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    儲(chǔ)能系統(tǒng)及熱失控控制方法技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):43583866 閱讀:24 留言:0更新日期:2024-12-06 17:47
    本公開實(shí)施例涉及儲(chǔ)能領(lǐng)域,提供一種儲(chǔ)能系統(tǒng)及熱失控控制方法,其中,儲(chǔ)能系統(tǒng)包括:多個(gè)電池簇,電池簇具有進(jìn)液口以及出液口;液冷機(jī)組經(jīng)由排液管道分別與進(jìn)液口及出液口連通,通過進(jìn)液口向電池簇內(nèi)注入冷卻液體,通過出液口將電池簇內(nèi)的冷卻液體回流至液冷機(jī)組內(nèi);控液閥門設(shè)置在每個(gè)電池簇的進(jìn)液口與液冷機(jī)組之間的排液管道上,控液閥門還設(shè)置在每個(gè)電池簇的出液口與液冷機(jī)組之間的排液管道上;恒壓罐與至少一個(gè)液冷機(jī)組連通;控壓閥門設(shè)置在每個(gè)液冷機(jī)組與恒壓罐之間,用于在電池簇內(nèi)壓力超過預(yù)設(shè)壓力后,導(dǎo)通恒壓罐與液冷機(jī)組之間的通路,可以降低電池簇出現(xiàn)熱失控之后造成的不良影響。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本公開實(shí)施例涉及儲(chǔ)能領(lǐng)域,特別涉及一種儲(chǔ)能系統(tǒng)及熱失控控制方法


    技術(shù)介紹

    1、儲(chǔ)能系統(tǒng)一般利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱建造,艙內(nèi)設(shè)置數(shù)百塊電池簇,每塊電池簇又由幾十只單體電池組成。以電池儲(chǔ)能預(yù)制艙配合對(duì)應(yīng)的控制,簡稱儲(chǔ)能系統(tǒng),為主要儲(chǔ)能設(shè)備的鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)迎來了爆發(fā)式增長。

    2、目前,電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中存在電池?zé)崾Э厍闆r,如何對(duì)電池?zé)崾Э剡M(jìn)行控制,以及如何降低電池?zé)崾Э厮鶐淼挠绊懯潜绢I(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本公開實(shí)施例提供一種儲(chǔ)能系統(tǒng)及熱失控控制方法,至少可以降低電池簇出現(xiàn)熱失控之后造成的不良影響。

    2、根據(jù)本公開一些實(shí)施例,本公開實(shí)施例一方面提供一種儲(chǔ)能系統(tǒng),包括:多個(gè)電池簇,所述電池簇具有進(jìn)液口以及出液口;液冷機(jī)組,所述液冷機(jī)組經(jīng)由排液管道分別與所述進(jìn)液口及所述出液口連通,用于通過所述進(jìn)液口向所述電池簇內(nèi)注入冷卻液體,通過所述出液口將所述電池簇內(nèi)的所述冷卻液體回流至所述液冷機(jī)組內(nèi);控液閥門,所述控液閥門設(shè)置在每個(gè)所述電池簇的所述進(jìn)液口與所述液冷機(jī)組之間的所述排液管道上,所述控液閥門還設(shè)置在每個(gè)所述電池簇的所述出液口與所述液冷機(jī)組之間的所述排液管道上,用于在任意所述電池簇出現(xiàn)熱失控時(shí),關(guān)閉與未出現(xiàn)熱失控的所述電池簇連接的所述排液管道上的所有所述控液閥門;恒壓罐,所述恒壓罐與至少一個(gè)所述液冷機(jī)組連通;控壓閥門,所述控壓閥門設(shè)置在每個(gè)所述液冷機(jī)組與所述恒壓罐之間,用于在所述電池簇內(nèi)壓力超過預(yù)設(shè)壓力后,導(dǎo)通所述恒壓罐與所述液冷機(jī)組之間的通路,以將部分冷卻液體輸入至所述恒壓罐內(nèi),降低所述電池簇內(nèi)的壓力。

    3、在一些實(shí)施例中,每個(gè)所述電池簇分為多個(gè)分隔區(qū)域,每個(gè)所述分隔區(qū)域內(nèi)包括多個(gè)電芯,所述控液閥門包括:多個(gè)進(jìn)液控制閥門以及多個(gè)回液控制閥門,一所述進(jìn)液控制閥門及一所述回液控制閥門與一個(gè)所述分隔區(qū)域連接,用于在任意分隔區(qū)域出現(xiàn)熱失控時(shí),關(guān)閉與未出現(xiàn)熱失控的所述分隔區(qū)域連接的所述進(jìn)液控制閥門以及所述回液控制閥門。

