【技術實現步驟摘要】
本技術涉及交通護欄安全防護，尤其涉及一種城市道路交通護欄安全防護裝置。
技術介紹
1、交通護欄安裝在道路上，用于將機動車、非機動車和行人交通分隔，以提高道路交通的安全性，改善交通秩序。護欄大多由多個豎直的欄桿支撐橫向水平設置的主桿，以組成欄架，并且兩側連接安裝柱上，以通過安裝柱固定在道路上。
2、公告號cn214530381u公開了一種城市道路交通護欄安全防護裝置，包括有欄架和安裝柱，欄架安裝在安裝柱上，安裝柱的下端固定連接有用于固定在道路上的安裝座，欄架設置有連接板，連接板上設置有多個緩沖桿，安裝柱上設置有緩沖槽，緩沖槽設置有多個緩沖孔，多個緩沖孔均設置有緩沖彈簧，連接板插入緩沖槽內，多個緩沖桿均插入相應的緩沖孔內，多個緩沖彈簧均套設在相應的緩沖桿上。該種交通護欄安全防護裝置雖然可以降低欄架與車輛之間碰撞的劇烈程度，以減少碰撞產生的震動對行駛人員的沖擊，從而起到保護作用，但是由于護欄整體強度過大，在電瓶車三輪車等小型車輛撞擊護欄時，會導致電瓶車三輪車受損嚴重，增大了人員傷亡率，需要進行改進。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決上述
技術介紹
中提出的技術問題。
2、本技術采用了如下技術方案：一種城市道路交通護欄安全防護裝置，包括安裝柱a，所述安裝柱a的側面設置有安裝柱b，所述安裝柱a和安裝柱b的底端均固定安裝有安裝座，所述安裝柱a和安裝柱b的側面分別固定安裝有護欄a和護欄b，所述護欄a的側面固定安裝有側塊，所述側塊的頂面固定安裝有立桿，所述立桿的頂端固定
3、較佳的，所述立塊的側面開設有豁口，所述豁口對稱分布在立塊的側面。此處，可以降低立塊的結構強度，讓立塊在受到沖擊時能夠斷裂，從而降低撞擊力。
4、較佳的，所述拉簧的一端與擋塊固定連接，所述拉簧的另一端與立塊固定連接。此處，可以穩固安裝拉簧。
5、較佳的，所述擠壓板的材質為pp塑料，所述擠壓板與延伸塊之間相貼合。
6、較佳的，所述安裝座的底面設置有防滑機構，所述防滑機構包括底槽，所述底槽開設在安裝座的底面，所述底槽的內壁開設有圓槽，所述圓槽的內壁固定安裝有磁鐵，所述圓槽的底端設置有支撐塊，所述支撐塊的頂面固定安裝有鐵塊。此處，可以防止安裝座滑動。
7、較佳的，所述支撐塊的底面固定安裝有防滑條，所述防滑條的材質為天然橡膠。此處，可以提高防滑效果。
8、較佳的，所述支撐塊與底槽的大小相同。
9、與現有技術相比，本技術的優點和積極效果在于，
10、1、本技術中，實際使用時，護欄a和護欄b共同組成整體護欄，在遇到外界輕微撞擊時，護欄a和護欄b之間發生運動時，延伸塊可以擠壓擠壓板，擠壓板這時可以帶動滑桿運動，滑桿隨后帶動擋塊拉扯拉簧，這時通過拉簧可以對撞擊力進行緩沖，從而有效保護駕駛員，同時在遇到劇烈撞擊時，在延伸塊激烈撞擊擠壓板時，由于立塊的側面設置有豁口，強度較低，此時立塊會直接斷裂，這樣護欄a和護欄b之間通過轉桿即可進行自由的轉動，這樣可以讓電瓶車和三輪車等小型車輛直接穿過護欄a和護欄b，避免直接硬性撞擊護欄a和護欄b而導致駕駛員受傷，綜上，本技術中的護欄由護欄a和護欄b組成，在遇到輕微撞擊時，通過拉簧的拉力可以進行緩沖，而在遇到劇烈撞擊時，護欄a和護欄b可以立刻解體，從而降低撞擊力，有效保護駕駛員，尤其是電瓶車和三輪車等小型車輛駕駛員，實用性較高。
11、2、本技術中，實際使用時，通過支撐塊可以支撐安裝座，而通過設置的防滑條，由于防滑條材質為天然橡膠，可以有效抵住地面，且摩擦力較大，能夠讓安裝座穩固抓地，這樣在臨時擺放本技術時，可以提高擺放的穩定性和牢固度，且在防滑條或支撐塊損壞時，工作人員只需要向外拉動支撐塊，支撐塊隨后帶動鐵塊遠離磁鐵，這時即可取下支撐塊，而在安裝新的支撐塊和防滑條時，工作人員只需要將鐵塊對準磁鐵貼合，磁鐵這時可以吸住鐵塊，這時即可固定支撐塊至底槽內，起到了方便維護支撐塊的效果。
