【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種走線機構(gòu)，具體涉及一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，電動自行車因其環(huán)保便利等優(yōu)點，已然代替了普通自行車成為廣大消費者的主要代步工具之一。然而，由于傳統(tǒng)充電設(shè)備的落后，導(dǎo)致社會上私拉亂接充電現(xiàn)象嚴(yán)重，充電不規(guī)范，存在著大量安全隱患，特別是下雨天電壓不穩(wěn)容易引發(fā)火災(zāi)事故，對人們的生命和財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。
2、電動自行車的規(guī)范充電和安全充電成為社會普遍關(guān)注的問題，現(xiàn)有技術(shù)中充電樁控制箱尚處于起步階段，各方面性能都有待提高，如市場上的充電樁控制箱的箱體內(nèi)部排線布置不夠合理，因為一個控制箱往往需要控制多個充電插座，而每個充電插座均需要從控制箱中引出導(dǎo)線，線路較亂，不方便安裝和維修。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本公開的主要目的在于提供了一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，以有效解決專利技術(shù)人在上述
技術(shù)介紹
提出的問題。
2、為達成上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：
3、一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，包括主板安裝外殼，所述主板安裝外殼為方形槽結(jié)構(gòu)，且主板安裝外殼的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有若干夾線組件，所述主板安裝外殼的兩側(cè)板上均開設(shè)有若干走線孔，且各夾線組件分別對應(yīng)各個走線孔；
4、所述夾線組件包括兩個分隔擋塊、兩個復(fù)位彈簧和兩個半球凸，所述分隔擋塊固定連接在主板安裝外殼的側(cè)內(nèi)壁，且兩個分隔擋塊相互靠近的一側(cè)均固定連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端固定連接有半球凸，且兩個半球凸相近的一側(cè)平坦設(shè)置，所述走線孔位于兩個半球凸之
5、充電樁主板安裝在主板安裝外殼的內(nèi)部。
6、優(yōu)選的，所述主板安裝外殼的后側(cè)板內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)螺紋筒，所述內(nèi)螺紋筒的內(nèi)部螺紋連接有外螺紋線筒，且外螺紋線筒的一端伸至主板安裝外殼的外部。
7、優(yōu)選的，所述主板安裝外殼的內(nèi)底壁固定安裝有定位條，且定位條上活動設(shè)有線箍環(huán)，所述線箍環(huán)的正面呈半圓環(huán)，且線箍環(huán)位于外螺紋線筒的上方。
8、優(yōu)選的，所述定位條的頂部開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的松緊槽，兩個松緊槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動安裝有x軸螺桿，兩個松緊槽內(nèi)均滑動安裝有活動座，且活動座螺紋安裝在x軸螺桿上，所述活動座的頂端鉸接有連桿，所述線箍環(huán)的兩側(cè)均固定連接有固定座，所述連桿的另一端與固定座鉸接，所述x軸螺桿的一端伸至主板安裝外殼外并固定連接有手輪。
9、優(yōu)選的，所述主板安裝外殼的兩側(cè)沿口處均開設(shè)有通口，且通口內(nèi)鑲嵌有通風(fēng)濾網(wǎng)。
10、優(yōu)選的，所述線箍環(huán)的內(nèi)部嵌設(shè)有透氣網(wǎng)。
11、鑒于此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
12、本申請中，將充電樁主板安裝在主板安裝外殼內(nèi)，連接充電樁主板的線纜穿過外螺紋線筒內(nèi)部并伸出，轉(zhuǎn)動兩個手輪，使兩個活動座相離移動，繼而在連桿的牽引下，使線箍環(huán)下移并夾住線纜，避免線纜出現(xiàn)松動或脫落，以提升牢固性，并通過設(shè)置多個夾線組件，使主板安裝外殼內(nèi)的線路可以有序排列分布，避免出現(xiàn)混亂或打結(jié)的情況，線路貫穿走線孔，兩個半球凸在復(fù)位彈簧的彈力推動下對線路進行定位，防止跑偏或晃動，整體布局合理美觀，并有利于散熱。
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1.一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：包括主板安裝外殼(1)，所述主板安裝外殼(1)為方形槽結(jié)構(gòu)，且主板安裝外殼(1)的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有若干夾線組件，所述主板安裝外殼(1)的兩側(cè)板上均開設(shè)有若干走線孔(2)，且各夾線組件分別對應(yīng)各個走線孔(2)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：所述主板安裝外殼(1)的后側(cè)板內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)螺紋筒(14)，所述內(nèi)螺紋筒(14)的內(nèi)部螺紋連接有外螺紋線筒(15)，且外螺紋線筒(15)的一端伸至主板安裝外殼(1)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：所述主板安裝外殼(1)的內(nèi)底壁固定安裝有定位條(7)，且定位條(7)上活動設(shè)有線箍環(huán)(6)，所述線箍環(huán)(6)的正面呈半圓環(huán)，且線箍環(huán)(6)位于外螺紋線筒(15)的上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：所述定位條(7)的頂部開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的松緊槽(8)，兩個松緊槽(8)內(nèi)均轉(zhuǎn)動安裝有X軸螺桿(12)，兩個松緊槽(8)內(nèi)均滑動安裝有活動座(9)，且活動座(9)螺
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：所述主板安裝外殼(1)的兩側(cè)沿口處均開設(shè)有通口，且通口內(nèi)鑲嵌有通風(fēng)濾網(wǎng)(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：所述線箍環(huán)(6)的內(nèi)部嵌設(shè)有透氣網(wǎng)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：包括主板安裝外殼(1)，所述主板安裝外殼(1)為方形槽結(jié)構(gòu)，且主板安裝外殼(1)的兩側(cè)內(nèi)壁均安裝有若干夾線組件，所述主板安裝外殼(1)的兩側(cè)板上均開設(shè)有若干走線孔(2)，且各夾線組件分別對應(yīng)各個走線孔(2)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：所述主板安裝外殼(1)的后側(cè)板內(nèi)嵌設(shè)有內(nèi)螺紋筒(14)，所述內(nèi)螺紋筒(14)的內(nèi)部螺紋連接有外螺紋線筒(15)，且外螺紋線筒(15)的一端伸至主板安裝外殼(1)的外部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電樁整體主板式走線機構(gòu)，其特征在于：所述主板安裝外殼(1)的內(nèi)底壁固定安裝有定位條(7)，且定位條(7)上活動設(shè)有線箍環(huán)(6)，所述線箍環(huán)(6)的正面呈半圓環(huán)，且線箍環(huán)(6)位于外螺紋線筒(15)的上方。
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張永明，
申請(專利權(quán))人：蘇州碩源興精密科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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