【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本申請的實施例涉及車輛娛樂系統(tǒng)的，尤其涉及一種車輛控制方法、裝置、電子設備及車輛。
技術介紹
1、相關的車輛控制方式中，往往是針對單一場景或單一功能的調節(jié)，而難以從整體環(huán)境和整體功能性上進行調節(jié)。
技術實現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本申請的目的在于提出一種車輛控制方法、裝置、電子設備及車輛。
2、基于上述目的，本申請?zhí)峁┝塑囕v控制方法，包括：
3、響應于車輛停止，獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境圖像和位置信息，并基于所述環(huán)境圖像和所述位置信息，判斷所述車輛所處場景是否為預設場景；
4、響應于所處場景為預設場景，判斷車輛乘員是否進行預設活動；
5、響應于所述車輛乘員進行預設活動，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的燈光和/或音頻。
6、進一步地，基于所述環(huán)境圖像和所述位置信息，判斷所述車輛所處場景是否為預設場景，包括：
7、識別所述環(huán)境圖像中是否存在車輛乘員和用于所述預設場景的物品；
8、利用預訓練的神經(jīng)網(wǎng)絡預測所述環(huán)境圖像的風景等級；
9、將所述位置信息與預置的歷史位置進行匹配；
10、基于識別結果、預測出的風景等級和匹配結果，確定所述車輛所處場景是否為預設場景。
11、進一步地，基于識別結果、預測出的風景等級和匹配結果，確定所述車輛所處場景是否為預設場景，包括：
12、響應于滿足識別結果中包括預置的車輛乘員、所述識別結果中包括預置的物品、所述預測
13、進一步地，判斷車輛乘員是否進行預設活動，包括：
14、響應于確定車輛運行音樂播放應用，并且識別出任意車輛乘員的語音與當前播放的音樂匹配，則確定車輛乘員進行預設活動；或者
15、響應于確定車輛運行歌唱應用，則確定車輛乘員進行預設活動。
16、進一步地，當前環(huán)境包括當前時間、當前光照強度和當前環(huán)境噪聲，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的燈光和/或音頻，包括：
17、確定所述當前時間位于預設的至少兩個時間區(qū)間中的目標時間區(qū)間，所述至少兩個時間區(qū)間為對完整一天時間進行劃分得到的時間區(qū)間；
18、確定所述當前光照強度位于預設的至少兩個光照等級中的目標光照等級；
19、確定所述當前環(huán)境噪聲位于預設的至少兩個噪聲等級中的目標噪聲等級；
20、從預設的第一關聯(lián)關系中，匹配得到與所述目標時間區(qū)間和所述目標光照等級對應的燈光的目標亮度，并控制所述車輛發(fā)出所述目標亮度的燈光，所述第一關聯(lián)關系為時間區(qū)間、光照等級與亮度的對應關系；
21、從預設的第二關聯(lián)關系中，匹配得到與所述目標時間區(qū)間和所述目標噪聲等級對應的音頻的目標音量，并控制所述車輛發(fā)出所述目標音量的音頻，所述第二關聯(lián)關系為時間區(qū)間、噪聲等級與音量的對應關系。
22、進一步地，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的燈光和音頻，還包括：
23、識別用于配合所述預設活動的音頻的節(jié)奏；
24、按照所述節(jié)奏調節(jié)所述燈光的閃爍頻率。
25、進一步地，當前環(huán)境包括當前時間、當前環(huán)境噪聲以及所述車輛乘員與所述車輛的當前距離，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的音頻，包括：
26、確定所述當前時間位于預設的至少兩個時間區(qū)間中的目標時間區(qū)間，所述至少兩個時間區(qū)間為對完整一天時間進行劃分得到的時間區(qū)間；
27、確定所述當前環(huán)境噪聲位于預設的至少兩個噪聲等級中的目標噪聲等級；
28、確定所述當前距離位于預設的至少兩個距離等級中的目標距離等級；
29、從預設的第三關聯(lián)關系中，匹配得到與所述目標時間區(qū)間、所述目標噪聲等級以及目標距離等級對應的音頻的目標音量，并控制所述車輛發(fā)出所述目標音量的音頻，所述第三關聯(lián)關系為時間區(qū)間、噪聲等級、距離等級與音量的對應關系。
30、基于同一專利技術構思，本申請還提供了一種車輛控制裝置，包括：場景判定模塊、活動判定模塊和調節(jié)模塊；
31、其中，所述場景判定模塊，被配置為，響應于車輛停止，獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境圖像和位置信息，并基于所述環(huán)境圖像和所述位置信息，判斷所述車輛所處場景是否為預設場景；
32、所述活動判定模塊，被配置為，響應于所處場景為預設場景，判斷車輛乘員是否進行預設活動；
33、所述調節(jié)模塊，被配置為，響應于所述車輛乘員進行預設活動，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的燈光和/或音頻。
34、基于同一專利技術構思，本申請還提供了一種電子設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如上任意一項所述的車輛控制方法。
35、基于同一專利技術構思，本申請還提供了一種計算機可讀存儲介質，其中，所述計算機可讀存儲介質存儲計算機指令，所述計算機指令用于使所述計算機執(zhí)行如上述車輛控制方法。
36、基于同一專利技術構思，本申請還提供了一種車輛，所述車輛包括車輛控制裝置和電子設備，所述電子設備執(zhí)行如上任意一項所述的車輛控制方法。
37、從上面所述可以看出，本申請?zhí)峁┑能囕v控制方法、裝置、電子設備及車輛，基于對環(huán)境圖像和位置信息的分析，在車輛正處于第一娛樂活動的場景下時，能夠實現(xiàn)自行判斷車輛是否處于第二娛樂活動，從而使得在判斷出正在進行第二娛樂活動時，通過對環(huán)境的感知，來自動將燈光和音頻調節(jié)整體為與第二娛樂活動匹配的狀態(tài)，使得自動為形成復合第一娛樂活動和第二娛樂活動的氛圍。
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1.一種車輛控制方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述環(huán)境圖像和所述位置信息，判斷所述車輛所處場景是否為預設場景，包括：
3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于識別結果、預測出的風景等級和匹配結果，確定所述車輛所處場景是否為預設場景，包括：
4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷車輛乘員是否進行預設活動，包括：
5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當前環(huán)境包括當前時間、當前光照強度和當前環(huán)境噪聲，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的燈光和音頻，包括：
6.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的燈光和/或音頻，還包括：
7.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當前環(huán)境包括當前時間、當前環(huán)境噪聲以及所述車輛乘員與所述車輛的當前距離，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的音頻，包括：
8.一種車輛控制裝置，其特征在于，包括：場景判定模塊、
9.一種電子設備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并由所述處理器執(zhí)行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)如權利要求1至7中任意一項所述的方法。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求7所述的車輛控制裝置或權利要求9所述的電子設備。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛控制方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述環(huán)境圖像和所述位置信息，判斷所述車輛所處場景是否為預設場景，包括：
3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于識別結果、預測出的風景等級和匹配結果，確定所述車輛所處場景是否為預設場景，包括：
4.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷車輛乘員是否進行預設活動，包括：
5.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當前環(huán)境包括當前時間、當前光照強度和當前環(huán)境噪聲，根據(jù)當前環(huán)境調節(jié)所述車輛發(fā)出的用于配合所述預設活動的燈光和音頻，包括：
6.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張宇超，
申請(專利權)人：長城汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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