【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及粉塵處理，具體為一種船用粉塵處理裝置及其方法。
技術介紹
1、粉塵，是指懸浮在空氣中的固體微粒。習慣上對粉塵有許多名稱，如灰塵、塵埃、煙塵、礦塵、砂塵、粉末等，這些名詞沒有明顯的界限，現有的船舶上在搬運物體時，容易產生較多粉塵，當粉塵吸入到人體內部時，容易對人體造成損傷，因此需要設計一種船用粉塵處理裝置。
2、公告號cn?106474857?a的一種工業廢氣粉塵處理裝置，滾輪可轉動，底板頂部通過螺栓連接的方式連接有氣泵，氣泵左側通過法蘭連接的方式連接有第一軟管，氣泵右側通過法蘭連接的方式連接有第二軟管。本該裝置達到了廢氣效率高、裝置操作簡單和裝置結構簡單的效果，啟動旋轉電機小幅度地正反轉，使得噴頭噴灑的水更充分地過濾粉塵。
3、該工業廢氣粉塵處理裝置，通過設置的過濾網能夠對粉塵進行過濾，但該裝置上沒有設置對過濾網清理的裝置，當過濾網被粉塵堵塞時，需要工作人員技術對過濾網進行清理，當工作人員沒有對過濾網及時清理時，該裝置不能夠進行使用，因此需要改進。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種船用粉塵處理裝置及其方法，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為了解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案：一種船用粉塵處理裝置，包括萬向輪，所述萬向輪頂部固定連接有底板，所述底板頂部外圍固定連接有豎板，所述底板頂部左側固定連接有推桿，所述底板頂部中間固定連接有降塵機構，所述豎板內側固定連接有處理箱，所述處理箱內部固定連接有吸塵機構，所
3、所述驅動清理機構包括驅動組件跟清理組件，所述驅動組件設置于處理箱內部，所述驅動組件底部固定連接有清理組件；
4、所述驅動組件包括橫板，所述橫板固定連接于處理箱內部，所述橫板內部轉動連接有弧形板，所述弧形板正面固定連接有第一聯動齒輪，所述第一聯動齒輪正面固定連接有支撐桿，所述支撐桿正面固定連接有驅動齒輪，所述第一聯動齒輪左側嚙合有第二聯動齒輪，所述第一聯動齒輪背端中間固定連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿背端固定連接有聯動盤，所述聯動盤內部滑動連接有聯動板，所述聯動板正面右側固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸正面固定連接有第一電機，所述第一電機固定連接于橫板背端。
5、根據上述技術方案，所述第二聯動齒輪背端固定連接有弧形板，且弧形板滑動連接于橫板內部，弧形板能夠對第二聯動齒輪起到支撐作用，使第二聯動齒輪在轉動的過程中更加穩定。
6、根據上述技術方案，所述第一轉動桿有兩個，且另一個第一轉動桿固定連接于第二聯動齒輪背端，當第一聯動齒輪轉動時，能夠帶動第一轉動桿轉動，且第一聯動齒輪轉動時，同時能夠帶動第二聯動齒輪轉動，使兩個第一轉動桿能夠同時轉動。
7、根據上述技術方案，所述清理組件包括固定桿，所述固定桿固定連接于處理箱內部，所述固定桿外圍滑動連接有齒條板，所述齒條板嚙合于驅動齒輪底部，所述齒條板頂部固定連接有氣缸，所述氣缸底部固定連接有清理刷，所述清理刷底部設置有過濾箱，所述過濾箱滑動連接于處理箱內部，所述清理刷底部于過濾箱內頂部相互接觸。
8、根據上述技術方案，所述固定桿有兩個，且兩個固定桿分別固定連接于處理箱內部，固定桿能夠對齒條板起到支撐限位作用，使齒條板在移動的過程中更加穩定。
9、根據上述技術方案，所述吸塵機構包括空心盤，所述空心盤固定連接于處理箱內頂部，所述空心盤內部滑動連接有短桿，所述短桿中間固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪右側嚙合有第一齒輪，所述第一齒輪頂部固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸頂部固定連接有第二電機，所述第二電機固定連接于處理箱內頂部，所述空心盤頂部固定連接有轉動筒，所述轉動筒外圍頂部固定連接有連接板，所述連接板外圍固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板底部固定連接有轉動盤，所述第一支撐板內側頂部固定連接有吸塵泵，所述吸塵泵頂部固定連接有吸塵盤，所述吸塵盤底部固定連接有出塵盤。
10、根據上述技術方案，所述處理箱頂部內側開設有于轉動盤運動軌跡相對應的滑槽，且轉動盤滑動連接于滑槽內部，轉動盤能夠對第一支撐板起到支撐作用，使第一支撐板在轉動的過程中更加穩定。