    4、在一些實(shí)施例中,所述控制閥門還包括:出液截流閥門,一所述出液截流閥門的一端與一個(gè)所述電池簇的所有所述分隔區(qū)域連接的所述進(jìn)液控制閥門連通,另一端與所述液冷機(jī)組連通,用于在任意所述電池簇出現(xiàn)熱失控時(shí),將未出現(xiàn)熱失控的所述電池簇與所述液冷機(jī)組之間通路斷開;回液截流閥門,一所述回液截流閥門的一端與一個(gè)所述電池簇的所有所述分隔區(qū)域連接的所述回液控制閥門連通,另一端與所述液冷機(jī)組連通,用于在任意所述電池簇出現(xiàn)熱失控時(shí),將未出現(xiàn)熱失控的所述電池簇與所述液冷機(jī)組之間通路斷開。

    5、在一些實(shí)施例中,還包括:電池管理模塊,所述電池管理模塊與所述電池簇、所述控液閥門及所述控壓閥門連接,用于獲取所述電池簇的溫度,判斷所述電池簇是否發(fā)生熱失控,并在所述電池簇出現(xiàn)熱失控時(shí),控制所述控液閥門與所述控壓閥門的關(guān)閉與導(dǎo)通。

    6、在一些實(shí)施例中,每個(gè)所述電池簇分為多個(gè)分隔區(qū)域,所述電池管理模塊包括:溫度傳感器,一所述溫度傳感器位于一所述分隔區(qū)域內(nèi),用于檢測(cè)該所述分隔區(qū)域的溫度,并在所述分隔區(qū)域熱失控時(shí)發(fā)出警報(bào)。

    7、根據(jù)本公開一些實(shí)施例,本公開實(shí)施例另一方面還提供一種熱失控控制方法,用于儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi),包括:檢測(cè)每個(gè)電池簇的工作狀態(tài),判斷所述電池簇是否處于熱失控狀態(tài);當(dāng)所述電池簇處于熱失控狀態(tài)時(shí),關(guān)閉與未處于所述熱失控狀態(tài)的所述電池簇連接的排液管道上的所有控液閥門;監(jiān)控處于所述熱失控狀態(tài)的所述電池簇內(nèi)的壓力,并在所述電池簇內(nèi)的壓力超過預(yù)設(shè)壓力后,導(dǎo)通恒壓罐與液冷機(jī)組之間的通路,控制所述電池簇內(nèi)的冷卻液體排放至所述恒壓罐內(nèi),降低所述電池簇內(nèi)的壓力。

    8、在一些實(shí)施例中,判斷所述電池簇是否處于熱失控狀態(tài)的方法包括:檢測(cè)每個(gè)所述電池簇的溫度,若每個(gè)所述電池簇的溫度超過預(yù)設(shè)溫度時(shí),斷定所述電池簇處于熱失控狀態(tài)。

    9、在一些實(shí)施例中,判斷所述電池簇是否處于熱失控狀態(tài)的方法還包括:檢測(cè)每個(gè)所述電池簇的溫度變化率,當(dāng)所述電池簇的所述溫度變化率超過預(yù)設(shè)值時(shí),斷定所述電池簇處于熱失控狀態(tài);其中,所述溫度變化率為所述電池簇在單位時(shí)間內(nèi)的上升的溫度。

    10、在一些實(shí)施例中,判斷所述電池簇處于熱失控狀態(tài)之后還包括:檢測(cè)處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇的當(dāng)前溫度,若該所述電池簇的當(dāng)前溫度小于或等于第一預(yù)設(shè)值,持續(xù)導(dǎo)通所述液冷機(jī)組與該所述電池簇之間的通路,以控制所述電池簇的當(dāng)前溫度,或者控制所述電池簇的溫度上升速度;若該所述電池簇的當(dāng)前溫度高于所述第一預(yù)設(shè)值,斷開所述液冷機(jī)組與處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇之間的通路,斷開處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇的所有所述控液閥門。