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1.一種城市道路交通護欄安全防護裝置，包括安裝柱A(1)，其特征在于：所述安裝柱A(1)的側面設置有安裝柱B(2)，所述安裝柱A(1)和安裝柱B(2)的底端均固定安裝有安裝座(3)，所述安裝柱A(1)和安裝柱B(2)的側面分別固定安裝有護欄A(4)和護欄B(5)，所述護欄A(4)的側面固定安裝有側塊(6)，所述側塊(6)的頂面固定安裝有立桿(7)，所述立桿(7)的頂端固定安裝有連接塊(8)，所述連接塊(8)的底面轉動連接有轉桿(9)，所述轉桿(9)與護欄B(5)之間固定連接，所述連接塊(8)的側面固定安裝有延伸塊(10)，所述護欄B(5)的頂面固定安裝有立塊(11)，所述立塊(11)的內部轉動連接有滑桿(12)，所述滑桿(12)的一端固定安裝有擠壓板(13)，所述滑桿(12)的另一端固定安裝有擋塊(14)，所述滑桿(12)的表面套設有拉簧(15)。
2.根據權利要求1所述的城市道路交通護欄安全防護裝置，其特征在于：所述立塊(11)的側面開設有豁口(16)，所述豁口(16)對稱分布在立塊(11)的側面。
3.根據權利要求1所述的城市道路交通護欄安全防護裝置，
4.根據權利要求1所述的城市道路交通護欄安全防護裝置，其特征在于：所述擠壓板(13)的材質為PP塑料，所述擠壓板(13)與延伸塊(10)之間相貼合。
5.根據權利要求1所述的城市道路交通護欄安全防護裝置，其特征在于：所述安裝座(3)的底面設置有防滑機構，所述防滑機構包括底槽(17)，所述底槽(17)開設在安裝座(3)的底面，所述底槽(17)的內壁開設有圓槽(18)，所述圓槽(18)的內壁固定安裝有磁鐵(19)，所述圓槽(18)的底端設置有支撐塊(20)，所述支撐塊(20)的頂面固定安裝有鐵塊(22)。
6.根據權利要求5所述的城市道路交通護欄安全防護裝置，其特征在于：所述支撐塊(20)的底面固定安裝有防滑條(21)，所述防滑條(21)的材質為天然橡膠。
7.根據權利要求5所述的城市道路交通護欄安全防護裝置，其特征在于：所述支撐塊(20)與底槽(17)的大小相同。
...【技術特征摘要】
1.一種城市道路交通護欄安全防護裝置，包括安裝柱a(1)，其特征在于：所述安裝柱a(1)的側面設置有安裝柱b(2)，所述安裝柱a(1)和安裝柱b(2)的底端均固定安裝有安裝座(3)，所述安裝柱a(1)和安裝柱b(2)的側面分別固定安裝有護欄a(4)和護欄b(5)，所述護欄a(4)的側面固定安裝有側塊(6)，所述側塊(6)的頂面固定安裝有立桿(7)，所述立桿(7)的頂端固定安裝有連接塊(8)，所述連接塊(8)的底面轉動連接有轉桿(9)，所述轉桿(9)與護欄b(5)之間固定連接，所述連接塊(8)的側面固定安裝有延伸塊(10)，所述護欄b(5)的頂面固定安裝有立塊(11)，所述立塊(11)的內部轉動連接有滑桿(12)，所述滑桿(12)的一端固定安裝有擠壓板(13)，所述滑桿(12)的另一端固定安裝有擋塊(14)，所述滑桿(12)的表面套設有拉簧(15)。
2.根據權利要求1所述的城市道路交通護欄安全防護裝置，其特征在于：所述立塊(11)的側面開設有豁口(16)，所述豁口(16)對稱分布在立塊(11)的側面。
3.根據權利要求1所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張九躍，孫標，雷諾，張棟順，黃洪科，邱月，師毅，張偉科，郭雯，
申請(專利權)人：山東天為工程技術有限公司，
類型：新型
國別省市：
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