11、根據上述技術方案，所述降塵機構包括第二支撐板，所述第二支撐板固定連接于處理箱內部，所述第二支撐板頂部轉動連接有分流筒，所述分流筒固定連接于第二齒輪底部，所述分流筒外圍固定連接有噴頭，所述噴頭固定連接于第二齒輪底部，所述分流筒左側固定連接有傳輸管，所述傳輸管底部右側固定連接有水箱，所述水箱固定連接于底板頂部，所述水箱固定連接于處理箱底部，所述傳輸管底部外圍固定連接有水泵，所述水泵固定連接于水箱左側。
12、根據上述技術方案，所述傳輸管有兩個，且兩個傳輸管頂部內側固定連接于分流筒外圍，兩個水泵跟兩個傳輸管，能夠使傳輸到分流筒內部的水，壓力更大，使噴頭噴出的水霧范圍更廣，降塵效果更好。
13、一種船用粉塵處理裝置使用包括以下步驟：
14、s1、粉塵吸入：
15、當需要對船上貨物搬卸時產生的粉塵進行吸取時，打開吸塵泵，使吸塵泵能夠通過吸塵盤將空氣中的粉塵通過出塵盤傳輸到處理箱內部，當需要對吸塵盤的吸塵方向進行調節時，打開第二電機，使第二電機通過第二轉軸帶動第一齒輪轉動，使第一齒輪能夠通過第二齒輪帶動轉動筒轉動，使轉動筒能夠通過連接板帶動第一支撐板轉動，使第一支撐板帶動轉動盤轉動，使第一支撐板能夠通過吸塵泵帶動吸塵盤轉動，使吸塵盤的吸塵方向能夠改變，方便工作人員對吸塵盤的吸塵方向進行調節；
16、s2、粉塵降塵：
17、當需要對吸入的粉塵進行處理時，打開水泵，使水泵能夠將水箱內部的水通過傳輸管傳輸到分流筒內部，通過分流筒能夠將水傳輸到噴頭內部，使水能夠通過噴頭對粉塵進行降塵，使接觸到水的粉塵掉落到過濾箱內部，通過過濾箱能夠將對粉塵跟水進行分離，使水能夠流到水箱內部進行二次使用，使粉塵能夠貼合在過濾箱內部；
18、s3、粉塵清理：
19、當對粉塵進行過濾的過濾箱內部堵塞時，打開第一電機，使第一電機通過第一轉軸帶動轉動板轉動，使轉動板能夠通過聯動板帶動聯動盤轉動，使聯動盤能夠通過第一轉動桿帶動第一聯動齒輪轉動，使第一聯動齒輪帶動第二聯動齒輪轉動，當第一聯動齒輪轉動時，能夠通過支撐桿帶動驅動齒輪轉動，使驅動齒輪能夠通過齒條板帶動氣缸移動，使氣缸能夠帶動清理刷移動，使清理刷能夠對過濾箱表面的粉塵進行清理，當過濾箱內部粉塵過多時，拉動過濾箱，使過濾箱能夠從處理箱內部拉出，方便工作人員對過濾箱內部的粉塵進行處理。
20、與現有技術相比，本專利技術所達到的有益效果是：
21、1、該船用粉塵處理裝置及其方法，通過設置驅動組件，當粉塵對過箱堵塞時，打開第一電機，使第一電機通過第一轉軸帶動轉動板轉動，使轉動板能夠通過聯動板帶動聯動盤轉動，使聯動盤能夠通過第一轉動桿帶動第一聯動齒輪轉動，使第一聯動齒輪帶動第二聯動齒輪轉動，當第一聯動齒輪轉動本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種船用粉塵處理裝置，包括萬向輪（1），其特征在于：所述萬向輪（1）頂部固定連接有底板（2），所述底板（2）頂部外圍固定連接有豎板（8），所述底板（2）頂部左側固定連接有推桿（3），所述底板（2）頂部中間固定連接有降塵機構（6），所述豎板（8）內側固定連接有處理箱（4），所述處理箱（4）內部固定連接有吸塵機構（5），所述處理箱（4）內底部固定連接有驅動清理機構（7）；
2.根據權利要求1所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述第二聯動齒輪（729）背端固定連接有弧形板（7292），且弧形板（7292）滑動連接于橫板（721）內部。
3.根據權利要求2所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述第一轉動桿（722）有兩個，且另一個第一轉動桿（722）固定連接于第二聯動齒輪（729）背端。
4.根據權利要求3所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述清理組件（71）包括固定桿（714），所述固定桿（714）固定連接于處理箱（4）內部，所述固定桿（714）外圍滑動連接有齒條板（713），所述齒條板（713）嚙合于驅動齒輪（727）底部，所述
5.根據權利要求4所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述固定桿（714）有兩個，且兩個固定桿（714）分別固定連接于處理箱（4）內部。
