【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及管道輸送，具體涉及一種建筑給排水用送管裝置。
技術介紹
1、在城市化發(fā)展的進程中，市政建設也越來越趨于高質量化，市政給排水管線的施工在整個市政工程當中占有重要的地位，是保證城市發(fā)展建設和居民穩(wěn)定生活的關鍵工程，管道輸送工作在給排水施工過程中隨處可見，為了減輕管道搬運工的勞動強度，促進施工進度，市面上出現了多種給排水管道輸送設備，但是現有的設備在使用過程中無法良好的夾持管道，同時無法根據管道的直徑大小對輸送裝置進行調整，且僅可根據放置位置對水平方向的輸送角度進行調整，無法根據需求對其他角度進行調整，亟待解決。
2、專利技術創(chuàng)造內容
3、針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本專利技術之目的就是提供一種建筑給排水用送管裝置，有效的解決了無法對管道進行良好夾持以及無法根據需求對角度對傳輸角度進行調節(jié)的問題。
4、其解決的技術方案是，本專利技術包括車架，車架上方設有支板，車架上端固定連接有兩個左右對稱的升降組件，升降組件上端與支板鉸接，支板上端固定連接有輸送框，輸送框左右兩側分別開設有輸送口，輸送框左右兩側分別設有多個沿輸送口圓周方向均布的輸送組件，輸送框內左右兩側分別轉動連接有轉盤，轉盤上開設有與其對應側輸送組件一一對應的傾斜槽，轉盤可帶動輸送組件進行伸縮，輸送框左右兩側分別轉動連接有面齒輪，右側的面齒輪右端固定連接有固定環(huán)，固定換上固定連接有多個沿其圓周方向均布的噴頭，輸送框內左右兩側分別設有兩個傳動組件，傳動組件與其對應側的面齒輪相配合。
5、所述升降組件包括液壓桿，液壓
6、所述輸送組件包括固定殼，固定殼一端開設有滑動槽，固定殼內滑動連接有延伸桿，延伸桿一端轉動連接有輸送輥，輸送輥一端固定連接有錐齒輪，固定殼內轉動連接有斜齒輪，斜齒輪同軸轉動連接有傳動桿，固定殼內轉動連接有伸縮桿，伸縮桿兩端分別固定連接有傘齒輪，傘齒輪可與其對應側的錐齒輪或斜齒輪嚙合，延伸桿下端固定連接有滑銷，滑銷位于其對應側的滑動槽內，滑銷插入其對應側的傾斜槽內。
7、相鄰的兩個所述輸送組件為一組，同組的兩個輸送組件之間設有限位桿，限位桿上滑動連接有l(wèi)形的升降架，升降架上鉸接有轉動塊，同組的兩個傳動桿相近的一端分別固定連接有銜接板，銜接板與其對應側的轉動塊鉸接。
8、所述傳動組件包括轉軸，轉軸一端固定連接有萬向節(jié)，萬向節(jié)的另一端固定連接有直齒輪，直齒輪與其對應側的面齒輪嚙合，直齒輪與輸送框轉動連接，轉軸經皮帶一與其對應側的傳動桿傳動連接。
9、所述輸送框右側固定連接有驅動電機，驅動電機的輸出端與其對應側的轉軸固定連接。
10、后側的兩個所述傳動桿經皮帶二傳動連接。
11、所述輸送框左右兩側分別開設有與轉盤同軸的弧形槽，輸送框內設有驅動桿，驅動桿左右兩側分別位于其對應側的弧形槽內，驅動桿左右兩側分別與其對應側的轉盤固定連接，輸送框內鉸接有液壓缸，液壓缸的輸出端與驅動桿鉸接。
12、所述輸送輥為漏斗形，輸送輥上固定連接有多個沿其圓周方向均布的防滑條，固定環(huán)內固定連接有防水布，防水布中部束口處內部設有松緊帶。
13、本專利技術通過設置車架、支板、升降組件能夠利用兩個升降組件的升降高度改變上方輸送框的角度，即可實現角度調節(jié)，同時能夠起到升降輸送框的目的，即可適用與不同水平面的管道輸送，設置輸送框，輸送口和輸送組件、轉盤和傾斜槽能夠利用轉盤的轉動調節(jié)輸送組件距離管道的位置，進而達到夾持管道進行輸送的目的。
技術實現思路
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1.一種建筑給排水用送管裝置，包括車架(1)，其特征在于，車架(1)上方設有支板(2)，車架(1)上端固定連接有兩個左右對稱的升降組件(3)，升降組件(3)上端與支板(2)鉸接，支板(2)上端固定連接有輸送框(4)，輸送框(4)左右兩側分別開設有輸送口(5)，輸送框(4)左右兩側分別設有多個沿輸送口(5)圓周方向均布的輸送組件(6)，輸送框(4)內左右兩側分別轉動連接有轉盤(7)，轉盤(7)上開設有與其對應側輸送組件(6)一一對應的傾斜槽(8)，轉盤(7)可帶動輸送組件(6)進行伸縮，輸送框(4)左右兩側分別轉動連接有面齒輪(9)，右側的面齒輪(9)右端固定連接有固定環(huán)(10)，固定換上固定連接有多個沿其圓周方向均布的噴頭(11)，輸送框(4)內左右兩側分別設有兩個傳動組件(12)，傳動組件(12)與其對應側的面齒輪(9)相配合。
2.根據權利要求1所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述升降組件(3)包括液壓桿(13)，液壓桿(13)下側與車架(1)鉸接，液壓桿(13)的輸出端鉸接有升降軸(14)，升降軸(14)前后兩側經連桿(15)與車架(1)鉸接，升降軸
