出端固定連接，所述移動板(51)與導柱(2)滑動連接，所述移動板(51)的中部滑動連接有滑桿(52)，所述滑桿(52)貫穿移動板(51)。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述滑桿(52)的底部固定連接有方板(54)，所述方板(54)靠近滑桿(52)的頂部固定連接有限位彈簧(53)，所述限位彈簧(53)遠離方板(54)的一端與移動板(51)固定連接，所述移動板(51)的底部中間處固定連接有限位筒(55)。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述限位筒(55)的外側開設有方槽(56)，所述方板(54)的頂部開設有滑槽(511)，所述滑槽(511)的內壁滑動連接有壓板(57)，所述壓板(57)靠近限位筒(55)的一側轉動連接有連桿(58)，所述連桿(58)與方槽(56)滑動連接。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述連桿(58)通過方槽(56)貫穿限位筒(55)并延伸至內部，所述連桿(58)遠離壓板(57)的一端固定連接有圓球(59)，所述圓球(59)與限位筒(55)的內壁滑動連接，所述壓板(57)的內壁固定連接有磁塊(510)。
...【技術特征摘要】
1.一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述半圓框(61)的數(shù)量有兩個，所述半圓框(61)的相對側中部開設有半圓孔(612)，所述半圓孔(612)的內部固定連接有定位組件(64)，兩個所述半圓框(61)通過定位組件(64)固定連接，所述定位組件(64)與固定塊(62)交替設置在半圓框(61)的外側，所述限位組件(65)位于夾板(611)的上方。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述底座(1)的頂部滑動連接有固定桿(66)，所述固定桿(66)的外側開設有槽口(67)，所述固定桿(66)的頂部固定連接有圓桿(63)，所述圓桿(63)位于兩個半圓框(61)的中心處，所述固定桿(66)的外側固定連接有復位彈簧(613)，所述復位彈簧(613)與底座(1)固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述定位組件(64)包括圓筒(641)，所述圓筒(641)固定安裝在半圓框(61)的外側，所述圓筒(641)位于半圓孔(612)的內部，所述圓筒(641)的內部軸心處設置有延長桿(642)，所述延長桿(642)貫穿圓筒(641)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于汽車全鋁中冷器水管的擴口設備，其特征在于：所述延長桿(642)的一端固定連接有固定板(643)，所述固定板(643)與梯形塊(651)固定連接，所述圓筒(641)遠離固定板(643)的一端固定連接有限位環(huán)(645)，所述固定板(643)靠近延長桿(642)的一端固定連接有壓縮彈簧(644)，所述壓縮彈簧(644)遠離固定板(643)的一端與限位環(huán)(645)固定連接。
6.根據(jù)...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李寶民，嵇拓，馬麗，楊堅，
申請(專利權)人：江蘇嘉和熱系統(tǒng)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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