一種軍用方艙艙內智能配電系統技術方案

本技術公開了一種軍用方艙艙內智能配電系統，包括智能配電箱和與智能配電箱通過通信總線連接的多個終端設備，智能配電箱包括：電源模塊、繼電器模塊、主控板、采集模塊、MOS管模塊以及用于人工控制連接/切斷與終端設備連接的多個按鈕；電源模塊連接到主控板、繼電器模塊、采集模塊、MOS管模塊，用于提供電源；采集模塊用于采集的參數輸出到主控板；主控板用于輸出控制信號到繼電器模塊,通過MOS管模塊間接驅動繼電器；繼電器模塊用于根據主控板控制信號,通過連接器控制終端設備的通斷；多個按鈕連接到主控板上的通用輸入/輸出接口。本技術采用主控板+采集模塊技術,可以實時監控終端設備的參數,根據預設的控制邏輯實現智能控制設備。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及到方艙，特別涉及到一種軍用方艙艙內智能配電系統。

技術介紹

1、目前，各領域均在提倡節能、環保，各方也在追求提高工作環境舒適度，現有方艙基本實現制熱、制冷、照明、通風，滿足基本的工作環境需要，對用電設備沒有實時監控，也談不上節能環保、舒適。本專利技術對自動優化提升方艙艙內工作設備提出一種解決方案。

2、在現有技術關于提升方艙艙內電源控制智能化的方案中，較為接近的是通過人工檢查設備需求，手動按鈕控制設備啟動與停止，這種方案操作簡單，但是不夠智能化，為了實現智能化控制，我們增加了單片機檢測功能，同時也增加了通信控制功能，兩種配合實現智能化控制。

技術實現思路

1、本技術要解決的技術問題是：解決上述存在的技術問題，提供一種實現智能配電且提高電路保護的軍用方艙艙內智能配電系統。

2、本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：

3、一種軍用方艙艙內智能配電系統，包括智能配電箱和與智能配電箱通過通信總線連接的多個終端設備，智能配電箱包括：電源模塊、繼電器模塊、主控板、采集模塊、mos管模塊以及用于人工控制連接/切斷與終端設備連接的多個按鈕；

4、電源模塊連接到主控板、繼電器模塊、采集模塊、mos管模塊，用于提供電源；

5、采集模塊用于將采集的參數輸出到主控板；

6、主控板用于輸出控制信號到繼電器模塊,通過mos管模塊間接驅動繼電器；

7、繼電器模塊用于根據主控板控制信號,通過連接器控制終端設備的通斷；</p>

8、多個按鈕通連接到主控板上的通用輸入/輸出接口。

9、優選的，其中一個終端設備為車內溫濕度傳感器，車內溫濕度傳感器的輸出端通過通信總線與主控板的輸入端相連。

10、優選的，其中一個終端設備為氣象儀，氣象儀的輸出端通過通信總線連接主控板的輸入端。

11、優選的，其中一個終端設備為制氧機，制氧機的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

12、優選的，其中一個終端設備為換氣扇，換氣扇的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

13、優選的，其中一個終端設備為煙霧報警器，煙霧報警器的輸出端通過通信總線連接主控板的輸入端。

14、優選的，其中一個終端設備為加熱器，加熱器的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

15、優選的，其中一個終端設備為空調，空調的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

16、優選的，其中一個終端設備為攝像頭組，攝像頭組包括設置在車內的車內攝像頭和設置在車外的車外攝像頭，車內攝像頭和車外攝像頭連接智能配電箱。

17、本技術的有益效果包括以下幾點：

18、（1）本軍用方艙艙內智能配電系統采用主控板+采集模塊的技術方案,可以實時監控終端設備的參數,根據預設的控制邏輯智能化地控制各終端設備，可進行業務模式定制，根據任務系統單元設置分組，根據任務緊要程度，核心任務設備應該優先供電，最后斷電；緊要任務次之供電，次之斷電；相關任務設備最后供電，最早斷電。實現電源的動態分配功能。根據預定義的要求，編寫相應的程序，根據設備的優先級實現智能控制，與常規的控制箱對比，它可以實現設備的實時控制及保護。

19、（2）設置mos管模塊和續流保護,提高了繼電器的保護性能,避免過流損壞，實現對各路設備的過流、過壓、欠壓等保護效果，同時可以實時的傳遞故障信息及設備狀態信息。

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【技術保護點】

1.一種軍用方艙艙內智能配電系統，包括智能配電箱和與智能配電箱通過通信總線連接的多個終端設備，其特征在于，智能配電箱包括：電源模塊、繼電器模塊、主控板、采集模塊、MOS管模塊以及用于人工控制連接/切斷與終端設備連接的多個按鈕；

2.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為車內溫濕度傳感器，車內溫濕度傳感器的輸出端通過通信總線與主控板的輸入端相連。

3.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為氣象儀，氣象儀的輸出端通過通信總線連接主控板的輸入端。

4.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為制氧機，制氧機的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

5.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為換氣扇，換氣扇的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

6.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為煙霧報警器，煙霧報警器的輸出端通過通信總線連接主控板的輸入端。

7.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為加熱器，加熱器的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

8.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為空調，空調的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

9.根據權利要求1-8任一項所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為攝像頭組，攝像頭組包括設置在車內的車內攝像頭和設置在車外的車外攝像頭，車內攝像頭和車外攝像頭連接智能配電箱。

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【技術特征摘要】

1.一種軍用方艙艙內智能配電系統，包括智能配電箱和與智能配電箱通過通信總線連接的多個終端設備，其特征在于，智能配電箱包括：電源模塊、繼電器模塊、主控板、采集模塊、mos管模塊以及用于人工控制連接/切斷與終端設備連接的多個按鈕；

2.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為車內溫濕度傳感器，車內溫濕度傳感器的輸出端通過通信總線與主控板的輸入端相連。

3.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為氣象儀，氣象儀的輸出端通過通信總線連接主控板的輸入端。

4.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內智能配電系統，其特征在于，其中一個終端設備為制氧機，制氧機的輸入端連接繼電器模塊的輸出端。

5.根據權利要求1所述的軍用方艙艙內...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李永平，李圣雨，趙柏程，徐小許，莫秋元，王建宇，文洪斌，李牽，
申請(專利權)人：衡陽泰豪通信車輛有限公司，
類型：新型
國別省市：