【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于軸承，具體涉及一種防潤滑脂流失的軸承。
技術介紹
1、軸承是當代機械設備中一種重要的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低轉動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。其中，軸承作為電機的主要部件之一，在現有的低壓高效電機產品中，轉動軸承在使用3-6個月后出現了軸承燒毀的問題，后經拆解軸承后發現發生質量的原因是軸承缺乏油酯導致。但是在使用時已按要求注入足量潤滑脂，在負載正常運行中，由于電機轉軸旋轉、軸承室內外氣壓以及摩擦發熱等因素的影響，導致軸承內外圈和球滾珠之間的油酯流失到軸承外蓋內腔上。因此，軸承在帶負載熱態長期運行下，軸承球滾珠與內外圈出現干摩擦直至燒毀。
2、因此，需要提供一種新型的軸承，可防止潤滑脂在工作時不會出現大量流失，進而在工作時造成軸承損壞的問題。
技術實現思路
1、針對上述不足，本專利技術的目的在于，提供一種防潤滑脂流失的軸承，解決了現有技術中軸承使用時容易出現潤滑脂流失造成軸承損壞，使用壽命較短的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術所提供的技術方案是：
3、一種防潤滑脂流失的軸承，與轉軸連接配合，包括軸承本體，軸承本體的兩側分別裝設有軸承內蓋和軸承外蓋，所述軸承本體中部設有軸承滾道，所述轉軸穿過軸承本體、軸承內蓋和軸承外蓋與所述軸承本體固定連接，所述轉軸上固定裝設有擋油件，該擋油件設有回油槽，擋油件位于所述軸承外蓋內，且所述回油槽與所述軸承滾道連通。
4、采用上述結構設計，通過在軸承外蓋內的軸承滾道
5、優選的，所述軸承本體包括相互配合的軸承外圓和軸承內圓，中部形成所述軸承滾道，所述軸承外圓和軸承內圓上對應開設有滾珠槽，滾珠槽內滾動裝設有滾珠。
6、優選的，所述擋油件具有安裝部，安裝部向外垂直延伸形成連接部，連接部繼續彎折向外延伸形成所述回油槽，所述安裝部通過間隙配合固定裝設于轉軸上，所述連接部抵頂于所述軸承內圓上，所述回油槽的寬度大于所述軸承滾道的寬度。
7、采用上述結構設計，通過擋油件的結構設計，擋油件能隨轉軸和軸承內圓轉動，且回油槽始終與軸承滾道連通，當出現轉軸旋轉、內外氣壓差和摩擦發熱的情況，潤滑油脂流失進入到回油槽內，然后在旋轉的作用下，可將油酯甩回到軸承滾道內，進而避免潤滑油脂流失過多影響軸承的使用壽命。
8、優選的，所述回油槽的自由端與所述軸承外圓間隔一定距離。
9、采用上述結構設計，可保證在擋油件轉動過程中不會與軸承外圓產生摩擦，同時間隔距離較小，漏出的潤滑油脂較少，不會影響軸承的正常工作，只需定期拆卸軸承外蓋進行清理即可。
10、優選的，所述軸承內蓋和軸承外蓋分別設有內蓋腔和外蓋腔，且內蓋腔和外蓋腔與所述軸承滾道連通，所述擋油件設置于所述外蓋腔內。
11、優選的，所述外蓋腔內還設有限位擋圈，限位擋圈固定裝設于轉軸上且抵頂于所述擋油件。
12、采用上述結構設計，通過設置限位擋圈可防止擋油件出現軸向移動，進而保證擋油件的穩定性。
13、優選的，所述軸承內蓋和軸承外蓋上端開設有進油孔，且進油孔的一端連接注油管，另一端與所述內蓋腔連通。
14、采用上述結構設計，可定期對軸承內部進行潤滑油脂添加，保證軸承的正常使用，不需要將軸承拆卸后進潤滑油脂添加，提高了軸承使用的便捷性。
15、優選的，所述轉軸的兩端與所述軸承內蓋和軸承外蓋采用間隙配合，且在連接處分別設有多層密封圈進行密封。
16、優選的，所述軸承外蓋的外側開設有安裝槽，所述轉軸上還設有防塵密封圈，該防塵密封圈位于所述安裝槽內，且防塵密封圈的右側延伸形成密封搭接部，該密封搭接部與所述安裝槽接觸。
17、采用上述結構設計，多層密封圈和防塵密封圈的設定，即可保證潤滑油脂不會外漏，同時可避免外部灰塵進入到軸承內部造成軸承的使用壽命減少。
18、優選的，所述軸承內蓋和軸承外蓋采用可拆卸式連接。
19、相對于現有技術，本專利技術的有益效果為：
20、1、本專利技術通過在軸承外蓋內的軸承滾道位置處設有擋油件，且擋油件設有與軸承滾道連通的回油槽，當潤滑油脂流失后直接進入到回油槽內，通過回油槽的結構設計能將潤滑油脂甩回到軸承滾道內，進而避免了軸承本體內大量潤滑油脂流失的問題，避免了軸承內因潤滑油脂流失造成干摩擦燒毀的情況，提高了軸承的使用壽命；
21、2、本專利技術中通過在轉軸與軸承內蓋和軸承外蓋之間設有多層密封圈及防塵密封圈，即可保證內部的潤滑油脂不會漏出，還可保證外部的灰塵不會進入到軸承內部，進而提高了軸承的使用壽命。
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1.一種防潤滑脂流失的軸承，與轉軸(100)連接配合，其特征在于，包括軸承本體(1)，軸承本體(1)的兩側分別裝設有軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)，所述軸承本體(1)中部設有軸承滾道(1a)，所述轉軸(100)穿過軸承本體(1)、軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)與所述軸承本體(1)固定連接，所述轉軸(100)上固定裝設有擋油件(4)，該擋油件(4)設有回油槽(4a)，擋油件(4)位于所述軸承外蓋(3)內，且所述回油槽(4a)與所述軸承滾道(1a)連通。
