【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及起重機(jī)械，具體涉及一種六邊形起重機(jī)主梁及起重機(jī)。
技術(shù)介紹
1、岸橋，是用來(lái)在岸邊對(duì)集裝箱船舶上的集裝箱進(jìn)行裝卸的設(shè)備，也稱岸邊集裝箱起重機(jī)。岸橋都布置在沿海或沿江碼頭，時(shí)常會(huì)遇到暴風(fēng)或臺(tái)風(fēng)的襲擊，因此岸橋結(jié)構(gòu)件的外形形狀十分重要，低風(fēng)阻的外形有利于降低作用于岸橋的風(fēng)力，提高岸橋抗暴風(fēng)能力。
2、現(xiàn)有岸橋主梁的截面形狀為了降低風(fēng)載，通常設(shè)置成半圓形或者橢圓形。但是這兩種形狀的主梁在結(jié)構(gòu)上存在缺陷，截面形狀為半圓形或橢圓形主梁的弧形板，在彎曲成型和裝配過(guò)程中，容易發(fā)生變形，增加了制造難度和成本，裝配精度差。并且，半圓形或者橢圓形主梁的曲面結(jié)構(gòu)在抗扭方面較弱，曲面結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致某些區(qū)域如曲率變化較大的地方應(yīng)力集中，穩(wěn)定性差，壽命低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本專(zhuān)利技術(shù)提供一種六邊形起重機(jī)主梁及起重機(jī)，能夠有效提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性，主梁內(nèi)部應(yīng)力分布更加均勻，裝配定位精度高，制造簡(jiǎn)單成本低，同時(shí)能夠有效降低風(fēng)載。
2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題中的至少一個(gè)，本專(zhuān)利技術(shù)采用以下技術(shù)方案：
3、根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)第一方面實(shí)施例的六邊形起重機(jī)主梁，包括：
4、第一面板和第二面板，第一面板和第二面板上下平行設(shè)置，第一面板位于第二面板的上方；
5、兩個(gè)第一側(cè)板，兩個(gè)第一側(cè)板的上端分別連接在第一面板的底部?jī)啥饲蚁露顺蜻h(yuǎn)離第一面板的方向傾斜；
6、兩個(gè)第二側(cè)板，兩個(gè)第二側(cè)板的下端分別連接在第二面板的頂部?jī)啥饲疑隙顺蜻h(yuǎn)離第二
7、支撐板，支撐板一體成型且設(shè)置在腔室內(nèi)部，支撐板垂直于腔室的長(zhǎng)度方向，腔室垂直于其長(zhǎng)度方向的截面的形狀與支撐板的形狀一致，支撐板的各個(gè)外側(cè)邊分別與腔室的各個(gè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)連接。
8、進(jìn)一步地，支撐板上沿腔室的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有第一通孔，第一通孔形成為六邊形，第一通孔的各個(gè)內(nèi)壁分別與腔室的各個(gè)內(nèi)壁一一對(duì)應(yīng)，第一通孔的頂壁和腔室的頂壁平行，第一通孔的底壁和腔室的底壁平行，第一通孔的六個(gè)角形成為圓角。
9、進(jìn)一步地，支撐板上還設(shè)置有位于第一通孔中的支撐件，支撐件的底部連接第一通孔的底壁，支撐件的頂部連接第一通孔的頂壁。
10、進(jìn)一步地，支撐件與支撐板一體成型，支撐件包括兩個(gè)加強(qiáng)筋，每個(gè)加強(qiáng)筋的底部分別連接第一通孔的底壁，每個(gè)加強(qiáng)筋的頂部分別連接第一通孔的頂壁。
11、進(jìn)一步地，兩個(gè)加強(qiáng)筋的頂部分別連接第一通孔的中點(diǎn)，兩個(gè)加強(qiáng)筋的底部分別與第一通孔的底壁的兩端對(duì)應(yīng)連接，兩個(gè)加強(qiáng)筋與第一通孔的底壁之間形成三角形。
12、進(jìn)一步地，六邊形起重機(jī)主梁還包括兩個(gè)橫板，每個(gè)橫板分別設(shè)置在同側(cè)的第一側(cè)板和第二側(cè)板之間，兩個(gè)第一側(cè)板的下端與兩個(gè)第二側(cè)板的上端分別通過(guò)橫板連接；
13、兩個(gè)橫板均垂直于支撐板，支撐板上開(kāi)設(shè)有用于每個(gè)橫板穿過(guò)的條型槽，兩個(gè)橫板均與支撐板連接，每個(gè)橫板上設(shè)置有伸出到腔室外的安裝平臺(tái)。
14、進(jìn)一步地，六邊形起重機(jī)主梁還包括：
15、兩個(gè)t型梁，每個(gè)安裝平臺(tái)的上表面分別設(shè)置有一個(gè)t型梁，每個(gè)t型梁的豎直腹板的下端與其對(duì)應(yīng)安裝平臺(tái)連接，每個(gè)t型梁的豎直腹板的上端與其水平翼板連接，每個(gè)t型梁的水平翼板與第一面板平行，每個(gè)t型梁的豎直腹板靠近第一側(cè)板的一側(cè)抵接第一側(cè)板，每個(gè)t型梁的水平翼板靠近第一側(cè)板的一端連接第一側(cè)板的外側(cè)壁，t型梁的豎直腹板及其水平翼板與第一側(cè)板之間形成等腰直角三角形，每個(gè)水平翼板的上表面設(shè)置有沿第一面板的長(zhǎng)度方向延伸的小車(chē)軌道，兩個(gè)小車(chē)軌道的高度一致。
16、進(jìn)一步地，兩個(gè)橫板以及其之間的連線將支撐板分為上部分和下部分，支撐板的上部分的面積大于支撐板的下部分的面積。
17、進(jìn)一步地，腔室的每個(gè)內(nèi)壁上均設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向延伸的支撐條，支撐板上設(shè)置有用于每個(gè)支撐條穿過(guò)的第二通孔。
18、根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)第二方面實(shí)施例的起重機(jī)，包括上述第一方面任一實(shí)施例的六邊形起重機(jī)主梁。
19、本專(zhuān)利技術(shù)的上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果之一：