3.根據權利要求1所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述輸送組件(6)包括固定殼(18)，固定殼(18)一端開設有滑動槽(19)，固定殼(18)內滑動連接有延伸桿(20)，延伸桿(20)一端轉動連接有輸送輥(21)，輸送輥(21)一端固定連接有錐齒輪(22)，固定殼(18)內轉動連接有斜齒輪(23)，斜齒輪(23)同軸轉動連接有傳動桿(24)，固定殼(18)內轉動連接有伸縮桿(25)，伸縮桿(25)兩端分別固定連接有傘齒輪(26)，傘齒輪(26)可與其對應側的錐齒輪(22)或斜齒輪(23)嚙合，延伸桿(20)下端固定連接有滑銷(27)，滑銷(27)位于其對應側的滑動槽(19)內，滑銷(27)插入其對應側的傾斜槽(8)內。
4.根據權利要求1所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，相鄰的兩個所述輸送組件(6)為一組，同組的兩個輸送組件(6)之間設有限位桿(28)，限位桿(28)上滑動連接有L形的升降架(29)，升降架(29)上鉸接有轉動塊(30)，同組的兩個傳動桿(24)相近的一端分別固定連接有銜接板(31)，銜接板(31)與其對應側的轉動塊(30)鉸接。
5.根據權利要求1所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述傳動組件(12)包括轉軸(32)，轉軸(32)一端固定連接有萬向節(jié)(33)，萬向節(jié)(33)的另一端固定連接有直齒輪(34)，直齒輪(34)與其對應側的面齒輪(9)嚙合，直齒輪(34)與輸送框(4)轉動連接，轉軸(32)經皮帶一(35)與其對應側的傳動桿(24)傳動連接。
6.根據權利要求5所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述輸送框(4)右側固定連接有驅動電機(36)，驅動電機(36)的輸出端與其對應側的轉軸(32)固定連接。
7.根據權利要求3所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，后側的兩個所述傳動桿(24)經皮帶二(37)傳動連接。
8.根據權利要求1所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述輸送框(4)左右兩側分別開設有與轉盤(7)同軸的弧形槽，輸送框(4)內設有驅動桿(38)，驅動桿(38)左右兩側分別位于其對應側的弧形槽內，驅動桿(38)左右兩側分別與其對應側的轉盤(7)固定連接，輸送框(4)內鉸接有液壓缸(39)，液壓缸(39)的輸出端與驅動桿(38)鉸接。
9.根據權利要求3所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述輸送輥(21)為漏斗形，輸送輥(21)上固定連接有多個沿其圓周方向均布的防滑條，固定環(huán)(10)內固定連接有防水布(40)，防水布(40)中部束口處內部設有松緊帶。
...【技術特征摘要】
1.一種建筑給排水用送管裝置，包括車架(1)，其特征在于，車架(1)上方設有支板(2)，車架(1)上端固定連接有兩個左右對稱的升降組件(3)，升降組件(3)上端與支板(2)鉸接，支板(2)上端固定連接有輸送框(4)，輸送框(4)左右兩側分別開設有輸送口(5)，輸送框(4)左右兩側分別設有多個沿輸送口(5)圓周方向均布的輸送組件(6)，輸送框(4)內左右兩側分別轉動連接有轉盤(7)，轉盤(7)上開設有與其對應側輸送組件(6)一一對應的傾斜槽(8)，轉盤(7)可帶動輸送組件(6)進行伸縮，輸送框(4)左右兩側分別轉動連接有面齒輪(9)，右側的面齒輪(9)右端固定連接有固定環(huán)(10)，固定換上固定連接有多個沿其圓周方向均布的噴頭(11)，輸送框(4)內左右兩側分別設有兩個傳動組件(12)，傳動組件(12)與其對應側的面齒輪(9)相配合。
2.根據權利要求1所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述升降組件(3)包括液壓桿(13)，液壓桿(13)下側與車架(1)鉸接，液壓桿(13)的輸出端鉸接有升降軸(14)，升降軸(14)前后兩側經連桿(15)與車架(1)鉸接，升降軸(14)前后兩側分別經連接桿(16)與支板(2)鉸接，車架(1)前后兩側分別鉸接有穩(wěn)定桿(17)，穩(wěn)定桿(17)上端與支板(2)鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種建筑給排水用送管裝置，其特征在于，所述輸送組件(6)包括固定殼(18)，固定殼(18)一端開設有滑動槽(19)，固定殼(18)內滑動連接有延伸桿(20)，延伸桿(20)一端轉動連接有輸送輥(21)，輸送輥(21)一端固定連接有錐齒輪(22)，固定殼(18)內轉動連接有斜齒輪(23)，斜齒輪(23)同軸轉動連接有傳動桿(24)，固定殼(18)內轉動連接有伸縮桿(25)，伸縮桿(25)兩端分別固定連接有傘齒輪(26)，傘齒輪(26)可與其對應側的錐齒輪(22)或斜齒輪(23)嚙合，延伸桿(20)下端固定連接有滑銷(27)，滑銷(...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：梁偉，謝保生，馬志浩，
申請(專利權)人：北京燕化天鉦建筑工程有限責任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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