2.如權利要求1所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述軸承本體(1)包括相互配合的軸承外圓(1b)和軸承內圓(1c)，中部形成所述軸承滾道(1a)，所述軸承外圓(1b)和軸承內圓(1c)上對應開設有滾珠槽，滾珠槽內滾動裝設有滾珠(1d)。
3.如權利要求2所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述擋油件(4)具有安裝部(4b)，安裝部(4b)向外垂直延伸形成連接部(4c)，連接部(4c)繼續彎折向外延伸形成所述回油槽(4a)，所述安裝部(4b)通過間隙配合固定裝設于轉軸(100)上，所述連接部(4
4.如權利要求3所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述回油槽(4a)的自由端與所述軸承外圓(1b)間隔一定距離。
5.如權利要求1所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)分別設有內蓋腔(2a)和外蓋腔(3a)，且內蓋腔(2a)和外蓋腔(3a)與所述軸承滾道(1a)連通，所述擋油件(4)設置于所述外蓋腔(3a)內。
6.如權利要求5所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述外蓋腔(3a)內還設有限位擋圈(5)，限位擋圈(5)固定裝設于轉軸(100)上且抵頂于所述擋油件(4)。
7.如權利要求5所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)上端開設有進油孔(8)，且進油孔(8)的一端連接注油管(9)，另一端與所述內蓋腔(2a)連通。
8.如權利要求1所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述轉軸(100)的兩端與所述軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)采用間隙配合，且在連接處分別設有多層密封圈(6)進行密封。
9.如權利要求8所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述軸承外蓋(3)的外側開設有安裝槽(3b)，所述轉軸(100)上還設有防塵密封圈(7)，該防塵密封圈(7)位于所述安裝槽(3b)內，且防塵密封圈(7)的右側延伸形成密封搭接部(7a)，該密封搭接部(7a)與所述安裝槽(3b)接觸。
10.如權利要求1所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)采用可拆卸式連接。
...【技術特征摘要】
1.一種防潤滑脂流失的軸承，與轉軸(100)連接配合，其特征在于，包括軸承本體(1)，軸承本體(1)的兩側分別裝設有軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)，所述軸承本體(1)中部設有軸承滾道(1a)，所述轉軸(100)穿過軸承本體(1)、軸承內蓋(2)和軸承外蓋(3)與所述軸承本體(1)固定連接，所述轉軸(100)上固定裝設有擋油件(4)，該擋油件(4)設有回油槽(4a)，擋油件(4)位于所述軸承外蓋(3)內，且所述回油槽(4a)與所述軸承滾道(1a)連通。
2.如權利要求1所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述軸承本體(1)包括相互配合的軸承外圓(1b)和軸承內圓(1c)，中部形成所述軸承滾道(1a)，所述軸承外圓(1b)和軸承內圓(1c)上對應開設有滾珠槽，滾珠槽內滾動裝設有滾珠(1d)。
3.如權利要求2所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述擋油件(4)具有安裝部(4b)，安裝部(4b)向外垂直延伸形成連接部(4c)，連接部(4c)繼續彎折向外延伸形成所述回油槽(4a)，所述安裝部(4b)通過間隙配合固定裝設于轉軸(100)上，所述連接部(4c)抵頂于所述軸承內圓(1c)上，所述回油槽(4a)的寬度大于所述軸承滾道(1a)的寬度。
4.如權利要求3所述的一種防潤滑脂流失的軸承，其特征在于，所述回油槽(4a)的自由端與所述軸承外圓(1b)間隔一定距離。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：艾純，黃浩，李平，唐娜，
申請(專利權)人：神馳機電股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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