    11、在一些實(shí)施例中,判斷所述電池簇處于熱失控狀態(tài)之后還包括:檢測(cè)處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇的溫度變化率的變化趨勢(shì),若所述溫度變化率的所述變化趨勢(shì)下降至第二預(yù)設(shè)值以下,則控制該所述液冷機(jī)組與處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇之間持續(xù)導(dǎo)通,以控制該所述電池簇的溫度,若所述溫度變化率的所述變化趨勢(shì)在第二預(yù)設(shè)值以上,斷開所述液冷機(jī)組與處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇之間的通路。

    12、本公開實(shí)施例提供的技術(shù)方案至少具有以下優(yōu)點(diǎn):一方面,設(shè)置液冷機(jī)組可以對(duì)電池簇進(jìn)行降溫,從而提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的可靠性,而且,在任意電池簇出現(xiàn)熱失控的時(shí)候關(guān)閉其他電池簇上的控液閥門,可以避免出現(xiàn)熱失控的電池簇與其他正常電池簇之間的通路連通的情況,從而可以避免出現(xiàn)熱失控的電池簇內(nèi)的冷卻液體進(jìn)入其他正常電池簇內(nèi),從而避免出現(xiàn)熱失控的電池簇對(duì)正常電池簇造成影響,進(jìn)而降低電池簇出現(xiàn)熱失控之后造成的不良影響。

    13、另一方面,還設(shè)置有恒壓罐和控壓閥門,對(duì)于電池簇而言,出現(xiàn)熱失控的時(shí)候通常會(huì)伴隨大量無機(jī)和有機(jī)的可燃?xì)怏w,因此,對(duì)于相對(duì)密封的電池簇而言,會(huì)增加電池簇內(nèi)的壓強(qiáng),同樣可能會(huì)對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)造成影響,設(shè)置恒壓罐在電池簇內(nèi)的壓力超過預(yù)設(shè)壓力之后,將部分冷卻液體排入恒壓罐內(nèi),可以降低電池簇內(nèi)的壓力,從而降低電池簇出現(xiàn)熱失控之后造成的不良影響。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述電池簇分為多個(gè)分隔區(qū)域,每個(gè)所述分隔區(qū)域內(nèi)包括多個(gè)電芯,所述控液閥門包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,所述控制閥門還包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,還包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述電池簇分為多個(gè)分隔區(qū)域,所述電池管理模塊包括:溫度傳感器,一所述溫度傳感器位于一所述分隔區(qū)域內(nèi),用于檢測(cè)該所述分隔區(qū)域的溫度,并在所述分隔區(qū)域熱失控時(shí)發(fā)出警報(bào)。

    6.一種熱失控控制方法,用于儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi),其特征在于,包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的熱失控控制方法,其特征在于,判斷所述電池簇是否處于熱失控狀態(tài)的方法包括:

    8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的熱失控控制方法,其特征在于,判斷所述電池簇是否處于熱失控狀態(tài)的方法還包括:

    9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的熱失控控制方法,其特征在于,判斷所述電池簇處于熱失控狀態(tài)之后還包括:

    10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的熱失控控制方法,其特征在于,判斷所述電池簇處于熱失控狀態(tài)之后還包括:檢測(cè)處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇的溫度變化率的變化趨勢(shì),若所述溫度變化率的所述變化趨勢(shì)下降至第二預(yù)設(shè)值以下,則控制該所述液冷機(jī)組與處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇之間持續(xù)導(dǎo)通,以控制該所述電池簇的溫度,若所述溫度變化率的所述變化趨勢(shì)在第二預(yù)設(shè)值以上,斷開所述液冷機(jī)組與處于熱失控狀態(tài)的所述電池簇之間的通路。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述電池簇分為多個(gè)分隔區(qū)域,每個(gè)所述分隔區(qū)域內(nèi)包括多個(gè)電芯,所述控液閥門包括:

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,所述控制閥門還包括:

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,還包括:

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儲(chǔ)能系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述電池簇分為多個(gè)分隔區(qū)域,所述電池管理模塊包括:溫度傳感器,一所述溫度傳感器位于一所述分隔區(qū)域內(nèi),用于檢測(cè)該所述分隔區(qū)域的溫度,并在所述分隔區(qū)域熱失控時(shí)發(fā)出警報(bào)。

    6.一種熱失控控制方法,用于儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi),其特征在于,包括:

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的熱失控控制方法,其...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉沐雨
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江晶科儲(chǔ)能有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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