20、根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例的六邊形起重機(jī)主梁，通過(guò)設(shè)置第一面板、第二面板、兩個(gè)第一側(cè)板和兩個(gè)第二側(cè)板圍成沿第一面板的長(zhǎng)度方向延伸的腔室，腔室垂直第一面板其長(zhǎng)度方向的截面為六邊形，腔室的多個(gè)側(cè)面即兩個(gè)第一側(cè)板和兩個(gè)第二側(cè)板可以更均勻的分布引導(dǎo)氣流，減少局部高風(fēng)壓，降低風(fēng)力系數(shù)。同時(shí)，六邊形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得主梁內(nèi)部的應(yīng)力分布更加均勻，截面為六邊形的腔室的每個(gè)端角和邊都可以有效的分散和傳遞載荷，避免局部應(yīng)力集中，從而有效提高整體的穩(wěn)定性和耐久性。
21、六邊形起重機(jī)主梁的各個(gè)邊即第一面板、第二面板、兩個(gè)第一側(cè)板和兩個(gè)第二側(cè)板的制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，連接裝配的定位精度高，不需要復(fù)雜的彎曲和焊接技術(shù)，減少了制造成本和時(shí)間。
22、并且，通過(guò)將一體成型的支撐板設(shè)置在腔室內(nèi)部，支撐板垂直于腔室的長(zhǎng)度方向且支撐板的各個(gè)外側(cè)邊分別與腔室的各個(gè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)連接，由此，可以進(jìn)一步均勻分布主梁內(nèi)部的應(yīng)力，減少應(yīng)力集中點(diǎn)，提高主梁的耐久性和可靠性。相比較于現(xiàn)有技術(shù)中截面為半圓形或橢圓形的主梁的曲面上的連接點(diǎn)難以精確定位和固定，無(wú)法在主梁內(nèi)部設(shè)置一體成型的支撐板的問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例的六邊形起重機(jī)主梁內(nèi)設(shè)置一體成型的支撐板定位連接更加簡(jiǎn)單，制造成本低。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，所述支撐板上沿所述腔室的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有第一通孔，所述第一通孔形成為六邊形，所述第一通孔的各個(gè)內(nèi)壁分別與所述腔室的各個(gè)內(nèi)壁一一對(duì)應(yīng)，所述第一通孔的頂壁和所述腔室的頂壁平行，所述第一通孔的底壁和所述腔室的底壁平行，所述第一通孔的六個(gè)角形成為圓角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，所述支撐板上還設(shè)置有位于所述第一通孔中的支撐件，所述支撐件的底部連接所述第一通孔的底壁，所述支撐件的頂部連接所述第一通孔的頂壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，所述支撐件與所述支撐板一體成型，所述支撐件包括兩個(gè)加強(qiáng)筋，每個(gè)所述加強(qiáng)筋的底部分別連接所述第一通孔的底壁，每個(gè)所述加強(qiáng)筋的頂部分別連接所述第一通孔的頂壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，兩個(gè)所述加強(qiáng)筋的頂部分別連接所述第一通孔的中點(diǎn)，兩個(gè)所述加強(qiáng)筋的底部分別與所述第一通孔的底壁的兩端對(duì)應(yīng)連接，兩個(gè)所述加強(qiáng)筋與所述第一通孔的底壁之間形成三角
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，還包括兩個(gè)橫板，每個(gè)所述橫板分別設(shè)置在同側(cè)的所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板之間，兩個(gè)所述第一側(cè)板的下端與兩個(gè)所述第二側(cè)板的上端分別通過(guò)所述橫板連接；
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，還包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，兩個(gè)所述橫板以及其之間的連線將所述支撐板分為上部分和下部分，所述支撐板的上部分的面積大于所述支撐板的下部分的面積。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，所述腔室的每個(gè)內(nèi)壁上均設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向延伸的支撐條，所述支撐板上設(shè)置有用于每個(gè)所述支撐條穿過(guò)的第二通孔。
10.一種起重機(jī)，其特征在于，包括：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，所述支撐板上沿所述腔室的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有第一通孔，所述第一通孔形成為六邊形，所述第一通孔的各個(gè)內(nèi)壁分別與所述腔室的各個(gè)內(nèi)壁一一對(duì)應(yīng)，所述第一通孔的頂壁和所述腔室的頂壁平行，所述第一通孔的底壁和所述腔室的底壁平行，所述第一通孔的六個(gè)角形成為圓角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，所述支撐板上還設(shè)置有位于所述第一通孔中的支撐件，所述支撐件的底部連接所述第一通孔的底壁，所述支撐件的頂部連接所述第一通孔的頂壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，所述支撐件與所述支撐板一體成型，所述支撐件包括兩個(gè)加強(qiáng)筋，每個(gè)所述加強(qiáng)筋的底部分別連接所述第一通孔的底壁，每個(gè)所述加強(qiáng)筋的頂部分別連接所述第一通孔的頂壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的六邊形起重機(jī)主梁，其特征在于，兩個(gè)所...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曾鵬，趙良，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上海振華重工集團(tuán)股份有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。