【技術實現步驟摘要】
本技術屬于貨架，尤其涉及一種穿梭車式貨架。
技術介紹
1、穿梭車式貨架系統是由貨架、臺車以及叉車組成的高密度儲存系統，這種高效率的儲存方式是為了提高倉庫空間的利用率，為客戶帶來的全新存儲選擇。
2、傳統的貨架不能滿足貨物的堆積，且傳統貨架不便搬運，進而物流公司逐漸使用穿梭車式貨架，但是現有的穿梭車式貨架在每一儲物通道的高度方向上都設置一輛臺車，一輛臺車無法在多個儲物通道內運動，造成穿梭車式貨架的使用成本增加。
技術實現思路
1、本技術的目的在于：為了解決一輛臺車無法在多個儲物通道內運動，造成穿梭車式貨架的使用成本增加，而提出的一種穿梭車式貨架。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種穿梭車式貨架，包括貨架本體、多個運動平臺、穿梭車和多個推動器，所述貨架本體包含多組單貨架、多根連接桿、安裝板以及多個支撐平臺，多組所述單貨架沿直線方向排布，多根所述連接桿的兩端固定連接相鄰的兩組所述單貨架，多個所述支撐平臺安裝在相鄰的兩組所述單貨架上，所述安裝板固定在多組所述單貨架的底部，多個所述運動平臺在多組所述單貨架內沿垂直方向上滑動，多個所述推動器安裝在所述安裝板上，且多個所述推動器連接并驅動多個所述運動平臺，所述穿梭車通過所述支撐平臺在相鄰兩個所述運動平臺之間穿梭，所述穿梭車在所述單貨架內運動。
3、作為上述技術方案的進一步描述：
4、所述單貨架內形成多個儲物通道，多個所述儲物通道沿垂直方向排布，單個所述儲物通道內對稱安裝有兩條軌道本
5、作為上述技術方案的進一步描述：
6、所述軌道本體上開設有軌道槽，所述軌道槽的引導口呈“八”字型，所述穿梭車在所述軌道槽內運動。
7、作為上述技術方案的進一步描述：
8、所述推動器為多級伸縮桿。
9、作為上述技術方案的進一步描述：
10、所述運動平臺包含平臺座、第一電機、第一減速器、第一傳送帶、第二電機、第二減速器以及第二傳送帶，所述第一電機與所述第二電機均安裝在所述平臺座內，所述第一傳送帶和所述第二傳送帶均安裝在所述平臺座內，所述第一減速器的一端連接所述第一電機的輸出端，且所述第一減速器的另一端連接并驅動所述第一傳送帶，所述第二減速器的一端連接所述第二電機的輸出端，且所述第二減速器的另一端連接并驅動所述第二傳送帶。
11、作為上述技術方案的進一步描述：
12、所述第二傳送帶的傳送距離應大于所述支撐平臺寬度。
13、作為上述技術方案的進一步描述：
14、所述單貨架上設置有多個控制按鈕，多個所述控制按鈕電性連接所述第一電機、所述第二電機以及所述推動器。
15、綜上所述，由于采用了上述技術方案，本技術的有益效果是：
16、1、本技術中，通過運動平臺對穿梭車的支撐和推動作用，穿梭車可以進入一個單貨架存取貨物，也可以經過支撐平臺進入另一個運動平臺，從而進入另一個單貨架存取貨物；而推動器連接并驅動在單貨架內沿垂直方向上滑動的運動平臺，因此穿梭車可以對單貨架內不同高度上的貨物進行存取，實現一輛穿梭車在整個貨架本體內的運轉，降低了穿梭車式貨架的使用成本。
17、2、本技術中，通過運動平臺內的第一電機驅動第一減速器帶動第一傳送帶轉動，第一傳送帶轉動帶動平臺座上的穿梭車進入儲物通道存取貨物，運動平臺內的第二電機驅動第二減速器帶動第二傳送帶轉動，第二傳送帶轉動帶動平臺座上的穿梭車進入相鄰的平臺座，實現穿梭車在同一水平面上不同單貨架內的貨物存取。
18、3、本技術中，通過推動器連接并驅動運動平臺在單貨架內沿垂直方向運動，從而帶動運動平臺上的穿梭車到達同一單貨架內不同的儲物通道，進而對貨物進行存取。