6.根據權利要求5所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述吸塵機構（5）包括空心盤（51），所述空心盤（51）固定連接于處理箱（4）內頂部，所述空心盤（51）內部滑動連接有短桿（59），所述短桿（59）中間固定連接有第二齒輪（501），所述第二齒輪（501）右側嚙合有第一齒輪（58），所述第一齒輪（58）頂部固定連接有第二轉軸（57），所述第二轉軸（57）頂部固定連接有第二電機（56），所述第二電機（56）固定連接于處理箱（4）內頂部，所述空心盤（51）頂部固定連接有轉動筒（503），所述轉動筒（503）外圍頂部固定連接有連接板（502），所述連接板（502）外圍固定連接有第一支撐板（52），所述第一支撐板（52）底部固定連接有轉動盤（504），所述第一支撐板（52）內側頂部固定連接有吸塵泵（53），所述吸塵泵（53）頂部固定連接有吸塵盤（54），所述吸塵盤（54）底部固定連接有出塵盤（55）。
7.根據權利要求6所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述處理箱（4）頂部內側開設有于轉動盤（504）運動軌跡相對應的滑槽，且轉動盤（504）滑動連接于滑槽內部。
8.根據權利要求7所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述降塵機構（6）包括第二支撐板（61），所述第二支撐板（61）固定連接于處理箱（4）內部，所述第二支撐板（61）頂部轉動連接有分流筒（66），所述分流筒（66）固定連接于第二齒輪（501）底部，所述分流筒（66）外圍固定連接有噴頭（65），所述噴頭（65）固定連接于第二齒輪（501）底部，所述分流筒（66）左側固定連接有傳輸管（64），所述傳輸管（64）底部右側固定連接有水箱（62），所述水箱（62）固定連接于底板（2）頂部，所述水箱（62）固定連接于處理箱（4）底部，所述傳輸管（64）底部外圍固定連接有水泵（63），所述水泵（63）固定連接于水箱（62）左側。
9.根據權利要求8所述的一種船用粉塵處理裝置及其方法，其特征在于：所述傳輸管（64）有兩個，且兩個傳輸管（64）頂部內側固定連接于分流筒（66）外圍。
10.一種船用粉塵處理裝置使用方法，其特征在于：上述船用粉塵處理裝置使用包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種船用粉塵處理裝置，包括萬向輪（1），其特征在于：所述萬向輪（1）頂部固定連接有底板（2），所述底板（2）頂部外圍固定連接有豎板（8），所述底板（2）頂部左側固定連接有推桿（3），所述底板（2）頂部中間固定連接有降塵機構（6），所述豎板（8）內側固定連接有處理箱（4），所述處理箱（4）內部固定連接有吸塵機構（5），所述處理箱（4）內底部固定連接有驅動清理機構（7）；
2.根據權利要求1所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述第二聯動齒輪（729）背端固定連接有弧形板（7292），且弧形板（7292）滑動連接于橫板（721）內部。
3.根據權利要求2所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述第一轉動桿（722）有兩個，且另一個第一轉動桿（722）固定連接于第二聯動齒輪（729）背端。
4.根據權利要求3所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述清理組件（71）包括固定桿（714），所述固定桿（714）固定連接于處理箱（4）內部，所述固定桿（714）外圍滑動連接有齒條板（713），所述齒條板（713）嚙合于驅動齒輪（727）底部，所述齒條板（713）頂部固定連接有氣缸（715），所述氣缸（715）底部固定連接有清理刷（712），所述清理刷（712）底部設置有過濾箱（711），所述過濾箱（711）滑動連接于處理箱（4）內部，所述清理刷（712）底部于過濾箱（711）內頂部相互接觸。
5.根據權利要求4所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述固定桿（714）有兩個，且兩個固定桿（714）分別固定連接于處理箱（4）內部。
6.根據權利要求5所述的一種船用粉塵處理裝置，其特征在于：所述吸塵機構（5）包括空心盤（51），所述空心盤（51）固定連接于處理箱（4）內頂部，所述空心盤（51）內部滑動連接有短桿（59），所述短桿（59）中間固定連接有第二齒輪（501），所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱海軍，陳國新，顧琴，
申請(專利權)人：南通海國機械有限公司，
類型：發明
國別省市：
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