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1.一種穿梭車式貨架，其特征在于：包括貨架本體(1)、多個運動平臺(6)、穿梭車(7)和多個推動器(8)，所述貨架本體(1)包含多組單貨架(2)、多根連接桿(3)、安裝板(4)以及多個支撐平臺(5)，多組所述單貨架(2)沿直線方向排布，多根所述連接桿(3)的兩端固定連接相鄰的兩組所述單貨架(2)，多個所述支撐平臺(5)安裝在相鄰的兩組所述單貨架(2)上，所述安裝板(4)固定在多組所述單貨架(2)的底部，多個所述運動平臺(6)在多組所述單貨架(2)內沿垂直方向上滑動，多個所述推動器(8)安裝在所述安裝板(4)上，且多個所述推動器(8)連接并驅動多個所述運動平臺(6)，所述穿梭車(7)通過所述支撐平臺(5)在相鄰兩個所述運動平臺(6)之間穿梭，所述穿梭車(7)在所述單貨架(2)內運動。
2.根據權利要求1所述的一種穿梭車式貨架，其特征在于，所述單貨架(2)內形成多個儲物通道(9)，多個所述儲物通道(9)沿垂直方向排布，單個所述儲物通道(9)內對稱安裝有兩條軌道本體(10)，所述穿梭車(7)在兩條所述軌道本體(10)上運動。
3.根據權利要求2所述的一種穿梭車式
4.根據權利要求3所述的一種穿梭車式貨架，其特征在于，所述推動器(8)為多級伸縮桿。
5.根據權利要求4所述的一種穿梭車式貨架，其特征在于，所述運動平臺(6)包含平臺座(12)、第一電機(13)、第一減速器(14)、第一傳送帶(15)、第二電機(16)、第二減速器(17)以及第二傳送帶(18)，所述第一電機(13)與所述第二電機(16)均安裝在所述平臺座(12)內，所述第一傳送帶(15)和所述第二傳送帶(18)均安裝在所述平臺座(12)內，所述第一減速器(14)的一端連接所述第一電機(13)的輸出端，且所述第一減速器(14)的另一端連接并驅動所述第一傳送帶(15)，所述第二減速器(17)的一端連接所述第二電機(16)的輸出端，且所述第二減速器(17)的另一端連接并驅動所述第二傳送帶(18)。
6.根據權利要求5所述的一種穿梭車式貨架，其特征在于，所述第二傳送帶(18)的傳送距離應大于所述支撐平臺(5)寬度。
7.根據權利要求6所述的一種穿梭車式貨架，其特征在于，所述單貨架(2)上設置有多個控制按鈕(19)，多個所述控制按鈕(19)電性連接所述第一電機(13)、所述第二電機(16)以及所述推動器(8)。
...【技術特征摘要】
1.一種穿梭車式貨架，其特征在于：包括貨架本體(1)、多個運動平臺(6)、穿梭車(7)和多個推動器(8)，所述貨架本體(1)包含多組單貨架(2)、多根連接桿(3)、安裝板(4)以及多個支撐平臺(5)，多組所述單貨架(2)沿直線方向排布，多根所述連接桿(3)的兩端固定連接相鄰的兩組所述單貨架(2)，多個所述支撐平臺(5)安裝在相鄰的兩組所述單貨架(2)上，所述安裝板(4)固定在多組所述單貨架(2)的底部，多個所述運動平臺(6)在多組所述單貨架(2)內沿垂直方向上滑動，多個所述推動器(8)安裝在所述安裝板(4)上，且多個所述推動器(8)連接并驅動多個所述運動平臺(6)，所述穿梭車(7)通過所述支撐平臺(5)在相鄰兩個所述運動平臺(6)之間穿梭，所述穿梭車(7)在所述單貨架(2)內運動。
2.根據權利要求1所述的一種穿梭車式貨架，其特征在于，所述單貨架(2)內形成多個儲物通道(9)，多個所述儲物通道(9)沿垂直方向排布，單個所述儲物通道(9)內對稱安裝有兩條軌道本體(10)，所述穿梭車(7)在兩條所述軌道本體(10)上運動。
3.根據權利要求2所述的一種穿梭車式貨架，其特征在于，所述軌道本體(10)上開設有軌道槽(11)，所述軌道槽(11)的引導口呈“八”字型，所述穿梭...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張海燕，李彬，
申請(專利權)人：江蘇固特優自動化科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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